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Le deal est simple : rendez-vous dans une concession Indian pour effectuer l’essai d’une FTR1200 et remportez, peut-être, la "FTR Loeb". Une moto conçue en deux exemplaires par et pour le champion de Rallye - ambassadeur de la marque américaine - avec l’aide et des pièces du préparateur français Tank Machine. Explications.

Pas de grosses nouveautés cet automne chez Indian, mais deux déclinaisons de modèles existants tout de même : la FTR Sport remplace la S et une seconde Challenger Elite débarque en série "ultra limitée"... La gamme 2023 profite d’une poignée d’améliorations. Présentations et vidéos.

Il n’y en aura pas pour tout le monde... et si peu pour l’Europe ! Réservée à notre vieux continent, la FTR 1200 Stealth Gray sera produite à 150 exemplaires par Indian. Les éditions Elite des Chieftain et Challenger seront plus limitées encore avec respectivement 20 et 25 exemplaires allouées aux bikers européens. Présentations.

L’atelier Workhorse Speed Shop s’est taillé une grande réputation dans le petit monde du custom moto ! Son chef Brice Hennebert confirme en livrant deux projets basés sur l’Indian FTR1200 : une FTR AMA qui fleure bon les "racing 80ies" aux USA et une Black Swan qui se la joue brute épaisse mais légère. Découverte en détails et vidéos.

Le début d’année 2022 a été chargé pour Sébastien Loeb : 2ème du Dakar auto, vainqueur à Monte-Carlo de son 80ème Rallye WRC, 5ème du E-Trophée Andros et victorieux une quatrième fois de la Course des Champions... Il va heureusement pouvoir se détendre au guidon de son Indian. Une FTR1200 ? Gaz !

Indian propose une FTR 1200 rouge rubis aux bikers français... À 150 d'entre eux en fait, puisqu'il s'agit d'une édition limitée mais pas plus chère : ce coloris "Ruby Smoke" arrivera dans les concessions en novembre 2020 sur les modèles A2, standard et S, sans hausse tarifaire !

Alors que s'organise le déconfinement - et que se prépare la deuxième vague de Covid-19 ?! -, le constructeur américain Indian propose aux "bikers" deux nouveaux modèles... Ou plutôt deux nouvelles déclinaisons : un classieux FTR 1200 Carbon et un abordable Scout Bobber Sixty. Présentation.

Le constructeur américain explore à peu de frais le filon scrambler avec sa séduisante Indian FTR 1200 Rally, une nouvelle déclinaison du dynamique roadster de 120 ch. Présentation.

Comme prévu, Indian vient de dévoiler sa toute nouvelle FTR1200, accompagnée d'une inattendue version haut de gamme "S". Moto-Net.Com fait le point sur cette grande nouveauté 2019 au look sportivo-rétro, mais résolument moderne... Le plein de photos et de vidéos aussi.

Le champion 2017 - et 2018 bientôt ! - de Flat Track américain entre dans la phase trois de son programme : après la compétition et la préparation, Indian a profité du festival Wheels and Waves pour annoncer la commercialisation en 2019 de la FTR1200...