Loisirs Rallye motos: 104 belles "pétoires" en route pour Nancy

Une centaine de vieilles motos construites avant 1946 prendront le départ, ce samedi, du rallye Liège-Nancy-Liège, en passant par le Pays-Haut. Au programme, plus de 700 km de petites routes à 36 km/h et un arrêt prévu à Mont-Bonvillers samedi.
Ludovic Behrlé. - 19 août 2015 à 12:00 - Temps de lecture :
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Le rallye, organisé par l’ASBL " Liège-Nancy-Liège", associe les villes de Liège et de Nancy, l’Automobile Club Lorrain, le Moto-Club Luxembourgeois et la Région Wallonne.  Photo RL
Le rallye, organisé par l’ASBL " Liège-Nancy-Liège", associe les villes de Liège et de Nancy, l’Automobile Club Lorrain, le Moto-Club Luxembourgeois et la Région Wallonne. Photo RL

On le sait, le Pays-Haut aime la moto. Preuve en est le nombre de motards qui circulent aux beaux jours sur les routes de Meurthe-et-Moselle nord. Alors, ce week-end, ces derniers seront comblés ! L’ASBL « Liège-Nancy-Liège », avec la collaboration des villes de Liège et de Nancy, de l’Automobile Club Lorrain, du Moto Club Luxembourgeois et de la Région Wallonne, organise, une épreuve internationale d’endurance et de régularité pour motocyclettes d’avant 1946.

Ce rallye, intitulé le "Liège-Nancy-Liège" se déroule uniquement le jour et comporte un parcours de plus ou moins 700 km l’aller/retour, à couvrir de contrôle horaire à contrôle horaire, à la moyenne de… 36 km/h ! Une véritable allure de sénateur qui laisse le temps, aux participants, d’apprécier les paysages du Pays-Haut et de la Meurthe-et-Moselle.

Pourquoi Nancy ?

Parce que Liège et Nancy sont jumelées depuis 1954, que les deux clubs automobiles le sont également et que pour la première édition, en 1981, la caserne de CRS de Jarville accepta d’héberger les motards.

D’où viennent les participants ?

De partout ! On trouve des Belges bien sûr (Ils sont 83 cette année), mais des Allemands, des Néerlandais et des Français. En 2000, trois Marseillais avaient même pris part à la course !

Quelles sont les motos ?

Le règlement est strict : elles doivent être construites avant 1946. Toutefois, les pilotes ayant atteint l’âge de 60 ans et qui utilisent une moto construite entre 1946 et 1960 sont admis.

Pour l’édition 2015, la 37e du nom, elles seront plus d’une centaine à prendre le départ de Liège, samedi à 7h. Il y a des Harley-Davidson, des Triumph, des Gillet, des BMW, des Saroléa, des Terrot, des Henderson Deluxe… Bref, que de la belle mécanique.

Quel est le parcours ?

Il ne sera dévoilé exactement que vendredi (l’itinéraire est distribué sous forme de fléché au moment du départ), mais on sait déjà qu’il s’arrêtera à Mussy-la-Ville (en Belgique, à la frontière avec la France) en fin de matinée samedi, puis à Mont-Bonvillers à 14h05, et à Saint-Privat-la-Montagne à 14h55. La route se poursuivra jusqu’au Port-sur-Seille, près de Pont-à-Mousson, puis s’achèvera logiquement à Nancy. Un rassemblement y est fixé place Carrière à partir de 17h.

Dimanche, chemin du retour, en traversant Nomeny, puis la Moselle par Vigy et Evrange (vers 10h30). L’arrivée et la proclamation des résultats se feront en fin de journée au Musée des Transports, à Liège.

Voici l’itinéraire et les horaires de passages du rallye dans les communes du Pays-Haut, ce samedi 22 août :Gorcy à 12h59, Lexy à 13h11, Rehon à 13h16, Mexy à 13h21, Haucourt-Moulaine à 13h25, Villers-la-Montagne à 13h30, Morfontaine à 13h37, Mercy-le-Haut à 13h55, Murville à 14h01, Mont-Bonvillers à 14h03, Mainville à 14h10, Tucquegnieux à 14h12, Mancieulles à 14h15, Mance à 14h20, Jœuf à 14h42, Montois-la-Montagne à 14h45, Roncourt à 14h49…

Bonne route !

Renseignements au 0032 488 150 228.