L'information moto en ligne
 Bienvenue sur le Journal moto du Net
 Mon compte perso  Mon accès pro
ESSAIS ET TESTS  SUZUKI  ESSAI SIXTEEN 125 WINTER PACK Paris, 11/1/2010 

Le Sixteen 125, rêvé pour l'hiver !

 

Les grands froids ont pris d'assaut notre beau pays et les embouteillages ne faiblissent pas... Suzuki propose donc une solution afin de permettre aux automobilistes d'arriver à l'heure au boulot : le Sixteen 125 armé d'un Winter Pack. Essai !

 
4 commentaires
4
Ajouter un commentaire Imprimer cet article Envoyer cet article par email Partager cet article sur votre site S'abonner aux flux RSS Moto-Net.Com Partager cet article sur Twitter Partager
A lire dans cet article :

Le Sixteen 125, rêvé pour l'hiver !

En Italie, les scooters à grandes roues cartonnent : pour preuve, les six meilleures ventes de l'année 2009 sont les Honda SH 150 (16 455 unités !), SH 300 (16 142) et SH 125 (14 940), le Piaggio Beverly 300 (14 497), le Kymco Agility 125 (13 261) et le Piaggio Liberty 125 (12 711) !

En revanche, ces engins ne connaissent qu’une diffusion confidentielle dans notre pays. Ils offrent pourtant une réponse plus que pertinente aux détracteurs du scooter qui leur reprochent une tenue de route aléatoire...

Essai Suzuki 125 Sixteen Winter Pack : rêvé pour l’hiver !

En effet, ces machines modernes, dotées la plupart du temps de jantes de 16 pouces, apportent une stabilité et un confort de haute volée. Mais il est également vrai que leurs looks sont souvent moins "fashion" et plus conventionnels que leurs concurrents à roues de 12 ou 13 pouces, et que leur espaces de rangement sont moins grands.

A l’attaque du SH

La cible désignée de ce Suzuki Sixteen est bien évidemment le Honda SH 125 (lire notre Essai Moto-Net.Com du 24 février 2009). Si ce dernier est un véritable best-seller de l’autre côté des Alpes, il connaît aussi un joli succès auprès de la clientèle féminine française.

Essai Suzuki 125 Sixteen Winter Pack : rêvé pour l’hiver !

Léger, sain et facile à emmener, il se montre très convivial pour les citadines qui souhaitent rester féminines ! Hormis le petit saute-vent du Honda, force est de reconnaître une nette ressemblance avec le Suzuki...

Le Sixteen arbore le même look sage et passe-partout mais l’agrémente de coloris un petit peu plus classe et originaux. Outre un bleu électrique, on trouve aussi un modèle blanc avec sa selle marron : très élégant.

Modèle "Grands Froids"

Le Sixteen que nous emmenons aujourd’hui est dans son édition spéciale "Winter Pack". Pour seulement 300 € de plus que le prix de base (lui même en promo à 2 699 €), soit un total de 2 999 €, Suzuki l’a équipé pour affronter un hiver rigoureux !

Essai Suzuki 125 Sixteen Winter Pack : rêvé pour l’hiver !

Tout d’abord, ils ont pioché dans le catalogue Tucano Urbano un tablier et des manchons. Si le premier remplit très bien son office, les seconds se montrent limite dangereux.

En effet, dans la mesure où ils n’englobent pas les commodos, il faut les actionner avec les gants et à travers l’épaisseur de néoprène... autant dire que c’est presque mission impossible et particulièrement périlleux quand il s’agit de mettre son clignotant ou de klaxonner en urgence !

On trouve ensuite un large pare-brise qui protège aussi les mains, une béquille latérale bien pratique et un top-case incluant un large dossier pour le passager. Le tout pour 300 € : bel effort !


 Cliquez ici pour un devis d'assurance AMV immédiat ! Combien pour assurer votre SUZUKI SIXTEEN 125 WINTER PACK ?

 Cliquez ici pour une offre de financement Comment financer votre SUZUKI SIXTEEN 125 WINTER PACK ?

Page suivante : Armé pour le quotidien
Armé pour le quotidien 
A lire dans cet article :

Benjamin LALO - Photos DR - © WWW.MOTO-NET.COM
Reproduction intégrale interdite sans autorisation préalable (reproduction partielle : cliquez ici)
4 commentaires
4
Ajouter un commentaire Imprimer cet article Envoyer cet article par email Partager cet article sur votre site S'abonner aux flux RSS Moto-Net.Com Partager cet article sur Twitter Partager
 
Pour en savoir plus...

 
DUEL TEST
F 800 R Vs Street R : deux européennes qui ont les n'R !

05/01/2010 - La résistance s'organise : las de voir les constructeurs japonais écouler par milliers leurs roadsters de moyenne cylindrée, les européens ont réagi... et de belle mani'R : Triumph et BMW, notamment, proposent deux boules de nerfs. Essai comparatif ! Lire la suite
Essai Honda CBF1000 FA : la sainte-nitouche !

19/01/2010 - Efficace en diable, la CBF1000 apparaissait jusqu'ici timorée et affublée d'une robe tristounette. Grâce à une douce refonte, elle entend désormais jouer la carte de la séduction, voire de l'audace, sans remettre en cause sa sidérante homogénéité. Essai. Lire la suite
 

 

Vous avez quelque chose (d'intéressant) à déclarer ?

Parce que la liberté d'expression ne s'use que si l'on ne s'en sert pas, Moto-Net.Com vous donne la parole. Pour poster un commentaire, vous devez avoir un Espace personnel sur Moto-Net.Com.

Soyez courtois, constructifs et argumentez vos commentaires !
Ceci n'est pas le Forum de Moto-Net, mais un espace réservé aux commentaires de nos articles : la rédaction se réserve le droit de supprimer tout ou partie des messages personnels, anonymes, injurieux ou s'éloignant du sujet de l'article. Merci de votre compréhension !

 
 
 
Vous avez déjà un Espace perso Moto-Net.Com ?
 
  
  
 
 
 
Vous n'avez pas encore d'Espace personnel ?

L'espace personnel Moto-Net.Com vous permet de :
Faire des économies avec la Carte Premium MNC !
Commenter nos articles
Recevoir automatiquement les annonces qui vous intéressent
Gérer vos dépôts d'annonces (modification, stats de consultation, etc.)
Gérer vos abonnements aux newsletters

Créez votre compte Moto-Net.Com

  Titre précédent Titre suivant
 _

CONDITIONS ET PARCOURS

  • Modèle équipé du Winter Pack
  • Parcours : 300 km
  • Pneus : Metzeller Feelfree
  • Conso moyenne : 3,7 l/100km
  • Autonomie : env. 200 km
  • Problèmes rencontrés : RAS

POINTS FORTS

  • Tempérament péchu
  • Tenue de route et freinage couplé excellents
  • Rapport prestations-équipement/prix

POINTS FAIBLES

  • Look fade
  • Equipement opressant pour un motard
  • Ne manque plus que l'ABS !
SERVICES
Cliquez ici pour un devis d'assurance AMV immédiat ! Combien pour assurer votre SUZUKI SIXTEEN 125 WINTER PACK ?
Cliquez ici pour comparer les offres de financement Comment financer votre SUZUKI SIXTEEN 125 WINTER PACK ?
 OCCASIONS SUZUKI Vendre une moto
Annonce Moto-Net : SUZUKI 85 RM-GR 2006 d'occasion 1680 €
SUZUKI 85 RM-GR 2006 d'occasion (1680 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 1000 SV1000S 4490 €
SUZUKI 1000 SV1000S (4490 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 650 BURGMAN 650 3700 €
SUZUKI 650 BURGMAN 650 (3700 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 650 SV650 3000 €
SUZUKI 650 SV650 (3000 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 650 GSF BANDIT S 650 3190 €
SUZUKI 650 GSF BANDIT S 650 (3190 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 85 RM-PR 2005 d'occasion 1570 €
SUZUKI 85 RM-PR 2005 d'occasion (1570 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 650 GSF BANDIT N ABS 3890 €
SUZUKI 650 GSF BANDIT N ABS (3890 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 1000 GSX R 1000 8999 €
SUZUKI 1000 GSX R 1000 (8999 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 1000 GSXR1000 6190 €
SUZUKI 1000 GSXR1000 (6190 €)
 RECHERCHE OCCASIONS
Marque
Modèle
Catégorie
Cylindrée
Mise en circulation entre et
Région
Budget mini (€) euros
Budget maxi (€) euros
Vendeur      IndifférentParticulier Pro
Uniquement les annonces avec photo
Uniquement les occasions sous garantie
Toutes les occasions
Motos à -de 1500€
Annonces du jour
 Professionnels SUZUKI
 Forfaits professionnels
 Cote moto
A LIRE DANS CETTE RUBRIQUE
Essai Skyliner S et Majesty S : plus belle la ville Essai Skyliner S et Majesty S : plus belle la ville
Cet été, MBK et Yamaha lancent simultanément leurs nouveaux scooters urbains : le Skyliner S et le Majesty S. Identiques en tous points, ces deux nouveautés 2014 se présentent comme de parfaits véhicules pour circuler en ville. Test entre deux averses ! (23 commentaires)
Duel Spyder RT Vs Tri Glide Ultra : jamais deux... donc trois ? Duel Spyder RT Vs Tri Glide Ultra : jamais deux... donc trois ?
Pour certains, les 3-roues de grosse cylindrée cumulent les défauts d'une moto et d'une voiture. D'autres pensent tout l'inverse. MNC fait le tri(cycle) en opposant le must des nouveautés 2014 accessibles aux permis B : le Spyder RT et le Tri Glide Ultra. (71 commentaires)
Essai Ducati Monster 821 : sang neuf chez Ducati ! Essai Ducati Monster 821 : sang neuf chez Ducati !
Après le Monster 1200, Ducati continue la refonte de sa gamme roadster avec le Monster 821. C'est à Bologne, où se situe l'usine de Borgo Panigale, que MNC a découvert ce nouveau petit monstre destiné à remplacer les 796 et 696 à refroidissement par air. (37 commentaires)
CB650F, Bandit 650 ou XJ6 : en ligne, les petits 4-cylindres ! CB650F, Bandit 650 ou XJ6 : en ligne, les petits 4-cylindres !
L'arrivée de la Honda CB650F nous rappelle qu'il y a dix ans, le 4-cylindres en ligne de 600 cc était l'architecture de référence chez les roadsters de moyenne cylindrée. Pour l'occasion, Moto-Net.Com a sorti les Suzuki Bandit 650 et Yamaha XJ6. Comparo ! (97 commentaires)
Essai Yamaha YZF-R125 : mini sportive aux grands R Essai Yamaha YZF-R125 : mini sportive aux grands R
Lancée en 2008, la Yamaha YZF-R125 s'est vendue à plus de 45 000 exemplaires en Europe. Profondément revue en 2014 afin de rester sur la trajectoire du succès, la moto sportive 125cc Yamaha est encore plus attirante... et toujours aussi radicale ! Essai. (25 commentaires)
Tous les articles Essais et Tests
Vous êtes actuellement 104 lecteurs simultanés
LE FIL ACTU

Moto 500 cc 2-temps de GP : plutôt YZR500 ou Ronax ?
Balayée par le 4-temps, la motorisation 2-temps sur motos de route garde la cote chez de nombreux motards, marqués par les exploits de pilotes de Grand Prix tels que Rainey ou Rossi. Justement, leurs motos sont à vendre : à vos chéquiers, prêts, partez ! (1 commentaire)

A la rencontre de Sylvain Barrier, pilote WSBK 2014
Vainqueur deux fois de suite de la coupe FIM de Superstock 1000, Sylvain Barrier est l'un des plus grands espoirs de la vitesse moto française. Sans ses blessures en début de saison, il aurait d'ailleurs pu jouer le titre Evo en World Superbike. Portrait. (2 commentaires)

Triumph soutient la Distinguished Gentleman's Ride 2014
La Distinguished Gentleman's Ride est une balade en ville(s) qui doit servir à lutter contre deux fléaux : le cancer de la prostate et... la perception négative des motards dans la société ! En 2014, Triumph en sera le partenaire principal. Présentation. (4 commentaires)

Polaris se catapulte dans le trois-roues avec le Slingshot
À l'instar de son voisin et rival canadien BRP, le géant américain Polaris a décidé d'investir le créneau du trois-roues récréatif... Ses futurs clients vont effectivement pouvoir se marrer : le Slingshot développe pas moins de 173 ch et 225 Nm. Action ! (9 commentaires)

Doublé de Musashi RT Harc Pro (Honda) aux 8H de Suzuka
Les vainqueurs de l'édition 2013 des 8 Heures de Suzuka ont de nouveau imposé leur Honda CBR1000RR Fireblade en 2014, devant deux Suzuki GSX-R1000. Neuvième de l'épreuve japonaise, la Yamaha R1 du GMT94 prend les commandes du championnat d'Endurance...

Reportage au Show Bike Aquitaine : le Daytona Beach à la française !
Le Show Bike Aquitaine fêtait son 20ème anniversaire les 27, 28 et 29 juin 2014. Moto-Net.Com ne pouvait rater cette concentration qui est en passe de devenir l'un des événements moto les plus importants de l'Hexagone ! Reportage et galerie photos. (15 commentaires)

MotoGP : Camier remplace Hayden pour deux Grands Prix
Opéré une énième fois au poignet, Nicky Hayden ne pourra pas participer à son Grand Prix d'Indianapolis (USA), ni au suivant à Brno (République tchèque). Pour le remplacer, l'équipe Drive M7 Aspar a fait appel à un top pilote, top dispo : Leon Camier. (3 commentaires)

Devoirs de vacances remplis pour Sykes, Guintoli, Baz et compagnie
Dix pilotes du World Superbike ont pris part aux essais officiels qui se tenaient lundi et mardi sur le circuit de Portimao. Le champion du monde Tom Sykes repart du Portugal avec le meilleur temps, suivi de ses deux grands rivaux : Guintoli et Baz.

Premier semestre 2014 : le bilan marché de la SIMA
La Société d'importation de motos et accessoires (SIMA) distribue en France les marques de deux-roues Mash, Gas Gas et Hyosung. Son président Frédéric Fourgeaud nous livre ses impressions sur le premier semestre 2014. Bilan et interview. (8 commentaires)

Premier semestre 2014 : le bilan marché de Honda
Honda vient de boucler le premier semestre 2014 sur une baisse de -1,1% et totalise 12177 immatriculations. Le directeur de la marque japonaise en France, Fabrice Recoque, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan. (2 commentaires)

>> Toute l'actualité moto 
 Suivez Moto-Net.Com sur Suivez Moto-Net.Com sur Twitter

L'information moto en ligne
 Bienvenue sur le Journal moto du Net
 Mon compte perso  Mon accès pro
15 ans d'information moto : toute l'actualité moto depuis 1999 !
 24 Heures Moto 2013
 Assurance moto
 Balades et Evénements
 Bol d'Or 2014
 Business
 Criminalité
 Culture
 Dark Dog Moto Tour 2014
 Découverte
 Emploi
 Endurance
 Environnement
 Equipement
 Essais et Tests
 Guides pratiques
 Jeu moto GP Challenge
 La vidéo du vendredi
 Lobbying
 Marché moto 2014
 Moto GP 2014
 Nouveautés 2014
 Nouveautés 2015
 Occasions moto
 People
 Permis moto
 Portraits
 Pratique
 Presse et Multimédia
 Rallyes routiers 2014
 R&D
 Sécurité routière
 Sport
 Tout-terrain
 Voyages moto
 WSBK 2014
Annonces occasions Actualité Essais Equipement Annuaire des pros Agenda Forums Bons plans Contact Mon compte