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NOUVEAUTES 2013  FGR MIDALU  MOTO HORS NORMES Paris, 26/6/2012 

La Midalu 2500 V6 bientôt sur nos routes ?

 

En 2013 pourrait débarquer la Midalu, la moto la plus grosse, la plus puissante et la plus chère au monde. Son concepteur tchèque, Miroslav Felgr, prévoit d'en produire six exemplaires. Les Français qui raffolent de belles mécaniques devraient apprécier !

 
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C'est l'histoire d'un Tchèque...

C'est en 2001 que le Tchèque Miroslav Felgr se met en tête de produire une moto extraordinaire, une moto qui sorte "vraiment" de l'ordinaire. Quatre ans plus tard, l'homme reçoit un pécule de la part du ministère de l'industrie et du commerce et Mister Felgr se lance dans le développement du moteur...

"C'est en 2005 que le concepteur - le même que pour notre première FGR 125 de Grand Prix -, Ulrich Kreuj, a commencé ses travaux", explique le site officiel de l'artisan-constructeur FGR. Après deux années de dur labeur naît un V6 de 2442 cc développant 240 ch et plus de 200 Nm !

La présentation du - gros - bébé est faite le 25 janvier 2008 chez FPOS-Metal, une société tchèque en charge de sa fabrication. "Les personnes intéressées ont pu voir le moteur à l'exposition Motorcycle 2008 à Prague, puis dans plusieurs expositions régionales", rappelle l'équipe.

C'est à la fin de cette même année 2008 qu'est lancé le premier tour de l'appel d'offres destiné à trouver le designer de la moto dans son ensemble : "la société avait retenu les 11 meilleurs projets de motos sur les 45 candidatures", soulignent les Tchèques, encore ravis du grand intérêt suscité par leur projet.

Finalement, un certain Stanislav Hanuš rafle la mise et se met au boulot dès le début de l'année 2009. Parallèlement, une seconde subvention est accordée par le ministère de l'industrie et du commerce tchèque, permettant cette fois à la partie cycle de voir le jour.


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La Midalu 2500 V6 bientôt sur nos routes ? 
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Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM
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12 commentaires lecteurs

Casey Modo, le 26/06/12 à 13:24:
Sacrée bécane que vous nous présentez là Moto-Nénette.Com ! Oui, je sais : c'est nul, mais j'ai pas pu résister... ;-)
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JOJO ALBERT, le 26/06/12 à 14:42:
C'est pas seulement la plus grosse, la plus puissante et la plus chère!!c'est aussi la plus moche!!
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Motorman34, le 26/06/12 à 15:35:
Comment ça, moche ? Bon, d'accord, c'est juste un mélange de MV, Ducati, CR&S, Benelli...ce n'est donc pas totalement moche, même si le mélange peut paraitre indigeste. N'empêche, avec un gros V6, ne pesait "que" 270 kg, c'est un exploit. J'aimerais bien essayer le bouzin, histoire de voir et d'entendre.
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Nielda, le 26/06/12 à 17:34:
Avec un certain Hanus comme designer, elle ne pouvait qu'être réussie, parce-que ce gars là c'est pas un trou du c..car contrairement à certains défaitistes, je la trouve plutôt sexy (comme les girls d'ailleurs) cette ENORME nouveauté. Pour un 2litres4 elle est compacte, le moteur (et le reste) est beau. D'un autre côté on a cette Horex avec son V6 à l'architecture différente, mais celui ci arrive malgré tout à se loger dans cette FGR. Et comme il y a un client pour tout, elle trouvera preneur.
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DD59, le 26/06/12 à 23:35:
Euh, c moi qui délire ou la boite est inversée... pour un roadster de 270 kg j'ai trop bu c clair !
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Taiwanconnection13, le 27/06/12 à 13:53:
Genial ! j'adore ce genre de production comme la horex ! go !
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Full, le 27/06/12 à 14:59:
Faut voir ... le poids c'est dans la tête (mes + de 270 kg tt plein fait sur ma zzr 2012, c'est de la rigolade) mais le plus important c'est son niveau dynamique... si elle tourne pas .. aucun intérêt là encore ...
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Th0r, le 27/06/12 à 20:36:
Enfin... Vu son prix, on s'en fout qu'elle tourne pas, personne peut se la payer !!
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Steeves, le 28/06/12 à 18:56:
Pas mal du tout ,au moins un homme qui ose oser ,c'est pas chez nous que ca peut arriver ,la suite on verra a l'essai si c'est du top ou non !
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Johnny10, le 28/06/12 à 20:45:
Et les 240 bourrins. Pas le droit de rouler ou alors, faut retirer deux cylindres :o)
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Didmv, le 29/06/12 à 09:56:
Le look n'est pas transcendant, mais pas moche non plus...mais pourquoi avoir fait avec un si gros moteur ?? un V6, c'est original et plutôt sympa comme idée , mais une cylindrée de 1200 environ aurait largement suffit...par contre, la présentatrice, il n'y a pas grand chose à jeter ;-)..
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Curtis_lew, le 29/06/12 à 17:01:
Même avec la visière rabattue le vent doit réussir à vous arracher les amygdales si vous les avez encore au fond de la bouche. C'est du brutal, maîtrisé, mais du brutal quand même. Joie simple du motard.
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