• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Business > Bilans marché > 2020 > Interviews constructeurs

LES EXPERTS MOTOMarché moto et scooter : interviews constructeurs (1er semestre 2020)

Marché moto et scooter : interviews constructeurs (1er semestre 2020)
22 juillet 2020 - 

À la fin de chaque semestre, Moto-Net.Com interroge les responsables des principales marques de moto et scooter en France. Pour les abonnés MNC, ils reviennent donc sur cette première moitié d'année 2020 : son excellent début, son confinement inédit et sa formidable reprise... Bilans marché.
0
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW 1ER SEMESTREGuillaume Vuillardot (Suzuki) : modèles utilitaires ou plaisir, les deux attirent

Guillaume Vuillardot (Suzuki) : modèles utilitaires ou plaisir, les deux attirent
22 juillet 2020 - 

Suzuki a généré 3407 immatriculations au premier semestre 2020, soit une chute de -26,9%. Le directeur commercial de la marque japonaise en France, Guillaume Vuillardot, dresse son bilan pour les abonnés MNC et revient sur le confinement anti-Covid-19, la forte reprise, l'annulation des salons, etc. Premier bilan.
0
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW 1ER SEMESTREPierre Audoin (Indian) : le niveau de demandes actuel était impossible à prévoir

Pierre Audoin (Indian) : le niveau de demandes actuel était impossible à prévoir
22 juillet 2020 - 

Indian a généré 973 immatriculations au premier semestre 2020, soit un recul de -9,6%. Le responsable de la marque américaine en France, Pierre Audoin, dresse son bilan pour les abonnés MNC et revient sur le confinement anti-Covid-19, la forte reprise, l'annulation des salons, etc. Premier bilan.
0
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW 1ER SEMESTREFabrice Recoque (Honda) : nous ne nous attendions pas à un marché aussi fort

Fabrice Recoque (Honda) : nous ne nous attendions pas à un marché aussi fort
22 juillet 2020 - 

Honda a généré 13 420 immatriculations au premier semestre 2020, soit une chute de -28,4%. Le directeur de la marque japonaise en France, Fabrice Recoque, dresse son bilan pour les abonnés MNC et revient sur le confinement anti-Covid-19, la forte reprise, l'annulation des salons, etc. Premier bilan.
0
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW 1ER SEMESTREEmmanuel Charveron (Royal Enfield) : Notre Twin 650 est la quatrième vente en mid-size

Emmanuel Charveron (Royal Enfield) : Notre Twin 650 est la quatrième vente en mid-size
22 juillet 2020 - 

Royal Enfield a généré 1797 immatriculations au premier semestre 2020, soit un bond de +18,4%. Le directeur Europe de l'Ouest de la marque indienne, Emmanuel Charveron, dresse son bilan pour les abonnés MNC et revient sur le confinement anti-Covid-19, la forte reprise, l'annulation des salons, etc. Premier bilan.
0
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW 1ER SEMESTREFabien Dupontroue (KTM, Husqvarna) : La moto, meilleur rempart contre le virus

Fabien Dupontroue (KTM, Husqvarna) : La moto, meilleur rempart contre le virus
22 juillet 2020 - 

KTM a généré 4165 immatriculations au premier semestre 2020, soit un repli de -8,6% (Husqvarna 1030 immats, -0,9%). Le responsable marketing et communication de la marque autrichienne en France, Fabien Dupontroue, dresse son bilan pour les abonnés MNC et revient sur le confinement, la forte reprise, l'annulation des salons, etc. Premier bilan.
0
Envoyer cet article à un ami

.

Pages

Les derniers essais moto

Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Nouveautés 2024
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 1 commentaire
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir ! Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir ! Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Sportive
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024 Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024 Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.
Sportive