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TOUCHE PAS A MON RADAR
Paris, le 31 mars 2004

Un chercheur sanctionné pour sa critique des radars automatiques

Le professeur Jean-Gustave Padioleau a vu ses crédits de recherche sur les radars automatiques suspendus pour absence d'impartialité, suite à une très intéressante tribune publiée dans Libération en début d'année...

Commentaires

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Ce chercheur a dû se souvenir des aventures de Galilée devant l'inquisition!!! "...et pourtant,elle tourne!" est devenu:"et pourtant,ça ne tourne pas rond!!" Avant on te créditait d'un aller simple pour le bûcher;maintenant,on te coupe les crédits!! La forme change,le fond reste le même! Mine de rien,on est passé d'une république parlementaire à un proconsulat de cinq ans (un président+une majorité de robots automatiques=plus de risque de co-habitation donc,on impose ce qu'on veut!) Les radards sont une mine d'or tout comme la vente des sociètés d'autoroutes pour leurs bénéficiaires!!! Les "bons" sondages sont un révélateur à long terme...les politiciens peuvent croire qu'ils peuvent faire avaler n'importe quoi aux gens...oui,jusqu'au mensonge de trop qui fait ecrouler toute leur barraque!
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Plein de chose interessante ici... Dommage pour le chercheur qui n'a donné que son avis et qui paye pour cela... et apres on viens parler de la france pays de liberté.... pffff Je vais reagir un peu sur l'avis de Jean-Raphael pour dire que la il ecrit quelque chose que beaucoup de francais ferait bien de lire pour ensuite mediter dessus. En france on ne sait faire qu'une chose, raler, raler, se plaindre... et il y a une chose que l'on ne sait pas faire, c'est se remettre en question, l'etat fait beaucoup de c. (auto-cencure :D )chose discutable c'est certain et lui aussi ne sait pas se remettre en question mais bref... Si les francais voulais bien se rappeler de ce qu'est le civisme, la discipline.... Il n'y aurrais jamais eu besoin de passer a la tolerance zero... Comme pour Jean-Raphael, a mediter par beaucoup...
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(suite) pneu à 300km/h et s'en sort indèmne sans plus de dégats alors que des artistes arrivent à réaliser des exploits formidables sur une pauvre route de campagne à du 80km/h. Soulignons aussi que cette sécurité active et passive de nos véhicules doit beaucoup aux sports automobiles. 4.Ce ne sont donc pas les voitures les dangers (me semble-t-il). Pourquoi ce 120 (ou 130)? Pourquoi maintient-on ce chiffre ridicule? Ce serait comme comparer qqun qui va en vacances aujourd'hui en Australie avec qqun qui passait 2 jours à Blankenberge il y a 40 ans (40, étrange). 5.En allemagne, on bouchonne à 180 sur l'autobahn. En angleterre, les gens roulent à 150 - TOUS! - sur les 3 bandes et 90 sur les routes de campagne et les détecteurs de radars/laser sont authorisés. Et pourtant ils ont parmis les scores les plus bas d'Europes en termes de morts. Pourquoi? Pas parce qu'ils ne vont pas plus souvent à la toilette.. non monsieur.. Il y a 3 choses qu'ils appliquent et que JAMAIS je n'ai vu ailleur en europe, et surtout pas en France ou en Belgique, et moins dans les pays du sud (Espagne, Portugal, Italie, etc.) : a) DISCIPLINE. C'est pourtant pas compliqué? Un clignotant quand on déboite. On se bouge quand qqun veut passer sur la bande de gauche. On ne colle pas au pare-chocs. Tant de détails qui rendent tout agréable sur l'autobahn. b) RIGEUR. Etre rigoureux au boulot, etre rigoureux en voiture. c) COURTOISIE. Un sourir. Une main ou un "clignotant gauche-droite" pour remercier. Pas de hurlement ou d'agression, ca fait perdre de la salive et ca rend nerveux. Le problème est dans le comportement abominable des automobilistes distraits, égoïstes, ignorant. Pour la vitesse donc, ce n'est pas la vitesse qui tue, plutôt le fait de ne pas savoir maitriser une vitesse ou de ne pas avoir un véhicule apte à rouler vite en sécurité (160 en 2CV par exemple) ce qui rejoint le point a et b plus haut. Si tout le monde serait plus discipliné (à l'allemande, ou à la suédoise) enfin pourrait-on cesser cette phobie qui n'est rien de plus qu'une stratégie de politico-marketing (ca raporte des voix de voiloir éradiquer les "diables de la vitesse", va-t-en savoir pourquoi?). Pour finir, j'ai entendu dire qu'en hollande il auraient une zone de test sans marquage au sol et sans panneaux de signalisation de vitesse. Les résultats seraient fort satisfaisants. De nouveau: Discipline, Rigeur, Courtoisie.. bref.. le BON SENS. Bonne soirée et vive la démocratie, la VRAIE (nos amis Helvètes, eux, savent ce que c'est et l'union européenne a beaucoup à apprendre!)
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Je suis Belge habitant en Suisse (personne n'est parfait). Ayant beaucoup silloné les routes européens ces dernières années j'ai commencé à remarquer et à comprendre plusieures chose, et je salue par la même occasion ce brave chercheur. Comme je n'essaye de convaincre personne, méditons sur ces quelques points: 1.Les radars automatique: d'accord. Près des écoles, des zones ou peuvent jouer des enfants, ou une visibilité est mauvaise (rue étroite). Mais pas sur une ligne droite avec visibilité à 30km par temps normal. 2.Les limites de vitesses (en Belgique et en Suisse 120km/h) ont étés fixées quand exactement? On va tabler sur une quarantaine voire une cinquantaine d'années (si pas plus?). A cette époque, peu de voitures circulaient et 120 était déja une vitesse à vous peter le moulinet à cette époque. Ce qui à (a mon sens) effectivement fait baisser les accidents ces dernières années n'est pas cette politique de répression féroce qui ne se veut que sauveur du brave automobiliste (sic) mais bien le progrès.. en matière de sécurité active et passive. Presque tous les véhiculs sont agrémentés d'airbags, eps, abs, traction control, renforts, assouplissement des matériaux, témoins lumineux et autres lupiottes.. en matière de pneumatique qui sont de plus en plus perfectionnés.. en matière de revêtemens de routes (sauf en Belgique ou on ne les a plus changées depuis la guerre de Waterloo en 1815) qui offrent une meilleure adhérence, un meilleur drainage de l'eau.. De plus, la plus petite des voitures de production moderne atteint le 180 les doigts dans le nez. Vous me suivez (façon de parler)? 3.Le week-end passé, j'ai assisté au GP de Spa Francorchamps. Quel spectacle! Ce qui me fait "rire" c'est que Button claque un pneu à
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je me suis fait retirer 1 point et une amende de 90E pour 6km/h de plus.jai demandé que l'on me fournisse la preuve de mon exces de vitesse et a ce jour toujours rien.cest pas de la prévention mais de la répression dans ce pays.a part l'argent et nous plumer c'est tout ce qu'ils sont capable de faire.je soutiens ce chercheur.salut a tous les vrais motards qui respectent le code de la route.je voudrai savoir enfin si sarkosi et de robien ont payé leur amende et si on 'leur a retiré des points sur leur permis.les lois ne sont pas fait pour tout le monde
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a propo des radar celui a l entre du tunnel de fourvier sud nord a ete retire la nuit du 14 au 15 juin 2004
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Toujours moi, j'ai juste oublié un petit truc, mais qui aura son importance: dans quelques temps, de moins en moins d'automobilistes se feront flashés et dans 3 à 5 ans ces petits machins commenceront à tomber en panne, ainsi en va t-il de la mécanique et de l'électronique (avec les variations de températures).Et ce jour là il n'y aura pas assez de crédit pour assurer la maintenance. D'ici-là, soyez prudents, on en reparlera ... Jamais un Hongrois sera président des Gaulois, faites passer ...
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Ce que rapporte ce chercheur me parait judicieux au regard d'un état au comportement mafieux et corrompu, et s'il a été sanctionné c'est qu'il disait juste. Sinon pourquoi le sanctionner ? et celui qu'il l'a fait c'est découvert. Ainsi agissent les grands démons de cette planète. Ensuite, les radars fixes c'est pas mal, puisqu'on sait où ils sont, agissons en conséquence. Par contre, pour les autres radars mobiles, soyons solidaires, car se faire flasher ça n'arrive pas qu'aux autres ! Petit conseil, ne vous laissez pas impressionner, ne signez jamais un PV pour défaut du port de la ceinture, téléphone au volant ou appel de phare, le verbalisateur aura beaucoup de mal à justifier la contredance lors de votre réclamation, par contre soyez très précis, pas de bla-bla ...
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Prof de fac (Maths) et motard (nul n'est parfait) ce qui me fait le plus rire dans les comportements et "déçisions" liberticides de ce gouvernement de merde c'est sa façon ultra autoritariste (fascite!) de promouvoir des idées ultra-libérales au nom de "la belle liberté de l'occident et de son modèle de tolérance" dixit la droite, tout en exploitant des méthodes dignes de l'URSS ou de la chine communiste de maintenant! Quand je vous dis que communisme=neo libéralisme=fascisme! Pas vrai chirac!
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Alors là encore pas mal de choses à dire. En fait ce gouvernement est tellement verreux qu'on a du mal à savoir par où commencer ( comme aux USA du reste). Pour le dernier post, la loi est la loi, s'y conformer est une chose, la transgresser par moment c'est aussi en montrer ses limites. Exemples: un panneau "50" à l'entrée d'un tunnel en descente long de 2 km: je defie QUICONQUE de rouler à moins de 50 pendant 2 km dans un tunnel 2X2 voies. Donc nous sommes tous des hors la loi? Tous en taule? ( Y a plus de place du reste). La force des hommes c'est de savoir s'adapter, la loi doit elle aussi s'adapter et s'y aveugler c'est une marque de bétise. Bien sur c'est un guide, mais c'est pas " tout ". Bref pour revenir aux remarques très justes que j'ai lu: 1. On peut gueuler " chirac voleur?" ? La preuve de cette démocratie autoritariste: 2 mecs sont allés en taule pour avoir dit ( la vérité ) à Sarko. 2. La liberté d'expression? Super! On va nous dire les accidents de la route c'est affreux etc... OK je suis d'accord, je comprends, je vois la portée horrible de ce fléau. Là où on vous prend pour des cons: les accidents comptent 8000 victimes/ an , nous avons 3 millions de chômeurs, 1 million d'enfants " pauvres" en france, 3 millions de mal logés, 15 000 personnes décédés par la canicule, au moins autant par le sida, je ne compte pas les maladies infectieuses à l'hopital etc... Bref relativisons. Avec des millions de déplacements / jour, les accidents sont une statistique malheureuse, et si les radars étaient la solution pourquoi en allemagne ils ont moins de morts/an? La réponse: en France les routes ELLES MEMES Sont dangereuses, la topographie ET LES COMPORTEMENTS le sont. C'est en sortie de boîte que des vies ont été sauvé l'an passé, pas ailleurs. 3. Un chercheur? Pas de chance, votre race s'éteind monsieur. Non seulement l'état n'aime pas ceux qui pensent, mais il aime encore moins ceux qui pense CONTRE lui. Cause toujours qu'il disait coluche. C'est un défit à l'intelligence que ce gouvernement s'attaque, à la liberté et à la démocratie. Produit sans âme du medef, le leader de cette politique totalitaire sans concertation préalable va vous faire croire que c'est un sauveur... Il veut vendre l'or de la France maintenant ( -1.5 milliards direct par effondrement des cours) sans parler de la stabilité monétaire! 4. En parlant thunes, qui vous dit où va votre argent des PV? Pour en construire d'autres des radars? Bien sur tiens... En 10 pv vous l'avez votre nouveau radar, le reste on se demande où ça va, mais surement pas aux allégement d'impôts! Pire encore vos assurances ne baissent même pas, elles augmentent toujours! Allez cette fois, bonne soirée et surtout " ne croyez pas à ce qu'on vous dit à la télé"
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Motard et caisseux, je ne comprends pas vos réactions anti radar, outre ceux qui considèrent fort justement qu'ils ne sont pas aux zones vraiment à risque. Les lois et le code de la route est la même pour tous ! Ne nous prenons pas pour les rois de la route parce que nous allons vite et que nous pouvons nous faufiler. Ne devenons pas comme certains taxis ou camions qui croient que la route leur appartient. Pour se défouler, les circuits, ou une migration germanique est toujours possible. Quant au premier sujet qui la sanction de ce chercheur : quelle honte dans un pays civilisé ou prone les droits de l'homme et la liberté d'expression. V
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Peut importe les paroles et les gestes c'est toujours les minorités qui prennent dans les dents! en particuliers celles qui ne peuvent pas se défendre, en autre les jeunes-permis! selon les stats de la securité routière ,il sont impliqués dans 25% des accidents, mais impliqués pas responsables! donc pour faire en sorte qu'il y en ai moins on ne cherche pas à diminuer le nombre d'accident mais à diminuer directement leur nombre sur les routes, grace à un permis reduit etcc....
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Suis pas sur qu a la longue les radars automatiques rapportent de l'argent. Pour l'instant les prunes servent a financer les nveaux mais qd ils seront tous installés on aura appris a les eviter et donc plus de prune , plus de sou , ... et tout un parc de radars qu il faudra moderniser un jour et la faudra des sous ....... Oh la j'ai mal à la tete.
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au fait pour moa la vitesse est une circonstance agravante des accidents corporels...non une cause... N'est ce pas??
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gill77, dégouté de ce que t'as dit... pour moa l'incivisme, le surequipement des voitures, le defaut de maitrise constant de nous tous (hormis les plus aguérris et les plus prudent..) font partis des véritables causes des drames sur nos routes. A quand la formation obligatoire sur circuit des usagers?(le tout encadré par des professionnels) car c le stress et le defaut de maitrise qui engendre le choc avec un tiers... une derniere citation pour l'délire : "Il n'existe que deux choses infinies, l'univers et la bêtise humaine... mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue. [Albert Einstein]" @++et GGGAAAZZZzz!!
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Article tire de moto mag 05/04/2004 : Une motarde tuée volontairement sur le périph'. Jeudi dernier (1er avril) un automobiliste âgé de 42 ans, au volant d'une Volvo break, a fait un écart volontaire sur le périph' intérieur et a percuté un couple de motards qui roulait du coté de la Porte de Gentilly. Avec le choc, très violent, le motard est éjecté de sa machine et reste sur le bitume. Mais la motarde reste coincée sous la voiture et le chauffard, loin de s'arrêter, continue sa route et traîne la malheureuse victime pendant près d'un kilomètre. Ce n'est qu'au niveau du PC autoroutier d'Arceuil que l'automobiliste a finalement abandonné sa voiture et sa victime. Les secours arrivés sur place n'ont pu que constater le décès de Sophie, âgé de 38 ans et mère de trois enfants. J'aimerai savoir si les motards en colere vont réagir sur ce fait divers qui n est ni plus ni moins qun assasinat et vont il se porte partie civil si des responsable de la ffmc lisent ce commentaire j'aimerai bien une réponse merci
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La loi du milieu!!!! Gaffe Vichy est de retour!!!!
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Dudule, tu as dû mal entendre : les gens sont à 90% POUR les radars !
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...et comme d'habitude, on en parle ni a la tv ni a la radio de ce genre d'affaires...c'etait une bonne question pourtant à poser à Chichi hier soir! Pour le coup, il aurait vraiment bafouiller puisque qu'il n'aurait pas eu la question d'avance...comme a l'accoutumée. Et apres on vient nous parler de democratie...ben c'est du vent, ce n'et qu'une façade !! Quant a dire que la gauche aurait fait mieux...pas si sûr! Bonne route à tous, et rappelez vous : Les departementales sont la clé du succes ( sauf si elles sont mal entretenues par le conseil regional :o)) ) Grand V
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Excusez-moi de changer un peu de sujet, mais on m'a rapporté que ce matin sur RTL ils avaient donné un sondage sur les raisons pour lesquels les électeurs n'avaient pas voté pour la majorité: les raisons principales : - les chercheurs - les radars automatiques - les allocations chomeurs Est-ce que quelqu'un peut me confirmer cela ou me donner des précisions car je trouve ce résultat très intéressant, n'est-ce pas vache noire ?
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Ce n'est pas en s'attaquant ainsi à un chercheur que le gouvernement va redorer son blason. Pourras-t-on encore contester que le gouvernement mène une guerre à l'intelligence après ça? D'autant que, comme d'habitude, le gouvernement a une réaction expéditive. J'ai l'impression d'être revenu au collège où on me disait "fais comme ça!" et où je me prenais une heure de colle parce que je demandais tout simplement "pourquoi?". Nous ne sommes plus dans une démocratie mais dans une monarchie à durée limitée. On choisit un monarque parmi les 2 ou 3 non extrémistes qu'on nous propose et il a les pleins pouvoirs pendant 5ans. :(
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à Madmax, ce n'est pas une tolérance voisine de zéro mais une tolérance zéro. Comme d'autres l'ont déjà rappelé, ces 5% sont una marge technique et non une tolérance. Le radar peut se tromper de 5% dans un sens (favorable au conducteur) comme dans l'autre (défavorable). Ainsi, on peut se faire flasher en roulant réellement à 1km/h au-dessus de la limite de vitesse.
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Les radars automatiques vont probablement avoir un effet négatif sur plusieurs secteurs de l'économie.....d'autre part avec une tolérance voisine de zéro.....l'intention est claire...ce jour on annonce un gain de 45.000.000 d'euros.....
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Ce "couac" entre un chercheur renommé et le responable de la sécurité routière Remy Heitz démontre bien que les problèmes de la route sont traités par une approche dogmatique. Cela fait bientôt un demi siècle que le problème est abordé de cette manière, et cela n'est pas prêt de changer. Des statistiques plus ou moins truquées servant d'alibi pour appuyer cette politique obscurantiste, l'incompétence des dirigeants est occultée par des résultats s'améliorant en majeure partie pour bien d'autres raisons que le durcissement de la repression. L'Etat nous ment sur tant de sujets qu'il n'est pas difficile de se rendre compte qu'il en est de même pour le problème de la sécurité routière. Les opinions sont dupées, stéréotypées par le tapage médiatique, et c'est finalement la bêtise qui triomphe. Ceux qui ont le pouvoir veulent nous imposer leur vérité. Cet état de fait me rappelle une pensée de Pascal :"A défaut que le juste fut fort, on fit en sorte que le fort fut juste"....
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ba dit donc, c'est de la véritable répression intellectuelle, et une politique de terreure. Si t'es pas d'accord avec le pouvoir, attention a toi. Il ne manquerai plus qu'il soit emprisonner pour ses propos. mais ou vas t on...
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why not les radars !? on vit apres tout en communauté, mais il serait normal que la politique soit partagée par tous et non uniquement par une intellisgestia qui se crois detenir les verites premiéres, que ce soit à droite ou a gauche d'ailleurs. a quand des referendums sur les sujets de sociétés qui intéressent tout le monde ? je ne crois pas avoir été sollicité pour cette action ou pour la moindre reforme en vue ou en cours !politiciens go home et vive des prochaines legislatives en espérant que cela change
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Aux dernieres elections, les francais qui se sentent trop fliqué n'importe comment, ont sevis a leur facon ... Sarko s'en sort pour l'instant. Mais nous sommes avec ce chercheur, qui a reflechi LUI !
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Ca ne m'étonne pas que le "gaucho" soit un insecticide !!! Moi, quand j'écoute France-Info/France-Inter/France-Culture/France-2/France-3, j'écoute la Gauche !!! Tout est relatif... :-D
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Une petite phrase: "La Dictature c'est ferme ta gueule, la démocratie c'est ... cause toujours..." Sinon pour les médias en générale, ils sont toujours du coté du pouvoir en place donc faut pas se faire d'illusions...
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Slow Philou, ce n'est pas de la haine envers les radars dont il s'agit, mais justement ce que l'on en fait des radars. Si ils étaient placés aux endroits les plus accidentogénes, on en parlerait beaucoup moins.
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Alors quoi ? On ne peut plus aller devant l'Elysée et dire "J'aime pas Chirac" ? On ne peut plus donner son opinion sur les radars ? Avec ce gouvernement, soit on est "avec" ou soit "contre". mais surtout pas tout seul, à pouvoir penser comme bon te semble... Trop dangeureux. Oui Libé devrait publier la suite de l'histoire si il avait vraiment des couilles; pour que les gens sachent comment pense le gouvernement. Mais comment on nous traite ? Juste des vaches (noires) à lait... Il y a bien longtemps, on a séparé l'Eglise de l'Etat. Séparerons nous l'Etat de la Télé ? de la Presse ? Je ne le crois pas. Apparemment, la liberté d'expression nous use quand on s'en sert.... Tout ceci est lamentable. L'Etat vient d'avouer par cette action son aspect TOTALITAIRE. Je savais qu'on y arrivait petit a petit, mais si vite ? je ne m'en doutais pas.
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Liberté d'expression ... Ce droit est en train de disparaître, come beaucoup d'autres ... Pauvre France ... La réaction de heintz est parlante quant à la volonté du gouvernement de museler tout ce qui pourrait aller à l'encontre de ses volontés.
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Pourquoi tant de haine envers les radars automatiques ? Ce sont les seuls radars que j'aime, car ils ont la politesse de nous informer de leur présence avant qu'on soit sur eux. Ils ne te prennent pas par surprise, au moins. Après, si tu es masochiste et que tu veux te faire flasher, libre à toi :o)
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A Vache Noire. C'est de cette liberté là dont je parle.
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C'est beau la démocratie !!!
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Il est un fait que dans une entreprise privée, une critique publique à l'égard de l'entrepeneur peut être synonyme de licenciement pour le salarié. Il n'en reste pas moins que dans ce cas, on sent que le monsieur a touché le point sensible de Sarko et ses sbires. Et qui prouve bien ce que tout le monde soupçonne: les radars ont été mis en place sans la moindre étude (peut-être financière, mais pas plus). Sinon Heitz l'aurait sortie de ses cartons pour écarter la critique. Au fait, quant est-il de Libé? Le monsieur a des couilles, le journal aussi? A-t-il publié cette supression de crédit et les motifs? Autres questions: la gauche au pouvoir redonnera-t-elle ses crédits à ce monsieur? Que deviendront alors les radars? (naïves questions, je reconnais;)

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