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BAZ IS BACK
Paris, le 16 novembre 2017

WorldSBK 2018 : Loris Baz sur l'unique S1000RR de BMW Althea

C'est aujourd'hui officiel : Loris Baz pilotera l'an prochain en World Superbike une S1000RR préparée par l'excellent team BMW Althea, l'équipe italienne qui avait mené Carlos Checa et sa Ducati 1098R au titre mondial en 2011. Gaz Baz !

Commentaires

VOYAGEUR: je pensais que le règlement avait changé pour 2018, on attendra donc 2019 pour voir les nouvelles Ducat sur les circuits, c'est bon pour Kawa tout cela. Vivement une nouvelle "coupe Kawa en France, avec la nouvelle 400 Ninja" pour nos très jeunes des 14 ans Une nouvelle formule de promotion pas trop chère pour sortir de nouveaux talents avec 8 courses par an pour pas casser la tirelire des parents, et tout d'origine sauf les feux, les clignos, les plaquettes de frein et les pneus .Poing barre, les différences seront les pilotes comme a la bonne époque des Pons et tant d' autres. Nous avons les circuits, alors Gaz De Puniet , au boulot pour monter ce projet avec tes relations dans le milieu et chez Kawa. Ok , juste une ligne SC project pour le son et le fun, mais rien de plus, les suspensions doivent rester d'origine par exemple, j'ai hâte de voir cela Marquez a 13 ans roulait déjà a 240 km/h, a nos jeunes d'en faire autant pour faire des petits "Zarco et Baz" pour l'avenir du sport moto en France comme savent le faire les Espagnols et les Italiens. Allez Loris, top 5 a chaque course pour 2018, et la victoire sous la pluie Orange Bank pourrait devenir ton sponsor pour un retour en moto GP pour 2019/2020, je te le souhaite
Dommage pour lui que les principales places soient prises en SBK il méritait mieux mais bon ca ne l'empêchera pas de se montrer et de se battre en espérnat une bonne saison et que ce soit un tremplin pour son retour en moto GP
Ber83, les ducat avec le V4 c'est pas pour 2018, ils seront encore avec le V2. Effectivement les motos en concession seront des 1103 cm3 et donc pas homologables pour le superbique qui lui n'admet que des motos issue de la commercialisation en 1000 cm3. Il faudra attendre 2019 pour voir le V4 Ducat se tirer la bourre avec les Kawas, lorsque Ducati bien sur aura commercialisé des motos V4 en 1000.
Bonne suite de carrière Loriz , avec peut-etre même un retour en GP, qui sait ? Mais pour cela tu veilleras à appliquer scrupuleusement le commandement : " Ni choucroute ni bolognaise, sur twitter, tu ne critiqueras"
On croise les doigts pour Loris, il le mérite, il n'a pas le talent général de Zarco mais c'est un bosseur, il est jeune encore (24 ans) et il a surtout besoin d'un entourage 'mental' pour le faire grandir. Je lui souhaite une bonne année sur la Bmw pour 2018 même si les Kawa semblent 'intouchables' A voir aussi ce que fera le team Ducati avec son nouveau V4 pour sa 1ère saison Alors gaz, Bazooka

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