L'information moto en ligne
 Bienvenue sur le Journal moto du Net
 Mon compte perso  Mon accès pro
ESSAIS ET TESTS  HARLEY-DAVIDSON FAT BOB / TRIUMPH THUNDERBIRD Paris, 2/4/2010 

Les deux gros bras... de fer !

 

Quand une Harley se la joue canaille pour faire du gringue aux motards européens et qu’une Triumph sort des chromes XXL pour appâter les amateurs d'américaines, ça donne forcément un duel riche en testostérone ! Quel gros bras s'impose ? Essai comparatif.

 
16 commentaires
16
Ajouter un commentaire Imprimer cet article Envoyer cet article par email Partager cet article sur votre site S'abonner aux flux RSS Moto-Net.Com Partager cet article sur Twitter Partager
A lire dans cet article :

Pas de saison pour la frime !

Ce ne sont pas quelques degrés en dessous de 0 qui refroidissent les ardeurs des vrais bikers ! Moto-Net.Com a donc ressorti les casques jets - mais pas les santiags - pour écumer les villes et les campagnes aux guidons de ces deux cruisers anglo-saxons : Harley-Davidson Fat Bob et Triumph Thunderbird.

 Duel Harley-Davidson Fat Bob vs. Triumph Thunderbird : Les gros bras... de fer !

Mais qu'entend-on réellement par "cruiser" ? C'est assurément une conception américaine de la moto qui consiste à se traîner la b... circuler paisiblement au guidon d'une grosse machine valorisante, une manière de naviguer sur la route comme on le ferait nonchalamment à la barre d'un beau voilier...

Or au moment où la répression routière bat son plein et où la moto est particulièrement dans le collimateur des autorités, c'est une approche qui se défend de plus en plus. Mais que choisir : l'américaine Fat Bob apparue fin 2007 dans le catalogue Harley-Daidson, ou la toute nouvelle anglaise Thunderbird 100% inédite ?

A la conquête de l'Oncle Sam

En baptisant sa nouveauté 2010 "Thunderbird", Triumph fait renaître une fameuse appellation qui remonte à 1949 ! Mais cette nouvelle moto n'a rien à voir avec ces ancêtres, ni même avec les dernières T-Bird et T-Bird Sport des années 1990/2000. Ces dernières, qui se donnaient des airs de roadsters rétro, étaient mues par le moderne et pétillant 3-cylindres 900 cc de la marque.

 Duel Harley-Davidson Fat Bob vs. Triumph Thunderbird : Les gros bras... de fer !

Le nouveau gros cruiser de 339 kg (poids tous pleins faits) ne fait donc que reprendre ce nom pour mieux séduire la clientèle américaine, pour qui l'appellation Thunderbird évoque plein de bons souvenirs.

Outre les Triumph de la belle époque, "l'Oiseau de Tonnerre" (en français dans le texte) est aussi associé à un modèle mythique de Ford des années 50. Ce qui n'est pas innocent de la part du constructeur anglais, qui entend bien titiller Harley-Davidson sur son propre terrain.

13 petits centimètres cube

Treize petits centimètres cube séparent nos deux cruisers du jour. C'est dire si la cible visée par la Thunderbird est bien la firme de Milwaukee. Toutefois, l'anglaise n'opte pas pour le V-twin normalement de rigueur sur ce type de moto : elle se singularise en se dotant d'un tout nouveau bicylindre parallèle de 1 597 cm3 calé à 270°.

 Duel Harley-Davidson Fat Bob vs. Triumph Thunderbird : Les gros bras... de fer !

Malgré les ailettes de refroidissement qui ornent ses cylindres, ce bloc s'avère très moderne dans sa conception, avec notamment un refroidissement liquide et une injection électronique particulièrement évoluée.

La Fat Bob, quant à elle, fait partie des premières productions de la marque US à être sorties directement avec le nouveau "big block" de 1 584 cm3. Avec son look de crapule, sa bonne garde au sol et ses deux disques de frein avant, elle est conçue pour répondre à des attentes et à une utilisation européennes.


 Cliquez ici pour un devis d'assurance AMV immédiat ! Combien pour assurer votre HARLEY-DAVIDSON FAT BOB ?
 Cliquez ici pour un devis d'assurance AMV immédiat ! Combien pour assurer votre TRIUMPH THUNDERBIRD ?

 Cliquez ici pour une offre de financement Comment financer votre HARLEY-DAVIDSON FAT BOB ?
 Cliquez ici pour une offre de financement Comment financer votre TRIUMPH THUNDERBIRD ?

Page suivante : T’as le look, coco !
T’as le look, coco ! 
A lire dans cet article :

Benjamin LALO - © WWW.MOTO-NET.COM
Reproduction intégrale interdite sans autorisation préalable (reproduction partielle : cliquez ici)
16 commentaires
16
Ajouter un commentaire Imprimer cet article Envoyer cet article par email Partager cet article sur votre site S'abonner aux flux RSS Moto-Net.Com Partager cet article sur Twitter Partager
 
Pour en savoir plus...

 
ESSAI DUEL
Essai GSX1250FA : le nouveau hold-up du Bandit !

18/03/2010 - Roadster emblématique de Suzuki, le Bandit 1250 se mue en voyageuse au long cours grâce à l'ajout d'un seyant carénage intégral. Rebaptisé GSX1250FA, le nouveau Bandit est prêt à faire de l'ombre à bien des routières pour un tarif alléchant... Essai. Lire la suite
Hors compétition... mais pas hors-jeu !

09/04/2010 - Dans la famille des motos sportives, deux modèles font actuellement bande à part : la Ducati 848 et la Suzuki GSX-R 750. Moto-Net.Com se devait donc de confronter l'italienne et la japonaise, à la fois sur route et sur circuit... Duel ! Lire la suite
 

 

Vous avez quelque chose (d'intéressant) à déclarer ?

Parce que la liberté d'expression ne s'use que si l'on ne s'en sert pas, Moto-Net.Com vous donne la parole. Pour poster un commentaire, vous devez avoir un Espace personnel sur Moto-Net.Com.

Soyez courtois, constructifs et argumentez vos commentaires !
Ceci n'est pas le Forum de Moto-Net, mais un espace réservé aux commentaires de nos articles : la rédaction se réserve le droit de supprimer tout ou partie des messages personnels, anonymes, injurieux ou s'éloignant du sujet de l'article. Merci de votre compréhension !

 
 
 
Vous avez déjà un Espace perso Moto-Net.Com ?
 
  
  
 
 
 
Vous n'avez pas encore d'Espace personnel ?

L'espace personnel Moto-Net.Com vous permet de :
Faire des économies avec la Carte Premium MNC !
Commenter nos articles
Recevoir automatiquement les annonces qui vous intéressent
Gérer vos dépôts d'annonces (modification, stats de consultation, etc.)
Gérer vos abonnements aux newsletters

Créez votre compte Moto-Net.Com

  Titre précédent Titre suivant
 _

MOTO-NET FLASH : RESTEZ CONNECTÉS !

L'info moto par email
+ offres spéciales de nos partenaires moto
SERVICES
Cliquez ici pour un devis d'assurance AMV immédiat ! Combien pour assurer votre HARLEY-DAVIDSON FAT BOB ?
Cliquez ici pour comparer les offres de financement Comment financer votre HARLEY-DAVIDSON FAT BOB ?
Cliquez ici pour un devis d'assurance AMV immédiat ! Combien pour assurer votre TRIUMPH THUNDERBIRD ?
Cliquez ici pour comparer les offres de financement Comment financer votre TRIUMPH THUNDERBIRD ?
 OCCASIONS HARLEY-DAVIDSON Vendre une moto
Annonce Moto-Net : HARLEY-DAVIDSON 1584 SOFTAIL BLACKLINE 14000 €
HARLEY-DAVIDSON 1584 SOFTAIL BLACKLINE (14000 €)
Annonce Moto-Net : HARLEY-DAVIDSON 883 SPORTSTER R 883 8250 €
HARLEY-DAVIDSON 883 SPORTSTER R 883 (8250 €)
Annonce Moto-Net : HARLEY-DAVIDSON 1584 FAT BOY 1584 17250 €
HARLEY-DAVIDSON 1584 FAT BOY 1584 (17250 €)
 RECHERCHE OCCASIONS
Marque
Modèle
Catégorie
Cylindrée
Mise en circulation entre et
Région
Budget mini (€) euros
Budget maxi (€) euros
Vendeur      IndifférentParticulier Pro
Uniquement les annonces avec photo
Uniquement les occasions sous garantie
Toutes les occasions
Motos à -de 1500€
Annonces du jour
 Professionnels HARLEY-DAVIDSON  /
TRIUMPH
 Forfaits professionnels
 Cote moto
A LIRE DANS CETTE RUBRIQUE
Duel F800R Vs Monster 821 : deux motos Twin, mais pas jumelles Duel F800R Vs Monster 821 : deux motos Twin, mais pas jumelles
La famille des roadsters de moyenne cylindrée accueille deux nouveaux membres en 2015 : la nouvelle BMW F800R et la Ducati Monster 821. Moto-Net.Com a donc réuni ces deux bicylindres - l'un parallèle, l'autre en L - pour un duel inédit. Essai comparatif. (18 commentaires)
Essai de la gamme Suzuki V-Strom : sur la bonne piste en 2015 ? Essai de la gamme Suzuki V-Strom : sur la bonne piste en 2015 ?
Avec le retour de la V-Strom 1000 en 2014, suivie de la V-Strom 650 XT 2015, Suzuki fait feu de tout bois sur le marché des motos trails, en croissance depuis 2008. A ce jour, la gamme compte neuf déclinaisons plus ou moins accessoirisées. Essais. (28 commentaires)
Essai Tuono V4 1100 RR : Apocalypse (tuo)now ! Essai Tuono V4 1100 RR : Apocalypse (tuo)now !
Pour faire décoller la carrière de sa Tuono V4, Aprilia améliore son apparence, son confort et augmente sa cylindrée pour booster ses mi-régimes. MNC l'a brièvement testée sur des routes cahoteuses où ce roadster explosif s'est trouvé bien à l'étroit... (38 commentaires)
Essai Turismo Veloce 800 : enfin prête, pas parfaite Essai Turismo Veloce 800 : enfin prête, pas parfaite
Comme toute belle italienne, la moto ''Touring'' de MV Agusta s'est faite attendre ! Dévoilée en automne 2013 au salon de Milan, la Turismo Veloce 800 arrive ce printemps dans les concessions françaises. Moto-Net.Com a déjà pu l'essayer... sur le mouillé. (41 commentaires)
Essai RSV4 2015 : la bête de course d'Aprilia Essai RSV4 2015 : la bête de course d'Aprilia
En 2015, la catégorie des motos Hypersport franchit un cap : les plus affûtées crachent 200 ch et possèdent autant d'assistances électroniques qu'une véritable moto de course ! L'Aprilia RSV4 s'inscrit avec brio dans cette excitante tendance... Essai ! (6 commentaires)
Tous les articles Essais et Tests
Vous êtes actuellement 83 lecteurs simultanés
LE FIL ACTU

Nouvelles Triumph Tiger 800 XRT, Tiger 800 XCA et Street Triple A2
Lancés l'hiver dernier, les Tiger 800 XR/x et XC/x sont rejoints par des versions ''suréquipées'' comme on dit dans l'automobile : les XRT et XCA. Parallèlement, Triumph propose une Street Triple de 95 ch, donc bridable en 35kW pour les jeunes permis A2 ! (11 commentaires)

Déclarations et analyse du GP d'Espagne MotoGP
Après chaque course Moto GP, retrouvez les déclarations des principaux pilotes de la catégorie reine et l'analyse de leurs succès (et de leurs échecs) par la rédaction de Moto-Net.Com. Débriefing du Grand Prix moto d'Espagne 2015 à Jerez de la Frontera. (10 commentaires)

WSBK 2015 et 2016 : Vallelunga dans les starting blocks
Les organisateurs du World Superbike viennent de nommer la piste italienne de Vallelunga ''circuit de réserve officiel'' pour pallier une éventuelle annulation d'épreuve programmée en 2015 et en 2016. Explications... et vidéo embarquée ! (2 commentaires)

Superbike à Imola : Fabrizio remplace Terol, Giugliano s'échauffe
La cinquième épreuve du World Superbike se déroulera le 10 mai à Imola (Italie). Deux pilotes romains sur Ducati seront à suivre de près : Michel Fabrizio qui remplace Nico Terol et Davide Giugliano de retour de blessure... Explications.

Duel F800R Vs Monster 821 : deux motos Twin, mais pas jumelles
La famille des roadsters de moyenne cylindrée accueille deux nouveaux membres en 2015 : la nouvelle BMW F800R et la Ducati Monster 821. Moto-Net.Com a donc réuni ces deux bicylindres - l'un parallèle, l'autre en L - pour un duel inédit. Essai comparatif. (18 commentaires)

Essai de la gamme Suzuki V-Strom : sur la bonne piste en 2015 ?
Avec le retour de la V-Strom 1000 en 2014, suivie de la V-Strom 650 XT 2015, Suzuki fait feu de tout bois sur le marché des motos trails, en croissance depuis 2008. A ce jour, la gamme compte neuf déclinaisons plus ou moins accessoirisées. Essais. (28 commentaires)

Essai Tuono V4 1100 RR : Apocalypse (tuo)now !
Pour faire décoller la carrière de sa Tuono V4, Aprilia améliore son apparence, son confort et augmente sa cylindrée pour booster ses mi-régimes. MNC l'a brièvement testée sur des routes cahoteuses où ce roadster explosif s'est trouvé bien à l'étroit... (38 commentaires)

Peugeot serein face aux attaques de Piaggio pour contrefaçon et violation de brevets
Alors que Piaggio attaque Peugeot et Yamaha en contrefaçon, les accusant d'avoir violé les brevets de son scooter à trois roues MP3 pour leurs Metropolis et Tricity (Tryptik chez MBK), la sérénité reste de mise chez Peugeot Scooters. Explications. (12 commentaires)

Grosse fête le 13 juillet pour les 30 ans du GSX-R
Apparue en 1985, la GSX-R franchit cette année un grand cap, ou plutôt une péninsule ! Pour l'aider à souffler ses 30 bougies, Suzuki France invite tous les fans du Gex à une grande fête nationale : le 13 juillet sur le circuit Bugatti du Mans ! (10 commentaires)

Essai Turismo Veloce 800 : enfin prête, pas parfaite
Comme toute belle italienne, la moto ''Touring'' de MV Agusta s'est faite attendre ! Dévoilée en automne 2013 au salon de Milan, la Turismo Veloce 800 arrive ce printemps dans les concessions françaises. Moto-Net.Com a déjà pu l'essayer... sur le mouillé. (41 commentaires)

>> Toute l'actualité moto 
 Suivez Moto-Net.Com sur Suivez Moto-Net.Com sur Twitter

L'information moto en ligne
 Bienvenue sur le Journal moto du Net
 Mon compte perso  Mon accès pro
16 ans d'information moto : toute l'actualité moto depuis 1999 !
 24 Heures Motos 2015
 Assurance moto
 Balades et Evénements
 Bol d'Or 2014
 Business
 Criminalité
 Culture
 Dark Dog Moto Tour 2014
 Découverte
 Emploi
 Endurance
 Environnement
 Equipement
 Essais et Tests
 Guides pratiques
 Jeu moto GP Challenge
 La vidéo du vendredi
 Lobbying
 Marché moto 2014
 Marché moto 2015
 Moto GP 2015
 Nouveautés 2015
 Occasions moto
 People
 Permis moto
 Portraits
 Pratique
 Presse et Multimédia
 Rallyes routiers 2015
 R&D
 Sécurité routière
 Sport
 Tout-terrain
 Voyages moto
 WSBK 2015
Annonces occasions Actualité Essais Equipement Annuaire des pros Agenda Forums Bons plans Contact Mon compte