• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 30 novembre 2012

Vidéo moto du vendredi : Ivan Cervantes roule sur l'eau...

Ivan Cervantes, quintuple champion du monde d'enduro, s'offre un aquaplaning de 40 mètres sur sa moto de tout-terrain ! Un truc à peine croyable (et au montage optimisé !) à revivre en ultra-ralenti (slow motion) grâce au sponsor du pilote espagnol, Red Bull.

Commentaires

Retour à l'article
O' Danix, le 1er décembre 2012 à 17h40
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Audi c'est un enduro ton 2 temps ? Faut que je retrouve une photo de moi (sur la 250 kawa cross à mon frérot je crois), photo prise de face où je traverse un gros trou d'eau et la gerbe de chaque côté monte très haut. Bon, pas autant que là où on ne voit plus Cervantes derrière le mur d'eau. Faut que je montre ça à mes enfants, ils vont être fiers de papa, non en fait ils s'en f... à ma femme alors, non c'est pareil. Bon tant pis.
josagama, le 1er décembre 2012 à 08h11
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bientot Depardieu va rouler sur le pinard...........
audi, le 30 novembre 2012 à 20h34
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@Rouge tu te plante, la flaque c'est 40m de long et 1,5 m au plus profond, Ivan ( qui n'est pas 1 charlot) il s'est pris aux moins 5 gamelles avant de franchir l'obstacle. @Nielda m'enfout j'ai aussi un 2 temps.
O' Danix, le 30 novembre 2012 à 18h34
Bestof: 
0
Lectures: 
0
On dirait Audi sur sa GS. Sinon ça doit faire floc floc dans les bottes après ça.
rougemaducat, le 30 novembre 2012 à 17h18
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ou bien il n'y a que 10 cm d'eau ou alors son prénom n'est pas ivan mais jésus !
LaStiK, le 30 novembre 2012 à 16h56
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Un presque rien devient de l'art avec le slow motion. Jolie vidéo.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Nouveautés 2024
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 2 commentaires
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir ! Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir ! Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Sportive
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024 Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024 Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.
Sportive

A lire aussi sur le Journal moto du Net