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Silencieux LeoVince Factory Evo II pour Honda VFR 1200

Silencieux LeoVince Factory Evo II pour Honda VFR 1200
29 septembre 2010 - Le manufacturier italien d'échappements LeoVince donne de la voix au V4 de la nouvelle Honda VFR 1200 (lire notre Essai de la VFR 1200F du 2 décembre 2009 et notre Duel VFR 1200 DCT Vs BMW K1300S du 21 juillet 2010 ) grâce à son silencieux SBK Factory EVO II.
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LeoVince muscle la Yamaha XT1200Z Super Ténéré

LeoVince muscle la Yamaha XT1200Z Super Ténéré
10 septembre 2010 - LeoVince décline une version spécialement étudiée de son modèle d'échappement SBK Factory Evo II pour la Yamaha XT1200Z Super Ténéré 2010 (lire notre Essai de la XT1200Z Super Ténéré sur plus de 1000 km  et notre Essai comparatif face à la BMW 1200GS et la Ducati Multistrada 1200 ) .
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Silencieux LeoVince Underbody EVO II pour KTM 690 Duke

Silencieux LeoVince Underbody EVO II pour KTM 690 Duke
23 août 2010 - Le manufacturier d'échappements italien LeoVince propose de mettre en valeur le sourd grondement du monocylindre de 654 cc de la KTM 690 Duke 2010 avec son silencieux spécifique, l'Underbody EVO II.
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Nouveaux silencieux Arrow GP2

Nouveaux silencieux Arrow GP2
30 juillet 2010 - Partenaire de plusieurs teams en championnat du monde de vitesse Moto2 - la catégorie qui remplace les GP250 depuis cette année -, le manufacturier d'échappement Arrow a tiré parti de son expérience des Grands Prix pour élaborer une nouvelle ligne de silencieux sportifs baptisée GP2.
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Silencieux LeoVince pour BMW R1200GS

Silencieux LeoVince pour BMW R1200GS
2 juillet 2010 - Reine du segment Trail-GT, la BMW R1200GS cumule bon nombre de qualités, mais il faut bien reconnaître que la sonorité du Boxer BMW n'est pas toujours jugée des plus flatteuses, y compris sur le millésime 2010 et ses culasses chipées à la HP2 Sport (lire  MNC du 18 décembre 2009 : Essais des BMW R1200GS et BMW R1200GS Adventure 2010 ).
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Trois silencieux Arrow pour la Yamaha FZ8

Trois silencieux Arrow pour la Yamaha FZ8
18 juin 2010 - D'abord essayée par Moto-Net.Com dans le sud de la France (lire notre Essai Yamaha FZ8 et Yamaha Fazer8 du 23 avril 2010 ), puis opposée à sa rivale désignée (lire notre Duel Yamaha FZ8 Vs Kawasaki Z750 du 7 juin 2010 ), la FZ8 - le nouveau roadster mid-size Yamaha - possède de nombreuses qualités, mais aussi quelques petits défauts... à
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Silencieux LeoVince ZX-R pour scooters

Silencieux LeoVince ZX-R pour scooters
11 juin 2010 - Apprécié des motards en quête de performances et jouissant d'une réputation confortée par son récent partenariat avec le team MotoGP Yamaha Tech3 (lire MNC du 7 juin 2010 : nouveau silencieux LéoVince pour Yamaha Tech3 ), le fabricant italien d'échappements LeoVince propose aussi une large gamme de produits à destination des scooters.
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Giannelli équipe la Kawasaki Z1000 2010

Giannelli équipe la Kawasaki Z1000 2010
27 mai 2010 - Outre un quatre-cylindres aussi expressif que performant (138 ch et 110 Nm de couple en Full !) et une partie cycle nettement plus permissive qu'avant, le dernier millésime de la Kawasaki Z1000 se distingue par ses lignes acérées et son style clinquant (lire notre  Essai de la Z1000 2010 et notre  Essai comparatif Kawasaki Z1000 - Honda CB1000R - Yamaha FZ1…
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LeoVince SBK EVO II pour Honda CBF1000 2010

LeoVince SBK EVO II pour Honda CBF1000 2010
12 mai 2010 - Élégamment revue cette année pour tenter de rompre avec une image trop austère, la Honda CBF1000 (lire notre  Essai de la CBF1000 modèle 2010 ) a gagné en sportivité grâce à l'emploi d'une partie avant très inspirée de la CBR600RR.
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La gamme alu de Giannelli passe à la Black Line

La gamme alu de Giannelli passe à la Black Line
7 mai 2010 - A l'instar des silencieux Arrow du même groupe (lire notre Présentation de la gamme Arrow Dark Line ), la gamme d'échappements aluminium Giannelli reçoit à son tour le séduisant traitement noir anodisé, avec logo de la marque gravé sur le corps et l'embout arrière, baptisé "Black Line" sur les produits Giannelli.
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