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Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Pour concurrencer un best-seller, le plus simple est de s'en inspirer pour créer une moto similaire mais encore plus performante. Yamaha poursuit cette démarche avec sa nouvelle MT-07, un roadster suffisamment fun pour bousculer la Kawasaki ER-6n !" Aujourd'hui, le "roadstar" en France sort des concessions Honda : c'est la Hornet CB750 ! Hé oui, la roue tourne...

Renommée Yamaha Motor Manufacturing Europe (YMME) en début d'année, l'usine de St-Quentin dans l'Aisne (ex-MBK) vient d'inaugurer sa nouvelle chaîne de montage : à côté des Ténéré, XSR700, MT-125 ou Xmax "Made in France", seront désormais produits des moteurs électriques de 2,85 kg et 75 Nm, pour vélo.

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Star des stars jeudi à Barcelone lors de la présentation des équipes Yamaha 2004, Valentino Rossi s'est toutefois montré très prudent en indiquant qu'il verrait bien Gibernau ou Biaggi remporter le titre cette année..." En 2024, Marc Marquez quitte à son tour Honda... mais il grimpe sur la meilleure moto du plateau MotoGP (Ducati Desmosedici), tandis que Rossi s'aventurait sur la M1 alors nettement moins cotée que la RC211V...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Honda sort parfois totalement des sentiers battus... Dans la lignée de feu la DN-01, la nouvelle NM4 Vultus fait partie de ces motos surprenantes, audacieuses et inclassables !" Or depuis trois ans, Honda est en tête des ventes en France gràce à des modèles bien plus consensuels : Hornet, Forza, Transalp, Africa Twin, Rebel, NT1100, etc.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Le régiment Honda est complété par une nouvelle recrue : la CTX1300. À mi-chemin entre un custom et une routière, ce ''croiseur'' possède comme armes un look original, le V4 de la Pan European et une ribambelle d'équipements de série. Essai !" En 2024, c'est l'Africa Twin Adventure Sports qui seconde la GoldWing chez les routières GT...

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Pour lancer sa nouvelle Thruxton, archétype du café racer, Triumph a logiquement choisi l'Ace Café de Londres, haut lieu de la moto britannique dans les années 60 qui a rouvert ses portes en 2001. Présentations". En 2024, la famille - très - nombreuse des Modern Classics a fait ses adieux à la Thruxton... mais accueille deux nouveaux membres, les Speed 400 et Scrambler 400X !

Le casque SZ-R est une valeur sûre pour les motards et scootéristes français… donc pour la marque japonaise Arai et son importateur Bihr ! En 2024, le Jet porte la mention ECE 22.06, dispose de multiples évolutions mais respecte scrupuleusement les traditions de la famille Arai qui garantissent son grand succès et justifient ses hauts tarifs. Explications en vidéo.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Une moto rétro, c'est un modèle aux lignes classiques dont le comportement renvoie souvent à des sensations (dé)passées. Pas chez BMW, qui tente une approche bien plus dynamique : la nouvelle R nineT a un oeil dans le rétro et deux roues dans le présent !" En 2024, la néo-rétro de Béhèmé change de nom (R12 nineT) mais pas de recettes (même moto, à 18 290 euros !)...

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Camel Honda a présenté officiellement son team MotoGP 2004 aujourd'hui à Milan. Aux côtés de Makoto Tamada, Max Biaggi a réaffirmé son objectif d'être champion du monde cette année...". Le quadruple champion de GP250 deviendra bien champion 2010 et 2012 en catégorie reine... du World Superbike sur Aprilia RSV4 !