Paris - 23/3/2006. Peugeot Motocycles a énormément investi dans ses deux nouveaux scooters, le Geopolis et le Satelis. Ce dernier, en concession depuis la mi-mars, s'attaque ouvertement aux best-sellers du marché. Lancement réussi ? Premier contact.
Si Peugeot domine le marché français des 50 cc avec 36,9% des ventes en 2005, il peine encore à s'imposer en 125 cc (4,2%, lire Bilan Marché 2005) et est carrément absent des débats en grosses cylindrées.
Or force est de constater que l'Elystar 125 ne faisait plus le poids face à ses concurrents plus confortables, spacieux et performants... Du coup, Peugeot Motocycles est passé en 2005 à côté de la forte expansion du marché des maxi-scooters, dont beaucoup sont déclinés en 125.
Palma de Majorca, 16/03/2006 - Scooter Peugeot Satelis 125.
C'est pourquoi dès le Mondial du deux roues en septembre 2005 à Paris (lire Moto-Net du 4 octobre 2005) le PDG de Peugeot Motocycles annonçait l'arrivée imminente de deux nouveaux scooters : le Satelis et le Geopolis.
En 2006, après un investissement de 20 millions d'euros - le plus important jamais réalisé par Peugeot Motocycles selon ses dirigeants - et 21 mois de développement, le Lion français compte gagner 10% de parts de marché.
Clin d'oeil à cette nouvelle clientèle de "motomobilistes urbains", c'est en même temps que le lancement de la nouvelle 207 à Palma de Majorque que Peugeot a choisi de présenter son premier 125 : le Satelis. Car ce nouveau scooter Grand Tourisme à petites roues s'est lancé depuis quelques jours à l'assaut des Honda Panthéon, Suzuki Burgman, Piaggio X8 et X9 et autres Yamaha Xmax ou Majesty... Three, two, one... Ignition !
Dans la cour des grands
D'aspect, le Satelis tranche totalement avec l'Elystar dont il prend enfin la relève. Plus massif et plus bas, il laisse présager de meilleures prestations en termes d'équipement et de confort même si esthétiquement, il conserve les lignes "racées et félines" chères à la marque.
Les deux phares avant rappellent ceux des nouveaux modèles automobiles et sont équipés des lampes halogènes de type H7 hérité de la 407. Le carénage qui les encadre offre au scooter une stature imposante et le classe au premier abord dans la cour des grands.
On remarque également la présence de rétroviseurs au style très proche de ceux des automobiles, dont le "positionnement indexé" permet d'être plié et déplié sans modifier le réglage. De même, le tableau de bord est très complet : il offre toutes les informations nécessaires, et même plus : compteur de vitesse, écran LCD avec jauge à essence, jauge de température du moteur, kilométrage total et partiel mais aussi température extérieure. Et à droite, pour équilibrer l'ensemble, figure même un compte-tours !
Enfin, les tours de cadrans chromés et la casquette surplombant l'ensemble offriront aux automobilistes un passage en douceur dans le monde du deux-roues motorisé. Avec ce nouveau produit, Peugeot espère en effet attirer 30% de clients lassés des charmes de la voiture engluée dans les embouteillages...
La partie arrière du Satelis se veut "fluide" et en ce sens, l'ensemble feux, cligos et poignées est particulièrement réussi. Mais si de loin le nouveau scooter français fait une excellente impression, en se rapprochant on s'aperçoit qu'il est loin du sans-faute...
Une finition à peaufiner
La qualité de ses plastiques est médiocre et leur ajustement laisse parfois à désirer. Le vide-poche situé à gauche du guidon peut être fermé à clé mais il ne faudra pas beaucoup d'effort ni de temps aux personnes mal intentionnées pour venir à bout de la serrure en plastique ou des minuscules et rustiques charnières... Dommage, car ce rangement peut accueillir l'équivalent d'une bouteille de 1 litre !
Même déception pour le rangement situé sur le guidon et qui permet de ranger son mobile, ses lunettes ou son agenda mais dont l'aspect trop cheap et le jeu font tâche sur un scooter de cette ambition. Les trois tapis "caoutchouc soft" du plancher incliné, du plancher plat et des repose-pied passager souffrent eux aussi d'un jeu trop important.
Enfin pour les pinailleurs - il en existe même chez les scootéristes urbains ! -, quelques vis d'aspect un peu trop brut se sont glissées çà et là. Mais tout n'est pas noir pour autant car le Peugeot dispose de sérieux atouts, dont une astuce particulièrement plaisante !
Sésame... ouvre-toi
Au rayon des bonnes surprises, on découvre pour la première fois sur un scooter l'ouverture à distance du coffre monté sur vérins hydrauliques ! Cette option - offerte pendant les premiers mois de commercialisation puis proposée à 65 euros - permet donc au pilote de charger ses affaires sous la selle sans avoir à les poser par terre.
Le coffre s'ouvrant uniquement sur la partie passagère de la selle, Peugeot a eu la bonne idée de permettre au pilote d'ouvrir son coffre "hayon" par une simple rotation de la clé de contact, sans avoir à éteindre le scooter. Du coup, sur le tableau de bord apparait un voyant de sécurité, afin de ne pas rouler le coffre ouvert !
Autre bon point du Satelis : sa capacité de chargement importante. Outre les deux vide-poches, le coffre permet d'accueillir deux casques intégraux et un antivol. Reprenant le concept du boa de l'Elystar, Peugeot propose en outre sur son Satelis une chaîne exclusive développée par Abus.
Cette chaîne longue de 1m30 permet d'arrimer solidement le cadre du scooter à un poteau ou à sa propre roue lors des arrêts plus courts. Elle équipera la version City et Executive tandis que la version de base Premium en sera dépourvue.
Attentif à sa clientèle sportive, Peugeot a tenu à ce que le transport de "deux raquettes de tennis, une boîte de balles et une serviette" soit réalisable... Le constructeur pourrait ainsi préparer le terrain pour une future série spéciale Roland-Garros, en partenariat avec Gustavo Kuerten !
160 kg ?
Mais il est maintenant plus que temps de s'installer à bord de ce Satelis ! La selle est basse (784 mm) et permet aux plus petits de se sentir à l'aise. Elle aurait pu être plus moelleuse afin de consolider la tonalité GT du scooter, mais elle a le mérite d'être bien dessinée et de se montrer confortable.
Une fois le moteur 4-temps 4-soupapes démarré on peut descendre - aisément - le scooter sur ses deux petites roues : 14 pouces à l'avant et 13 à l'arrière. Dès lors, on peine à croire que l'engin pèse 160 kg tant le train avant est léger et vif et le scooter facilement déplaçable à pied.
En revanche, dès que l'on demande au moteur "made in Peugeot"de déplacer le scooter et son pilote, l'embonpoint généré par les ambitions Touring du Satelis se fait davantage sentir... A l'image de l'esthétique générale, le moteur 125 de 15 ch du Satelis se montre à la hauteur mais souffre de quelques défauts qui induisent un léger temps d'adaptation.
Un moteur à dompter
Le plus gênant est sans nul doute les à-coups présents aux alentours de 20 km/h, lorsqu'on cherche à rouler sur un léger filet de gaz. Le couplage transmission-injection n'est pas des plus fins et oblige à doser trop précautionneusement la poignée des gaz. Difficile de rouler à vitesse parfaitement constante car le Satelis hoquète laborieusement, semblant hésiter entre la roue libre et la propulsion... Un souci qui n'intervient cependant pas lors des accélérations ou décélérations, même légères.
La vitesse de 90 km/h est facilement atteinte et le 110 peut-être conservé en toutes circonstances. Malheureusement très encombrée, l'autoroute de Palma ne nous a pas permis de vérifier la vitesse de pointe annoncée de "7 à 8 km/h supérieure à celle des moteurs 2 soupapes".
Côté protection, la bulle est si efficace (même pour les grands bustes) que l'option pare-brise haut risque de passer inaperçue, sauf chez ceux dont la vue tombe pile sur le haut de la bulle d'origine. Toujours au niveau du confort de conduite à haute vitesse, on regrettera certaines vibrations du plancher, surtout à haut régime. Mais on pourra facilement les éviter en adoptant la position "custom" très confortable.
Sur les routes du bord de mer, entre grandes courbes et épingles à cheveux, le Satelis a montré quelques limites en conduite rapide. Si la suspension arrière accepte tous types de contraintes sans se faire remarquer, il n'en est pas de même pour la suspension avant. Malgré la fourche de 37 mm - "un diamètre exceptionnel dans cette cylindrée", précise Peugeot -, les passages à plus de 80 km/h dans certains virages bosselés demandent une attention particulièrement soutenue !
Une attention qui laisse place à l'anticipation lorsqu'il s'agit de négocier les virages serrés et particulièrement relevés des corniches de Valdemossa. En effet, le moteur met plusieurs dixièmes de secondes à réagir lors de la remise des gaz et requiert là encore un certain temps d'adaptation.
Satelis urbanis
Ceci dit, pour la quasi-totalité des Satelis 125 le champ d'action se limitera à la ville et à la proche banlieue. Et dans ce contexte, les performances du nouveau Peugeot se montrent finalement suffisantes : le léger manque de reprise à 70 km/h n'est plus aussi gênant dans les bouchons et le train avant, plus agile que stable, y fait des merveilles.
Les freins en revanche semblent avoir posé problème aux techniciens du constructeur français. Suite aux remarques de certains journalistes trouvant les commandes trop "spongieuses", Peugeot a tenu à signaler que les "coupables" avaient été trouvés : "des micros bulles dans le circuit, facilement éliminées avec la simple mise en pression des leviers (brides) pendant quelques heures". Dès le lendemain, les Satelis auraient donc "retrouvé toute la sensibilité de leurs commandes et bien sûr conservé leur efficacité au freinage !", assurait Peugeot 24 heures plus tard.
Reste que les deux modèles testés par Moto-Net se sont montrés efficaces et agréables en termes de freinage. La version Executive notamment, avec l'ABS à l'avant et un répartiteur de freinage entre l'avant et l'arrière, pourrait intéresser sérieusement les "roule-toujours" urbains et périurbains.
C'est en effectuant une courte pause en bord de route que le retour de la béquille latérale s'est montré particulièrement traître, car trop puissant : gare aux béquillages trop rapides, aux pentes douces ou aux passants maladroits qui risqueraient de faire chuter le scooter ! Pour plus de sureté, il sera conseillé de béquiller le Satelis sur sa centrale, d'autant que cette manoeuvre s'exécute très facilement. Bien que Peugeot vise avant tout "les hommes (80 à 90%) de 30 à 45 ans", les femmes risquent d'être sensibles à cette qualité.
Au final, le Satelis 125 entre dans le monde des 125 GT par la grande porte : très maniable et agile, son moteur permet de dominer sereinement le gros de la circulation et sa capacité de rangement figure parmi les meilleures du marché. Avant de figurer en tête des ventes, le Satelis 125 devra toutefois peaufiner certains détails, notamment la finition de ses plastiques et l'agrément moteur à basse vitesse.
Il est proposé en trois versions à des tarifs dans la moyenne du marché : Premium (3 799 €), City (avec antivol, 3 959 €) et Executive (avec antivol et freinage ABS/PBS, 4 409 €). Quatre coloris sont disponibles : Technium verni - l'argent "classe" -, Luxus grey - le gris "discret", noir nacré - la "robe de soirée" -, et rouge vendôme - le "pimpant".
Bonjour,
J'ai reconnu le pot du jetforce, j'en suis au 4ème en moins de 4000 km (les chicanes se désoudent, j'ai passé l'âge du vroom vroom !).
J'espère que la fixation (au niveau du moteur)du câble d'accélérateur n'est pas la même car j'en suis à la 3ème. Certes c'est sous garantie, donc gratuit, mais la machine est immobilisée à chaque fois et pour moi le scoot c'est pour aller bosser.
Je l'ai essayé ,je le trouve très agile
design superbe
ralenti instable moteur froid,j'ai calé à un feu
j'ai fait le pas,j'en ai commandé un ,rouge vendome
livraison début mai en finition city
Après 2 essais d'1 heure chacun (ville + périph,jour sec et jour pluie), je trouve le test présenté assez conforme à mes impressions. Beau scoot, très maniable, très confortable. Par contre moteur assez bruyant à bas régime et problème d'à coups dans les très basses vitesses constaté également. mise à jour du système d'injection à venir ? Freins un peu soft, il faut y aller franchement.
Mais globalement il est plutôt pas mal.
Peugeot à sorti un super scoot, très confortable, relativement allerte pour la catégorie, ils peuvent devenir N°1.
Mais il va falloir le fiabilisé, 20 km après l'achat, j'avais déjà des problèmes éléctroniques, et apparement je ne suis pas le seul !!!
J'ai essayé le Satelis 2 fois de 1h30 chaque fois , j'ai était trés supris de la facilité de conduite en temps ensoleilé et sous la pluie ...
Point de vu moteur je le trouve plus tot pas mal par rapport au Piaggio , j'ai meme reussi à le tiré jusqu'à 120 Km/h sur unr route droite avec seulemnt 40km au compteur, donc trés bon.
D'apres Peugeot à cahque révision obligatoire il modifierai la cartographie pour lui donné encor plus de peche (intérréssent ça, à voir...)
Esthétique trop beau rien à redire...
pour les plastiques ou verra leur veilleisse...
J'ai était trés content et j'en est meme commandé un prenium en couleur Noir...
Dommage que Moto-Net n'ait pas encore publié les chiffres de vente de deux-roues pour mars 2006 en France, car d'aprés Scooter-infos.com le Satelis se serait écoulé à 385 unités le mois dernier, se positionnant d'emblée comme 3ème meilleure vente française en scooters 125(derrière le Xmax et le X8)...
J'ai essayé ce scooter cet après midi, sur une faible distance malheureusement. J'en ai été assez satisfait, toutefois je m'interroge à plusieurs sujets: comment le roder vu que les "galets" sont très légers et que l'embrayage ne prend qu'au dessus de 5 000 tours. J'ai un peu peur pour la longévité du moteur vu que dès qu'on le sollicite un peu l'on dépasse les 8 000 tours d'office.
Sinon, bonne acélération jusqu'à 80-90, freinage bon à l'arrière, un peu mou à l'avant.
Sinon, une impression à confirmer: sur les freinages de l'avant, j'ai l'impression qu'il y a une légère torsion de fourche! (en meme temps je suis haboitué aux motos avec de généreuses fourches inversées).
Deux question subsistent: quelle vitesse de pointe et surtout quelle consommation?
Une réponse ne m'a pas enchanté: la révision tous les 5 000 KM qui coûte la bagatelle de 300 euros (10 % du scoot tous les 8 mois en somme).
J'espère que mon avis vous aura intéressé.
Doc , je ne suis pas tous à fait d'accord avec toi au sujet du Satelis n'oublie pas que le moteur et trés souple au demarrage et ateinds vite une grande vitesse sans aucun acout ou brutalité du moteur par rapport au conccurant que j'ai pratiquement tous essayé celui là est un 125 cc 4 soupape 4 temps monocylindre.point de vu freinage seul ou à deux celà reste tres satisfaisant (en utilisant les deux poignées), pour le rodage celà n'existe plus mais bon il faut pas aller toujours à bout du moteur il faut attendre un certain temps avant que tous les element du moteur prenne leurs place peugeot conseille de faire beaucoup de plat pendant les premiers 100 Km avant de s'attaqué à des cols,
pour la premiere revision des 500Km elle est gratuite pour remettre tous en ordre, puis c'est tous les 5000Km ou 12 mois conseiller constructeur.
Pour moi et mon petit groupe d'amis qui utilisont le scooter comme plaisir ça sera tous les 12 mois car au bout d'un an on aurant 2000 voir 3000 Km...
Pour ce qui est de la fourche , elle est impeccable ,maniabilité , freinage ect c'est irréprochable.
Point de vu consommation c'est a peu prés 3.5 L/100 Km .Et n'oubllie pas celà et un cooter Gt et pas un moto.
Pour le probleme que Venturi à eu c'est rien de grave , il faut juste retourné à ta conseission pour un minime reglage une petite mise à jour Peugeot motocycles à eu que 3 appels au sujet de ce problemes.
cordialement ;)
Quand viendra le jour ou un constructeur auto français se penchera sérieusement sur un segment deux roues sérieux? Je suis curieux de savoir de quel secteur viennent les techniciens qui bossent sur segment scoot de peugeot?
Salut, Message pour Christophe le sccoter Satelis et entierement fait en France pour le 125cc et pour le constructeur peugeot-motocycles c'est une filiale à part qui s'occupe de tous ce qui est 2 Roues Peugeot et se trouve dans le Doue et en Alsace donc Scooter Francais et pour les 250cc et 500cc se seront des moteur Piaggio et pour terminé le scooter satelis c'est de la bommbe atomique j'ai le miens et je suis plus satisfait que jamais...
Bon je suis content d'observer que dans l'ensemble les utilisateurs de satelis sont heureux de leur achat
pour ma part j'ai commandé un satelis executive avec ABS et toujours pas de date de livraison ?? si quelqu'un à des infos de chez peugeot ?
Bonjour,
apres un atlantic,un satelis
je viens juste de recevoir mon nouveau petit scooter !!
premiere impression :
maniable, look et design agressif,moteur en pleine sante meme limite a 80( rodage oblige)
point negatif:
le compteur s'affole et inscrit n'importe quoi, apparament le prob vient du declenchement du ventilo,petit retour chez mon revendeur avec mise a jour comme sur les voitures
.tout va bien!
l'ouverture du coffre a distance c'est geniallllllll!!
sauf lorsqu'on oublie les clefs a l'interieur (sur l'atlantic elle est a la serrure)penser a fixer le double sous le scoot au cas ou!!
petit bemol eh oui il y a en un
lors d'un freinage d'urgence le scoot cale on dirait que le ralenti ne tient pas a revoir dans quelques kms
sinon pour l'insatant tout va bien et je trouve personnellement que peugeot a frapper un grand coup
et pour avoir vu le nouveau yam,j'ai bien fait d'acheter le peugeot!
je reviendrait poster la suite apres le rodage !!!!!@+
Bonjour,
J'ai déjà fait environ 1200kms avec mon Satelis 125 (je roule tous les jours pour aller au travail + le week-end pour la balade) et je n'ai pas encore rencontré de problème.
Je trouve le chassis et les freins assez rassurants. Coté moteur, il est bien meilleur que mon ancien Piaggio X8 : les accélérations sont plus franches (sans etre brutales) et la vitesse de pointe est largement suffisante. De plus, sa maniabilité en ville est facile et surtout j'adore son design ! Très satisfait de mon achat :-) A+
Salut,
Je me suis fait un petit plaisir et ai acheté un satelis dès la sortie de celui-ci ( je l'avait reservé chez mon concessionnaire ). Je n'ai pa rencontré de probleme et je suis entièrement satisfait de mon achat après dèja 2500 km parcourus ( mon fils l'utilise aussi avec sa copine le W-End). Je trouve le moteur merveilleux de vivacité si j'avait juste une petite remarque c'est que entre 20 et 35 km/h j'ai du mal à stabiliser la vitesse (peut-être une cartographie un peu maigre pour des raisons de normes pollution ? ) j'espère que les technicien de chez Peugeot pourrons corrigé l'erreur au plus vite. D'autre part je trouve le freinage très rassurant bien que je n'ai pas eu la patiente d'attendre la version ABS. Les finitions sont un peu "cheap" boit à gant, range bouteille et trappe de reservoir c'est domage. Ces petit détailles ne doivent pas masquer les immenses qualité dynamiques de ce scoot et donc je recommande à ceux qui souhaitent acheter un scooter de choisir un Satelis car il n'a pas d'équivalent sur le marché.
Un regal!!!du confort,une prise en main rapide,une tres bonne stabilité, du couple, un look moderne,cependant le freinage manque de grippe en absence d'un reel frein moteur,la version turbo(avec possibilité de modifié la cartegraphie de l'injection) reste en duo un serieux atout pour un 125,monter ST Claire à Sete deviendra un plaisir partagé Amicalement Vince
J'ai ce scoot depuis déjà 3 semaines, et je dois dire que j'en suis très content!
Je suis également motard, et roule habituellement en sportive, mais je recherchais du confort. Je dois bien avouer que ce scoot m'a agréablement surpris: sa tenue de route n'est jamais piègeuse, et il fait preuve d'efficacité si on le taquine, le moteur (pour un 125 lol) est pêchu...et en plus c'est un scoot donc c'est super confortable!
Les points négatifs??? La boite à gants qui est merdique, et le comportement du moteur un peu caractériel sur un filet de gaz autour de 20 à 30km/h.
Et si c'était à refaire? Je recommencerai, sans hésiter mais...en version suralimentée, qui à ce qu'il paraît a une pêche d'enfer pour un 125...
Je me suis décidé à changer mon Sym Joyride, excellent au demeurant et, suite aux commentaires élogieux (Moto-net)sur le Satellis, je me suis rendu chez mon concessionaire pour me renseigner sur la version Compressor.
A ma grande surprise, j'ai appris que, dans le meilleur des cas, il ne serait dispo qu'en septembre et surtout, dépasserait allègrement les 5500 euros pour peu qu'on rajoute un coffre.
Mon vendeur m'a dit qu'il ne le ferait pas rentrer car à ce prix il serait invendable.
Avez-vous d'autres infos, Merci d'avance.
J'espère que ton concessionnaire dit FAUX, Garin!!!!
Moi j'ai lu qu'il serait dispo vers la mi-juin au prix inferieur à celui du Jet-Force Compressor(jusqu'à 4500 euros en version City)!
Je suis egalement en attente de la version compressor 15 ou 20 ch, mais je n'arrive toujours pas a trouver des infos, memes sur le site de peugeot. (par exemple vitesse de pointe, conso, tarif pour chaque version et date de sortie)
quelqu'un a des infos ?
Mon varadero 125 commence a avoir des bornes (52000) et ca pourrait etre la bonne occasion.
A vous lire monsieur Peugeot
Pour info, les prix catalogues :
SAT 125 TV-A6-NK-E7 3799,00
SAT 125C TV-A6-NK-E7 3959,00
SAT 125 SC TV-A6-NK-E7 4409,00
SAT 125 K15 TV-E7 4499,00
SAT 125 K15C TV-E7 4659,00
SAT 125 K15 SC TV-E7 5109,00
Mais je ne sais pas à quel modèle cela correspond. Si cela peut vous aider.
ça y est je l'ai reçu en couleur Bordeaux c'est la classe par contre les plastiques ne sont pas top,à part cela il fonctionne très bien ;on verra plus tard pour l'instant peu de km donc rodage en douceur sur les 500 premiers kms
Salut à tous,
Merci pour vos "coms", j'attends avec impatience la sortie du K15! Une date? Pourriez-vous nous faire part des remises ou gestes commerciaux dont vous avez bénéficié lors de l'achat? Une petite notion de ce que les prochains acheteurs peuvent espérer ;-) Merci
Petit bemole a toutes ses flateries.C'est la troisième fois que mon scooter cale au moment de descelérer sur l'autoroute a plus de 110KM/H.Ca fait vraiment tres peur faut s'accrocher et se rabattre en évitant de se faire renversser,c'est très moyennement rigolo et chez mon cycle on me répond c'est normal on connaît le problême on attend la mise a jour de l'injection!!!!!quand???car si c'était fait avant que je meurs je préfère autant.
A coté de ça le fait que la selle ne plaque pas du tout sur les flans et inonde intégralement le coffre quand on lave le scooter c'est presque une broutille,mais quand même....
POur ceux qui auraient leurs entrées chez Peugeot , avez vous une idée des dates de livraison du model Executive en 125 CC ?
Merci par avance de me rassurer
Je possede un satelis depuis 1 mois,je viens de faire la premiere révision des 1000 km et en meme temps la mise a jour pour le probleme de ralentie.
Jusqu'a présent j'étais très content de mon scooer et surtout de la vitesse de pointe(130 km/h sur le plat,j'ai meme atteint 140 km dans une legere descente sur l'autoroute a15).
Mais il y a 2 jours j'ai eu la meme desavanture que stephane ,suite a un freinage d'urgence(j'etais a 110 km/h compteur)mon scooter cale d'un coup ,j'ai du me rabattre d'urgence sur la voie de droite avec une grosse frayeur,ce soucis ne m'ettait jamais arrivé avant de faire la mise à jour du au probleme du ralentie.
Je suis très intéressé par l'achat d'un satelis mais je ne trouve pas d'information concernant les coûts d'entretien. Quelles sont les fréquences de vidanges, les pièces d'usure à changer, etc...En fait, quel budget doit on avoir pour l'entretien quand on fait environ 4 à 5000 km par an ?
merci
Salut ! je suis tres content de mon
satelis 125. je n'ai pas eu encore de
probleme de calage(et j'espere ne pas
en avoir) mais par contre j'ai comme
un "tac-tac" au niveau de
l'acceleration. ce bruit m'inquietais,
mais mon technicien m'a répond que
c'était un bruit normal sur le satelis.
est-ce que quelqu'un a le meme
soucis que moi?
Salut! mon ami est sur le point de craquer. C'est quoi les versions "compressor" ??
Et je comprends rien au coût des entretiens mon ami me parle de 600€ pour 15000km?
Merci
Vendredi je vais chercher mon satelis premium en bordeaux j en peux plus cependant je n ai jamais fait de scooter auparavant s que g d risques de tomber s qu on s habitu vite ?
Bon Lyonel,tomber tu risques pas trop sauf SUR LES PASSAGES PIETONS s'il pleut c'est comme du verglas : ne pas freiner et ne pas te pencher N'oublies pas que c'est le frein avant qui doit assurer 70% de ton freinage
et fais gaffe aux bagnoles A part ça, ça devrait aller...
Question à ceux qui ont eu un "calage" en décélération, le scoot redémarre comment?
Tout de suite? ou il est en panne ?
En fait, il n'y a plus d'allumage?
Je suis très intéressé car je vai bientôt recevoir mon Satelis.
Merci pour vos réponses.
Salut COEL , normalement tu n'aura pas le souci car apres le mise à jour sur la cartographie le probleme est éliminé et , perso sur mon satelis depuis la mise à jour il marche du tonnerre...
Salut tous le monde ! HELP, je lis vos temoignage et je suis degoute, j ai commander mon satelis executive depuis le 14 mars 2006, on doit me le livrer depuis debut mai et j ai rien. a priori prob de fournisseur qui n arrive pas a suivre la cadence de peugeot.
Oui Greg, je confirme. Idem pour moi (commande le 11 avril) et Peugeot affiche un souverain mépris de ses clients : pas une information n'est donnée quant au délai et à ses raisons. Le concessionnaire n'en sait pas plus sauf que Peugeot est "dépassé par les commandes". Depuis 2 ans qu'ils l'annoncent, ce Satelis, ils n'ont pas eu le temps de faire une étude de marché ! Comment, avec de telles méthodes, s'étonner de voir nos vieilles marques françaises disparaître ?
Idem pour moi !
j'ai commandé un executive le 13 mars Avenue de la Grande armée à Paris (soit disant le plus gros concessionnaire !!) et toujours rien !je viens de les appeler, aucune info, et en gros ils sont dépasé par les évenements !
Pour repondre a coel,
juste apres avoir caler je me suis mis sur le bas coté et le scooter a redemarrer de suite,je précise a tous le monde que cette mésaventure m'est arrivé apres avoir fait la mise à jour.
Pour Laurent : moi apres la mise à jour plus de souci je trouve meme que le scooter marche mieux qu'avant ...
Pour le retard de commande il faut pas oublier qu'il y a qu'une usine das le doue qui fabrique pour le monde entier laissé l'heure le temps apres tous ces jours férie que nous avons eux ...
salutations.
Pour ma part j'ai mon satelis City depuis 15 jours et ai parcouru 500 kms avec! J'en suis enchanté à tous les niveaux, perfo, confort, tenue de route, look et équipement et ne regrette absolument pas mon achat! je l'ai même conseillé à un ami qui vient d ele recevoir. Pour moi pas de problèmes pour l'instant de calage!Peut être ais je déjà eu une nlle version de carto?
JE PRENDS LIVRAISON DE MON SCOOTER VENDREDI .
Je viens de lire les mess je suis inquiet sur le prix des revisions + CHER QU UNE REVISION DE MERCEDES CLASSE C . RASSUREZ MOI .
Pareil pour moi, un satelis executive en commande que l'on m'avais promis sous 15 jours... Maintenant le concessionnaire me fait des réponse de normand : cette semaine ou peut etre celle d'après..ça dépend du vent...
Je viens de passer commande du satelis (gris)il y a deux jours en Allemagne du cote d'Ingolstadt, il est promis pour mardi prochain (il est deja sur la route d'apres le concessionnaire). Je le voulais en rouge (et me suis rabatu sur le gris car deja en route) mais on n'a pas su me donner de delai de livraison, ca confirmerait donc les propos precedents sur les retards de livraison. 2 essais de 20 min effectues en France et en Allemagne: convainquant, mais peu de moyen de comparaison car premier achat de scoot!!!merci aux conseils des autres!!
Bonsoir à tous,
je viens juste d'acquérir un Satelis 125
ABS. je l'ai acheté mercredi soir et il
me serra livré vendredi (soit
demain;-). A la lecture des
commentaires plus haut je me rends
compte de la chance que j'ai eu ! Le
concessionnaire Peugeot m'a dit au
téléphone qu'il avait de dispo un
Satelis 125 ABS de couleur noire suite
à une erreur de commande et que si
j'étais intéressé il fallait le réservé au
plus vite. Je me rends compte
aujourd'hui que ce n'était pas un faux
argument. Sinon, ce post pour vous
dire qu' il y a de dispo chez ce
concessionnaire plusieurs satelis (non
ABS). L'acceuil est très pro et le patron
sympa... Donc pour les banlieusards
du sud de Paris, je vous conseille sans
hésiter N20 Scooter à bourg la Reine
un concessonnaire exclusif peugeot...
voila je vous tiendrais informé de mes
impressions au guidon de mon
satelis... Slt
J'ai eu mon satelis prenium il y a 1 mois, j'ai 1400 km au compteur, aucun probleme, ligne sympa, confort correct, protection face à la pluit excellente, prise en main super facile( c'est mon premier 2 roues), vitesse maxi environ 125 km/h atteinte apres un bon elans, mais comme certain je m'inquiete du prix des revision, la 1er ne m'a rien couté heureusement il n'y a qu'un controle des niveau, par contre vue le manque de connaissance du produit chez mon concessionnaire je craint la prochaine facture; autre petit probleme, faite tres attention à la bequille laterale qui n'aime pas les pentes meme tres douce moi je met mon satelis que sur la centrale; salut a tous bonne route
Slt a tous, j'ai commande un K 15 (celui compresse developpant 15ch) noir en finition city la semaine derniere, apres avoir essaye la version "normale" il y a un mois. Apres avoir passe en revue la concurrence, c'est sur celui-ci que je me suis senti le plus a l'aise. Apres l'avoir essaye, je me suis dit que la verson compressor devrai etre un peu plus pechue (enfin je l'espere) comparee a la version conventionnelle qui a mon avis est deja pas mal.
Je serai livre vers debut juillet ce qui est tot au regard de la version K 15 executive avec ABS qui a prioris sera dispo en septembre (apres l'ete...sniff) a cause du fournisseur de l'ABS qui ne suis pas la cadence. J'espere pouvoir vous donner mes impressions sur cette version compressee "evo 2" qui je l'espere sera plus fiable que la motorisation du jet force. Cependant, peugeot a du revoir sa copie en tenant en compte les deboires essuyes par ce dernier. Vu qu'ils proposent une assistance 24/24 pendant un an, c'est qu'ils doivent etre confiants ;-).
Il parait que la mise a jour de la cartographie du calculateur d'injection se fait via un cable special, un soft et une gameboy color (si si!)... Est-ce que quelqu'un a deja assiste a cette mise a jour pour confirmer ce que j'ai vu sur le site de peugeot???
Une autre question : Est-ce qu'un fabricant de pots adaptables possede en catalogue un modele pour le satelis???
MERCI ET N'OUBLIEZ PAS :
Boire ou conduire, il faut BOIRE!!! (de l'eau...).
Salut je suis étonné de vos commentaires concernant les délais de livraison car jai commandé le mien le 24 mai et le 31 il été arrivé.
A part ca j ai fait 360 kms en une semaine tenue de route excelente bonne reprise et le voyant de coffre ouvert ma servi je n ai pas de probleme de callage.
j ai refait le plein je consomme donc3.8l/100km mais je ne fait que du 90km/h pour embaucher
A la lecture de vos retours sur son utilisation, je sollicite votre avis concernant sa capacité à encaisser une moyenne de 650kms par semaine. Question plus globale, est-ce qu'1 scoot 125 le peut???
Bonne route...
J'ai mon satelis depuis 3 semaines et personellement je trouve que c'est un (si ce n'est le meilleur scooter)de sa catégorie car le maniabilité et d'une facilité rare le look est d'enfer la consommation relativement faible et en plus le concéssionaire est un pote ce qui ne gache rien!!
Bref juste pour dire allez chercher un satélis de suite..
Bon et bien j'ai mon Satelis exécutive depuis vendredi, alors comme promis, voici mes premières impressions :
Tout d’abord ce qui ne va pas :
- La qualité des plastiques est vraiment minable pour une machine à 4409 € ! (range lunette fragile, contour des compteurs un peu clinquant !
- La partie centrale peinture couleur alu brossé qui se raye facilement
- Bruit de fonctionnement du moteur et de la pompe ABS
- Le Boa c’est bien mais pas tjrs facile de positionner l’arrière du Satelis contre un poteau (la machine est imposante !)
Maintenant ce qui va bien :
- les démarrages aux feux rouges sont impressionnants
- Les reprises sont convenables
- la tenue de route
- Le confort (hauteur de selle basse)
- Le freinage puissant d’une seule main (sur la version ABS)
- Le coffre énorme avec ouverture à distance
- Sensation globale de sécurité non négligeable pour un novice en deux roue comme moi
Globalement je ne suis pas déçu de mon achat, même si j’aurais aimé avoir une meilleure finition générale du scooter au vu de l’investissement mais l’agrément de conduite et la sensation de sécurité prennent le dessus. Quand à la consommation je vous en parlerais un peu plus tard car j’ai à peine roulé 100 km.
Pour répondre a benitoje roule avec mon satelis 5 jours par semaine et je fais 70 km/jour pour aller au travail,j'ai 1500 km au compteur et pour le moment pas de pour lier au fait de faire beaucoup de kilometres.
Pour Benito, je fais à peu près ça par semaine (500 bornes) avec un SYM Joyride, en attendant la livriason du Satelis, et à 12000km, je n'ai eu aucun pb.
Alors ce qu'un Sym peut faire, un Peugeot...
SALUT A TOUS JE VIENS D ACQUERIR UN SATELIS CITY AVEC ANTIVOL INTEGRE TRES CONTENT SAUF LA QUALITE DES PLASTIQUES UN PEU DECEVANTE SINON TRES BONNE TENUE DE ROUTE ET QUALITE DE FREINAGE
Putain sur le cul!!!
je n'imaginais pas autant de ce scoot,confort, le look a faire palir le bon vieux x9 "camion!! permis PL obligatoire lol"ceux qui possedent le x9 comprendrons de quoi je parle, enfin quoi dire si n'est HEUREUX depuis 1200kms rien a redire si ce n'est que vivement le 500CC a la rentrée .
Bonsoir je suis passionné par le
modèle de peugeot SATELIS cependant
je préfère le K15 qui paraît-il peut
atteindre 160 km/h débridé !!! en 20
CH et 18 n.M !!! donc si vous avez des
informations concernant la versions
K15 (Sortie , moteur etc ) merci de me
répondre ou de prendre mon adresse
simplement rolandjn@hotmail.fr . Bien
à vous .
Je suis egalement en attente de la sortie du K15. faisant 90% de route-autoroute chauqe jour (environ 60 km) les reprises et la vmax est de loin ce que je recherche (avant l'acceleration au feu rouge !)
Avez vous des infos sur les debridages possible ?
1700 km au compteur, dès le début pb de callage au feu (une fois / jour pratiquement). Après la révision des 500, je l'ai amené chez peugeot qui a fait une maj logiciel du scooter. Aucun pb depuis !
Mes critiques : Quand on le lave, l'eau rentre dans la selle. Tenue de route bonne, sauf par temps de pluie. L'Antivol integré à la carrosserie n'est pas pratique, trop lourd et pas assez long.
Pour le reste il est nickel !
Plein le cul du satelis c'est la 3 ème fois que je cale sur autoroute en decelerant à 110 km,aujourd'hui l'accident n'était pas loin,demain je vais chez le concessionaire,je pense de plus en plus a le revendre pour un xmax.
Pour Laurent et ton histoire de calage sur autoroute, j'en ai parlé avec mon concessionaire car j'avais peur d'avoir aussi le meme probleme.
Vas chez ton concessionnaire pour une mise a jour de la cartographie ca devrait supprimer le calage.
J'ai fait pas mal d'autoroute e je n'ai jamais eu ce défaut.
Bonjour à tous. Je suis l'heureux propriétaire d'un Satelis Executive. 450 km au compteur. Quelqu'un a t'il eu un problème d'engorgement du moteur à chaud. cad vous remettez les gaz après un freinage et vous êtes presque obligé de mettre le pied à terre car le scoot ne repart pas tout de suite!Ce problème sera t'il résolu après la première réviz et une maj de la carto ?
Merci d'avance de vos réponses.
Bonjour, je suis débutante à 60 ans, sur scooter et j'hésite entre le Yamaha X Max 125 et le peugeot Satelis premuim
J'aimerais bien connaître le coût exact des révisions.
Existe -il une revendeur qui fait du discount sur ces modèles. Est-ce moins cher en Allemagne (je suis frontalière)
Quel est le coût moyen de l'assurance. Existe t -il un assureur spécialisé et donc moins cher que les assurances classiques
Merci d'avance pour les infos en retour
Demain le grand jour, je prend livraison de mon Satelis city rouge tant attendu.......livraison dans les délais sauf pour le Top Case en attente de livraison.
J'espère que je n'aurai pas a regretter mon Honda Pantheon...mais l'essai du satelis m'avais convaincu.
Je vous tiendrais au courant de mes impressions au gidon de ce nouveau scoot
Bonjour,
Je possède depuis ce matin un satelis executive et cela fait déjà deux fois que je retourne au garage pour des problèmes electriques. au dela d'~ 30 km les compteurs ne fonctionnent plus et le fusible grille. avez vous eu le même problème et comment a-t-il été résolu
Merci pour vos réponse
J'ai un Satelis aussi prob d'engorgement au démarrage ...sinon 135 compteur sur le plat.
Venez nombreux sur le group dédié au Peugeot Satelis
A ++++++++
http://fr.groups.yahoo.com/group/satelisgroup
Je suis sur le point d'acheter un Satelis. J'avais presque pris ma décision dans l'après-midi mais j'ai une comme une petite hesitation. Savez combien de Km peut parcourir un scoot de ce type jusqu'a sa fin de vie. Je fais 8000 km maison-travail par an et si je dois changer de bécane tous les 2 ans parce que le moteur est mort (et donc impossibilité de revente!!) ca fait finalement un peu cher... merci d'éclairer ma lanterne!
J ai eu le miens samedi j ai roulé un peu ce we pour le roder un peu. Voici mes premieres impressions apres 220 kn ( 80 % route 20 % ville). Un peu mou au demarrage puis bonne montée a 50-60 km sans forcer ( rodage).Tres bonne maniabilité , tenue de route sans surprise. confort un peu trop ferme sur route degradée ( chocs dans le dos)mais tres bon sur bitume lisse. Bonne protection ( je fais 1.86m). quelques points irritants : qualité des plastiques tres tres cheaps pour certains notamment le petit rangement du guidon ( j ose a peine l ouvrir tellement ca semble fragile).Au ralenti et a certain regime ( 7500 t/mn) qlq vibrations et bruits d ferrailles ( pas tres valorisant) mais je mets ça sur le compte de la jeunesse de cette mecanique.Je verrai dans 300 ou 400 km si ca fait toujours ce bruit (j ai lu sur des forums que ca s ameliorait avec les km). petite inquiétude ce soir : un calage en deceleration a 30 km /h puis un peu apres extinction pendant 5 ou 6 secondes du compteur numérique ! j ai pas fait attention au digital. Affaire a suivre. Je trouve qu il chauffe un peu ( toute les barres allumées sauf 2) et le venilo se met assez souvent en route . Pour la 1ere révision c est 500 ou 1000 km ? un vendur m 'a dit 500 et un autre entre 500 et 1500 km :) faut savoir !
a bientot pour d autres commentaires .
Comme Partrax, j'en suis à 800km,
perso je n'ai eu aucun pb, je le trouve très sûr en tenue de route par rapport à mo ancien scoot (SYM), pas plus nerveux mais plus rapide en vitesse de pointe même en rodage.
Constatation identique pour la température-moteur,RDV entre 800 et 1500km pour la révision d'après mon concessinnaire.
Sinon quelle gueule, le nombre de personne qui m'interpelle!!
C'est assez convivial et assez sympa.
Drôle de bruit au démarrage, mais il paraît que c'est normal.
Globalement, je suis quand même ravi.
Comme indiqué en page 57 du manuel d'entretien, la 1ere revision doit avoir lieu entre 500 et 1000 km. La prochaine étant à 5000 km. Il est conseillé de la faire plutot à l'approche des 1500 km. C'est pour ça que chez peugeot on conseille entre 800 et 1500 km. Si le scoot ne montre pas de signe de faiblesse autant attendre 1500 km. Ensuite c'est tout les 5000 km.
Ben moi les enfants j'ai failli mourir encore Vendredi sur le périphérique, je peux vous dire que je m'en débarrasse car apres mise à jour de mon conc Peugeot idem meme pire il tourne comme une Patate ...bref Peugeot n'est pas pret de "bouffer" Piaggio s'il font des engins de cette qualité... Adios les gars ,je me paie autre chose dommage j'aurais aimé avoir le K15 mais bon si celui ci a des prob de jeunesse ...a +++
Je viens d'appeler peugeot pour savoir si le K15 rouge est livré avec la piéce entre les phares en noir et bien oui???? alors que sur le satellis standart cette piéce est rouge et donne au scot un superbe style et en plus la version K15 + abs pas dispo avant octobre, vu le succés, j ai les boules!!!!
Je viens d'appeler peugeot pour savoir si le K15 rouge est livré avec la piéce entre les phares en noir et bien oui???? alors que sur le satellis standart cette piéce est rouge et donne au scot un superbe style et en plus la version K15 + abs pas dispo avant octobre, vu le succés, j ai les boules!!!!
Message pour ossobuco,
j'avais moi aussi le probleme de calage a grande vitesse sur mon satelis,comme c'etait trop dangereux mon concessionnaire m'a gardé le scoot et prevenu peugeot france,peugeot france m'a appelé pour connaitre les circonstances de la panne.
apparement j'étais le 3 ème cas en france une personne de peugeot s'est deplacé pour tester mon scoot sur autoroute et il a rencontré le meme soucis du coup il m'échange le scoot contre un neuf.Vois avec ton concessionnaire car apparement il n'existe pas de mis à jour pour le moment,peugeot fera peut etre comme pour moi car apparement tu serais le 4 ème cas en france apres moi.
Confirmation du concessionnaire, le peugeot K15 AVEC abs ne sera pas dispo avant octobre !!
Ballades d'étè annulées.Peugeot veut il être le n°1?
Scot a 5000 euro , j'aurai pu acheter 2 daelim!!!
Suite à la révision des 1000 kms et mis à jour de l'injection mon Satelis est moins nerveux 110 VMAX au lieu de 120 VMAX avant révision y a t'il d'autres personnes avec ce problème et quoi comme solution ??????
Bonjour message pour les personnes ayant des coupure moteur à 100/110 sèche et à la personne ayant eu son remplacement satelis , rech. témoignage pour dossier peugeot me contacter brunogr@free.fr URGENT j'ai encore failli me tuer hier !
Merci à tous
Depuis deux semaines, j'ai toujours mon fusible qui grille. mon garage a ajouté un antiparasite entre le circuit du ventilateur et le compteur. maintenant, on me dit qu'il faut changer le ventilateur et cela fait trois semaines qu'on me balade à me dire revenez demain on l'aura peut-être reçu... je roule donc sans lumière sans clignotants, sans compteur bref plus rien ne marche même le flip d'ouverture du coffre ne marche plus. (il parrait même qu'il y en a deux. perso je n'en ai qu'un !!! alors ou est l'autre ?)
Si j'ai un conseil à donner : ne jamais acheter du peugeot .....
on est pris pour des cons...
Faudra-t-il des morts pour qu'ils se bougent pour nous fournir des machines fiables.
Tiens tiens...on m'a livré le mien hier midi et hier soir même problème que Jul: tous les voyants et le phare se sont éteints en route, une fois arrivé et arrêté impossible de redémarrer. Aprés changement d'un fusible aujourdhui, rebelotte ce soir...2 dépannages "assistance Peugeot" en 1 jour...
Eu Peugeot ce jour, Mme Sylvie Moellen Dir Commerciale , Service Après vente ,très royale, elle juge que ma vie vaut ...500 euros , c'est un scandale , Mme Messieurs Il faut se mobiliser j'ai peur que Peugeot Satelis = Renault VelSatis curieuse coincidence non ? il faut se battre elle m'a dit que c t pas vrai qu'il y aurait eu un remplacement de Staleis pour Laurent ...ouh a la menteuse ...
J'ai ramené mon Satelis chez mon concéssionaire suite à la révision des 1000 kms et par le manque de nervosité et de VMAX
verdict trop d'huile moteur, donc suite à ma demande il m'ont refait une vidange + filtre à huile
en plus ils m'ont fait lire une lettre d'information (n°5) qui stipule que la vidange est au bon vouloir du concéssionaire
et que la première révision préconise seulement la mise à niveau de l'huile
concernat la facture, celle-ci et toujours au bon vouloir du concéssionaire gratuité ou pas voilà le dilème
conclusion tout ceci est la faute de PEUGEOT
Salut moi j'ai mon satelis depuis la semaine dernière, et jusque là pas de soucis!
je l'ai équipé de protège mains, bien utiles et je pense faire installer un dosseret passager mais impossible de savoir a quoi ca ressemble! je ne trouve pas de photo donc si quelqu'un connait un lien hésitez pas! merci
Réponse a meriatan.tape sur ton moteur de recherche> scooter peugeot satellis
et tu aura tous les sites qui parle du scot et tu trouveras certainement des photos sinon dans la pre'sse specialisée en kiosque sur les scots 125.quel satelis a tu pris et en quel couleur?
Pour ossobucco
c'est bien de créer un groupe pour le satelis ou chacun peut s'exprimer, mais encore faut il répondre au membres qui se manifestent dessus.
j'ai adressé un message depuis plusieurs jours auquel tu n'as pas répondu.
Si nous voulons tous faire évoluer le satelis et faire bouger peugeot sur les différents problèmes rencontrés il faut jouer le jeu chacun.
Bon sur ces remarques je doit vous donner mon opinion sur mon scoter satelis après 350 kms
Scoot trés maniable, bon feinage, bonne tenue de route, par contre béquille latérale a rappel automatique à "chier" dés le deuxème jour je me suis fait avoir(ma béquille du panthéon avec coupe circuit me manque)
Bruit et vibration importantes, je pense au pot d'échapement
Trous dans l'accélération en dessous de 3000 tours.
En bien pas de problèmes rencontrés en decélération, et éclairage de nuit supérieur à tout ce que j'ai connu jusqu'à ce jour
Pour balavour
mon satelis est un rouge, city, 150km au compteur et c'est ma premiere expérience cyclo! c'est du bonheur!!
je constate juste quelques bruits parasites de vibrations et quelque fois un manque de peche en reprise de gaz! mais rien de grave, j ai testé hier le problême de callage mais la encore pas de soucis! ouf!
pour le dossier passager rien trouvé nul part juste une ref et un prix, personne ne sait a quoi ca ressemble???? meme pas mon concessionnaire!lol
mon collegue de boulot devrait acheter le sien cette semaine...
A quand un programme de parrainage peugeot ? ! lol
a+
Pour meritan, j'ai une photo d'un satelis avec dosseret passager, donnes moi ton adresse mail, je t'adesse ça de suite.
mon mail cataru.grelet@wanadoo.fr
Correctif:pour meritan, j'ai une photo d'un satelis avec dosseret passager, donnes moi ton adresse mail, je t'adesse ça de suite.
mon mail catharu.grelet@wanadoo.fr
A meriatan (sa veut dire quoi meriatan?)Merci pour ta réponse. Je pense que Peugeot va faire un carton si la machine est fiable. Pour ma part j'ai choisi en rouge aussi mais le K15 a le tablier en noir? Je l'aurai en octobre!!! Les boules; peugeot avec le satellis vise la clientéle 30 40 ans je pense. A bientot
Pour catharu merci j attend ton mail!
pour balavour, eh bien c est un nom qui me plait voila tout! lol et c'était le nom d'un héros de bd!
a+
au fait c'est pas un city, c'est un premium !je les confond toujours
Ca y est j'ai trouvé le dosseret passager, j ai contacté le service client peugeot directement et il m'on envoyé une doc donc si vs avez besoin d'info hésitez pas!
J'ai monté un site dedié au peugeot satelis
n'hésitez pas a venir voir et a vous inscrire histoire de le faire vivre avec nos infos
(il evoluera, c'est une beta version)
www.satelis.info
Je vien de decouvrir par le net aujourd'hui le peugeot satelis apres mettre renseigner sur pas mal de 125 et j'ai l'intenssion de m'en acheter un d'ici peu .J'ai une ptite question que personne ne parle est t'ils fiable pour faire 300a 400km en une journee par nationnal?
ques le k15?
avec un plien ont ferai entre 300 et 380km?
j'ai l'intenssion de prendre celui avec la chaine sans ABS.prix de l'assurance 389euro30 tout risque a l'annee
contacter moi par mail patrice.neboit@wanadoo.fr
Je viens d'avoir mon Satelis executive. Génial ! Certes, les commentaires de la presse sont justes : certains plastiques sont un peu cheep, l'ouverture de la trappe guidon un peu légère; mais la machine a une super tenue de route, une bonne pêche (alors que je suis encore en "rodage"), de TB rétros, et un bon confort. Petit défaut, la chaine (très bien concue par ailleurs) est 20 cm trop courte.
Bonjour à tous, à la recherche d'articles pour un dossier de presse je viens de tomber sur ce site très complet et intéressant... Actuellement en poste chez Peugeot en qualité de chef de produit junior, je me ferais un plaisir de vous apporter certaines précisions si cela est nécessaire. Merci toutefois de ne pas en abuser... A très bientôt.
J'en suis à 2000km avec mon Satelis et, heureusement, rien de ce qui est décrit : pas de ratés, ni de calage, une conso mesurée de 3,4l/100,seul pb : l'étanchéité du coffre qui est vraiment à revoir ainsi bien sûr que la qualité des plastiques.
Bref, pour l'instant, tout baigne sauf la livraison du top-case qui traîne depuis plus d'un mois.
Bonjour Sacalm, mon Satelis a à ce jour 250Km, pour l'instant tout va bien a part le fait que roulant en ville et souvent sur des pavés, j'ai parfoit l'impression que la carrosserie va rester par terre. Une seule vrai question : comme beaucoup de personne, j'ai remarqué que lorsqu'il chauffait, il perdait beaucoup de sa nervosité au démarrage. Est-ce normal ? Peut-on esperer des corrections de la part de Peugeot ?
Je prends possession de mon Satelis ce soir :)
Je donnerai rapidement ma première impression.
J'espère ne pas rencontrer de problèmes, surtout le calage à grande vitesse (rien qu'à l'idée j'en ai des sueurs froides).
++
Donc comme promis, voici ma première impression:
_ finition du Satelis désastreuse, c'est scandaleux pour du supposé "haut de gamme 125". Plastiques de très mauvaise qualité, ne tiennent pas bien en place et vibrent dès qu'on roule. Le cache qui protège l'accès au liquide de refroidissement est déformé et ne tient pas...je dois déjà, après 1 journée, faire jouer la garantie...
Il y a un "trou" bien moche entre la selle passager et la selle conducteur, les bandes chromées sur les côtés ne tiennent pas bien et vont finir par tomber :(
_ Côté conduite, c'est pas trop la joie non plus : tout vibre, ça en est presque incroyable, pourtout je viens d'une Yamaha 125 TDR (2 temps) et cette dernière vibrait moins ! Bonjour le confort ! On a l'impression qu'on va perdre la moitié des pièces en roulant, le tableau de bord vibre beaucoup aussi et le bruit est très désagréable. Enfin il y a des "trous" d'accélération (le problème semble connu) et ça fait bizarre de voir le compte-tours s'emballer sans que le scooter accélère...
_ Bon, dans tout ça il y a quand même des points positifs : excellente tenue de route, maniabilité exemplaire, bon freinage, phares puissants, coffre pratique, rétros sécurisants.
Mais désolé...à ce prix-là les points positifs du Satelis ne sont pas suffisants pour contre-balancer les points négatifs :(
Je viens d'avoir mon Satelis exécutive. Super ! Maintenant 500 KM. les commentaires de la presse sont justes : certains sont un peux exagéré.
J'habite l'Allemagne est-ce un véhicule Export.
Dans l'ensemble je suis content.
Le désastre est le bruits de casseroles du moteur ou embrayage.
Si cela doit continuer je vais le vendre dans les semaines qui suivent.
Je n'ai pas envie de traîner des casseroles derrière moi tous le temps.
C'est impensable de faire un long voyage avec l'idée que le moteur va ce désintégrer dans les minutes qui suivent.
Pour tous commentaires je remercie la personne qui pourrait me dire si ce bruit est normal.
En Supplément le problème est que le moteur dans certain cas reste sans réponse au moment ou j'accélère et cela est dangereux au passage d'un feu.
Merci
J'ai un satelis depuis 10 jours (180km) et j'ai un bruit (tic-tic-tic)à la roue arrière. Plus la vitesse augmente et + la fréquence des tic tic augmente. Quand je freine la roue arrière, je n'ai plus de bruit.
quelqu'un a t'il eu ce problème? Si oui, merci de me donner la solution.
A+
J'ai mon satelis executive depuis 2 mois et je dois avouer que j'ai renconter qq pb. Dès le 1er jour, impossible de bloquer la direction. Retour concessionnaire qui démonte et cale le neiman en face du trou pour le blocage. Je récupère le scoot et je vois que que le plastisque du bas sous les cales-pieds passager est félé...Retour au concessionnaire pour lui faire constater le pb. Révision à 650 km (gratuite), changement du plastique et du calculateur? je sais pas pourquoi, ca avait pourtant l'air de marcher correctement.
Aujourd'hui je viens de perdre un cache sous la selle à gauche en roulant...
Je sais pas combien ca coute et si je peux le commander directement sur internet mais ca compmence à me gonfler tous ces petits pb.
A part ca vibration ++ finition plastiques honteuse.
Pas de problème au niveau des perf, rupteur à 11000 tours (140 km/h en descente), maniabilité ++.
Bonjour les amis du Satelis,
Je revients d’un petit tour et j’ai maintenant 655 Km et j’ai perdu le cache en plastique qui se trouve a coté de mon pied gauche.
Comment le fixe ?
Entre temps, j’ai fermé le trou avec une bande autoadhésive la pièce est commandée mais personne ne peut me dire quand je la recevrais.
Il parait selon mon concessionnaire qui va faire jeudi la première vidange, qu’il faut mettre une autre huile plus épaisse dans le moteur et cela réduira le bruit ?
Quelle Type Huile SAE ……. ;
La chose suivante on parle de Software pour l’électronique lequel serait maintenant le top.
Celui-ci rendrait ce scooter malade au ralenti et aux reprises de vitesse qui vous laissent en rade pendant certaines accélérations ou au milieu d’un croisement.
Quelle est le non ou N° de ce dernier Soft avec lequel je puisse être sur que mon Satelis aura acquit le bon vaccin.
Je reste a la disposition de tous les amis du Satelis pour toutes questions
GC332
Bonjour à tous - je viens de lire vos posts et suis vraiment effaré de ce que j'apprends: calage en pleine marche, pannes et avaries diverses dès le premier jour, plastiques qui partent...
Je roule depuis pas mal de temps en Honda Pantheon 4T. Je pensais changer pour un Satelis d'ici la fin de l'année histoire de se faire plaisir car il est vraiment beau et pratique. Je pense maintenant garder mon bon vieux pantheon. Son coffre ne reçoit qu'un casque, il manque d'aspects pratiques et va moins vite que les autres en vmax, mais il n'a jamais connu la moindre panne et démarre à la première pression du bouton quelques soient les conditions. **Rien** n'a bougé depuis son achat et pourtant je ne le ménage pas...
Je suis déçu et navré pour Peugeot qui serait visiblement mieux inspiré de prendre exemple sur les gens qui savent concevoir et fabriquer des engins sérieux, de qualité, sans fioritures ni gros budget marketing.
Merci pour vos infos et j'espère sincèrement que la situation se règlera pour les propriétaires concernés par ces problèmes.
Bonjour
Désireux de passer sur deux roues, mon choix s'était figé sur le Satelis avant qu'il me prenne l'idée saugrenue de consulter quelques forums d' utilisateurs.
A vrai dire, les déboires rencontrés par ces derniers ne sont pas flatteurs pour Peugeot. C'est bien regrettable puisque le Satelis rassemblait l'enthousiasme général à sa présentation. Le nombre élevé de ventes peut chuter rapidement si Peugeot ne remédie pas efficacement à tous ces problèmes. Cela se passe bien pour les voitures (problèmes identifiés suivis de rappels).
J'envisage l'achat d'un scooter pour aller à mon travail et non pas pour me rendre chez le concessionnaire une fois par semaine, le plus sympathique soit-il.
Si l'industrie française veut rester compétitive et continuer à maintenir des emplois ou en créer, elle doit se donner les moyens de fournir des produits de qualité, comme les scooters Honda par exemple, fiables et solides. A 3900 Euros le produit, le consommateur a le droit d'être exigeant.
Je conclus en posant une question simple : à partir de quel moment la société Peugeot-Cycles envisage t-elle la production de Satelis sans défauts de fonctionnement majeur? Pour l'instant, je remets mon achat à plus tard ou je me tournerai à regrets vers Honda.
Merci aux contributeurs qui alimentent le site. J'espère sincèrement que les désagréments de certains resteront de courte durée et que Peugeot s'activera à la mise au point 'finale' du satelis afin qu'il devienne vraiment le scooter de reference.
Ca y est la mise à jour pour les problèmes de calage a "grande" vitesse chez tous les revendeurs peugeot pour la version 4v comme pour le k15.
Ja'i eu l'info aujourd'hui par concessionaire en allant chercher mon k 15 tous neuf.
apparement c'était un problme de calculateur.
Salut à tous mon satelis a 230km et devient de moins en moins bruyant, les bruits parasytes disparaissent jour après jour. C'est quand même un super GT. Même si le trou persiste à la réaccélération, pour tous les futurs acquéreurs qui font entre 5 et 20km par jour, cela reste pour moi le meilleur choix. jusqu'à preuve du contraire....
Pour Dan,
Qu'il se rassure, les nouvelles series de satelis sont tout a fait acceptable, notament pour la finition (j'ai un k15).
De plus, le satelis s'est beaucoup vendu (en tete des vente ce mois) et c'est pourquoi on a l'impression qu'il y a beaucoup de problemes... Personnellement je n'en ai pas encore eu, et vu l'esthetique et le caractere de l'engin, vas-y Dan,fonce!!!
>>>>GARANTIE 2 ANS Pieces et MO...
Salut à tous! Pour ma part, je suis allé chez un concessionnaire Vendredi, et je l'ai eu le landemain. Toute l'équipe etait sympa (et débordée), et m'a conseillé pour cet achat. Idem que beaucoup, si la finition plastique laisse a redire, le reste est vraiment parfait! Maniable, pechu (sauf au demarrage), magnifique (en rouge), et pratique. J'espere que les problemes de deceleration ont été revus, parce que je suis encore en rodage (100kms au compteur) et j'aimerai pas tomber en rade au milieu de l'autoroute... Reste maintenant à terminer le rodage, faire la premiere révision, et voir ce qu'il donne...
A tres bientot!
Pour Sebastien : sur le mien (Version Exécutive, donc avec répartiteur Av Ar sur la poignée frein gauche, et frein Av seul sur droite)le feu stop s'allume sur n'importe laquelle des manettes de frein, et le démarrage du moteur également.
Pour TOUS : Je viens de faire la 1ère révision à 700 km avec mise à jour de la cartographie d'injection. Le moteur me parait plus rond dans son fonctionnemment, plus linéaire surtout à petite vitesse "sur un filet de gaz" où les saccades d'alimentation (ou d'embrayage)apparaissent atténuées sans toutefois disparaître. Les accélérations depuis l'arrêt sont aussi nettement plus vigoureuses. Je constate même conso que Sébastien, voire moins sur route (90 km/h)
Pour un 1er deux roues à 55ans, j'ai choisi un satelis ABS.780kms depuis le 7 juillet.Quelques problèmes 8 jours après l'achat: relais ABS défaillant,jeu dans la poignée gauche (frein, ABS/répartiteur), trou à bas régime moteur.problèmes réglés sauf poignée qui sera changée sous garantie fin août.j'ai utilisé mon scooter en ville, sur autoroute et en campagne. Impression générale: superbe ! c'est une drogue, il me faut ma ballade tous les jours!Bravo pour le coffre.Quant à l'ABS,c'est le top.Conclusion: satisfait de mon choix.
Bonjour toutes et tous , je vais passer commande d'1 satelis Kompressor avec le répartiteur de freinage Av-Ar.
je ne pourrais être livré que fin septembre ( dû en l'emgouement de ce modèle d'après la concession), la concession va me prêter un elystar en attendant, j'ai trouvé ce geste relativement pro. Mes questions:
Est-ce que tous les modèles ont été reprogrammé au niveau trou d'accélération?
"Péyot"(Peugeot)a t il revu la copie des plastique bas de gamme qui partent en vacances ? Et enfin est ce que le répartiteur est franchement efficace comparer à 1 modèle sans cet "ABS"?, je sais çà fait beaucoup de question, mais ce modèle représente un réel investissement!
Bonjour un petit bilan apres 1mois et demi d'utilisation et 1800 km ( deja):
légère diminution des bruits mécaniques (beaucoup moins de vibrations au ralenti). Toujours un bruit de ferraille vers 7500-8000 t/mn ( dans le pot il me semble).A pres la revision des 1000 km ( gratuite) mise a jour de l injection : le moteur semble plus doux moins brutale et plus linéaire. Comme lio31 la progression à basse vitesse est un peu mieux. Mais toujours cette impression "d'ouvert fermé " vers 30 km /h (impossible de maintenir un filet de gaz à cette vitesse). Pas de calage a haute vitesse ( ouf) quelque fois quelque trou à l acceleration (quand il fait chaud et que le moteur n est pas a sa température nominale).Vitesse maxi sur le plat 120 km /h. En descente autour de 130 km /h . Les plastiques tiennent bons malgré leur asopect fragile. J ai pas remarqué de pénétration d 'eau dans le coffre malgré quelques trajets sous la pluie. Bref pour l instant que du bonheur. J hesite fortement a l'échanger contre un k15, mais la diminition tres importante du coffre ainsi que le cout d entretien ( fonctionnement et révisions) me freinent un peu. Conso varient entre 3.4 ( cool sur route a 90 km /h) et 4.2 à donf sur 150 km d autoroute . a+
Ben moi cela fait 1 mois que j'ai mon satelis exec....et franchement c'est la première fois que j'ai un scooter ou j'ai du PLAISIR à rouler. Après 450km je le trouve TOP. Ceci dit pas sans défauts...je trouve que au démarrage l'accélération est un peu faible (mon garagiste va mettre des galets plus legés).
1000 kms depuis hier et après mise à jour de la cartographie, je le trouve toujours aussi super.
Voilà un achat que je ne regrette pas malgrés de legers défauts.
Un grand clin d'oeil à mon concessionaire les Ets Bulle à Dole. Véritablement efficaces et sympatiques.
Bonne route à Tous
2100 km au compteur
il commence à se libérer que du bonheur, VMAX 130
aucun calage moteur et en plus j'arrive à doser les 30 km/h
je conseille ce scooter
(SATELIS CITY en Bordeaux:la classe !!!)
J'ai récupéré mon Satelis (city) samedi, déjà 150 km. C'est cool, en plus c'est mon 1er scooter. Je me retrouve dans les divers commentaires: confortable, pas mal de pêche (je ne dépasse pas le 70 pour le rodage, c'est OK?) et une super ligne. Par contre, j'ai déjà perdu en route le cache en plastique noir, (à côté du pied gauche) et la peinture "chrome" des cadrans est craquelée...
Bonjour à toutes et à tous
J'ai fait ma première révision samedi dernier, incluant notamment une mise à jour de la cartographie.
Depuis je n'arrive plus à dépasser les 110km/h alors que précédemment je plafonnais à 125-130km/h. Ca devient très délicat de doubler sur voie rapide et sur autoroute, sans réserve de vitesse j'ai l'impression d'être un camion essayant de dépasser un autre camion. C'est vraiment très pénible.
Est-ce que d'autres personnes ont eu le même problème et si oui y ont-ils trouvé une solution ?
Bonjour, je suis intéressé pour acquérier un Satelis 125 version executive et je souhaiterais savoir ce que l'on peut obtenir comme remise sur le tarif Peugeot.
Merci d'avance,
Bonjour,
Cela fait maintenant environ 5 mois que je roule avec mon Satelis.
Les défauts: avant la mise à jour du calcutateur, il callait au moins 1 fois par jour à bas régime.Depuis, le problème est résolu, mais j'ai des trous aléatoires à l'accélération (Pleins effectués avec de l'essence de marque). La transition entre le ralenti, bas régime et les plages supérieures est à revoir. Je fais principalement du Paris intra-muros. Les trappes en plastiques sont vraimment de piètre qualité.Il consomme environ 5L au 100km en trajet urbain dynamique soit environ 8 centimes d'euros au Km (50 centimes de francs). Sur route, on doit pouvoir faire 3,5 à 4 litres.Antivol intégré peu adapté aux emplacements deux roues parisiens. Préférer plutôt un U traditionnel sur la roue avant.
Les qualités: très belle machine avec de bonnes reprises. Coffre très spacieux. Excellente stabilité et tenue de route. Freinage très puissant (attention aux chutes lors des freinages d'urgence car pas de PBS).
Bonne vitesse de pointe. Bonne protection sous la pluie même sans tablier.
Confort très convenable sur chaussée abîmée.
Espérons que les quelques défauts du modèle seront pris en compte par peugeot qui nous prouve par ce modèle un savoir faire incontestable.
Salut a tous je suis daccord avec vous ce scoot es terrible apres la premiere revision des 500km malheuresemnt je dois m en separer a cause d un demenagement plus de garage. c est un city gris foncé avec plip et chaine abus de serie il a 800 km je le vend 3300 je suis du coté de marseille je laisse mon numero 06 27 333 666 particulier
Bonjour, après ma révision des 1000, mon scooter se mets a vouloir accelerer tout seul lorsque je lache la poignée. ça se traduit par des petits accouts aux environs des 6000 et 5000 tr/min. Est-ce que cela est déjà arrivé a quelqu'un ?
Bjr a tous , 2000 KLMS AU COMPTEUR , SYMPA LE SCOOT LE CONCESS AUSSI , le seul probleme la reprise entre 1000 et 3000 trs surtout dans un virage serré pas moyen de regler le probleme , si vous avez des infos merci . Ou acheter un tablier , en province pas beaucoup d'accessoires .
Pour Meriatan, Merci de l'info. Tu as réussi à avoir 12% dans quelle region ? chez un concess Peugeot? Moi dans mon coin (78) je ne fais pas mieux que 5%!
Pour jlb
alors moi c'est dans le 70 a vesoul mais normalement partout dans toutes les concessions Peugeot tu as droit avec la carte peugeot à une remise de 12% sauf modif récente?? , mon achat date du mois de juillet 2006.
Par contre ma première visite d'entretien m'a été facturée 75€, je me suis renseigné chez Peugeot et la réponse a été "c'est au bon vouloir du concessionnaire!"
super donc cadeau d'un coté repris de l'autre :ca s'appelle le commerce !
voila a+
Salut à tous et voila je fais parti du gang des satelis man et woman
super l'engin
si sa intérresse des gens du 57 ou de metz de créer un club satelis contactez moi
satelissement votre
Je ne suis pas étonné par le nombre de problèmes cités pour cette machine. J'ai les mêmes problèmes sur mon diesel Peugeot HDI 2.0 litres (électronique, moteur qui broute à bas régime, finition, étanchéité, sans compter la relation client déplorable, le prix de la maintenance). Je tombe en panne tous les 15000 kms, par contre j'ai pas encore le moteur qui cale à 110 km/h. Je souhaite changer mon Yamaha DTR 125 par un scoot 125 pour plus de confort pour aller bosser, mais je pense que je vais voir une autre marque que Peugeot vu les commentaires. Merci à tous et bon courage avec le SAV.
Pour Syl91
rien à voir ton sujet sur le SATELIS
tu compares ton HDI avec un scoot 125 ?????????
as tu essayé le SATELIS, je ne crois pas
as tu acheté se scoot, je ne crois toujours pas
donc tu ne connais rien sur ce deux roues
pour moi, aucun problème avec mon SATELIS
à bonne entendeur salut !!!!!!!!!!
Bonjour a tous je voudrais acheter un satelis compressor ou un x9
UN ABS ET IL UTILE POUR UN 125 ?
JAI 43 ANS 1M 82 ET 95 KG
ET JE FAIS DES PETIT TRAJET EN CAMPAGNE ET UN PEUT DE VILLE
POUVEZ VOUS ME CONSEILLER
MERCI D AVANCE
"femme affranchie" comme dirait l'autre ;-))), je roule en Satelis depuis début juillet. Aucun prob, confort au top et coffre suffisamment grand pour mettre un sac de femme LOL...pas de calage intempestif mais fin juillet, rappel général Peugeot pour mise à jour de la carto, tout roulait...jusqu'à la semaine dernière, grand bruit de claquage au démarrage, juste un filet de gaz dispo même en tournant la poignée à fond! arrêt puis redémarrage, le bruit est toujours présent mais les gaz reviennent sans permettre de dépasser les 80-90 km/h. Retour donc en concession : le prob semble venir d'un ressort de poussée qui auraient tendance à lâcher : symptôme=Vmax à 80 avec poignée des gaz à fond. Après démontage, il s'avère qu'un des disques de démarrage aurait un pignon défectueux : qqc'est?? je récupère la bête jeudi si tout va bien. Qq'n d'autre a connu cela?
Salut,
Je souhaite acheter un scooter et je crois que le satelis est la référence en 125 (à lire vos commentaires). Mais, l'assise n'est-elle pas trop basse pour quelqu'un d'1m83?
J'ai un satelis depuis le 15/05/06 je l'ai déja ramené au garage 4 fois. fois pour une révision de l'allumage, une fois car la courroi a cassé à 3500Km ... là je suis en pourparler avec pegeot car la peinture là ou il y en a, elle s'écaille...
Je l'eur ai écrit au mois d'aout il m'ont répondu que tou le monde était en va cance et qu'ils traiteraient ma réclamation en septembre ... à suivre
Pour Berni, quelle galere moi aussi apres la mise a jour faite en Allemagne (residant allemand), le scoot se met a accelerer tout seul c'est vraiment dangereux !!
A part Berni, qui a eu ce probleme? Y a t il un remede??
Bonjour a tous, révision faite il y a une semaine, et voila que mon scoot accélère légerement a l'arrêt, dangereux au feu et dans les ronds point.
je vais aller voir mon concessionnaire et vous tiendrais au courant.
au fait j'en suis a 2000km, et il me semble avoir perdu de la peche aussi .... par contre je sais pas s'il on refait la carto? je v me renseigner.Voila a+
Pour yves : concernant l'ABS, je pense que c'est très utile pour un débutant car ça pardonnera plus sur les gros freinage d'urgence.par contre un version compressor sera beaucoup plus gourmande et surtout beaucoup plus fragile.je possède personnellement un satelis qui me convient parfaitment
Bonjour a tous,
nous sommes 3 à avoir le problême d'accélération à l'arret ou a basse vitesse,
avez vous trouvé des solutions? moi j'ai rendez vous chez le concessionnaire jeudi prochain, on verra bien..
contactez moi si vous avez du neuf
merci
a+
Pour Meriatan, je vois que tu as obtenu, 12% avec ta carte peugeot, j'ai appelé le service carte peugeot qui ne confirme pas, est-ce que quelqu'un d'autre aurait réussi à bénéficier de ce joli cadeau et est-ce une carte spéciale motocycle? sinon, y-a-t'il toujours autant de soucis de jeunesse sur le satélis car il me tente bien mais qu'en est-il vraiment de sa fiabilité?
Pour benjlab
les conditions de ventes par le ce peugeot ont dues changées, mais je suis pas le seul a en avoir profiter.
Quand 1 produit se vend bien pourquoi faire des remises??
eh oui !!
c'es tle buisness
voila quant a la fiabilité, personnellement je suis à 1500 km et les problêmes rencontrés sont les suivants:
perte ou vol d'un embou de guidon !! 30€!
de légères accélérations a l'arret apres la révision, et au fait une première révision payante! 50€
et il me semble une légère perte de puissance...
Je viens de faire le premier service avec màj de l'éléctronique...et pas de problèmes! maintenant les décélérations sont moins brusques...donc nickel....pourvu que ça dure
J ai mon sattelis depuis 6 mois et je n'ai eu que des problemes des le debut le retro eclairage et le cadran numerique se coupaient alternaivement ou ensemble (ce qui implique une coupure des phares assez dangereux je trouve)quand le ventilateur qui se declenche assez tot se mettait en route probleme resolu il suffit de mettre une diode au niveau du calorstat pour empecher les interferrences peugeot et au courant depuis le debut mais bon. Ensuite j'ai le meme prob que certain d'entre vous le scoot accelere tout seul au ralenti au feu rouge ou reste en position accelerer quand je lache la poignée en roulant (Encore plus dangereux).Selon peugeot une nouvelle mise a jour concernant l'acceleration sera bientot disponible .C deplorable de commercialiser des modeles non aboutis on ne m'y reprendra pas attention si vous faite la mis a jour que votre peugeot vous regle en meme temps le potentiometre qui regle l'ouverture des papillon sinon ca sert a rien salut a tous et bonne route
Moi aussi il accelere tt seul a l arret et bloque la deceleration a 6000t/m.j en ai parle a mon concessionaire qui a appele peugeot:ils ne savent pas d ou ca vient mais travaillent sur le pb...moi je trouve ca super dangereux. on se tient au courant de l evolution
Salut a tous, petite info de mon concessionnaire a Ingolstadt en Allemagne au sujet des accelerations aux environs de 6000 tr/min, Peugeot France est au courant et prepare une correction qui sera appliquee a tous les Satelis!! En attendant il faut faire avec, mais je suis d'accord avec Math, c'est super dangereux qd par exemple on arrive a un feu rouge! Et en plus le phenomene est tres aleatoire, un jour avec, un jour sans... ca reste un bon engin malgre tout!Bonne route
Suite au problême d'accélération a l'arret, il semble que le problême venait d'un trop d'huile vu que c'est apparu apres la révision!
mon concessionnaire on a retiré un peu ce matin, je vous tiens au courant!
vous devez voire dans la bulle le niveau d'huile si c'est plein c'es tqu'il y en a trop!!
il faut que ca arrive a la moitié du niveau appemment.
Je possède un satelis avec 1500 km roulant sur Paris je rencontre le probleme suivant manque de pêche au démarrage d'un feux rouge comme s'il s'engorgeait
quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ?
la mise à jour a été effectuée super scooter dans l'ensemble.
Pour Pascal...j'avais le même problème....mon garagiste à mis des galets plus légés et depuis...parfait scooter...pour les problèmes cités plus haut (accélération spontanée...ben mon garagiste il a eu aucun cas..)
Je possède un satelis depuis le mois de juin avec 1200 kms au compteur et les appréciations générales ne sont pas bonnes...Dés le début calage moteur fréquent à l'arret et problèmes d'engorgement à l'accélération principalement lorsque le moteur est chaud...
Depuis le rappel et la mise à jour de la cartographie moteur c'est la catastrophe ou presque! Certe plus de calage, engorgement moins fréquent mais accélération moteur à l'arret et meme en roulant à 4000t/m... Je ne suis pas loin de regretter mon achat et d'avoir laché mon bon vieux Sym hd 125 !
Reçu mon Satelis 5 jours apres ma commande.
je l ai pris jeudi, le vendredi il a plu donc je ne l ai pas sorti...
samedi je roule avec et hop déja une crevaison (à 59 km).
j appelle l'assistance peugeot et le dépanneur m appelle pour me dire qui ne peut pas réparer sur place, qu il peut juste reccuperer le scoot et attendre lundi matin pour l emmener chez peugeot... Comment ce fait il que de nos jours on ne puisse pas réparer une roue ??
Une meche et un ptit compresseur (ça prend pas trop de place) et la réparation est vite faite (2mn chrono en main). Donc j ai attendu Lundi matin et j'ai rappelé l assistance qui la déposé chez le concess, il l on pris directement en charge et ça a durer moins de 2 minutes. Aujourd hui il a 300 km et pas de probleme pour l'instant sauf un grincement des plaquettes de frein avant. Il parait que c est à cause de l'humidité, je vais attendre la fin de mon rodage et je verrais tout ça avec mon concess
Bon ben bientot la soluc pour le pb d acceleration intempestive...mon concessionaire m a dit que peugeot avait trouve le probleme :je dois y aller mardi matin..je vous tiens au courant
3500KM, une fuite de liquide frein au niveau de la poignée, sinon, RIEN, que du bonheur,une pêche d'enfer,120KM/H compteur en vitesse constante sur 100 bornes 2fois/semaine et quelle gueule en rouge...
Bon ben en fait j aurais pas la reponse avant le vendredi 13, car cela necessite une journee d immobilisation :manifestement pas un pb electrique mais plutot mecanique...ils ne m en ont pas dit plus pour l instant
Et voila après essai je viens de commander mon Satelis 125 Executive (ABS) je le recevrai dans 10jours...
J'ai testé le X9evol et le Satelis avec ABS, le Satelis est super maniable, freine facilement, que du bonheur.
Le X9evo n'était pas évident à manier pour un débutant alors que le satelis je me suis senti en confiance tout de suite.
J'ai fait 300 km sans atteindre la réserve dans les hautes alpes (beaucoup de montées)aprés j'ai fait de l'autoroute pas de problème sauf un manque de pèche pour doubler normal ce n'est qu'un scooter
Math, je confirme que peugeot a bien trouvé la solution aux accélérations intempestives. Une petite intervention sur le faisceau et c'est reparti, mon satelis tourne de nouveau comme une horloge. Un vrai bonheur. Bonne route à tous.
Exactement nico, j y suis alle aujourd hui :une soudure sur le faisceau et ca devrait resoudre le probleme...on va bien voir, en esperant que ce soit bien ca !!!
Pour nico
Tu pourrais préciser ce qui doit etre réaliser sur le scoot pour régler le probleme d'accélération stp!
Mais j'ai quand meme une question: Pourquoi je n'avais pas ce problême avant la première révision?
(au fait mon collègue de boulot a le même soucis!)
Il semble même que ca ai diminué depuis que j'ai fait retirer un peu d'huile !!
Merci de vos réponses.
J'ai également ce problème d'accelaration intempestive. ca m est arrivé 2 jours de suite au mois d Aout et là ca fait depuis hier qu'il me refait la meme chose. je vais voir ca avec mon concessionnaire dès lundi. Merci pour l'info sur le faisceau.
Pour Loic, je fais aussi 1m90 et il est vraiment parfait, une bonne assise, de la place pour les jambes.
Le mieux pour toi c'est de l'essayer tu te rendras compte.
Prends le modèle Executive si possible.
Le mien est toujours en attente de livraison arg c'est trop dur d'attendre:=)
Je comptais acheter un satelis executive,
ce serait mon 1er scooter, à lire les pbs,
j'hésite...Y a t-il toujours les ennuis
décrits par les uns et les autres ou
Peugeot a fini par trouver des solutions
satisfaisantes ? Je suis une femme et je
mesure 1,65m les autres modèles ne
seraient guère pratiques pour moi!
Hesites pas Sophie, c'était mon premier aussi
tous les scooters ont une probabilité d'avoir des problèmes mais le Executive est le plus récent et le plus à jour donc tu auras de toute facon de la meilleur qualité qu'en premium ou city.
Et honnètement pour la sécurité, equipement et confort, essayes le et tu verras tu l'adopteras de suite:=)
Pour ceux qui ont commandé un Satelis 125 Executive après le 01/09/06 vous l'avez recu après combien de temps?
J'ai commandé le mien le Samedi 07/10/06, je devrai le recevoir cette semaine d'après le vendeur qui m'avait annoncé de toute facon 10jours.
Mais est ce que le délai réel est plus long ou cela reste logique et raisonnable 10/15jours pour ce modèle?
Perso j'ai commander mon satelis Executive hier le 19/10 et mon concessionnaire m'a annoncé 2 voir 3 semaines de delai.
Je n'ai pas pu l'essayer avant alors une question pour ceux qui l'on deja je a peu prés 1m78 est ce ma je ne vais pas etre géné par la bulle ??
J'avais pour habitude de me ballader en motos 125,cette année je me suis acheté un Satelis 125, et bien c'est surprenant cette facilité de conduite ce confort cette sécurité en clair je ne regrette pas mon investissement il est SUPER
Pour Loic, je mesure 195 pour 115kg et je suis à l'aise dessus, je possede un satelis executive 1200 km à ce jour et il monte à 133km/h ensuite y a le rupteur... Il est tres maniable, juste qu au démarrage y a un trou à l'accelération entre 2000 et 3500 tr... Je l ai commandé le 15/09/2006 et reçu le 21/09/2006.
J'ai un Satelis Executive depuis un mois avec 390 km au compteur sans pb jusque là. Hier soir, le moteur a coupé en pleine accélération après un "clac" et depuis plus moyen de redémarrer. Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ? Mon scoot doit être transférer par l'assistance chez mon concessionaire prochainement.
Merci de vos commentaires
Voila pour ceux qui se posent la question par rapport à leur taille et le satelys sachez que je mesure 2.05m pour 140 kg et rien à redire alors pour les gens d1.95m comme g pu le lire ou 1.90 vous pensez bien que sa ne pose aucun probleme.
pour JLB as tu bien respecter le rodage car un de mes potes a eu le meme soucis et a serrer son moteur il n'avait pas verifier le niveau d'huile avant utilisation et du coup moteur a chauffé puis serré.
Sinon mon satelys city tourne super bien 1100 km au compteur et rien a redire.
De meme pour fabfab ce scoot est génial car il permet aussi bien au grand comme au petit gabarit de samuser avec l'engin perso je ne crois pa sque u sera géné et tu verras qd tu laissera tous les autres 125 derriere toi a l'accélératuion je peux te dire que meme avec mon gabarit je les bouffes tous lol
sur ceux si vous avez des questions n'hésitez pas et de meme je reitere ma proposition créer un club satelis ou une assoc dans le genre donc pour les gens intérréssés n'hésitez pas a me contacter
sur ceux satelissement votre
Merci pour l'info c'est assez rassurant
en tout cas perso je commence à perdre patience, j'attends toujours le mien commandé le 7/10...
Concernant le rodage c'est mon premier scooter cela consiste en quoi?
Slt benjamin voila le rodage consiste a faire ton moteur ce qui est important c de bien verifier le niveau d'huile avt utilisation à froid car rouler sans huille entraine tu te doute bien des problemes et ensuite avt de taper dedans (rouler plus fort si tu pref), atten que ton moteur est atteind les 2 barres de chauffe tu comprendras mieux qd tu auras ton satelys
certains te diront quil ne faut pas rouler en tapant dedans moi c ce que g fait et pourtant suis pas un gringalé si tu voi ce que je veux dire par rapport a mon poids. le plus important avt utilisation c donc verif niveau d'huile et attendre quil soit chaud puis vas y fonce fonce fait toi plaisir
sur ceux satelissement votre
Merci pour le conseil mais bon mon problème c'est que je ne l'ai toujours pas... et cela commence à m'enerver on m'avait annoncé 10jours et cela fera presque 20bientot...
Benjamin,j'ai toujours aucune nouvelle j'espere la semaine prochaine pour les options j'ai pris l'option Kit porte-bagages +Top case + dosseret
Je te tiens au courant.
Oki on se tient au courant des evolutions mutuellement
Perso j'ai donc pris un Satelis 125 executive luxus grey avec le pack baggage (topcase, dosseret, porte bagage) et le tablier satelis.
Je l'ai acheté le Samedi 7 octobre.
Je passe les voir demain pour faire pression car on m'avait annoncé max 10j.
Et.........
la série noire continue, après le délai long (20jours), le concessionnaire avait recu mon satelis hier, tout était prêt bon aujourd'hui
sauf que ils m'ont appelé pour me dire que tout était fait prêt, mais que le moteur a laché au moment où ils faisaient les derniers tests.
Du coup commande en urgence à Peugeot d'un nouveau moteur, je pense donc pas le recevoir avant 2semaines....
je suis deg.....
Bon ben moi, depuis ma reparation sur le faisceau electrique, plus de soucis alors courage a tous ceux qui attendent...ca n en sera que meilleur apres
par contre, attention au niveau d huile: le satelis est assez gourmand donc verifiez souvent
Après plus de 10 jours d'attente, mon concessionnaire m'annonce une rupture d'un culbuteur et le remplacement du moteur après seulement 390 km !! Il y a de quoi se poser des questions sur la longévité de l'engin.
@JLB
ce problème est connu par Peugeot, rappellons que le moteur vient de Piaggio et non fabriqué par Peugeot.
Peugeot semble préférer attendre un retour utilisateur pour changer le moteur avec un moteur fiable et une cartographie à jour plutot que d'investir dans des tests visant à retirer la série de fabrication défectueuse.
Perso je ne m'inquiéte pas plus que ca, dès que ton moteur sera changé tu en auras un fiable, c'est juste dommage qu'il ne le fasse pas dès le début.
Cher benjamin sache que les moteurs du 125 satelis sont des peugeots ce sont des piaggio sur les 250 et non les 125 et pour JLN on c qd achetant un engin rescent on sexpose a des soucis de fiabilité pour le début mais moi je persiste et je signe pour dire que le satelis et de loin le plus fiable de tous il nya qua voir les retours pour problemes chez piaggio en plus ce sont des scoots qui nont rien ds la bide (les piaggios) hier jarrive a un feu et me retrouve a coté d'un X9 et le gars veut me la jouer jte bouffe au feu et malgres mes 2.05m et 140 kg jpeu vous dire que je les vite vu ds le rétro.
Sinon pour les délais de livraison ne soyez pas pressé il est clair que 15 jours pour une livraison d'un tel engin c peu il faut prendre son mal en pateince enfin lol moi je pouvais plus d'attendre sa livraison.
Voila sur ceux y aurait il des bons plans pour avoir des options moins cher avis aux connaisseurs
Sur ceux satelissement votre!!!!!!!!!!!!!!!!
Et voilou j'ai réceptionné mon satelis hier soir avec son nouveau moteur, j'ai pu apprecier un petit tour d'une heure avec:-)
je reste en attente du Pack baggage de peugeot car ils sont visiblement en grosse rupture...
Bonjour mon satelis 125 executive (ABS) est neuf, en rodage, et je trouve que sa consommation est très élevée meme pour un rodage (bon j'y connais pas grand chose aussi)
Il a donc 120km au compteur, et avec un plein j'ai fait environs 90/100km.
normal?
un problème?
Bonjour à tous les utilisateurs du satelis!!
Je viens d'acquérir un modèle K 15, suite à plusieurs essais de différents models toutes marques confondues.
Je suis encore en phase de rodage, avec au compteur 600KM. Sur les premiers 500 KM aucun problème. Rodage à 90KM/H, pas de fond de poingné
et deux pointes à 300KM (135KM/h) et 450 KM (presque 140 KM et 10500 tours/min).
Aujourd'hui à 600 Km mon scoot fait une fumé à froid et ne dépasse pas les 8500 9000 tours. On dirait qu'il s'étouffe. Groosse frayeure pour moi. je n'ai pas dormis de la nuit, j'épère que mon concessionnaire trouvera d'ou provient le problème.
Je vous tiens informé
Bonjour à tous,
Je viens d'acquérir un modèle K 15,en meme temps que mon pote Médhi, c'est lui qui m'a conseillé ce modèle...j'ai les meme problème que lui.
Mon scoot a actuellement 800km (toujours en rodage)aucun problème jusqu'a present, jusqu'au jour perte de puissance sur l'autoroute, impossible de dépasser les 8000tr/min + fumée noire.
Je pense à un déreglement de l'injection électronique.
J'ai commandé mon scoot en meme que mon pote Médhi, mauvaise série ou mal chance...
J'espère que notre probleme sera vite réglé, sinon direction Piaggio.
Bye
Pour les deux derniers posts sur le K15
votre problème de fumée me fait penser à un truc, avez vous vérifié le niveau d'huile?
parceque ce genre de fumée me semble être assez caractéristique d'un manque d'huile ou d'une utilisation d'une mauvaise huile, il me semble
Jamais rencontré ce problème sur scooter mais il faut dire que le mien à juste 120km
mais déja vu ce problème en voiture.
Par temps froid, cela peut arriver que la consommation d'huile soit excessive, vérifies à froid que ton huilde est bien à plus des 2/3
Bougie HS.après 1500 km, je me suis retrouvé un matin sans pouvoir démarrer.Bilan : bougis HS.coût 10€ pas pris en charge par la garantie constructeur d'après le concessionnaire qui ne m'a pas facturer la main d'oeuvre.
Question rodage:
Bonjour je suis toujours en période de rodage, environs 230km, j'ai remarqué un truc et je me demandais si c'était un comportement normal lié au rodage
avec un passager à 90km/h j'ai l'impression de sentir comme des vibrations une sorte de tictic au niveau des pieds un peu comme si le moteur s'essouflait ou si on avait l'impression qu'il allait lacher.
Bon c'est mon premier scooter donc je ne connais pas le comportement normal d'un 125 à cette vitesse et encore moins en période de rodage
alors selon vou? problème? (après le moeur, le durit, cela ne fera qu'un de plus...)
Bonsoir à toutes et à tous,
J'ai survolé tous vos commentaires. Pour me présenter j'ai cinquante ans et je suis habitué à mon monospace 2.2dci.
Afin de parer aux embouteillages constants j'ai choisi ce Peugeot Satellis en version 125 ABS.
Je l'ai depuis le 28 octobre dernier et sur six ou sept sorties, j'en suis à 350 klms de plaisir et de bonheur.
Pour l'instant, rien n'est à redire tant sur le sec que sur le mouillé.
Si la finition n'est pas vraiment au top, mais d'un autre côté ce n'est pas non plus une BMW série 7.!!!
Après trente ans d'absence sur un deux roues, la satisfaction est au rendez-vous.
Comme me l'a conseillé ma concession, dans l'Essonne, je fais le rodage entre 80 et 90 avec de temps à autres des petites pointes sur quelques centaines de mètres.
Il est en train de gagner en nervosité.
Je l'ai testé sur autoroute, sur route et en ville; sur autoroute d'habitude c'est moi qui double, là c'est l'inverse!!!
Dommage que je doive passer le permis moto boîte manuelle pour pouvoir passer au Satellis 500 boîte auto.
Ce Satellis 125 est du pur bonheur!!!
Assez décu de n'avoir pas de porte carte grise Peugeot pour mettre ma carte grise définitive je recherche un site ou magasin où l'on peut trouver un porte carte grise de scooter avec si possible le logo peugeot ou bien satelis (ce qui est bien pratique quand on a plusieurs véhicules pour trouver la bonne carte grise rapidement)
L'un de vous connait il un site miracle ou une boutique?
Tout depend de ton concesionnaire et surtout des options que tu prends à l'achat (topcase, housse, tablier, ...)
En général tu peux négocier 10% sur le scooter et entre 10 et 20% sur certains accessoires.
Le mieux étant de faire marcher la concurrence pour que le concesionnaire fasse un geste.
Certains ne te feront pas 10% sur le scooter mais t'offriront le tablier ou le casque.
Bonjour à tous,
Bon après bien trois quart d'heure de lecture des différents commentaires, je me pose des question sur la fiabilité actuelle du Satelis ? Est-ce que les pbs initiaux de calage sur autoroute, accélération intempestive à l'arrêt, mauvaise qualité des plastiques ou encore pb du filet d'accélération aux alentours des 30kmh s'estompent avec les nouvelles series ou est-ce qu'on peut dire qu'il est encore trop jeune ? Et autre question, que pensez vous de la chaîne incorporée sur la version city ?
Merci de vos réponses
a+
J'ai un grincement qui apparaît dès que je sollicite le train avant (freinage essentiellemnt, mais aussi compression). Fourche, disques, carenage. Impossible pour mon conc' de trouver le prob (--> chgt de chassis). Avez-vous déjà rencontré un symptome similaire ?
Perso mis à part les problèmes avant la livraison du scooter, j'en suis à pratiquement 1000Km
et je n'ai aucun problème
Stabilité sur pluie que du bonheur on fait ce que l'on veut, je me sens en confiance avec, moins en confiance avec un passager mais bon.
Sinon j'ai tout pris en option:=)
Modèle avec ABS, Pack baggage, manchons, tablier, ....
Bonjour
Je cherche qqn qui pourrait me donner ses impressions sur le freinage ABS du Satelis. Car j'ai entendu de tout ds les tests mais voudrais l'avis d'un utilisateur.
Merci
Bonjour Romain, je possède un modèle executive donc avec ABS
en cette période où il y a souvent humidité et bientot du gel, l'ABS te permet dans le cas de freinage de t'assurer la stabilité, en fait pas le non blocage des roues en cas d'un freinage d'urgence sur surface glissante tu ne tomberas pas
pour savoir quand l'abs est en fonction en freinant tu sentiras des petits acouts
sinon c'est super rassurant
j'avais eu un problème où j'ai roulé avec un pneu arrière plein d'essence donc adherence 0, et pourtant grace à l'ABS j'avas une super stabilité en freinant
Personne ne sait donc ce qui est le mieux entre une huilde 5W40 et une 15W40?
je vais devoir passer à l'entretien avec une petite vidange et je voudrai celle qui donne le plus de peche en sachant que je suis à Paris
Car j'ai des vides de puissance je trouve lors de démarrage en cote à chaud
Bonjour Benjamin,
L'indice d'une huile indique sa capacité à supporter les écart de température. Plus le chiffre avant le W est bas, plus l'huile supporte les basses températures (bien pour l'hiver, elle est plus fluide à froid et lubrifie donc mieux). A l'inverse plus le chiffre après le W est élevé, mieux seront supportées les hautes températures (bien pour l'été). Par contre, une 5w50 est (bien) plus chère qu'une 15w40, car elle est plus polyvalente en raison de sa stabilité de viscosité, gage d'une lubrification optimale qu'elle que soit la température. Bonnes fêtes.
Depuis la derniere mise à jour de la carte, mon satelis consomme plus de 5,5 litre au 100km et avant il prenait que 3,8 L/100km ... quelqu un à t il le même probleme ???
J'hésite je possède un x9 evo de mai 2005 environ 7500 km au compteur. Il marche très bien mais voilà mon frère bosse maintenant chez Peugeot et je peux bénéficier d'une remise de 12 %.
Le K15 SC m'intéresse.
Scooterland le propose actuellement à 4589 euros contre 4 495 pour les collaborateurs Peugeot. Le pb est que si je passe par mon frère je vais être obligé de payer la carte grise 2 fois.
Mes questions sont :
Savez vous à combien revient une carte grise ?
Je possède sur mon x9 un top case 46 litres. La partie qui le fixe au scooter est -elle standard sur tous les scoot ? Je possède aussi un tablier Baxster, est-il lui aussi adaptable sur un k15 ?
D'avance merci pour vos réponses.
Salut Elvis,
tu n as pas besoin de faire deux fois la carte grise, ton frére peut tres l'acheter et mettre la carte grise à ton nom (carte grise environ 23 euros)... Si on te dit le contraire c est complement faux, mon oncle est aussi chez peugeot je me suis pris un Satelis et je l'ai mis à mon nom.
La partie qui se fixe au scooter n est pas compatible par contre le top case tu peux le tranferer au Satelis sans probleme et désolé pour le tablier il va faloir en acheter un autre et revendre celui que tu as.
Cordialement...
@Elvis56 : Si ton tablier X9 était le bagster qui se fixe sur la carosserie par des sangles il est compatible avec le Satelis.
@Marvin : Depuis la mise à jour perso je fais avec un plein environs 300/330Km (j'ai un satelis ABS)
ce qui doit revenir en gros à 3.9/4L au 100
donc perso ca n'a rien changé la nouvelle cartographie.
Vu que Peugeot m'a signalé que les durits essence d'origine posait souvent des problèmes et que l'on pouvait les changer (dans la garantie) contre un modèle évitant le risque de fuite, tu as peut être un souci léger de fuite
Salut a tous,
je suis tombé en panne de batterie ce matin, sur mon satelis, quelles sont les solutions? si j achete un chargeur que dois je prendre comme modele? et surtout comment éviter que ca recommence? merci de vos réponses.
Salut, en ce qui concerne le bon état de ma batterie, je me suis procuré un chargeur permanant de marque accuguard.
Il charge automatiquement la batterie, et passe en mode maintient une fois chargée, grace à un faible courant injecté.
Livré avec un connecteur, pas besoin de démonter la batterie, (seul incovénient avoir une prise de courant dans le garage).
Je le laisse branché tout l'hiver.
Et jamais de mauvaise surprise au démarrage
Que de déceptions sur le satelis acheté en MAi 2006 et pense franchement le revendre. A 7000 km j'ai eu comme beaucoup des problèmes de coupure d'alimentation de carte electronique, a 3500 km le maitre cylindre arr HS (OK sous garantie mais vous payez un jeu de plaquettes sensées durer jusque 10000 km. Il y a quinze jours beau temps oblige : ballade avec mon amie et pof en rade sur l'autoroute (défaut constaté par peugeot sur l'embrayage et la courroie explosée) courroie que je devais payer car le fabricant préconise le changement en 5000 et 10000 km (quelle précision). Ayant eu beaucoup de véhicules je me suis tourné vers des modèles asiatique (toyota et pas de pannes) je déroge à ma résolution de ne plus prendre de véhicule francais et suis a nouveau décu par le cout d'entretien au kilometre (0.057€/km) et le manque de fiabilité. Trop décu de cette machine j'a envoyé une LR/AR à peugeot motocycles et m'on demandé l'adresse du concessionnaire : que vont-ils faire? j'en suis déjà à 460 euros de frais en 7000 km ou 11 mois
Bonjour à tous. Je pense profiter de la réduction de 400€ sur un satelis k15 ceci avant le 5 mai 07 ! Avez vous une idée d'une éventuelle future autre promo ou prolongation, ou vont-ils reprendre l'ancien tarif pour de nombreux mois ? Et quelles sont vos dernières infos concernant le débridage en k20 ... Merci
Je possède un sateliss 125 depuis 8
mois et totalise 13000 km.
Confort tenue de route impeccable, le
seul problème de taille est les
coupures lors de la réacélération, on a
l'impression qu'il s'étouffe, mon
concessionnaire a changer la bougie
mais rien y fait, il semblerait que les
réglages electronique du système
d'injection fournis par peugeot france
sont mauvais, pas assez riche en
essence. Il faudrait impérativement
que peugeot remédie à ce probème
car si à la révision des 15000 rien est
fait, je change de marque.
Aprés avoir vu les différents commentaires sur le K15 satellis je m'aperçoit qu'il a un problème de fiabilité. Aprés révision chez mon concéssionnaire mon scooter fume noir. Après vérifiaction du niveau d'huile je m'appercoit qu'il y a enormement de paillettes brillantes. Le concessionnaire m'a conseiller de mettre du métal 5. Je trouve qu'apres seulement 1000kms le moteur est en fin de vie. Je vais le vendre (avec le bidon de métal 5) si vous etes intéressés vous pouvez me joindre sur le forum
Bonjour a tous je suis sur un satelis de 2006 avec 21000 km au compteur pour 1700e est ce que cela vaut le cout et le moteur n a t il pas trop de kms?? cordialement un futur papa scootomobile vroum vroum !!!!!
Bonjour, J'ai un Satelis 125 depuis mai 2007, je dois dire que la vitesse +ou- 110km/h (je fais 120kg pour 1m 80)rien a dire, prise au vents pour une femme pas facile de tenir, en duo 100km/h, il stop au feu par temps de pluie, service après vente (Belgique nul) courroie cassée après 14000km, sinon dans l'emsemble je pense choisir un autre modele a l'avenir, une idée pour un bon 125 avec permis b et pour ma stature? merci.
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TEST SATELIS 125
Paris - 23/3/2006. Peugeot Motocycles a énormément investi dans ses deux nouveaux scooters, le Geopolis et le Satelis. Ce dernier, en concession depuis la mi-mars, s'attaque ouvertement aux best-sellers du marché. Lancement réussi ? Premier contact. 
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