Une Mash 400 Scrambler pour 4990€ en septembre

J'ai une mash 400 scrambler depuis 14 mois, Je possède aussi une belle hyper sport Suzuki. Dans ma jeunesse j'ai roulé en 500 XT. Je peux vous dire que cette petite scrambler a bien des qualités. Pour son prix qui désormais s'est aligné à 4000€. Maniable, un look super vintage, un moteur 400 qui répond largement, et qui correspond bien à ce modèle. Petit moto plaisir, même à deux. Les point négatifs, mais qui sont en train d'être revus par Mash, c'est l'injection. Elle cale souvent, a des sautes d'allumage. Je pense qu'il vont trouver à remplacer cette injection Siemens défectueuse. Et ils doivent trouver la solution, sinon cette marque descendra en flèche! Mais je suis plutôt très satisfait. Y compris du concessionnaire local qui distribue cette marque.

Achetez une moto 6, 8 ou meme 10.000 € ca vous reviendra moins cher et je vous parle pas de la machine!!!

J'ai essayé la 250 (chai pu le nom du modèle...) Une vraie daube ! Je ne sais pas si le moteur était rincé, les suspensions mal réglées et les plaquettes de freins usées mais, rien de tout ça ne fonctionnait correctement. En plus, de près, on voit bien que la finition est plus que basique... Alors, soit, ils mettent ces bécanes à niveau techniquement soit, ils les vendent deux fois moins chères !...

elle est sympa mais trop chère pour une chinoise 5000 euros c'est deux fois le prix et 4 fois les prix de revient ,vu la qualité ,c'est carrément du bricolage ,un ami a acheté une Mash,il n'a pas pu changer les plaquettes ,c'est tout le freinage qui était mort a 6000km y compris la visserie en ferraille !pour 1000 euros de plus une 400 Yamaha ,y a pas a hésiter !

Un moteur hypercreux sans caractère, pour un mono on peut s'attendre à mieux malgré la faible puissance , des suspensions pompe à vélo et malgré un beau look , une finition à la chinoise , garde-boue , pots etc , le genre de moto où t'as pas envie d'aller très loin

Avant de te faire sourire Patoch, qu'est-ce donc qui ne va pas sur cette moto? Le prix? je suis en partie d'accord. Et sinon quoi d'autre?

J' ai essayé la Five hundred , hé bien c'est du chinois , ça se voit et ça se ressent , rien à voir par ex avec une SR 400 et quand tu dis René que c'est suffisant ça me fait juste sourire , c'est suffisant pour pas grand chose en fait .

compromis entre quoi et quoi? Parce qu'acheter une merdasse fabriquée en Chine par des ouvriers sous-payés au même prix qu'une moto fabriquée dans un pays développé où la main d'oeuvre est 5 à 10 fois plus chère, faut vraiment être un pigeon

Dire que la moto coûte 2.000 euros moins cher en Chine n'a pas de sens; les marchés ne sont pas comparables. Voyez déjà entre USA et Europe. On peut en pleurer mais ces éléments là sont incontournables. Dès lors et chez nous, essayons de comparer les produits MASH avec ce que nous offre les autres produits, comparables et importés. Après, c'est question de goût et de moyens et donc je pense que beaucoup pourraient trouver "le compromis" avec les productions MASH. C'est ce marché visé par la SIMA. Voyez Renault avec ses DACIA; c'est la marque la plus rentable du groupe...!!

Y'a pas a chier c'est pas le génie Européens !! V

Scrambler léger avec une puissance adaptée (les vraies scramblers de jadis ne devaient être guère beaucoup plus puissants). Espérons cependant qu'elle soit suffisamment robuste pour les fantaisies (attention pas de sabot protecteur et même éléments que la five hundred si j'ai bien lu). Quasi la puissance des anciennes XT 400 et 500. En tout cas l'apparence est attirante.

27´ 6 chevaux !!

Modèle similaire : Shineray XY 400, prix: 20 000 yuans, soit 2981€ le ptit mono XR400 prend donc 2000€ (67%!!!) au passage...comme le bœuf et le lait "français", il y a des intermédiaires qui se goinfrent !!

Shineray chongqin ,c est le vrai nom du truc ,cherchez sur le web et voyez combien coute le truc , pour reference une 125 va de 450 a 690 dollars sur le bateau , en fait tout pour penser , et une ducati scrambler mono ou une katoche 390 scrambler ca couterait combien ?

Tu as raison 46QDO ça ressemble à de l'enfumage car elle a certes un beau look rétro mais pour la finition et les périphériques c'est bien de la chinoiserie ,

Le logo Mash est un savant mélange de celui de Triumph et de Norton.....je dirais même plus Norton que Triumph !.....On n'est plus à ça près!!!!!

Elle n'est pas loin du prix d'une Gladius.....j'ai l'impression qu'il y a comme de l'enfumage....!

oui,enfin une 125 varadero, c'est particulièrement cher pour une 125, et puis c'est pas fabriqué en Chine...

C'est moins cher qu'une 125 Varadéro.

C'est quand même autre chose que le scrambler à la sauce Guzzi. J'adore la plaque associée au phare avec sa grille métal, ça me renvoie à mes premières amours avec les Ossa Super Pionner notamment. Bien vu les gars.

Original et très bien pour le mec qui ne roule qu'occasionnellement et qui ne veux pas mettre une sommes conséquente dans la Ducati.

qu'est ce qui justifie une écart de 500 € par rapport a la five hundred parce qu'a part la peinture noir et le saute vent je vois rien de plus!

ça commence à faire chère la chinoiserie.Quand au grand Steve, il doit se retourner dans sa tombe de voir son nom associé à cette chose.

Encore une très bonne idée, bravo à Mash!