Étonnamment en difficulté lors des tests officiels MotoGP de Sepang , Suzuki a justifié ses modestes chronos par le remplacement de son habituelle centrale électronique Mitsubishi par le fameux boîtier unique Magneti Marelli...
Soutenez le Journal moto du Net
Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en créant votre compte MNC, vous commentez tous nos nos articles et nos essais , cliquez sur les publicités de nos partenaires (ça n'engage à rien !) et préservez notre indépendance !
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.