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FRENCH DREAM
Paris, le 20 septembre 2019

Zarco au HRC en 2020 ? Aucune piste "concrète", répond l'ancien pilote KTM

Johann Zarco, mis à pied mardi par KTM un mois après avoir demandé sa rupture de contrat, est pourtant bien présent deux jours plus tard au GP d'Aragon... Ce qui alimente toutes les rumeurs sur l'avenir du talentueux pilote français, comme celle de le voir remplacer Jorge Lorenzo l'an prochain au HRC sur la MotoGP Honda officielle...

Commentaires

Passer d'un Team familial ,langue maternelle Française a un Team militaire Allemand ............n'est pas fait pour un Cannois .................le mettre plus bas que terre n'est que la vengeance personnelle de Beirer qui prouve qu'il doit tjrs avoir le dernier mots !! !! point barre !!!! et je rajouterais que ce mec n'a rien a faire dans un Team ou le but est de travailler dans la bonne humeur ,c'est ce qui permet d'avancer !!!!! Et Bordel ça reste qu'un sport !!! V
@ludo51 Je pense qu'il est plus réglo de partir que de pantoufler, de perdre son temps voire de se mettre en danger. Maintenant, je ne suis pas surpris de l'attitude de KTM, qui ne respecte pas ses propres engagements. Une forme différente de violence, mais toute aussi dure que la violence verbale entendue envers le pilote. Comment expliquer que, s'il s'agissait de cacher à Zarco le développement de la RC16, ce dernier n'ait pas été écarté dès l'annonce de la séparation ? Je n'ose quand même pas penser que la volonté de faire mal était la plus forte, un reste de naïveté chez moi.
Quand on est payé comme un top pilote dans une écurie officielle , la moindre des choses est de respecter son contrat au moins jusqu'à la fin du championnat : là dessus KTM et surtout Zarco n'ont pas été réglos , à chacun d'en tirer les conséquences inévitables .....
@46QDO. Oui bien sûr, les pilotes que tu cites ne l'ont pas toujours eue facile, la vie. Et leur réussite est autant due à leur talent qu'à leur travail. Y a t-il une exception dans le paddock ? Tout homme fait des erreurs, l'essentiel étant de les reconnaître et d'avancer, ayant appris d'elles. Johann Zarco comme tout un chacun, comme tout grand champion, n'échappe pas à cette règle. Je le crois suffisamment intelligent et sensible, pour avoir compris les pièges de l'égo. Ce que tu désignes orgueil chez lui est pour moi fierté. Tu as peut-être raison concernant Johann Zarco, je ne prétends pas détenir une vérité absolue, l'avenir nous le dira, ou pas. Je ne suis simplement pas d'accord avec toi, notamment quand tu dis qu'il ne se baisse pas comme ses illustres prédécesseurs l'ont fait, puis quand tu laisses penser qu'il a chopé le melon en considérant que l'essentiel était fait et que le monde entier n'avait qu'à se prosterner devant tant de génie ... Une fois encore, je ne partage pas du tout cette opinion. Aucun des pilotes que tu cites n'a eu affaire à KTM. Ducati a laissé échapper Rossi et Lorenzo, Yamaha s'est séparé de Lorenzo car la position de ce dernier y demeurait intenable, Rossi est parti de chez Yamaha, Honda restera probablement fidèle à son engagement envers Lorenzo. Je connais moins l'histoire de Stoner. "il a admirablement réussit à peu près tout ce qu'il ne faut pas faire ! et je pense sérieusement que c'est la fin du Motogp pour lui......" : voilà des mots qui pourraient bien s'appliquer à KTM, ou à Pit Beirer.
Une seule réponse très récente TGV66...Jorge Lorenzo !...plus loin Valentino Rossi et aussi Casey Stoner ! des types au palmarès impressionnant qui ne l'ont pas eu simplement en se baissant !....ce que Zarco a cru !...il a admirablement réussit à peu près tout ce qu'il ne faut pas faire ! et je pense sérieusement que c'est la fin du Motogp pour lui......
@46QDO Zarco une panne d'envie ? De moral certainement. Mais qui parmi les grands pilotes que nous voyons évoluer course après course, n'en a pas quand rien ne semble marcher ? Ils ne sont pas étrangers à l'humanité, non ? Cela fait partie du pragmatisme, de considérer qu'il y a des hauts et des bas. Les japonais ont compris ceci, je pense. Johann Zarco garde à mes yeux une détermination intacte. Il s'est simplement fracassé sur l'arrogance de KTM. Pour enfoncer le clou, les déclarations de Pit Beirer, clamant qu'il ne reprendrait plus de pilote Yamaha, empreintes de bêtise et de mépris hallucinant envers les pilotes et les usines ... Je ne m'étonne pas de la tournure des relations entre Johann Zarco et KTM. Je reste sidéré par le fait que KTM garde des gens comme Pit Beirer ... À mon avis, cela ne durera pas comme les impôts.
TGV66.....rentre au box à Assen avec une Yam, Honda ou Suz' en parfait état mais juste une panne de moral !! d'envie !...et tu verras ou tu seras dans la semaine qui suit !!!!
C'est quand même oublier que Honda n'a pas forcément la même attitude que KTM. Un peu moins butés, et plus réalistes, pragmatiques, les japonais. Je trouve l'attitude de Zarco très respectable : un type honnête, au point de ne pas cacher ses frustrations (il faut un sacré courage pour faire cela, n'en déplaise à tous les bien-pensants), qui dit ce qu'il pense, qui va au bout de ce qu'il peut aller. Je crois au contraire de la plupart des commentaires que ce type d'attitude est très apprécié par les japonais. S'inscrit pleinement dans la mentalité japonaise, qui privilégie le travail et la raison.
Pour le site internet moto qui à lancé cette rumeur et qu'aujourd'hui tous ou presque en parlent c'est qu'il y a d'éventuelles infos tenues secrètes ce qui peu se comprendre. Et puis pourquoi lancer un tel paver dans la mare au risque de décrédibiliser son site ?
Les commentateurs en ont beaucoup parlé lors des qualifs, peut être que rien n'est fait mais ca bouge c'est sur car je cite sylvain Guintoli " oui c'est une solution mais je ne peux pas en dire plus " qu'y a t'il derrière ??? et vers où
la meilleure personne qui peut l'aider c'est Pedrosa car il connait les 2 motos et il peut parler de la Honda a Zarco...
D'accord avec toi CIRE42, Zarco doit se donner une meilleure image si il veut revenir, et la rcv ne pourra pas être pire que la Ktm a piloter, la Ducati n'est pas une moto facile non plus. Si Zarco rentre au HRC, il devra obligatoirement changer de comportement.
la sur ce coup je suis d'accord avec CIRE42 je vous tiens au courant, j'ai de la famille qui bosse au pole M loool
Le problème de ZARCO c'est qui fait autant le gueule que Lolo, alors pour un team prendre un pilote qui est capable de dire qu'il pilote une m......çà fait un peu réfléchir……..Moi je vois bien Zarco tourner sur le circuit d'Alès en attendant qu'il retrouve le sourire…..en moto gp beaucoup moins.
La RCV pas adapté a Zarco ... peut etre qu'il ne pourrait pas faire ce que fais Marquez , mais Pedrosa avait un pilotage bien plus cool que Marquez et "lui" faisait des resultat et meme gagnait des courses donc a voir... CAL n'y arrive pas mais ca veut pas dire que Zarco ne pourrait pas , je demande a voir
Une moto d’usine pour JZ nous sommes nombreux à lui souhaiter. Cependant nous avons été tout aussi nombreux à penser que la Honda n’était pas plus faite pour lui que la KTM. Un échec au bout de quelques mois le renverrait aux pocket bikes. C’est d’ailleurs en gros ce que vient de dire Cal, qui il est vrai a intérêt à dire que seul MM peut piloter cette machine. La vérité est peut être ailleurs.
Alors déjà red bull c'est aussi avec Marquez , je me trompe ? donc devant le HRC ou pas, on s'en tape...........ensuite ce qui est flagrant, si on remonte a l'annonce de la blessure de Lolo et son arrêt dû a son opération............tout va se décider très vite .........en 3 GP........Zarco qui se plaint de plus en plus ........les tensions montent dans le paddock avec les dirigeants KTM , Zarco annonce son départ anticipé, Lolo revient la chique molle .....et fait "queuchi" et KTM puni Zarco .............soit disant pour éviter de divulguer des trucs secrets (en gros) sur une meule qui vire comme un bourricot............. Pour moi tout a été fait depuis la blessure de Lolo.........dans l'ombre et KTM l'a appris................!!!!!!! Ensuite imaginer que Naka ira au HRC il devra d'abord soigner sa régularité afin d'essayer de finir un GP..........les chutes ça coûte très très cher et avec Crutch dans le lot , y'a de quoi faire l'émission "Déco " avec la grosse blonde !!! V
Histoire d'en remettre une couche sur les plans sur la comète : il faut noter la présence à ses côtés d'un certain Jean-Michel Bayle, qui au-delà d'être coach pour JZ, est à ma connaissance un ambassadeur de la marque... Honda ! Et si...
Certain on l air d être dans la confidence des team..c est à pleurer de rire.jz mérite une bonne moto.rien de plus.et il feras voir à ceux qui le critique quel pilote il est.
Zarco ne sera pas pilote HRC, la place est déjà prévue pour Nakagami, et Loreno n'est pas encore partie en retraite, Pour moi nous ne le reverrons plus en motoGP, sa carrière est finie dans cette catégorie.
Bestof: 
1
"J'ai des affaires à récupérer" : Franchement, comment dire, j'hésite entre bullshit et foutaises ! La vraie serait probablement "j'ai un guidon à trouver", ce que personne ne trouverait étrange, au contraire des "affaires". Barth62, t'as raison, mais il a quand même la casquette raides bulles, soit celui qui finance tout le bigntz KTM... ou presque !
Effectivement c'est bizarre l'interview devant le motorhome #93 de Marquez ! Sans compter que Johan ne portait pas les couleurs KTM malgré qu'il fait encore parti de l'entreprise jusqu'à la fin de l'année comme le répète ses employeurs... Les pilotes sous contrat n'ont-ils pas obligation d'être aux couleurs de leur entreprise et des sponsors de celle-ci ? Moi je dis qu'il y a anguille sous roche, que Honda et Lorenzo sont en train de discuter pour une séparation à l'amiable (si on peu dire ça) avant d'annoncer quoi que ce soit. Pour le moment ,seul les intéressés sont au courant...
Effectivement c'est bizarre l'interview devant le motorhome #93 de Marquez ! Sans compter que Johan ne portait pas les couleurs KTM malgré qu'il fait encore parti de l'entreprise jusqu'à la fin de l'année comme le répète ses employeurs... Les pilotes sous contrat n'ont-ils pas obligation d'être aux couleurs de leur entreprise et des sponsors de celle-ci ? Moi je dis qu'il y a anguille sous roche, que Honda et Lorenzo sont en train de discuter pour une séparation à l'amiable (si on peu dire ça) avant d'annoncer quoi que ce soit. Pour le moment ,seul les intéressés sont au courant...

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