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PLEIN LA TÊTEHomologation ECE 22.06 et écran photochromique pour le Bell Race Star Flex DLX

Homologation ECE 22.06 et écran photochromique pour le Bell Race Star Flex DLXPLEIN LA TÊTE
23 mai 2023 - 

Le fabricant américain de casques de moto Bell dévoile la toute nouvelle version de son Race Star. Désormais affublé des suffixes Flex et DLX, ce "top" modèle pour motards sportifs intègre de série un écran photochromique et répond à la nouvelle norme ECE 22.06. Présentation.

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BELL HOMMAGECasque Bell Custom 500 Six Day McQueen : hommage à Steve

Casque Bell Custom 500 Six Day McQueen : hommage à Steve
31 janvier 2023 - 

Le fabricant américain Bell lance une nouvelle version de son casque Custom 500 qui rend hommage à la célèbre participation de Steve McQueen aux International Six Days Trial (ISDT). Présentation du casque Custom 500 "Six Day McQueen".

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NOUVEAUTÉS BELLBell innove avec son écran photochromique Protint et son casque cross Moto-10

Bell innove avec son écran photochromique Protint et son casque cross Moto-10
19 avril 2021 - 

Le fabricant américain Bell lance un écran photochromique adaptable sur plusieurs de ses casques moto intégraux, ainsi qu'un nouveau modèle de casque tout-terrain particulièrement abouti. Présentations.

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DES DÉCOS FORT BELLNouvelles versions des casques Bell Bullit et Custom 500

Nouvelles versions des casques Bell Bullit et Custom 500
4 mars 2021 - 

Le fabricant de casques américain Bell dévoile de nouvelles décorations sur ses élégants casques Bullit et Custom 500. Présentations.

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ESSAI CASQUE M5X LE MANSCasque Bell M5X Le Mans : essai longue durée

Casque Bell M5X Le Mans : essai longue durée
28 mars 2012 - 

À bientôt 60 ans, la marque américaine de casques Bell bénéficie toujours d'une excellente image dans les sports mécaniques. Moto-Net.Com a soumis à l'essai pendant huit mois le casque intégral Bell M5X dans sa version Le Mans... Essai longue durée.

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Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
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