18/3/2010 - ESSAI : Essai GSX1250FA : le nouveau hold-up du Bandit ! (8 commentaires)
10/3/2010 - PRATIQUE : Journées Portes ouvertes dans le réseau Suzuki (2 commentaires)
2/3/2010 - DUEL : Les deux gros Routsters ! (18 commentaires)
17/2/2010 - EQUIPEMENT : Catalogue des goodies Suzuki 2010
15/2/2010 - PRATIQUE : Suzuki propose son contrôle technique gratuit (11 commentaires)
4/2/2010 - PRÉPARATION S2 CONCEPT : S2 Concept dévoile une Suzuki Gladius GT (2 commentaires)
28/1/2010 - BALADES ET EVéNEMENTS : Moto Virus accueille Sylvain Guintoli au Salon du 2 Roues
11/1/2010 - ESSAI : Le Sixteen 125, rêvé pour l'hiver ! (4 commentaires)
7/1/2010 - PRÉPARATION GLADIUS : S2 Concept propose une version Café Racer de la Gladius (4 commentaires)
23/12/2009 - CULTURE : Vidéo insolite : la GSX-R qui se monte toute seule ! (5 commentaires)
8/12/2009 - PRATIQUE : Vague de promotions chez Suzuki jusqu'en mars 2010
7/12/2009 - MONDIAL SUPERBIKE 2010 : WSBK : Guintoli et Alstare visent le titre en 2010 !
4/12/2009 - DUEL : Suzuki Burgman 400 Z / Yamaha Majesty 400 : du rififi chez les commuters ! (12 commentaires)
3/12/2009 - MOTOGP 2010 : MotoGP : Suzuki doit redresser la barre en 2010 ! (2 commentaires)
2/12/2009 - SAGA GSX-R : Suzuki GSX-R : le mythe fête ses 25 ans ! (6 commentaires)
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18/3/2010 - ESSAI :
Les annonces Suzuki les plus récentes :
GSX1250FA : Essai GSX1250FA : le nouveau hold-up du Bandit !. Roadster emblématique de Suzuki, le Bandit 1250 se mue en voyageuse au long cours grâce à l'ajout d'un seyant carénage intégral. Rebaptisé GSX1250FA, le nouveau Bandit est prêt à faire de l'ombre à bien des routières pour un tarif alléchant... Essai. (8 réactions)
GSX-R 750 : Grosse Supersport, petite Superbike, ou plus si affinités ?. Seul constructeur à proposer une sportive de 750 cc, Suzuki a pris pour habitude de renouveler sa GSX-R 750 en même temps que sa 600. Esthétiquement, la cadette ressemble beaucoup à la Supersport, mais sa cylindrée lui permet-elle de jouer les Superbike ? (9 réactions)
GSX 1300 R Hayabusa : 12 000 km en Hayabusa. Apparue en 1999 comme un OVNI franchissant allégrement la barre des 300 km/h, la Suzuki GSX 1300 R Hayabusa reste aujourd’hui l'une des rares motos jamais fondamentalement remaniée par son constructeur depuis sa sortie. Essai au long cours. (134 réactions)
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