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Lyon, le 1er février 2012

Scorpion prépare un casque avec feu stop et signal lumineux

Pour pallier le manque de visibilité des conducteurs de motos et scooters, le designer des casques Scorpion David Rigaud a présenté aux JPMS 2012 ce week-end à Lyon un prototype de casque Exoledlite doté de signaux lumineux.

Commentaires

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y'a aussi d'autres casques lumineux mais ceux ci ne sont pas recommandés pour faire de la moto lol !! http://www.heartjacking.com/fr/47-casque- lumineux-masque-led
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Quand je lis certains commentaires... non mais vous zetes jamais content les gens. Pour une fois qu'il y en a qui se bougent le cul à trouver des solutions pour etre mieux vu etc, ben non faut toujours qu'il y ait des gens qui critiquent. Personne ne vous oblige à l'acheter ni à le porter !
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Forcément, puisque tous les motards qui respectent un minimum les autres usagers roulent en feux de croisement. Tu sais que statistiquement, 99% des accidentés en moto ont un casque? le casque doit présenter un danger alors...
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Ca fait 25 ans que j'entretien et répare des motos... Perso, j'ai jamais entendu parler d'un accident causé par l'éblouissement (de jour) d'une moto, en revanche, j'ai vu des dizaines de motards renversés alors qu'ils roulaient en code (de jour). C'est vous qui voyez !!
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Gorre, je vois pas comment on peut rouler en plein phare sans eblouir les autres (bonjour le respect des autres usagers!).Et quand on est ébloui, on a du mal à évaluer la distance d'un véhicule et sa vitesse d'approche, donc c'est plutot nefaste à la sécurité. Enfin, assumera-t-il le fait qu'un jour, en eblouissant un conducteur, celui-ci renversera un piéton ou un cycliste qu'il n'aura pas vu?
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Ben oui Fred, JL1 n'est pas si con que çà de rouler en plein phare de jour. Il doit être mieux vu des autres usagers de la route sans pour autant les éblouir. Enfin je crois, j'ai jamais essayé.
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JL1, c'est marrant de parler de la connerie des autres, et de commencer un message par "je roule plein phare"...
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Perso je roule plein phare le jour, je vérifie mon système électrique d'origine, mon avertisseur (que j'utilise assez souvent) fonctionne et mes rétros sont efficaces (j'ai aussi ma plaque d'immat homologuée sur son GDB d'origine)... Tous ces petits détails (à part la plaque) font qu'aujurd'hui, à 57 piges, je peux encore faire de la moto car c'est, à mon sens, le plus important et les quelques déboires qui font que mon corps est un peu meurtri sont dus à des fautes que j'ai commises. Rien à foutre du super look des petits clignos ou intégrés dans le feu AR (qui le plus souvent ne fonctionnent pas ou sont invisibles), passages de roue, rétros minuscules, et autres "accessoires" à la mode, je veux voir et être vu et je crois que si tout le monde était comme moi on ne serait pas obligés de se déguiser en arbre de Noêl. Faut arréter de gueuler aprés le gouvernement, je vois pas bien le rapport, c'est vous qui êtes sur votre moto et si vous n'êtes pas capables de comprendre que vous êtes vulnérables et à la merci des autres autour de vous dans la circulation vous le regretterez un jour. Ceci dit le casque lumineux, fallait s'y attendre, ça fait des années qu'on rigole (jaune) du gyrophare. Perso je suis contre ce genre de connerie mais c'est l'aboutissement de la notre. Y'en aura encore d'autres: je pense, par exemple, au GPS obligatoire avec enregistrement de la vitesse et possibilité de détecter en direct le contrevenant à l'aide des satellites.
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ce que j'ai déjà vu de gratuit? l'Air il suffit d'avoir du nez (rire) non sérieux:je veux arreter la moto j'ai 65 et je ne veux pas repasser la visite pour mon c1 etc.. vu que je me suis avachi sur le PC j'ai fait le test devant ma femme et mes enfants:Essayez pour voir si vous êtes mieux que moi TEST:Mettez vous sur une patte tendez les bras bien raides,fermez les yeux.... Si vous tenez 1 Mn vous êtes bon pour le service sinon, comme moi c'est rappé 10S' et par terre j'espère que MOTO-NET ne va pas virer mon commentaire. J'espère aussi que le permis A ne sera pas soumis à ce test
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moi je trouve sa plutot sympa et beaucoup plus esthétique que les dispositifs reflechissant obligatoire sur le casque
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Equipement gratuit? t'as deja vu qqch de gratuit? Comme tu le dis,ça coute un bras donc meme si c'est "offert" en apparence, ça sera inclus dans le prix.
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ok Fred,j'espère que tu ne va pas encore me dire que mon comment..est inutile pour l'instant le casque EDF n'est pas obligatoire.On ferait mieux de penser à ce qui nous attend:Air bag pour Moto obligatoire avec tenue de motard Obligatoire je crois que vu le prix de ces equipements les 3/4 des motards vont pleurer. En fait si on est malin pour l'achat d'une Moto neuve equipement gratuit "geste commercial"./
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Schloug,c'est pas parce que d'autres casques ont des protubérances que ce n'est pas un problème. Aucun test n'est fait sur le sujet, tu peux avoir un casque avec une forme qui entraine une rotation et donc de graves lesions,il sera tout autant homologué puisque la verification ne porte que sur la resistance aux chocs et la transmission des impacts. Broch86, ça c'est sur que tu vas faire sensation! Moi ça me fait penser aux chaussures clignotantes de mon neveu.
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moi je trouve ça bien dans le sens ou c'est fun et original . quand il sera dispo peut etre j'investirai et comme ça je serai une bête curieuse . Bonne route A+ V
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pour la protubérance, j'pense pas que ça soit un pb , vu le nombre de casque qui ont des p'tits ajouts "aérodynamiques" dessu
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D'ailelurs, cela poserait un autre probleme : une protuberance sur le casque, qui risque d'augmenter le pivotement de celui-ci , alors que Lazer par exemple, a développé il y a quelques années la technologie "superskin" censée limiter cet effet
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t'as raison Fred, la fixation serait à voir, mais, pas impossible, idem pour les cours de conduite, de ma vie de motard, je n'ai fait qu'un seul stage en 12 ans de permis, ça devrait arriver plus souvent ... mais ces stages ont un cout, et sont rarement à côté de chez moi ......
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ah oui,et j'espere que ceux qui trouvent que "ce produit est une grande innovation en matière de sécurité" retournent régulièrement prendre quelque cours de conduite. Car le vrai gisement en matière de sécurité, c'est là qu'il est!
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Schloug, il y a une "petite" nuance entre l'adhesif du retroreflechissant et l'adhesif "puissant" dont tu parles, c'est que dans le 1er cas, c'est fourni par le fabricant de casque, donc adapté au materiau. Si un accessoiriste quelconque te vend un tel systeme adaptable, et que la colle deteriore le casque, qui sera responsable?
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L’idée est bonne pourvu que le système que se déconnecter sinon le passage arrière il en prend plein les mirettes.
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Faut il refuser l'ABS au pretexte qu'il a été devellopé pour l'automobile ? stupide ... Le monde de la moto tel qu'il est devenu ne vous convient pas ? moi non plus mais cessez d'aller dans les grande enseigne et les concessions alors ! le CT, le gilet fluo , des aneries ? certainement, faut dire merci aux hordes de nouveaux 2 roues ( 125 ) et aux néo kéké en ZXGSYR, il y a 20 ans la moto était encore une monde à part, encore un peu à l'écart, là c'est fini, c'est un jouet, un bien de consommation à la mode, pour beauf' en mal de testostérone le week end, en scooter pratique la semaine, alors la moto, "l'esprit motard" stop c'est au musée tout ça, y'a belle lurette que je n'y crois plus ( hormis quelque village gaulois du type concentr' hivernale & co ), pour autant j'continue à aller aux manifs mais le coeur n'y est plus, et les branleurs en mode " rupture et ballade du dimanche " me fatiguent. Alors forcement on s'occupe de nous comme des automobilistes, on va nous transformer un peu plus chaque jour en vache à lait à coup de répression lucrative pour l'Etat. Mais là, c'est pas le sujet , on parle d'une vraie innovation en terme de sécurité, du genre dont l'Etat serait bien incapable ... Occupons de notre sécurité avant que l'Etat ne s'en mele trop !
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... suite j'admets le marketing, comme tout motard j'admets les actions de prévention et de sécurité lorsqu'elles sont LOGIQUES- UTILES- et enfin prises à la suite d'une concertation et d'une approbation commune ! C'est à ça que sert les réunions et les tables rondes avec les dirigeants. Mais bien entendu maintenant on a des "motards" qui très fortement avachis sur leur fauteuils à leur clavier devant leur PC se permettent de la ramener alors qu'on ne les verra jamais faire cohésion avec ceux qui se tire les doigts du cul pour eux ! V
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"de la hargne", "un giro sur la tête" ... ben ouaip les Mecs, moi je dirai plutôt une plume dans le cul ! On y arrive tout doucement... Ne nous étonnons pas que "derrière le paravent" il y ai des Lascars qui oeuvrent en sourdine pour faire passer ce genre d'âneries, puis le contrôle technique, puis les gilets puis et puis et puis il y en a marre ! Que tous ceux qui se trouvent sur un guidon d'un 2 roues admettent que l'on DOIT être comme les automobilistes je leur conseille vivement de rester dans leur caisse avec leur gri-gris d'assistance partout. C'est sûr que pour ceux là il n'y a pas de danger que je les retrouve dans une manif, un réunion, une action à se geler les meules à nos côtés .. à suivre
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Voilà un point positif, sans la répression comme d’hab !!! Le coup du stop à la décélération peut, comme le troisième feu sur les caisse nous permettre d’être vue en amont de quelques autres voitures, dans une file ou autres cas ‘’critiques’’. C’est le point positif je pense. Par contre, que cela reste dans les mains d’un seul fabricant serait préjudiciable à nous tous, la sécurité étant un sujet un tant soit peu sérieux, pas seulement du ressort du racket ! Quand au prix, dilemme permanent !!! Si t’as pas les moyens tu peux crever la g…e ouverte, sur le bord de la route ou dans un champs voir un marais. C’est la que l’état devrait cautionner, via des aides ou autres, le développement de ce type d’accessoires de sécurité. Pour ma part je porterais plus un outil de ce type plutôt que le gilet à trois francs qu’ils veulent imposer. Reste à en discuter … ?
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" y'a de l'abus" ?? qui abuse de quoi ou de qui ? Scorpion propose un casque, avec un systeme bien integré, en quoi ça va gêner qui que ce soit ? ça m'épate, un site comme motonet, ou une autre revue moto, papier ou internet, peuvent faire l'éloge d'accessoires inutiles et beauf' ( pot , tunning etc ... , qui au passage peuvent éventuellement réellement déranger l'entourage ), ou f personne ne trouvera rien à y redire. Par contre un fabricant de casque PROPOSE ( il oblige pas, c'est pas obligatoire, c'est pas une idée de l'Etat, ça n'a rien de repressif ) et hop on retrouve les commentaires classiques du genre " gyrophare et plume dans le c.. .
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salut ok schloug tu peux expliquer autre pour le sujet du jour: j'ai un solex avec un casque bol des annees 60 et pour rigoler j'ai installé au pistolet a colle en tete beche des mini lampes pour velo sur le casque et je me suis fait arreter par les gds "vous allez enlever ça tout de suite et votre casque est perimé" ils m'ont laissé partir sans rien demonter pour choper un scoot sans casque pour en revenir au sujet je pense qu'il y a de l'abus pourquoi pas des gyros de chaque coté""achtung convoi exep..
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pfff ... faut vraiment que j'explique ? ...
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"Schloug, le 03/02/12 à 11:42: Un 3eme feu stop n'a pas pour unique but de ne pas se faire percuter par l’arrière, il permet aussi à ceux qui sont loin derrière de voir que devant ça freine." Ah !! Et " (pour ceux qui sont derrière)voir devant quand ça freine", ce n'est pas justement pour "ne pas se faire percuter par l'arrière" ?? lol
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jamais mettre d'adhesif ? et les bandes réfléchissantes elles tiennent comment ? " 3eme feu stop " c'est l'idée , mais en effet sur une moto c'est le 2eme , enfin à part être de mauvaise foi on comprend l'idée. Alors si je comprend bien faut surtout pas qu'un fabricant de casque ( un vilain suppot de l'ETat qui fait du commerce à des gens qui vive d'amour et d'eau fraiche ) propose quelque chose de nouveau dans la sécurité des produits qu'il fabrique sous prétexte que l'Etat ne fait pas son boulot intelligemment, que les automobilistes sont des dangers ( jamais les motards, et les motards ne conduisent jamais de voiture non plus ), que chacun aura son histoire sur la sécurité routiere etc ... Moi aussi j'peux raconter que chez moi ils conduisent comme des cons, est ce que ça a un rapport avec ce casque, non , je ne crois pas !
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Qui parle de "troisième feu stop"? Un automobiliste sûrement!!! Moi, sur ma moto, il n'y en a qu'un!!! Tu l'as mis où le deuxième??? Ce n'est pas obligatoire, c'est vrai, mais c'est stupide, clownesque et inutile! Le vrai problème est que les caisseux ne regarde rien, c'est tout juste s'ils voient ce qu'il se passe sur la route. Chez, ma rue est la première priorité à droite à l'entrée du village. Cependant, les automobilistes qui entrent dans le village sont souvent encore à 90km/h (mini...) lorsqu'ils arrivent à ma hauteur, moi qui me rend au travail, et aucun ne tourne la tête pour voir s'il y a un véhicule qui survient de leur droite!!! Ca fera quoi un feu supplémentaire à l'arrière, un brassard rétroréfléchissant en plein jour et une plaque d'immat format A4? Ce qui m'énerve, c'est qu'on nous fait "taxer" pour des équipements toujours plus chers, toujours plus sophistiqués, mais que cela n'empêchera nullement de me faire assassiné au premier coin de rue. Au ministère des sports, on mets en place un grand sportif, à la sécurité routière, on met un banquier, cherchez l'erreur... Quand on arrêtera de culpabiliser les victimes et qu'on prendra de véritables mesures pour notre sécurité, je serai le premier à abonder dans ce sens. Aujourd'hui, je suis dégouté au point que je me demande si je vais continuer la moto si ces conneries sont validées et qu'en plus, les motards sont d'accord pour faire carnaval toute l'année, j'abandonne...
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Il faut reconnaître qu'améliorer la visibilité arrière des deux roues motorisés pourrait être un "plus", mais que la connerie des dernières mesures gouvernementales o-bli-ga-toires nous ont rendu un peu "chatouilleux" sur le sujet...
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non Schloug,je remarque juste que ton argument est un copier-coller de ce que nous dit la dscr. Allez, à mon tour un copier-coller, un commentaire d'un lecteur d'un autre site sur ce sujet : "Je possèdais un système sur le casque qui faisait office de 3ème feu stop. Le problème est que les piles types calculatrice ( 4 dans le boitier !) ne duraient que 3 semaines à un mois. L’ayant enlevé, je l’ai remplacé par un 3ème feu stop, le plus haut possible, sur le top-case, bilan : un co..... avec une peugeot 407 me percute à l’arrière, étant à l’arrêt au feu rouge ! Bref, il ne m’avait pas vu ! Va comprendre .. Charles, disait l’autre ! Alors des LED sur le casque ?". Quant à le ficher avec un adhesif, tu es motard et tu ne sais pas qu'il ne faut jamais mettre d'adhesif sur un casque? ça fait peur...
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un 3eme feu stop n'a pas pour unique but de ne pas se faire percuter par l’arrière, il permet aussi à ceux qui sont loin derrière de voir que devant ça freine.
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"Ce n'est pas une mesure de l'Etat", pas encore .... avec les dernières stupidités qu'ils nous ont pondu, on peut s'attendre à tout; Quand à "l'invention d'un fabricant de casque", gageons qu'elle n'est pas si désintéressée que ça. Avec un bon lobbying et quelques députés dans la poche,ce serait le jackpot pour Scorpion. Maintenant, quel est l’intérêt d'un tel dispositif ? Il est quand même assez rare qu'un motard se fasse percuter par l'arrière (sans jeu de mots ...)or la grande majorité des accidents sont causés par des usagers n'ayant pas vu arriver la moto (malgré le feu de croisement allumé), ou ayant changé de direction sans vérifier, sans clignotants, etc, etc .... Sincèrement, "y en a marre des conneries" !!! Si l'Etat veux faire quelque chose pour les motards (et l'ensemble des usagers de 2 rm), qu'il impose le doublages des rails de sécurité, qu'il impose une "vraie" formation à la conduite, incluant le partage de la route avec les spécificités des deux roues, qu'il impose un équipement de protection "minimum", qu'il impose un contrôle quinquennal des "compétences" à la conduite, avec remise à niveau obligatoire sous peine de nullité du permis de conduite (comme dans bien des métiers, soit dit en passant : conducteurs de trains, pilotes de ligne, capitaines de navires, etc), .... la liste est longue. M...de, qu'on arrête avec toutes ces "idées saugrenues" telles que le brassard fluo ...ou le feu stop sur le casque !! C'est sur le comportement qu'il faut agir : Education, formation,contrôle et maintient des connaissances et capacités à la conduite, etc. Tout le reste c'est de l'enfumage pour gogos.
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Allez, encore " à quand le gyro sur la tête ", heu , c'est pas une mesure de l'Etat, pas une obligation, rien de répressif, juste l'invention d'un fabricant de casque ! ça ne vous convient pas, ok dites le ( trouvez ça moche, inutile, mal foutu, etc ..., d'ailleurs bien vu Guidon pour le passager ! ) mais soyez un poil "constructif", personne ne vous parle de le rendre obligatoire, z'etes parano ! Moi j'dis chapeau au fabricant de penser sécurité passive à une époque ou le motard se veut rebelle du dimanche en look full black furtif top tendance mega cool fun ( de + en + beauf' quoi ! ). Scorpion ne vend pas de lunettes, Scorpion n'est pas responsable de la politique de securité routière en France, l'Etat n'en est pas actionnaire, Scorpion fabrique des Casques, point barre.
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Moi je dis qu'on finira par l'avoir, le gyro sur le casque et la plume dans le... obligatoire pour faire de la moto! Pourquoi ne pas rendre obligatoire le contrôle de la vue tous les deux ans pour les détenteurs du permis B et stipuler le port de lunettes obligatoire à l'assurance et sur le permis? Ce sont bien eux qui ne voient pas clair!?! Quand arrêtera t-on de s'attaquer aux conséquences en trouvant des solutions qui s'attaquent enfin aux causes?
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C'est fou comment la mentalité a changé en 10ans. Quand on voit les commentaires encourageants pour l'invention certes novatrice, mais absoluement horrible, décrite dans l'article là : http://www.moto-net.com/actualites-motos-201-Recherche-et-D%C3%A9veloppement-INVENTION-Un-feu-stop-sur-le-casque-pour-ameliorer-la-visibilite.html Et aujourd'hui, on sent limite la hargne dans les coms, alors que voila c'est juste une invention de plus. Fallait que quelqu'un le fasse c'est la loi de l'évolution du produit en marketing ! Pourquoi de la hargne ? Pour autant que le système est intégré parfaitement, et pour l'avoir vu aux JPMS, il doit pouvoir s'éteindre pour quand on a un passager, et c'est plutôt esthétique. Moi je ne vois pas ça comme un simple accessoire de sécurité, je trouve que ça a de la gueule ! Après on peut trouver que j'ai des goûts un peu "funky" je l'accorde.
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je trouve l'idée assez bonne, mais le passager , il faudra qu'il baisse la tête à chaque freinage ?? à moins que ce ne soit lui qui porte le casque !!!!mais est ce que c'est prévu pour ?
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c'est marrant ça, j'me doutais bien que y'en a un qui allait sortir le truc du genre " et pis quoi encore ? un gyro sur la tête ? " , .... voilà c'est fait ! .... d'autres poncifs du genre à proposer ?
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RI-DI-CU-LE. Et les flics en auront un avec un girophare sur le dessus ??? Faut arrêter un peu les conneries.
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Fred : moi je ne suis jamais tombé ( aux yeux de certains ça doit surement pas faire de moi un "vrai" motard, désolé ... ), du coup, en effet, ce genre de casque ne me serait d'aucune utilité, pas plus qu'un autre casque d'ailleurs ... et pourtant j'en met un, et j'en mettrai un même si ce n'était pas obligatoire, c'est du bon sens ( hou , je suis un vilain mouton à la solde de l'Etat )! Tu dois certainement fait parti de gens qui ne porterait pas de casque, ou ne mettrai pas sa ceinture en voiture si ça n'avait pas été rendu obligatoire . Là je vois une idée intelligente, ( je trouve que le 3eme feu stop des voitures est une bonne chose, peut être es tu contre tout feu stop car adepte de " si tu freines t'es un lâche " ? ) , je le dis, de là à l'envisager comme une idée made ministère de l'intérieur , c'est plutôt pauvre et pathétique comme réaction ... Mais tu dois certainement en dire autant de l'airbag ( là encore je ne m'en suis jamais servi, et pour autant je n'irai pas jusqu'à dire que ça ne sert pas ! ). Dans ce pays si quelqu'un a une idée novatrice pour la sécurité, on le taxe aussitôt de suppôt de l'Etat, adepte de la répression . Avec de telle réaction faut pas s'étonner que ce même Etat prenne les motards, et plus globalement ses citoyens , pour des veaux , des moutons, des pigeons ( choisissez ), incapables de reconnaitre le bon sens quand il se présente à eux, et que par conséquent ce même Etat nous infantilise et nous obligent à supporter des décisions débiles ( cf brassard fluo ), moi je préfère choisir et décider ce qui est bon pour ma sécurité, ça te défrise ? Désolé, tant pis, dommage, mais c'est ainsi, si je pouvais acheter cet accessoire je le ferai. Sinon pour ce qui est de la fixation il existe des adhésifs puissants ou de faire comme avec les intercoms ( ça se prend entre la calotte et la garniture )
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Schloug : et le cas que tu cites,il arrive combien de fois par an? C'est marrant, d'un coté on fait porter des casques lumineux, et de l'autre on coupe l'eclairage sur les voies rapides urbaines. Y'a pas comme un souci dans le raisonnement? Et tu comptes le fixer comment sur ton casque? Avec 2 belles vis? Dites donc, y'en a qui ont bien appris leur leçon "made in Ministère de l'Intérieur". On devrait le renommer "Ministère de la Propagande"!
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Excellente idée !! Je trouve que le 3eme feu stop sur les voitures est génial, il permet de voir de loin qu'un véhicule freine, et que le feu soit dissocié du feu arrière permet d'attirer l'attention , .............. pour TrollNBA : si le motard est à terre, inanimé, plus sur sa moto, de nuit il sera plus visible, les autres véhicules pourront ainsi le voir et l'éviter! L'idéal serait que ce genre d'accessoire puissent être commercialisé seul , sans pour autant devoir acheter CE casque ( mon shoei a 1 an, j'ai pas l’intention d'en changer tout de suite ! ). Sinon, Bravo !!
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sinan y a ça : http://www.image-insolite.com/albums/Insolites_en_vrac/homme_dans_bulle.jpg
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mouais, dans l'absolu pourquoi pas, mais encore une fois, vois pas l'interet d'un point de vue sécuritaire. La moto est déjà équipée des lumières, des feux stop, etc et si le motard n'est plus sur sa moto, c'est qu'il est déjà trop tard pour que les petites lumières sur le casque soit utiles à quoi que ce soit...
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je trouve ca cool ...pourquoi pas.ET MEME des clignos sur les cotés .
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putainnng , si Périchon voit ça, on est mort !!! mdr

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