Nouveautés 2009 Ixon, les gants Pro Contest HP mêlent de pratiques manches courtes à de solides renforts protecteurs. Destinés à une utilisation hiver, ils s'avèrent aussi bien adaptés au gymkhana urbain qu'à des balades sportives ! Essai.
Accessoires à choisir avec un soin particulier, les gants moto ou scooter remplissent deux fonctions fondamentales : protéger les mains du pilote des intempéries, mais aussi (et surtout) des risques de chocs et d'abrasions inévitables en cas de chute...
Or l'apparition de nouveaux matériaux aussi solides que pratiques permet désormais aux fabricants de répondre aux envies et aux besoins de chacun : le manufacturier français Ixon propose ainsi ses gants Pro Contest HP, qui mélangent cuir de chèvre, néoprène, Thinsulate et Thermolite pour garder les mains au chaud durant l'hiver.
Courts et typés roadster, ces équipements ne sacrifient pas le look à la protection, comme le prouvent la présence d'une solide coque en carbone et celles de nombreux renforts disséminés sur les phalanges et la tranche de la main.
Beaux, pratiques et protecteurs
Mis à l'épreuve de l'actuel (et rigoureux !) hiver, les Pro Contest HP ont ainsi subi de nombreux déplacements à travers Paris et ses banlieues, mais aussi des roulages routiers sur plusieurs types de motos. De prime abord, les Ixon font état d'une finition remarquable et s'avèrent esthétiquement réussis, notamment dans cette seyante version noire et blanche mise à notre disposition.
Profitant de l'expérience de son propre service R&D et de la fabrication exclusive de ses produits dans une usine chinoise, l'enseigne fondée en 1996 par Thierry Maniguet a visiblement apporté beaucoup de soins à la réalisation de ses gants et le résultat est immédiatement perceptible : le mélange de cuir de chèvre, de néoprène et de matériaux protecteurs est harmonieux et les Pro Contest HP se marieront avec bonheur avec des styles et des équipements motos et scooters variés... mais qui affichent tout de même une légère connotation sportive !
L'enfilage est rendu très intuitif grâce aux manches courtes et les doigts profitent des profils précurvés pour se placer aisément, sans rencontrer d'obstacles particuliers ou de faux plis exaspérants. L'insert étanche et respirant s'avère doux au toucher et une fois le large (et très efficace) scratch du poignet refermé, l'ergonomie n'appelle à aucune critique tandis que l'épaisseur mesurée et la présence de néoprène octroient une maniabilité appréciable au guidon.
Au quotidien, la présence de petits quadrillages en matière souple à l'extrémité des index et des majeurs améliorent sensiblement la préhension des leviers de freins et d'embrayage et l'on apprécie que les Pro Contest HP ne déteignent pas après une averse, où ils affichent par ailleurs une remarquable étanchéité !
Suffisamment chaud pour affronter des températures négatives durant quelques dizaines de kilomètres (pour se rendre au bureau le matin, par exemple), les équipements tricolores paient cependant le tribu de leur conception lors d'excursions plus longues : non pas que le mélange de matériaux ne soit pas en mesure de lutter contre le froid et les éléments, mais les manches courtes (un poil trop sur le dessus) exposent irrémédiablement son utilisateur à de désagréables et glaciaux courants d'airs !
Conditions et bilan de l'essai |
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Au chapitre des regrets, il est dommage que les concepteurs se soient contentés de renforts en tissus sur les phalanges de chaque doigts au lieu de coques en carbone : la protection contre les chocs n'en aurait été que meilleure. En outre, les parties en cuir blanc se montrent facilement salissantes et "marquent" rapidement au niveau de l'intérieur des doigts et de la paume.
Confortables et polyvalents, les Ixon Pro Contest HP conviendront aussi bien à des rouleurs du quotidien circulant en maxi scooter aux tendance sportives comme le Yamaha T-Max (lire notre essai Moto-Net.Com du 4 mars 2009) ou le Gilera GP 800 (lire notre essai Moto-Net.Com du 8 juillet 2008), qu'à des motards recherchant des produits protecteurs et pratiques.
Disponibles chez tous les revendeurs de la marque, en noir ou noir et blanc, de la taille XS à XXXXL, au prix de 79 €. Plus d'informations et contacts : Access Equip Motos France : 03 85 32 95 95
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