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Essais > Tous les Tests > Marques

TESTEssai Caponord 1200 : le trail sportif selon Aprilia

Essai Caponord 1200 : le trail sportif selon Aprilia
19 mars 2013 - 

En 2013, Aprilia lance un nouveau trail routier : une Caponord 1200, issue de l'explosive Dorsoduro ! Elle embarque l'ABS et le contrôle de traction, ainsi que des suspensions électroniques dans sa version Travel Pack, à l'essai sur Moto-Net.Com !

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TESTEssai Honda CBR 500R : une CB plus apprêtée

Essai Honda CBR 500R : une CB plus apprêtée
1er mars 2013 - Après l’essai du petit roadster Honda CB 500F, Moto-Net.Com vous propose de prendre le guidon de la sportive de la gamme : la CBR 500R. Est-elle vraiment plus radicale, comme le laisse supposer son patronyme ? A (très) peu de choses près, oui ! Essai.
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TESTEssai Suzuki Burgman 650 2013 : service maximum !

Essai Suzuki Burgman 650 2013 : service maximum !
28 février 2013 - Lancé en 2002, le Burgman 650 a traversé la dernière décennie en devenant la limousine des maxi-scooters. En réponse à l'arrivée de sérieux concurrents, Suzuki a pertinemment accentué ses forces et gommé certaines de ses faiblesses. Pari réussi ? Essai.
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TESTEssai Honda CB500F : la légende est de retour

Essai Honda CB500F : la légende est de retour
26 février 2013 - Honda lance en 2013 trois modèles 500 cc : un roadster, une sportive et un trail ! Première version à passer entre les gants de Moto-Net.Com : le roadster CB500F qui cherche à mettre au goût du jour la recette de la glorieuse CB500 des années 90. Essai !
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TESTEssai Hypermotard 2013 : la renaissance italienne

Essai Hypermotard 2013 : la renaissance italienne
22 février 2013 - Ducati propose un tout nouvel Hypermotard en 2013. Moteur à refroidissement liquide de 821 cc, nouveau châssis, électronique de pointe et meilleure ergonomie : le Supermot' de Bologne a tout pour lui, y compris la pluie qui s'est invitée à son lancement !
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TESTEssai FZ8 2013 : du ressort pour le roadster Yamaha !

Essai FZ8 2013 : du ressort pour le roadster Yamaha !
21 février 2013 - Sur le segment moto le plus vendeur en France, le roadster de moyenne cylindrée, la Yamaha FZ8 a fait une entrée relativement modeste en 2010. Ce millésime 2013 doit corriger ses principaux défauts : essai route et circuit à Alès, au pied des Cévennes.
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TESTEssai Tiger Sport 2013 : le 1050 a toujours les crocs !

Essai Tiger Sport 2013 : le 1050 a toujours les crocs !
15 février 2013 - 

Concurrencé par les 800 Tiger et par le 1215 Explorer, le Tiger 1050 reste au catalogue de Triumph dans une nouvelle version ''Sport''. Cette nouveauté 2013 se veut plus performante, plus ergonomique et plus stylée que l'ancien modèle. Premier essai !

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TESTEssai R1200GS 2013 : BMW ne manque pas d'air !

Essai R1200GS 2013 : BMW ne manque pas d'air !
24 janvier 2013 - Monstre d'équilibre et d'efficacité, la BMW R 1200 GS domine impitoyablement la catégorie des motos de type maxi-trail... Et ça risque de durer en 2013, car la toute première GS refroidie par air-eau est plus performante et polyvalente que jamais ! Essai.
BMW
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TESTEssai Honda CB1100 : la CB toujours plus Four

Essai Honda CB1100 : la CB toujours plus Four
22 janvier 2013 - Après cinq ans d'attente, les motards français vont enfin pouvoir chevaucher la Honda CB1100 dès le mois de février. Mais Moto-Net.Com a pris un peu d'avance : premier essai du nouveau roadster Honda particulièrement attendu par nos lecteurs...
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TESTEssai MV Agusta F4 2013 : le prestige des sens

Essai MV Agusta F4 2013 : le prestige des sens
16 janvier 2013 - Avec sa F4, MV Agusta proposait jusqu'ici l'une des plus belles motos sportives du marché. En 2013, le constructeur italien tente de réunir beauté et efficacité : la Super(be)bike de Varese gagne tant en performances qu'en sophistication... Essai.
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La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
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Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.