 Arno83, le 10/11/06 à 20:48 :
YYYYEEESSSSS !!! Merci Moto-net !!! C'est génial de pouvoir lire un article tel que celui-ci. Vous l'aurez compris, je suis un fou-furieux dingo de cette machine. Au quotidien, lors d'arsouilles entre scoots et motos, sur circuit, dans les rallyes du Championnat de France (eh oui !!), sur le Moto-Tour (eh oui aussi !!), cette machine est un véritable bonheur. Un seul regret depuis que je suis passé sur Tmax (depuis 4 ans), les motards en moto nous saluent peu, c'est dommage ...
Un site internet est dédié à cette machine, mais je ne vais pas donner l'adresse, sauf sur demande express !!
Motards, essayez cette engin !!
A+ et encore merci Moto-Net
Sas, le 10/11/06 à 21:15 :
Quand on voit le comportement débile et ultra dangereux de la plupart des gens qui roulent en scooter, comment veux tu qu'un motard salut ce genre d'engins.
Muragreg, le 10/11/06 à 21:47 :
Ou peut etre que les motards sont jaloux de ce que l on peut faire avec un t-max!!!Moi meme je viens de la moto(vstrom dl 1000)et je ne regrette pas mon choix.Et peut etre qu un peut plus d ouverture d esprit des motards ne gacherai rien!!!
arno83 t-max en force!!!
Luc, le 10/11/06 à 21:55 :
Superbe article très pertinent, bravo !
Je suis le Président du Moto Club Tmax Mania qui réunit un grand nombre d'utilisateurs et de passionnés du Tmax et j'invite les motards et/ou les sceptiques à nous rejoindre sur notre site internet pour dialoguer ensemble...vos points de vues nous intéressent...
http://www.tmax-mania.com
Encore Bravo à Moto-net :):)
V motard.......Luc
Okapi38, le 10/11/06 à 22:15 :
Chapeau bas pour cet excellent article ! Motard depuis plus de 30 ans, j'ai été le premier utilisateur d'un T-max sur l'Isère en 2001. J'en suis à mon 2ème et plus de 80000 km à leurs guidons avec toujours autant de bonheur. Membre du Club Tmax-Mania j'invite à mon tour les intéressés à nous rendre visite. Je suis également webmaster d'un site d'essai de maxi-scooter : http://www.okapi38.com
Merci à Moto-net pour cet article et Gazzzz ! @+ Okapi38
Chevy57, le 10/11/06 à 22:43 :
Excellent article qui résume à la perfection ce qu'est le Tmax!
A croire que le rédacteur en possède un.
Le lapin, le 11/11/06 à 00:12 :
Magnifique article ,ça résume
bien la philosophie du tmax
les avantages d'un scooter et la tenue de route d'une moto,
quelle réussite,j'ai pu m'en rendre compte car un club existe en france "tmax-mania.com"les passionés sont là ..............  |
Nanuk, le 11/11/06 à 00:20 :
Bon dossier de presse, effectivement. Amoureux du scoot, soyez heureux...Mais acceptez aussi que d'autres préfèrent la moto et relativisons. 45cv pour plus de 200kg, ça reste un utilitaire. Les quelques T-Max qui marchent fort au MotoTour (un seul en rallye!) sont hyper préparés et ne doivent leur salut qu'à des top pilotes. Pour avoir un peu roulé avec eux, je ne suis toujours pas charmé par le Meeeeeeuuuuuuuuuuuhhhhhhhh, Meeeeeeeuuuuuuuuuuuuhhhhhhh....et le stop allumé quasiment en permanence, désolé, mais je respecte tout de même votre choix. Je dois être bien mal constitué pour préférer la moto.
Au fait, chez Ducati, par exemple, le noir mat fait basser le tarif !?
Clin de phare à mon pote Arno. | |
Fred, le 11/11/06 à 01:13 :
Les motards ne saluent pas les "scootards" pour 2 raisons (en fait,là je parle pour moi : d'une,j'ai du mal, de face,à faire la difference avec un 50. Et de 2, les scootards ne me saluent jamais non plus. Enfin ça,c'est peut etre parce que ce sont des parisiens... ;-)
Apres, pour le fait de rouler là dessus,chacun son choix? Perso,je veux pas qu'on m'enleve la plaisir de passer les vitesses.Je gueule deja assez contre ma mere qui a acheté une voiture à boite auto! Et puis faut pas oublier que c'est hors de prix. pour rappel, une 500 gse,ça vaut 4600€ pour le prix d'un t-max, vous avez un 1200 bandit caréné | |
Man, le 11/11/06 à 07:22 :
Pour répondre à Fred,les motards devraient quelquefois penser que beaucoup de possesseurs de T-max sont d'anciens motards (stats yamaha). Pour ma part je fais de la moto depuis 1980, j'en suis à mon 2ètmax et roule dessus depuis 2002.Les motards que je croise me répondent rarement...les seuls qui répondent sont ceux qui roulent toute l'année comme moi quelque soit le temps...Pour répondre à SAS je vois tous les jours des motards qui se comportent comme de véritables délinquants...je vois aussi des scooters c'est vrai mais il faut arrêter de catégoriser...Ce qui me fait rigoler c'est quand j'essaye une moto tous les motards que je croise me disent bonjour, pourtant c'est le même homme...ah! j'oubliais j'ai rencontré un possesseur de Harley en difficulté au bord de la route,sur mon t-max je me suis arrêté et l'ai aidé,pourtant lui aussi ne disait jamais bonjour aux Scoots mais a été bien content ce jour là...A méditer et loin de moi de polémiquer n'oubliez pas quelque soit l'engin on affonte tous les mêmes dangers sur la route ...
Appel de phare à tous! | |
Crislo83, le 11/11/06 à 09:13 :
Le résumé est parfait je dirais même excellent, je pense que le tmax dérange par son éfficacité redoutable sur route par rapport à une moto, ceci dit, ce n'est ni plus ni moins qu' un scooter avec le coté pratique pour ceux qui s'en serve quotidiennement et un côté pertinant pour ceux qui veulent ressentir, à nouveau, les sensations que procure la moto.
en ce qui me concerne, je salue les motards, sans réponse à 90%, ce qui me fait rager car je suis motard depuis 1972 et "scootériste" depuis 2002.
bravo pour votre reportage.
Pancho, le 11/11/06 à 09:41 :
Ancien gros motard convaincu, devenu adepte furieux du Tmax (mon 3e)!!! Très bon article! Seul regret manque cruel de puissance à 2!! + de CV Mr Yamaha pour 2008, pour ne pas être obliger de faire des modif... | |
Doctor sirop, le 11/11/06 à 10:54 :
Franchement je ne pense pas qu'un scooter, quelque soit ses qualités, puisse faire « peur » aux motos. Une moto n'a peur de RIEN ! Si elle se met à craindre ou à flipper devant une sans fesses sur laquelle s’appuyer, ventripotente et faiblarde, à variateur et à soute à bagage, c'est la fin de tout. Enfin... au moins, pour moi, la fin d'une certaine façon de rouler. Faire corps avec sa machine, affronter sans confort excessif les éléments, taxer à peu près tout ce qui se déplace sur une route, et surtout faire perdurer un certain esprit entre possesseurs d'un même type d'engin mais aux formes et utilisations différentes, à mon sens, il n'y a que la MOTO. Je ne vois que ça … Le reste, c'est autre chose. Bien sans doute, mais rien à voir. Ces types d’engins figurent certainement dans la case « raison » de tout un chacun mais rentrent rarement dans l’univers « passion » comme la moto en fait partie. Mais si les scootéristes sont contents : alors tans mieux, la route est à tout le monde. Tiens au fait, sans vouloir mener un combat frontal et vain entre motos et scooters ni sans vouloir jeter le trouble en leur sein, une question à propos des scooters : vous en avez déjà vu se croiser sur une route et se saluer ? Entre eux ? Moi, pas encore. | |
Muragreg, le 11/11/06 à 11:11 :
Toi doctor sirop tu ne salut pas les t-maxeurs c est sur!!!!
TUC, le 11/11/06 à 11:17 :
Un scooter avec des coffres grands
comme des boites d'allumettes et qui se
fait taper par les burgman 400 en vitesse
de pointe...
Ca sert à quoi ?
;0))
Doc, le 11/11/06 à 11:26 :
Efficacité redoutable qu'il dit crislo83 tu parle c'est sur voi le pilotage je lit plus haut 45cv pour 200 kgs la vache je suis sur que tu doit déboiter un gex 1000 avec ca , c'est sur que quand tu remet les gaz tu va pas te faire mal avec ca en plus quand on voi les gueul de citadin dranchouille à la con assis dessus excuse moi si je ne te salut pas mais moi j'ai une autre notion du plaisir que de poser mes faesses sur un truc aussi moche et sans charme. | |
Ledoux, le 11/11/06 à 11:35 :
Salut à tous ! 50,125,175,200,250,et tous les autres,Tmax inclus bien entendu!
Je suis pour,le clin d'oeil à un deux roues quel qu'il soit!
Mais bien sûr c'est mon opinion,une vision prémonitoire,qui me fait dire : Saluons tous les deux roues,qui prennent tous les mêmes risques,et qui n'en ont peut être pas pour très longtemps.....suivez mon regard vers le nain....!
Merci pour cette analyse du Tmax, c'est le top parmi les scooter, seule l'autonomie me gêne un peu, pas le manque de rangement.
En ville , certains prèfèrent les "gros mono" ,une bonne solutuion aussi.
| |
Djkler, le 11/11/06 à 12:52 :
'tain mais comment on peut aimer un truc comme ça?
Comment peut on dire que c'est beau????
Comment peut on oser dire que c'est efficace pour autre chose que pour les queues de poissons et les vroamvroam aux feux???
faudrait peutetre que j'essaie pour percer le mystere...au moins quand on est dessus, on ne le voit pas.
n'empeche que dans Paname, c'est le seul bruit de moteur que je surveille autour de moi que je sois en velo, moto ou pieton, parcequ'il y a une proportion d'abrutis sur tmax qui me semble depasser toutes les statistiques habituelles sur les utilisateurs de deux roues.
A croire que l'engin est livré avec une bulle speciale qui efface de la vision pietons, autres usagers de la route, feux rouges et stops....
restons vivants malgrés eux, aprés, qu'on se dise bonjour ou pas est un probleme autrement plus anodin... | |
Nicool, le 11/11/06 à 13:35 :
Quand j'ai acheté recemment un Tmax apres quelques années en fazer puis en drz-sm 400, je n'ai pas eu l'impression d'adherer à un club ou d'en renier un autre.
J'apprécie la moto depuis toujours, et m'interresse à toute son actualité. J'admire avec autant de passion une R1, une VROD, une Duke et tous les modèles qui ont permis de diversifier le monde du deux roues depuis quelques années. Pas vous?
Je pense que le Tmax est une nouvelle étape dans ce monde là, une alternative sérieuse techniquement à la moto "traditionnelle" (c'est quoi d'ailleurs aujourd'hui une moto traditionnelle?) C'est aussi et surtout une réponse efficace à ceux qui cherchaient une bécane pratique, amusante, polyvalente et à la mode. Une alternative qui ne fera jamais peur aux autres motos et qui n'en a d'ailleurs pas la pretention.
J'espère simplement que nous aurons encore dans les prochaines années autant d'engins originaux et qui savent procurer des sensations nouvelles, j'espère encore plus que nous saurons continuer à rouler et à défendre les interets du deux roues tous ensembles.
Alors aux supporters des deux camps, on a pas le meme maillot mais on partage la meme passion disait la pub non? ;)
Bonne route à tous | |
Yosh, le 11/11/06 à 13:46 :
Eh, les loulous, vous n'en avez pas
mare de comparer vos bites à
longueur de journée ????
Et gnagnagna c'est moi qui est la
mieux, la plus grosse, celle qui pisse
le plus loin et gnagnagna moi, je ne
salue pas ceux là...
Putain, c'est la cour de récré ou quoi
???
Qu'est ce qu'on en a à foutre des
bécanes des autres du moment qu'on
est heureux sur la sienne, qu'elle
qu'elle soit ???
La nature humaine ne changera donc
jamais ??? On salive toujours sur le
jardin de son voisin ???
C'est saoulant, à force ! | |
Sas, le 11/11/06 à 18:00 :
Mais cher yosh on a rien contre le fait que certains préfère tel ou tel engin, mais en ville il faut bien reconnaitre que la majorité des scootistes (pas tous bien sur) ne respectent personne, ni les piétons, ni les cyclistes, ni les motards, ni les bagnoles. dans le lot bien sur il y a beaucoup de très jeunes à qui tout est permis, et cette proportion d'inconscient est bien moindre sur les gros scoots, mais bien supérieure quand même au motards. Quand au plaisir de rouler sur ces engins, j'ai essayé, et à part en ville ou je reconnais le coté pratique, sur une route à virolos, il n'y a pas photo pour moi avec une moto (je ne parle pas de performances, mais tout simplement de sensations), mais la par contre libre à chacun de choisir. Je pense que le motard passé au scoot (pour le coté pratique en ville) se comportera infiniment mieux sur route que l'automobiliste passé sur scoot 125 puis qui aura passé le permis pour conduire un gros scoot. | |
Fred, le 12/11/06 à 04:44 :
Pour man : relis mes raisons pour lesquelles j'ai dit que je ne saluais pas les cootards. Ai-je dit que je les considerais comme des sous-motards?
Doctor, le 12/11/06 à 13:54 :
Bonjour
je fait partie d'un club de tmax le seul en france d'ailleur
qui s'appel tmax-mania
dont l'adresse est :
www.tmax-mania.com
un membre de notre club à mis votre article que je trouve tres bien realisé et à bien résumé les pts fort & faible de la machine je tenait donc à vosu féliciter !!!
Fulcrum, le 12/11/06 à 15:41 :
Commentaire pour le docteur sirop j'ai un copain qui a eu une R1 puis a fait dela compétition en R6 et puis il a acheté un T-max et bien (le je ris au eclats) plusieurs motos on essayé de le suivre ds les virolo personne n' y arrive son carenage en-dessous des poses pieds et tout usé la derniére qui a essayé une aprilia 1000 et allée dsle décors alors si t'es si sur docteur sirop mdrrr essaye aussi dele suivre avec ta grosse moto
Jeje 13, le 12/11/06 à 16:38 :
J'ai eu l'occas d'en éssayer un et forçé de constater que çà tiens le pavé,çà marche bien,mais l'abscence de frein moteur me plait pas du tout,surtout au freinage en entrée de virage et moi qui est l'habitude des gros bicylindres,cela surprend!!!Bref,passer les vitesses est pour moi un plaisir dans la conduite d'une moto.Cela dit le T max est une bonne machine à tout faire(ville,duo,balades,petites arsouilles) mais je trouve ça un peu cher tout de meme en comparaison d'une moto!?
Laurent71, le 12/11/06 à 16:39 :
Un mi-scooter mi-moto
mais 100 % efficace
un vrai plaisir
Doctor sirop, le 12/11/06 à 20:13 :
C'est sûr Fulcrum, tu mets Valentino Rossi sur un T-Max sur une petite route de montagne et il va taxer tous les motards en Solex RR compétition client ... Ben moi j'ai un grand pote (moi !) qui a taxé un T-Max sur la route de la Gineste avec son solex Roaadster S. Il s'accrochait bien le rascal, faut l'avouer mais à l'arrivée à Cassis, il était derrière. Et pourtant comme pince on fait pas mieux que moi. Comme quoi il faut de tout pour faire un monde : Il y a même des T-Max qui se font taper par des manches ... c'est dingue ! N'empêche qu'avec ce gars, au Stop, on s'est salué et un large sourire barrait NOS visages. C'était cool, en plus c'était l'hiver. J'ai pris le rond-point et ... je me suis refait la Gineste en direction de Marseille ... Lui est parti sur Cassis et son joli port. | |
Sas, le 12/11/06 à 20:30 :
Tu as raison doctor sirop, c'est stupide de vouloir dire que tel engin a taxé telle moto car tout dépend qui le conduit et aussi dans quel état d'esprit on est. Quand j'ai la forme, je ne rechine pas à me tirer une petite bourre avec des inconnus, des fois je perd, des fois je gagne. Mais il y a aussi des jours ou j'ai envie d'être cool, alors c'est sur que ce jour la, si un scoot me largue, il va aller raconter partout qu'il a taxé une moto. Tout ca pour dire que normalement, avec deux pilotes équivalents, une moto de 100ch et 200kgs est obligée de taxer un scooter de 45ch et 200kgs. Toutle reste n'est que galéjade et fanfaronade. | |
Sas, le 12/11/06 à 20:43 :
Et quand je vois l'autonomie de ces engins, je comprends mieux pourquoi je n'en vois plus beaucoup lorsqu'on sort un peu dans nos belles campagnes. Je fais environ 20 000 kms par an en moto, et ce depuis 32 ans. Je me suis souvent réjouis d'avoir 400 kms d'autonomie avec ma moto en traversant certaines régions, belles certe, mais avec de très rares stations service. Vous faites comment avec 160 kms d'autonomie? donc l'usage n'est pas le même, avantage au scoot en ville, avantage à la moto en dehors. | |
Christophe, le 12/11/06 à 22:39 :
Je suis motard et déçut de l'attitude négative qui se répend comme une trainé de poudre chez les motards.
1 je vois bien plus de motards ce prendre pour des dieux du bitumes, et ce permettre d'être odieux avec tous les usagers.
2 ëtre motard ce n'est pas avoir 100cv entre les jambes.
3 J'ai déjà roulé ce scoot, 175 sur du plat en une 20aine de seconde, je doute qu'un burgman 400 puisse le faire, donc on voit bien que certain parle de choses qu'ils ne connaissent pas.
4 le premier Tmax à avoir participé au mototour n'était pas préparé, encore un autre qui ne sait pas de quoi il parle, sic peu être un variateur, mais laissé moi rire, ci c'est ça qu'on appel de la prépa.
5 Les Tmaxeurs vont avoir la même image que les BMistes, usager deux roues à ignorer totalement,.....whaouuu super la mentatlité motard. Certains doivent ce retourner dans leur tombe.
| |
Sas, le 13/11/06 à 00:17 :
Je regrette Christophe, mais en trente ans de deux roues, j'ai du voir une vingtaine de motards qui m'ont fait une crasse, alors que coté scooter, depuis la croissance très rapide de ce moyen de locomotion, c'est bien au moins une fois par semaine que j'en maudit un (un collègue motard s'est pris récemment un scooter en plein travers car il venait de griller le feu). Je prends ma moto tous les jours pour aller au boulot, et bien je peux te dire qu'il ne passe pas un jour sans que j'en voit un mettre le code de la route sous son mouchoir. Certe c'est la plupart du temps des très jeunes, mais bon, c'est pas réjouissant de les voir prendre ces mauvaises habitudes. Quand à la mentalité motard, j'ai du à plusieurs reprises m'arrêter sur le bord de la route, soit pour une panne, mais aussi parfois pour une simple pause. Des motards se sont arrêté, j'ai jamais vu un scoot. Alors s'ils veulent s'intégrer dans le monde du deux roue, ils s'y prennent vraiment mal. j'ai encore jamais vu un scooter saluer un motard (alors que je les salue, sans à priori, sauf en ville ou on serait sans arrêt en train de saluer) | |
Nanuk, le 13/11/06 à 02:19 :
Salut Christophe, puisque TOI tu as l'air de savoir de quoi tu parles, je vais juste te rafraîchir la mémoire:
Le premier MotoTour, c'était en 2003 et ce n'est pas 1 TMax mais plusieurs:
Premier: Etienne Godard, 59e scratch.
Deuxième: Yves Génies, 73e scratch.
Troisième: Frank Bustin, 82e scratch.
Cinquième: Christian Lobe, 105e scratch.
Septième: Paul Blézard, 127e scratch,
Onzième: Patrick Ruiz, 155e scratch.
Hors course, Jacky Onda, 205e.
Bref, pas le genre de pilotes à courrir sur des daubes standard. Depuis, le TMax "de course" ont encore beaucoup évolué, plus rien à voir avec les terreurs des feux rouges. Cinq pilotes de notoriété parviennent à les classer (la plupart retournent à la moto), pas plus. C'est normal, ça reste un 500 trop lourd.
T'es mal tombé, j'ai couru les quatre MotoTour...sans rancune.
Titi34, le 13/11/06 à 08:19 :
Trés bon reportage, mais quand celui du 650 Burgman, et même, un essai comparatif sur tous les niveaux. | |
Gloubiboulga, le 13/11/06 à 10:15 :
Le Tmax est un excellent produit marketting qui marche fort dans beaucoup de domaines... chapeau bas au "coup" fait par Yam. Delà à faire peur aux motos... je rejoins Dr Sirop. La peur en fait avec les gros scoots, c'est la confirmation de la bobo-isation de la clientèle 2 roues. Coté "salut motard", cela s'apelle "salut MOTARD", non ? Si un scoot me salue je lui répondrai, mais pas d'initiative de ma part... Ce qui fait peur avec le T-max (!!) c'est son tarif + tarif d'assurance + tarif d'entretien prohibitif ! Seuls dangers pour la moto "traditionnelle" à mon sens : c'est le jour ou tous les motards en auront marre de passer les vitesses, de rouler chargé pour le voyage, de peaufiner l'équipement de sa monture... et seront assoifés de plastique...
Ah, au fait, coté tenue de route et capacité de rouler sur toutes qualités de routes sans souffrir... le trail est loin devant même si le trail n'est plus "marketting"... | |
Gloubiboulga, le 13/11/06 à 10:21 :
...et pô cher ;))
Max, le 13/11/06 à 10:40 :
Les scooters me font tous peur, en tous cas je m'en méfie!
Le Tmax n'est pas en cause, mais le nombre de gamins - et de moins jeunes - qui font n'importe quoi sur ces engins les rend forcément suspecs...
Le dernier a grillé un feu rouge devant mon nez pour remonter à contre sens sur ma droite... à moto j'ai du - et pu- l'éviter, en bagnole c'était l'accident.
Il n'avait meme pas de casque.
Pas encore vu de rodéo avec des TMAX volés, mais je suppose que ça viendra !
Bonne route à tous! | |
Bouh..., le 13/11/06 à 10:46 :
Moi j'ai l'habitude des poncifs éculés distillés par le motard de base : je suis béhémiste ! Et en plus, à cause du boulot, je roule en costume/cravatte !! Alors, je les vois les motards, déguisés en superman sans la cape et avec leur casque machin-replica me regarder d'un oeil goguenard, certains ne me rendent même pas mon salut quand je le leur adresse et, doivent, le soir venu avec leurs potes baver sur le compte de mecs comme moi qui roulent en BM et ne salue jamais. C'est triste mais on s'y fait ! Pourtant je me saigne pour ma bécanne et mon assurance et le Week end, quand je peux, je mets mes bottes et mon cuir et je roule ... un peu comme n'importe quel motard, quoi ! Sauf que j'ai pas une moto, j'ai une BM ! Alors la largesse d'esprit des motards urbains, je connais ! Bonne chance à tous les t-Max-eurs(-istes ?)... et heureusement, rassurez-vous, tous les motards ne sont pas des boeufs, loin s'en faut ! | |
Doctor sirop, le 13/11/06 à 13:06 :
T'es pas seul Bouh (t'as eu peur ?) à rouler en costard pour aller au boulot. Fais pas ton Caliméro. Je le fais quasiment tous les jours. Bon faut dire que mon boulot est à 4 km de chez moi. C'est pas ça qui va faire faire des km à mon Solex. Heureusement, pour moi, il y a les vacances et le week-end pour rouler. Bmw ce sont des motos, je confirme, pas des scooters (a part leur truc Zarbi 125 cc avec toit et ceintures de sécurité). Les mec en Bm roulent, je re-confirme, et pas que pour aller à leur boulot. Un peu comme moi avec ma Nippone à tout (bien) faire. Tu me diras, si j'avais une Italienne, Anglaise, Autrichienne ou Américaine, ce serait pareil. Pour moi, il n'y a pas de spécificté BMW . Ce ne sont pas des T-Max XXL. Non mais des bécanes, des vraies. D'ailleurs quand je piquait le R100RS de mon frangin dans les années 80 pour aller au Lycée, fallait voir la gueule des mecs en mob ou en ... scoots. Et les nanas alors .... Ko debout. Y'a que mon frangin qu'était pas content ! Donc vive Bm et toutes les motos et on laisse volontiers une place pour les scoots ou autre engin. De toute façon on n'en a pas peur.. . Bonne route Bouh ! (t'as eu encore peur ?) | |
Le Gnac, le 13/11/06 à 14:21 :
Hello tout le monde :-)
Une première chose: je félicite
Motonet pour la bonne idée de ce
comparo dans des colonnes
"motardes", et aussi pour l'intelligence
de rédaction.
Yamaha a sans nul doute ouvert une
sorte de brèche dans le monde bien
rangé qui se scinderait en 2
catégories, les motos et les scooters....
parque qu'effectivement, en plus des
aspects pratiques incontournables des
scooters, le T-may est le premier a
avoir "piqué" quelques gènes à ses
cousines motos, notamment
l'ensemble "chassis/moteur" et la
géométrie, garants d'un
comportement routier digne de ce
nom !
Alors comme avec la théorie des
ensembles que les math' modernes
m'avaient apprise dans ma jeunesse, le
T-Max s'immisce dans le monde
certes plus fermés des motards....
Ceci posé, après avoir lu plein de
remarques très claires et intelligentes,
je voudrais apporter ma pierre à
l'édifice: Pour moi le bas blesse
inévitablement du coté du
comportement des scootéristes
"moyens", dont certains doivent aussi
rouler en T-max, malgré la présence
certaine dans ce forum de nombreux
"ex-motards" (en tant d'usager de
motos...) ! En roulant en ville (Genève),
il y a au moins deux idiots en scoot'
que j'ai envie de découper en
rondelles, particulièrement lorsque, en
tant qu'usager d'un véhicule à 2 roues
aussi (...), je suis mis en danger par
ces gens là ! Je passerai rapidemment
sur l'effet plus que néfaste que le
comportement (et donc
l'accidentologie !!!) d'une grande
majorité de scooteristes peut avoir sur
les primes d'assurances, ou sur
l'image des usagers de 2 roues,
notamment dans la tête de certains
politiques pisse-froid et liberticides !!!
Merde, quoi !!!
Alors entre autre pour ces raisons là,
mais surtout "pour la beauté du
geste", et parce que pour moi rouler
en 2 roues et bien plus une passion
qu'un aspect pratique, je ne serai
JAMAIS en scooter !!!
Pour l'anectode, il m'arrive d'en saluer,
par mégarde ou par envie, j'ai
l'impression que ce sont ceux qui ont
une forme de "dynamisme" dans la
position ou le pilotage
(subjectivement), à l'inverse de la
graqnde majorité qui est posée là-
dessus comme sur une cuvette de
chiottes !!! (sic).
Autre chose, le dénommé "Chritophe";
il a quoi comme problème avec les
bmistes "à ignorer complètement" ??
on se connait pas, alors un
peu de respect, j'ai 40 balais, 22 en
moto en 20 en bm, je viens de me
payer une R 1200 S, elle et moi on
enfume 95 % de tout ce qui bouge, y
compris sur piste avec les potes, et si
tu penses que les bmistes qui sont des
motards que tu vois dehors quand les
"kékés bariolés" sont allés se mettre le
cul au chaud, sont "à ignorer", hé bien
ils te le rendent bien, impoli inculte !!
A vous lire, merci à tous les autres
pour votre objectivité et modération,
même si je perds la mienne en lisant
certaines choses...... :-))
Emmanuel
| |
Djibi, le 13/11/06 à 16:18 :
On en viendrait à oublier l'article, qui synthétise pas mal les sensations qu'on éprouve au guidon du TMAX.
Perso, je suis très loin des échanges fleuris entre adeptes et allergiques au scoot. Primo, parce qu'à passés quarante balais, je me contrefous de l'opinion(très) fugace - le temps de se croiser- qu'un inconnu va avoir de moi. Chacun voit midi à sa porte et c'est très bien comme ça.
Deuzio, parce que je suis venu au deux roues par le maxi-scoot d'abord pour raisons utilitaires et que c'est à l'usage que la passion s'y est mise. Tous les week-ends, je suis en sortie avec des copains motards qui, eux, n'ont pas d'espèce de peur de la castration quand on prononce le mot scooter. Leur plaisir est aussi de me voir suivre dans leurs arsouilles sur petites routes bien viroleuses. Bien sûr, ils se tempèrent à certains moments: je ne peux pas concourir avec eux en termes de performances pures. Mais le TMAX est véritablement bluffant dans les arsouilles. Et l'essentiel, c'est le plaisir qu'on partage, tout comme les risques. Et inversement, si j'en avais les moyens, je m'offrirais le luxe d'une moto en plus du TMAX, pour les sensations spécifiques.
Enfin, si le comportement de certains "scooteux" est déplorable, on voit de la même façon assez de motards s'exhiber pathétiquement dans des conduites à la con et tout aussi dangereuses. L'imbécilité et l'inconscience sont malheureusement les choses au monde les mieux partagées...
Mais franchement, Doctor sirop, je ne comprendrai jamais ce besoin de s'épancher aussi violemment. Que je roule en TMAX gâche ton plaisir sur ta moto? Moi en tout cas, je te laisse me rincer sans complexe. Je n'ai besoin d'aucun faire-valoir pour être heureux de ma bécane. | |
Nanuk, le 13/11/06 à 16:41 :
Avé Djibi...Après 40 commentaires, je dirai "enfin"! Je m'en étais tenu à l'aspect "performance", mais je partage ton avis (et l'âge). Vivre et laisser vivre, en somme.
Clin de phare.
Djibi, le 13/11/06 à 16:59 :
Salut, Nanuk! Tu m'as parfaitement résumé! Un V à tous!
Blueby, le 13/11/06 à 17:28 :
Je suis sincèrement désolé pour les partisans et nostalgiques de l'esprit moto, cheveux dans le vent sous le casque, inconfort et autre masochismes, mais il y a de moins en moins de motards et de plus en plus de gens qui font de la moto ou du deux-roues. Et la tendance ne va pas s'inverser. On peut chouiner, mais c'est comme ça. Le T-Max est une machine sympa, assez agréable et ses possesseurs ont le permis moto. Qui ne se passe pas encore sur scoot aux dernières nouvelles. Si seulement les associations n'étaient plus des associations de motards, mais regroupaient tous les deux-roues sans ostracisme plus ou moins déguisé... Nous serions de plus en plus puissant ! | |
Sas, le 13/11/06 à 18:48 :
Effectivement Blueby, il y a de plus en plus de scoot et ce n'est pas cela qui me désole, mais plutôt le comportement sur la route d'une grande majorité d'entre-eux, et les retombées négatives que cela entraine envers le monde du deux roues. Quelques exemples: un des sports favori des scoots dans ma ville lorsqu'il y a des embouteillages c'est de remonter la rue par les trottoirs. C'est bien pour l'image du deux roue de faire une grosse frayeur aux passants, alors ici ou la on commence à interdire le stationnement sur ces mêmes trottoirs. Autre particularité , sur les problèmes de sécurité, de nombreux motards se mobilisent via la FFMC ou d'autres, pour lutter contre les mesures contre les deux roues (codes pour les voitures de jour, dangers pour les 2 roues en ville, etc). ET bien, à ces manifestation auquel j'ai participé, je n'y ai presque pas vu de scooters! Etonnant non, alors qu'ils sont autant concernés. Alors quand on me parle de l'esprit motard, et en pensant que certains ont tout fait pour améliorer l'image des deux roues auprès des automobilistes et des autorités, les scooters foutent en l'air cette bonne image. Avez vous roulé un jour en bagnole en ville? ca deviens la trouille permanente, car les scoots doublent à droite, à gauche, font du rodéo permanent, et le pire c'est que quand vous vous poussez sur la droite pour en laisser passer un que vous avez vu sur la gauche, celui qui vient à votre droite vous engueule! La remontée de file est une tolérance et non un droit. Donc un jour il y aura tolérance zéro et nous verbaliseront pour ca. non désolé, les scoots pourrissent les bonnes relations entre les usagers de la route. Alors pour conclure sur le commentaire final de Blueby, c'est sur que si nous étions plus nombreux à lutter pour le bien être des deux roues, ce serait bien, mais vu ce que je constate au quotidien, on en prends pas le chemin. | |
Frédérick, le 13/11/06 à 18:52 :
+1
roulant tous les jours dans Paris, je peux vous dire que je ne risque pas de cautioner de tels véhicules, et surtout pas les pseudos motards qui les conduisent!!!!
Vincent, le 13/11/06 à 19:11 :
Un scoot et un scoot une moto est une moto avec une moto on peut faire les memes choses qu'un scoot mais pas le contraire.surtout dans les alpes
Fred, le 13/11/06 à 19:34 :
Blueby, allez, rien que pour toi, un extrait des statuts de la ffmc : "Son objectif est de fédérer les usagers des deux et trois roues motorisés (du cyclo au gros cube) autour des valeurs qui ont motivé sa création et continuent de l’animer.
Elle agit pour développer la pratique des deux-roues motorisés ou engins assimilés. Elle défend, sans corporatisme, leurs utilisateurs en tant qu’usagers de la route et en tant que consommateurs. Elle agit pour la sécurité et le partage de la route sur la base du développement de l’information, de la prévention, et de la formation, et pour faire prévaloir la connaissance et la prise de conscience plutôt que les mesures répressives."
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4/12/2008 - L'industrie de la moto défend son avenir en Europe (3 commentaires)
Paris - 10/11/2006. N'en déplaise aux motards purs et durs qui souvent ne l'ont jamais essayé, le TMax envahit nos villes... et nos routes ! Effet de mode ou machine bien née en adéquation avec son marché ? Essai. 
