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Le fabricant de châssis allemand Kalex dévoile en vidéo le processus de fabrication de son cadre périmétrique utilisé en Grands Prix Moto2 autour du moteur unique fourni par Honda (le 4-cylindres de la CBR600RR en attendant le "3-pattes" Triumph en 2019). Cette séquence démarre du bloc d'aluminium brut à l'emballage du cadre totalement usiné.

On découvre que la plupart des phases sont assurées par des machines-outils à commande numérique, capable d'usiner de manière rapide et extrêmement précise . L'intervention humaine prend surtout la forme de préparation des pièces et de soudures pour assembler les différentes parties. C'est avec ce cadre que l'italien Franco Morbidelli a décroché son premier titre mondial en 2017 devant Tom Lüthi, lui-aussi sur Kalex.

L'an passé, sept pilotes du Top 10 étaient sur des Moto2 Kalex : les trois autres courraient sur Speed Up (Corsi, 9ème) et KTM (Oliveira, 3ème, et Binder, 8ème). Tech3 et son châssis dessiné par Guy Coulon pour la Mistral apparait à la 11ème position avec Xavi Vierge.

 

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