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6/2/2008
STAGES DE PILOTAGE : Goûtez aux joies de l'endurance avec Suzuki et le SERT !

23/1/2008
INTERVIEW MARCHÉ 2007 : Pierre-Laurent Feriti : Pour la première fois, Suzuki est deuxième

9/11/2007
TOKYO MOTOR SHOW : Suzuki présente le Biplane et le Crosscage en avant-première mondiale (4 commentaires)

3/10/2007
NOUVEAUTÉS 2008 : Suzuki veut devenir le leader absolu ! (10 commentaires)

2/10/2007
TCHATS EN DIRECT : Pierre-Laurent Feriti (Suzuki) : l'accueil de la B-King laisse présager le meilleur (1 commentaire)

11/9/2007
NOUVEAUTÉS 2008 : Nouveaux coloris pour les Suzuki GSR 2008 (7 commentaires)

2/7/2007
NOUVEAUTES 2008 : Première salve de nouveautés Suzuki 2008 (28 commentaires)

26/4/2007
AGENDA : Quatre B-King dans le vent en tournée dans les concessions Suzuki (13 commentaires)

25/4/2007
NOUVEAUTÉ 2007 : Suzuki présente son 125 low-cost (3 commentaires)

26/1/2007
INTERVIEW : François Etterlé : Les hommes politiques ne peuvent plus ignorer le secteur du deux-roues ! (7 commentaires)

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Les 30 annonces Suzuki les plus récentes :

SUZUKI 650 SV N (3500 €)	SUZUKI 250 RMZ (3590 €)	SUZUKI 600 GSXR600 ALSTAR (4290 €)	SUZUKI 400 BURGMAN 400 (2590 €)
SUZUKI 1200 BANDIT 1200 S (2690 €)	SUZUKI 400 BURGMAN 400 (3590 €)	SUZUKI 750 GSX-R 750 (3990 €)	SUZUKI 600 GSR600 (5490 €)
SUZUKI 600 bandit 600 (2500 €)	SUZUKI 650 BURGMAN 650 (4990 €)	SUZUKI 400 BURGMAN 400 (4990 €)	SUZUKI 400 BURGMAN 400 (4200 €)
SUZUKI 600 GSR (5400 €)	SUZUKI 1400 GSX 1400 (6290 €)	SUZUKI 600 GSR (5500 €)	SUZUKI 250 RM-Z (5400 €)
SUZUKI 85 RM (2500 €)	SUZUKI 85 RM (3100 €)	SUZUKI 85 RM (3100 €)	SUZUKI 450 RM-Z (5000 €)
SUZUKI 85 RM (2600 €)	SUZUKI 450 RM-Z (4400 €)	SUZUKI 50 LT-Z (1500 €)	SUZUKI 1200 BANDIT N (4700 €)
SUZUKI 85 RM (2900 €)	SUZUKI 400 LTZ NEUF HOMOLOGUE 2 (5690 €)	SUZUKI 1000 1000 DL VSTROM (7300 €)	SUZUKI 400 LT-Z (5490 €)
SUZUKI 1000 SV-S (4870 €)	SUZUKI 1000 SV S (3600 €)

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OCCASIONS SUZUKI

Annonce Moto-Net : SUZUKI 750 gsxf 750 5490 €

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Annonce Moto-Net : SUZUKI 650 DL 5100 €

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SUZUKI 1200 Bandit-S (4800 €)

Annonce Moto-Net : SUZUKI 650 burgman executive 6800 €

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Annonce Moto-Net : SUZUKI 65 RM 2390 €

SUZUKI 65 RM (2390 €)

Annonce Moto-Net : SUZUKI 1400 GSX 6900 €

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Annonce Moto-Net : SUZUKI 400 BURGMAN 4500 €

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Annonce Moto-Net : SUZUKI 800 volusia 4000 €

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LES ESSAIS SUZUKI

Essai SUZUKI GSX-R 750 : Grosse Supersport, petite Superbike, ou plus si affinités ?

GSX-R 750 : Grosse Supersport, petite Superbike, ou plus si affinités ?. Seul constructeur à proposer une sportive de 750 cc, Suzuki a pris pour habitude de renouveler sa GSX-R 750 en même temps que sa 600. Esthétiquement, la cadette ressemble beaucoup à la Supersport, mais sa cylindrée lui permet-elle de jouer les Superbike ? (4 réactions)

Essai SUZUKI GSX650F : Mini-Gex, mais elle fait le maximum !

GSX650F : Mini-Gex, mais elle fait le maximum !. Ce n'est plus tout à fait une Bandit, pas encore une GSX-R : la nouvelle Suzuki GSX 650 F remplace à elle seule les GSX-F 750 et 600. Brouillant savamment les pistes, la nouvelle routière de chez Suzuki propose un cocktail bien à elle ! Essai. (8 réactions)

Essai SUZUKI B-KING : La moto des Transformers : protéger ou détruire ?

B-KING : La moto des Transformers : protéger ou détruire ?. Avec son look de Transformers, la Suzuki B-King devait choisir son camp. Mais entre destruction et protection, son - gros - coeur balance... Et si, finalement, le nouveau "Muscle roadster" de chez Suzuki était capable des deux à la fois ? Test ! (49 réactions)

Essai SUZUKI GSX-R 1000 K7 : Une gentille Superbike ?

GSX-R 1000 K7 : Une gentille Superbike ?. Avec trois cartographies différentes à portée de pouce, la nouvelle Suzuki GSX-R 1000 innove ! Et même si on ne profite pas en France de ses 185 chevaux, la K7 possède d'autres atouts qui font d'elle une moto de route fort appréciable. Essai ! (31 réactions)

Essai SUZUKI BANDIT 1250 N : Le nouveau Bandit préfère le liquide !

BANDIT 1250 N : Le nouveau Bandit préfère le liquide !. Esthétiquement inchangé, le nouveau Bandit 1250 N subit pourtant une refonte totale : une révolution liée à son moteur - inédit à 100% - qui adopte désormais une injection électronique et, surtout, le refroidissement liquide. Essai ! (24 réactions)

Essai SUZUKI GSR 600 : Gentille, sérieuse et rageuse !

GSR 600 : Gentille, sérieuse et rageuse !. C’est finalement en bon dernier, des années après la Hornet et la Fazer, que Suzuki rejoint le club des roadsters 600 sportifs de (environ) 100 cv. Le constructeur a-t-il mis ce temps à contribution pour proposer le roadster idéal ? Essai. (47 réactions)

Essai SUZUKI VZ-R 1800 INTRUDER : Un show bike en vente libre

VZ-R 1800 INTRUDER : Un show bike en vente libre. Il n'y a pas si longtemps, de telles machines s'affichaient aux cotés de créatures de rêves, sous le soleil de Floride, dans les revues spécialisées. Avec la Suzuki 1800 VZ-R Intruder, le rêve devient-il réalité ? Essai. (26 réactions)

Essai SUZUKI GSF 650S Bandit : Le Bandit pas manchot !

GSF 650S Bandit : Le Bandit pas manchot !. Les roadsters de moyenne cylindrée étant plus que jamais les best-sellers du marché, Suzuki joue très gros en dévoilant sa nouvelle GSF 650 Bandit... Pour quelques cm3 de plus, le nouveau Bandit va-t-il rafler la mise ? Essai. (171 réactions)

Essai SUZUKI DL 650 V-Strom : Une moto d'initiés

DL 650 V-Strom : Une moto d'initiés. Les trails de moyenne cylindrée, jadis florissants, sont aujourd'hui en pleine mutation. Suzuki tente de renouveler le genre avec une offre alléchante : le formidable bicylindre de la SV 650 dans une partie cycle dérivée de l'excellente DL 1000. Essai. (1348 réactions)

Essai SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa : 12 000 km en Hayabusa

GSX 1300 R Hayabusa : 12 000 km en Hayabusa. Apparue en 1999 comme un OVNI franchissant allégrement la barre des 300 km/h, la Suzuki GSX 1300 R Hayabusa reste aujourd’hui l'une des rares motos jamais fondamentalement remaniée par son constructeur depuis sa sortie. Essai au long cours. (127 réactions)

Essai SUZUKI XF 650 Freewind : Le dossier complet !

XF 650 Freewind : Le dossier complet !. Un dossier complet sur la Suzuki XF 650 Freewind après 80 000 km sur les routes d'Europe : historique, mécanique, évolutions techniques, entretien et fiabilité, essai routier en ville, en tout-terrain, en duo, en balades... (207 réactions)

Essai SUZUKI GSXR 750 : Tueuse de permis

GSXR 750 : Tueuse de permis. Contact, initialisation des compteurs, starter et petit coup de gaz : le quatre cylindres s'ébroue bruyamment... Il faut dire que le Ninja monté sur cette GSXR 750 ne fait pas dans la dentelle et doit valoir son pesant de décibels ! (116 réactions)

Essai SUZUKI DL 1000 V-Strom : Pousse au crime

DL 1000 V-Strom : Pousse au crime. Je lance le moteur, le son est moins aseptisé que sur le TDM ou le Caponord. La selle est moins haute que je le craignais, j'enclenche la 1ère. La boîte est douce, comme toutes les Suzuki que j'ai essayées. (225 réactions)

Essai SUZUKI SV 650 S : Ah, le déhanchement !

SV 650 S : Ah, le déhanchement !. Lorsque French me passa le guidon de sa monture à l’entrée des Gorges du Verdon je me suis dit que ça n’était pas la route idéale pour elle mais bon en y allant cool ça devrait aller... (53 réactions)

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