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Dossier spécial : Marché de la moto et du scooter 2004
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 BILAN MARCHÉ 2004
Bilan global du marché de la moto
10/1/2005 - Les tendances observées au premier semestre se confirment : le marché global progresse de 4,3% par rapport à 2003 mais ce bilan masque une forte disparité entre le marché des 125 et celui des grosses cylindrées. Explications. (16 réactions) INTERVIEW MARCHÉ 2004
BMW affiche des ventes records
10/1/2005 - Encore un bon cru pour BMW qui affiche des ventes records malgré des prix élevés : les qualités et le modernisme de ses motos arrivent à convaincre les motards qui sont de plus en plus nombreux à se convertir à la marque bavaroise. (91 réactions) INTERVIEW MARCHÉ 2004
Ducati : une année de transition
20/1/2005 - Le constructeur italien affiche un bilan en ligne avec le marché 2004, qualifié de transition vers une année 2005 pleine de promesses. Pour Moto-Net, le directeur général de Ducati France réaffirme son rôle de constructeur de niche. Interview. (46 réactions) INTERVIEW MARCHÉ 2004
Harley monte et Buell s'envole
12/1/2005 - Harley voit ses immatriculations progresser de +16% en 2004 tandis que sa petite soeur sportive Buell explose carrément à +70%. Pourtant on aurait pu mieux faire, estime le jeune patron de Harley France. Explications. (28 réactions) INTERVIEW MARCHÉ 2004
Honda : des résultats contrastés
10/1/2005 - Bilan contrasté pour le n°1 mondial qui progresse de 62,2% en 125 cc pour devenir leader du marché français, alors qu’en grosses cylindrées ses ventes chutent de 21,4%. Explications. (43 réactions) INTERVIEW MARCHÉ 2004
Kawasaki sous le signe du Z
10/1/2005 - Kawasaki a abandonné le marché 125 mais ne s’est jamais aussi bien porté en grosses cylindrées. Ses roadsters Z font un carton et ses sportives redressent la tête, même si on aurait pu espérer mieux dans ce domaine. Bilan. (8 réactions) INTERVIEW MARCHÉ 2004
Suzuki en tête des ventes
10/1/2005 - Suzuki bat des records en 2004 avec une Bandit intemporelle. Mais c’est aussi le succès de toute une gamme à des prix particulièrement bas, même si les emblématiques GSXR ont perdu leur leadership chez les sportives. (14 réactions) INTERVIEW MARCHÉ 2004
Triumph : une belle progression
10/1/2005 - Belle progression pour Triumph : de nouvelles machines à fort caractère comme la Thruxton ou la Rocket III ont boosté l’image du britannique qui apparaît désormais comme une interprétation moderne des valeurs classiques de la moto. (18 réactions) INTERVIEW MARCHÉ 2004
Yamaha : une année décevante
10/1/2005 - Alors que Yamaha connaît une année triomphale en compétition mondiale, les résultats en nette baisse du traditionnel N°1 français sont bien en deçà des espérances... Explications. (4 réactions)
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