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INTERMOT MUNICH 2004KTM 2005 : la route est longue...

KTM 2005 : la route est longue...
16 septembre 2004 - L'arrivée de KTM sur le marché de la moto de route se précise : le grand patron lui-même a annoncé à Munich sa future stratégie, planning à l'appui : Super Duke et 950 SM en 2005, suivies en 2007 de la RC8.
KTM
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INTERMOT MUNICH 2004Triumph 2005 : cure d'amphétamines pour les anglaises

Triumph 2005 : cure d'amphétamines pour les anglaises
16 septembre 2004 - Après la Rocket III présentée à Paris l'an dernier, la cure d'anabolisants se confirme en 2005 chez les anglaises : Daytona 650, Speed Triple 1050 et Sprint ST 1050.
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INTERMOT MUNICH 2004Ducati 2005 : la Multistrada accouche d'une 620

Ducati 2005 : la Multistrada accouche d'une 620
16 septembre 2004 - Pas de nouveautés fracassantes cette année chez Ducati mais une première évolution pour la 999 et un élargissement attendu de l'offre pour ses deux modèles phares : Monster et Multistrada.
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INTERMOT MUNICH 2004Aprilia 2005 : le début de l'ère Piaggio

Aprilia 2005 : le début de l'ère Piaggio
15 septembre 2004 - Chez Aprilia, c'est avec soulagement que l'on découvre un stand aussi imposant et accueillant que les années précédentes. Une première pour l'ère Piaggio...
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INTERMOT MUNICH 2004BMW 2005 : la révolution tranquille

BMW 2005 : la révolution tranquille
15 septembre 2004 - Très attendue depuis le printemps, la K1200 S est la grande nouveauté 2005, au même titre que la Yamaha MT-01 même si les deux motos sont radicalement opposées.
BMW
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INTERMOT MUNICH 2004Honda 2005 : petites évolutions entre amies

Honda 2005 : petites évolutions entre amies
15 septembre 2004 - Le secret gardé par Honda sur ses nouveautés 2005 pouvait laisser présager une heureuse surprise, mais le n°1 mondial s'est contenté de minimes évolutions.
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INTERMOT MUNICH 2004Suzuki 2005 : roadster raisonnable et hypersport en furie

Suzuki 2005 : roadster raisonnable et hypersport en furie
15 septembre 2004 - Au rayon Suzuki, la refonte du Bandit était particulièrement attendue, tout comme la réponse de la GSX-R face à des concurrentes hypersports de plus en plus pressantes...
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INTERMOT MUNICH 2004Kawasaki 2005 : évolution des modèles actuels

Kawasaki 2005 : évolution des modèles actuels
15 septembre 2004 - Le quatrième constructeur mondial ne propose pas de vraies nouveautés mais des évolutions de modèles existants.
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INTERMOT MUNICH 2004Yamaha 2005 : The Art of Engineering et la maîtrise du show chaud !

Yamaha 2005 : The Art of Engineering et la maîtrise du show chaud !
15 septembre 2004 - Pour Yamaha, l'heure est enfin venue de dévoiler sa fameuse MT-01 après avoir ménagé le suspense jusqu'à la dernière minute...
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TEASINGLa Yamaha MT-01 bientôt disponible !

La Yamaha MT-01 bientôt disponible !
16 juillet 2004 - Présentée pour la première fois au Salon de Tokyo en 1999 sous forme d'un spectaculaire concept bike, la Yamaha MT-01 sera finalement produite en série et disponible en concessions début 2005. En attendant Munich, semi-découverte de la nouvelle venue.
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Guide 2022 des nouveautés moto et scooter : infos, essais et prix

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Essai Z900RS SE : le meilleur des roadsters Kawasaki

Sortie en 2018, la Z900RS est déjà une excellente moto basée sur le best-seller Z900 et inspirée de l’originelle Z1 (mythique, MNC vous explique pourquoi). Or Kawasaki fête ses 50 ans de "Zed" avec, notamment, une Z900RS SE qui intègre l’amortisseur Öhlins de la Z1000R et le freinage Brembo de la Z H2. Un "Best Of" donc... et "Must Have" ?
Essai vidéo du scooter à trois-roues Kymco CV3

Kymco passe à la "puissance 3" avec son nouveau et ambitieux CV3, premier scooter à trois-roues propulsé par un bicylindre en plus d'être généreusement équipé : suffisant pour inquiéter la référence MP3 ? Réponses dans notre vidéo, en complément de notre essai complet à lire sur MNC.
Essai scooter à trois-roues CV3 : Kymco Met la Puissance 3 !

Kymco roule des mécaniques avec son nouveau scooter à trois-roues CV3 et son puissant bicylindre de 50,3 ch - architecture inédite chez les tripodes - pour se distinguer et tenter de surpasser la référence MP3 500. Pari réussi pour cette nouveauté taïwanaise accessible avec un permis voiture (B) ? Réponses dans notre essai MNC.
Kawasaki Z900RS SE et Z900 SE : le bilan de notre essai en vidéo

Outre des coloris 50th Anniversary proposés sur ses "roadzters" (sauce Sugomi ou néo-rétro), Kawasaki célèbre les 50 ans de la Z1 avec une paire d’éditions spéciales : la Z900RS SE et la Z900 SE dont Moto-Net.Com a pu tester le freinage avant Brembo et l’amortisseur arrière Öhlins. Bilan en vidéo.