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Paris, le 30 mars 2016

Une étude de la Sécurité routière montre que les motos freinent moins fort que les voitures

Dans son dernier spot vidéo de sensibilisation aux risques de la route , la Sécurité routière met l'accent sur la moto - comme chaque année au retour des beaux jours - en insistant sur l'excès de confiance à deux-roues, notamment au freinage. Pour appuyer son propos, l'organisme gouvernemental dévoile une étude intitulée "Freinage…

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Qu'une voiture freine plus court qu'une bécane, tous les motards qui conduisent aussi une voiture (dans les faits, surement plus de 90%) s'en étaient déjà rendu compte, à moins d'être d'une mauvaise foi évidente (y en a), ou de conduire une caisse pourrie (y en a aussi). Par contre, ce qu'oublie de dire la SR, c'est que le freinage n'est pas la seule solution pour éviter l'accident. Il y a aussi - et surtout - l'évitement. Et là, avec sa maniabilité supérieure et son encombrement bien plus faible, une moto est imbattable, d'autant plus qu'on est formé à ça au permis (mais pas les automobilistes...) et que nous sommes, hélas, exercés à le faire, vu le nombre de fois où nous sommes contraints de faire la manœuvre. Mais bon, pour une fois que la SR utilise une vraie étude, on va pas pleurer non plus, c'est juste qu'elle est incomplète.
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Ben ça prouve une chose : La MT-07 a des freins de Harley... Et de plus cela insinue le doute au sujet de la performance de l'ABS sur la distance de freinage... Rôôôô.. Iconoclaste que je suis.. Ceci dit, je serai curieux qu'un matheux nous fasse un comparo entre les surfaces de contacts des pneus... 4xbillets de 5€ contre 2xpièces de 2€, ramené au poids, et au dimensionnement des freins... suis pas sûr que MEME la yam soit à la ramasse... Mais bon bon ... On ne trouve que ce que l'on cherche... Après la recherche fondamentamentale et la recherche appliquée, voici qu'on nous pond la "recherche à fliquer"...
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Faudrait essayer avec une BM + télèlever...pour voir ...
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J'aurai juré que ma bécane freinait plus vite. comme quoi!

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