Triumph confirme sa nouvelle Rocket 3 avec une série limitée TFC

C'est finalement par le biais de ses luxueuses séries spéciales Triumph Factory Custom (TFC) que le constructeur anglais officialise la renaissance de sa Rocket III, qui étrenne un nouveau 3-cylindres de 2500 cc, selon nos informations. Triumph en profite également pour présenter sa luxueuse Thruxton TFC déjà aperçue sur MNC.

Commentaires

Retour à l'article

46QDO, le 28 janvier 2019 à 15h25

.......la TFC...pas bien compliqué de faire moins MOCHE que la totale gastro de 2007....et millésimes suivants... en 2019 elle est complétement noire....carton assuré !! huhuhuhuuuu !

Identifiez-vous pour publier un commentaire
Signaler un abus

Gégé95, le 27 janvier 2019 à 18h00

Je doute très fortement que cette très belle TFC Thruxton tienne la comparaison , suive le rythme , si belle soit elle ! En gros , soit belle et tais toi ! Hihihihihi ! https://youtu.be/GQG1M7Omyog

Identifiez-vous pour publier un commentaire
Signaler un abus

Gégé95, le 27 janvier 2019 à 17h56

Wow la rocket 3 , quel monstre ! J’aime beaucoup la Diavel mais la Rocket fait plus costaud , plus bestial , plus « Mal « quoi ! Bref J’adore ! Qd à la TFC , oui c’est beau , c’est stylé , c’est classe ... mais un peu trop à mon goût ! Dsl ( pas tant que ça ! ) mais dans le genre , je préfère une NineT Racer ! J’ose mm pas imaginer qd bmw va dégainer la série NineT avec le Flat à flotte 1200 , vu que la série R est passé à 1250 cc !

Identifiez-vous pour publier un commentaire
Signaler un abus

sevenostalgic, le 25 janvier 2019 à 10h22

J' avais juré rester fidèle à ma Diavel...mais là cette nouvelle Rocket me fait redécouvrir une sensations perdue depuis belle lurette (l'époque de Munch Mammouth) Bravo à Triumph pour ce véritable culot d'oser proposer ce genre de machine qui va à l'encontre du conformisme dans le quel on s'enferme sans même s'en rendre compte. A propos de compte...va falloir prendre rendez vous avec mon banquier.