Toute l'actualité SUZUKI > V-STROM 650

Avec le retour de la V-Strom 1000 en 2014, suivie de la V-Strom 650 XT 2015, Suzuki fait feu de tout bois sur le marché des motos trails, en croissance depuis 2008. A ce jour, la gamme compte neuf déclinaisons plus ou moins accessoirisées. Essais.

Grâce à leurs jantes à rayons et à leur équipement de motos aventurières, les nouvelles Triumph Tiger 800 XCx et Suzuki V-Strom 650 XT entendent sortir des sentiers battus de la catégorie des trails mid-size. Un pari pertinent ? Duel.

Sortie fin 2003 après sa grande soeur 1000, la Suzuki V-Strom 650 est une moto "couteau-suisse", à la fois polyvalente, confortable et économique. Et comme la fiabilité est au rendez-vous, ce trail-routier s'avère un excellent choix en occasion. Bilan.

Ce sont indéniablement deux philosophies qui s'affrontent au travers de ces deux trails routiers. Le pragmatisme raisonnable de la Honda NC700X s'imposera-t-il sur la polyvalence fun de la Suzuki 650 V-Strom ? Essai en duel bipolaire...

La nouvelle Suzuki DL 650 V-Strom 2012 nous avait convaincus sur les jolies routes ensoleillées de Croatie. Mais qu'en est-il en France dans la grisaille, face à la Kawasaki Versys ? Réponse dans ce nouveau duel Moto-Net.Com !

Lors de son premier essai en Croatie, le nouveau trail Suzuki DL 650 V-Strom 2012 n'a fait aucune impasse et a passé l'examen rigoureux de Moto-Net.Com qu'elle décroche avec les félicitations aussi bien en ville, sur petites routes et sur voies rapides.

C'est dans les moments difficiles que l'on voit sur qui l'on peut compter... Nos deux trails routiers du jour sont de parfaits alliés pour affronter toutes les situations : pénurie, embouteillages, pluie, etc. Essai... contre vents et marées !