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DARK DOG MOTO TOUR 2005
Paris, le 2 septembre 2005

Richelmi menace de quitter le Moto Tour 2005

Troisième du Moto Tour 2004, Philippe Richelmi menace de ne pas participer à l'épreuve 2005 en raison de la "spéciale surprise" choisie en remplacement de celle du Circuit du Castellet, annulée...

Commentaires

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je roule depuit 28 ans a moto j avais prepare une multistrada grave des octobre 2004 puis je sais pas sainct meoni se sont tuer j ai pas envoye mon engagement j ai dit a ma femme je vais faire le con en reco j ai 43 Ans je vais vouloir voir... j ai pris mon voilier et je me suis casser en corse bouffer des oursins... quand rogier ce tue en reco je me dit putain la vie et belle... s est une anecdote me concernant je roule tout les jours ca peut m arriver tout les jours car en reco..... on y est un peu tout les jours hein....oui la moto s est dangereux tu montes dessus tu es en danger de mort.. toi, voiture, trotoir gas oil, peu importe la mort rode condoleance a la famille de thierry
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"je préfère le poster ici que sur un sujet qui parlerai d’un décès de l’un des nôtres en recos… Avant qu’il y ai un accident et pour l’avenir de la discipline, il faut réagir…" Paroles prémonitoires ...? En tous cas, s'il en était besoin, démonstration est faite que les recos ne sont pas ce qu'il y a de mieux dans le cadre du Moto Tour. Outre le danger de se mettre au tas lors d'une reco, cette compétition sympathique n'a pas besoin qu'un fossé se creuse davantage entre les "pointures", qui pourront faire des recos et les amateurs passionés dont le but n'est souvent que de participer. Le public s'intéresse à tout ce petit monde mis à pied d'égalité, si ce n'est au moins que pour la découverte des routes. Pour le reste, il y a maintenant des écuries officielles engagées, des gros moyens, c'est déjà bien suffisant sans parler des différences de niveau de pilotage. Si on veut que le public continue à s'intéresser au Moto Tour et que de pûr amateurs continuent d'y participer, il faut qu'il reste convivial et simple. Les GP Moto, on les regarde à la Télé, le Moto Tour, on se déplace pour le voir passer .. Voici l'avis d'un spectareur en direct live. A Méditer. 748R
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j espere que pierre mouneu mettra du gros gaz de toute façon il i aura tjrs des polemiques bon tour a tous et au lc boys
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Salut à tous. Pour tout vous dire, je suis sur liste d'attente en ayant posté mon engagement le jour de réception du dossier. Je suis donc complètement d'accord avec l'analyse de Phil du Sud Ouest sur les éventelles dérives du moto tour. Je me pose pas mal de questions . Faut pas se foutre du monde, les célébrités arrivent les unes derrières les autres. La transparence et la communication sont déplorables. Concernant Richelmi que je respecte en tant que très bon pilote, bien qu'il ne vienne pas, je gagne une place. Faut quand même pas déconner, moi je suis fin prêt, les dépenses sont engagées, la moto préparée, la combi achetée et je ne vais pas pouvoir partiper. Alors jouer aux enfants gâtés de la sorte ... ça me retourne. Venant de l'enduro, j'ai fais quelques "escapades" en Afrique et là pas de reconnaissances et peu de flèchage. Lecture du roadbook et de la piste en même temps. On prend un pied monstre, c'est 100 % du pilotage à l'instinct. Alors svp , un peu de respect pour les poireaux comme moi et d'autres qui regarderons malgré eux les résumés à la télé.... Je souhaite bonne chance à tout ceux qui ont la chance de participer, et qui participeront ... sans condition aucune.
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Pour ma part je ne polemiquerai pas sur tel ou tel chose tout ce que je sais c'est qu'aujourd'hui un des notres est partit rejoindre rachel et tant d'autres (trop d'ailleurs a mon gout)....pour moi qui ai participe a 2 moto tour sans aucunes reco et en 2004 sans assitance juste avec ma tente et mon duvet (et ma meule bien sur!!!!) je vote pour un moto tour sans road book trois mois avant ,sans video des speciale,sans toutes c'est fioritures qui font que ce n'est a mes yeux plus du vrai rally....(cela n'engage que moi et j'assume les critiques) les road book devraient etre distribués en meme temps que le controle technique la veille et pis c'est tout....ben oui quoi le rally c'est rouler le plus vite possible a vue ??? ou d'avoir la meilleure memoire des endroits foireux repere lors de reco sauvages...Bises a toi Thierry
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Holalalala... que de discutions, et bien moi je connaît surement la vraie raison du retrait du MT de Richelmi!!! C'est tout simplement qu'il a peur de se faire faire séverement rentrer!!! et oui... Parceque moi je l'ai déja rentré dans les spéciales pi même des fois, ont c'est tiré des bonnes bourres, alors voyez, je l'connaît moi l'Philippe, puis il est vrai que mon meilleur classement n'est que 14ème au MT 2003 donc je n'ai pas vraiment de quoi répondre à de tel arguments. Pour les commentaires de JPP(Je pense que c'est Jean Pierre Papin) je ne suis pas forcément d'accord, mais bon il en faut pour tout le monde. Haaa... à moins que ce soit ce "vieux ronchon" qui nous envoie des mails pour tout le temp se plaindre??? Bon en tout cas, j'espère que vous prendrez tous un super pannard pendant cette épreuve, bande de veinards!!! Puis je vous attends et espère vous voir sur la RD47...du côté de chez moi... le 28 septembre 2005!!!
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Salut à tous, La décision de Philippe lui appartient. Pour ma part, je la respecte sans commentaire. Tout comme le Chevalier, ils savent de quoi ils parlent. J'en serait cette année à mon troisième MT, donc, en vrac, quelques réflexions: Le MT n'est pas un rallye, sauf à le faire sur un jour et demi. Reconnaître ou pas, chacun son choix. Si pour le top ten c'est quasiement indispensable, pour le reste ça ne change pas grand chose au niveau de chacun. La fameuse "spéciale surprise" l'est surtout pour les organisateurs, en remplacement de l'hipothétique circuit du Castellet, trouvée dans l'urgence, au dernier momment. Chacun fait le MT avec les moyens qu'il peut ou qu'il veut, que ce soit sur Pirelli ou autres bouts de caoutchouc, pour le commun des pilotes c'est pas les pneus qui font aller plus vite (voir en rallye!). Pas la peine non plus de prendre la grosse tête parcequ'on choisi de dormir dans un duvet ou que l'on saura démonter son bourrin au bord de la route. Cela dit, en rallye circus, nous sommes tous potes (Merci à Rob et Marcus de faire profiter les autres de leurs recos), alors au plaisir de vous retrouver sur le MT. Clin de phare, Nanuk.
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au fait .... où c'est qu'on fait les pronostics pour la gagne du MT ? Cette fois .... allez .... je vois bien Mano plier tout le monde ;)
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Ben perso d un point de vue securite suis assez d accord surtout si en plus certains connaissent le trace (car la ce n est plus le fait que ce soit une speciale surprise mais plutot au niveau du fairplay que cela se joue) SAUF si le trace en question serait sur un circuit la je dis pas; un tour de chauffe le reste a fond. Car Sinon imaginons juste qu il y ait 3 secondes d ecart entre le premier qui roulerait sur KTM (officielle comem vous l avez vu) et le second qui serait sur ducat d usine (s il y en a) je suis pas sur que sur un troncon qu aucun ne connait aucun ne se pete la gueule. Le faire au tout debut est deja limite mais alors en fin, selon le parcours cela pourrait s appeler de la roulette russe. Mais chacun fais de sa vie ce qu il veut... tant qu en s envoyant hors de la route il ne fauche pas un gamin ou un pere... ; meme en rallye avec recos cela est arrive Et qu on ne me dise pas que certains n aient jamais roule a la limite a suivre un groupe de potes sans connaitre la route, on se prend au jeu et soit on se prend une frayeur et on se calme, soit cela passe, soit cela ne passe pas. Au jour d aujourd hui je n ai jamais fait une ballade sans que quelqu un ne s y soit vautre. Et comme certains l ont fait remarque; il n y pas QUE des pros... mais c est la MON avis tout en respectant celui de ceux qui trouvent cela bien; et pour moi cela pourrait l etre si 1 personne n est au courant (ce n est le cas) 2 cela se passe sur circuit (ou a une boucle ou l on peut au moins faire un tour de reco avant de s elancer) Et plutot que de me fustiger tout de suite comem certains pourraient le faire je prefererais savoir ce que vous pensez de ces deux idees meme si effectivement une fois le trace connu ils risquent de rouler vite vite. un non participant.
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Bonjour, De toute maniere ce moto-tour tourne bizard!On nous vend 3 circuits dont le castelet,on se retrouve avec Carole comme l'an dernier! Le trajet a part le nord est quasi identique (Reims,Thonon, les alpes)! On nous oblige a rouler en pirelli (je sais on pouvait aussi se retirer!!)!Et on apprend que ceux qui avaient des contrats avec d'autres marques rouleront gratos!super pour le blaireau qui avait reussi a se faire offrir un train michelin par son concessionnaire!lui va payer!! On renvoit l'inscription des reception et on se retrouve avec un numero completement dans le fond! bizarement des "célébritées" qui n'étaient pas inscritent au debut se retrouvent sur les listes! Sinon tout va bien, j'avais prevu 15 jours de vacances avec ma petite femme fin juillet pour voyager a moto et en profiter pour faire quelques recos, ca tombe bien , mi a part moto journal personne n'avait le road book!!!!le moto tour c'est quand meme deja un sacré budjet,et tout le monde n'a pas forcement les moyens financierement et en temps de s'ammuser a faire spécialement des recos! donc il serait bien que tout le monde soit traité pareil!On nous donne le road book avant de partir et c'est tout!! phil
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Bravo Philippe, pour ta réaction, pour les raisons qui t'on fait la prendre (ce qui ne regarde que toi en fait...), effectivement on a pas a te juger par rapport à ça, faut se mettre completement à la place des gens pour voir comment on aurait fait nous, et là ya un hic pasque on peut jamais avoir tous les parametres... bref, bravo aussi pour ton titre (mais chuuuut, l'article devrait sortir d'ici peu...). à bientot Philippe.
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Hé bien on peut dire au moins une chose, c'est vu le nombre de réactions, d'un côté comme de l'autre, c'est que ta réaction par rapport à cette spéciale ouvre un vaste débat... Quand à notre équipe, si nous avions pu nous passer, en temps et financièrement de ces recos, nous aurions bien aimé faire sans. Imagine que je ne suis même pas allé rouler dans "notre spéciale ici chez nous, dans le Nord, car annulée.... Et saches aussi, tout du moins en ce qui nous concerne, ton avis et ton coup de gueule ne doit pas rester sans commentaires, tu es à présent le champion de France des rallyes et donc leader d'une discipline de la FFM. Quoique que tu dises, surtout par l'intermédiaire d'un site moto et où tout le monde peut réagir et répondre... Rendez vous à Reims.
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je vois que vous etes beaucoups a vous occuper des affaires des autres ; j'ai mes raisons, bonnes ou mauvaises ?mais je crois que je suis le seul a pouvoir en juger; je ne suis pas un profesionnel et je n'ai de comptes a rendre a personne ; je fait du rallye pour mon plaisir pas pour critiquer ceux qui ont la meme passion que moi PHILIPPE ps:tout ceux qui sont contre les recos viennent de rentrer de recos...
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Vive la course sans reco à l'impro, les "privés" seraient alors peut être plus souvent en haut de classement. Qu'est ce qui inquiète M.Richelmi? Il a suffisement de talent pour gagner sans reco, ou alors il faut se limiter à la piste!!!
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j'ai participé au moto tour de l'année derniere a roquebiliere et qu'il y es une speciale surprise ne change pas grand chose. car l'année derniere ceux qui etait de la region ne sont pas arrivé premier au speciales . Donc un pilote est t'il bon par rapport aux speciales surprise ou pas. Poser vous la question? Voir thierry lozano
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Vaste débat..... Ceux qui en on, et les autres...Quoi ? bin des euros...!! Je penses me situer au milieu donc je m'exprime. Le MT sans recos....Je suis à 200%, rien de tel qu'un pilotage à l'instinct.. Vu les dégats dans les spéciales en CF des rallyes...Avec des gars qui connaissent les spéciales par coeur et+; quand ils se taulent, c'est à fond ou presque... Et à fond avec une moto de 2005, aïe.....! Et les copains qui poireautent 2h en attendant que les secours reviennent, c'est nul/ La preuve, jamais mais alors jamais, quand je faisais le CF des rallyes dans les années 80 on attendait au départ des spéciales pour chutes.... Donc le problème est là... Pas de recos on roule moins vite et c'est tout le monde pareil... Et tant qu'à faire, durcir le routier calme tous le monde.... Mais, nous sommes en démocatrie et je respecte les décisions de chacun... Aux instances dirigeantes de décider....Ils sont payés pour cela...ou presque. Au plaisr de vous rencontrer tous sur le stand, du Desmo Twin Racing Team 59/62 à Wasquehal. Rob Ducati
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Moi g jamais fait le MT (money? motivation? peur de me prendre une claque?) mais de ce qu'on m'en a raporté, il me semble qu'il y a quand même de gros dysfonctionnements. En regardant les spéciales proposées cette année, tu t'apercois que les km de spéciales sur route en 1 semaine sont à peine supérieurs à un gros rallye du CF. Et organiser une spéciale "surprise" pour tout le monde est vraiment impossible car il y a tjs des fuites. Moi g tjs fait mieux que Richelmi au Monta Cala (sauf en 2001) et je peux assurer que ce n'est pas le fait du hasard car les recos y sont pour beaucoup et celui que ne sait pas ou il va ne pourra jamais faire jeu egal avec qq qui connait bien la route. Alors c sur qu'au niveau amateur, pour celui qui ne joue pas le scratch, la différence sera faible mais pour celui qui veut gagner, il ne peut pas se permettre de ne pas etre à égalité avec ses concurents. Et organiser une spéciale sans que cela ne se sache par qq uns, c totalement impossible. Donc je soutiens completement Philippe et je crois qu'il ne faut pas encore rajouter des risques dans une discipline ou le danger est permanent et ou les chutes se paient très cher. Combien sont motrs en spéciales depuis 10 ans? Plusieurs et de toutes facons beaucoup trop, sans parler de ceux qui se sont broyés et sont resté + ou - handicapés. Et oui, faut penser à ca aussi...
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eh Philippe, t'as trouvé des mecs qui tchatchent plus que toi...c'est qd même dingue qu'il faille toujours se prendre le choux pour une phrase ! c'est bin d'chez nous ça ! t'as raison didier, on ne va tout de même pas comparer le DDT et un rallye...comme on ne peut plus comparer les rallyes fin 90 et ceux organisés depuis le 1er MT ! (je parle des tracés, du nombre de concurents et du comportement de certains !)la position de philippe le regarde!pourquoi se comparer à lui?vous avez la même expérience? la même attaque? la même moto?le même but ? alors les "je comprends"ou "je comprends pas" :RAB feriez mieux de l'ouvrir quand on se fait mettre par des tricheurs ou des arrangements de copinage (de toute façon je n'en connais pas qui diront non si on leur propose !...)perso je suis en side depuis 7 ans sur les rallyes, alors reco si je peux tant mieux sinon tant pis, je reviens au DDT juste pour la fête, revoir mes potes de rallyes et de MT 2003 une bien belle fin de saison en définitif ! donc merci à Marc FONTAN, à OPTION à Philippe à Sergeï Marcus à ma mère aux Picarloux et au Rhum arrangé ! Gazz pour tous !
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j ai eu phillipe au tel il etait decus de ma position et il m a expliquer le pourquoi je lui ai redis ma divergense mais je peut le comprendre sur certain point il a de bonne raison. mais vient quand meme il n est surement pas trop tard pour venir rouler avec nous
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En lisant les derniers messages je me rends compte que j'ai écris un peu n'importe quoi dans mon message et je m'en excuses, c'est vrai que j'aime beaucoup les rallyes et que j'ai eu envie de donner mon avis, la prochaine fois je réfléchirais un peu plus. Régalez vous bien au Moto Tour!
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en remarque, la presse qui voie la mauvaise saison arriver, profite bien de cette aubaine pour faire leur choux gras d'la rentrée. même moto net: les recos en direct avec marcus himself. et oui , ça génére de l'actus !!!impact, argent, notoriété ??? il n'empéche que c'est dangereux? et pour les sides ..... à chacun de prendre ces responsabilité à savoir que les abus de certain servirons une fois de plus d'alibi à ceux qui nous veulent du mal. on s'autonuie. quand à richelmi,ma foie , il prend ses responsabilité aussi....
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Pilote de rallye depuis longtemps & représentant de mes collègues à la FFM pendant 4 ans, je ne peux que reconnaître que les reconnaissances sont dangereuses, surtout depuis que le nombre de pilotes, et plus encore de pilotes rapides, augmente. Pourtant, je préfèrerai une solution de limitation que d'interdiction pour 2 raisons : - l'ambiance des reconnaissances fait partie du plaisir que je prends à rouler dans cette discipline, - sans apprendre par coeur, connaître les points clés les plus dangereux me paraît sécurisant. Pour autant, j'ai fait 2 MT avec peu de recos en 2003 & aucune en 2004. J'ai pris beaucoup de plaisir & obtenu des résultats corrects... pour moi. Par contre, rouler au road-book plutôt qu'au flèchage redonnerai plus d'importance au routier et aux pénalités donc moins aux spéciales. Restent 2 questions : - comment organiser l'égalité quand les spéciales sont déposés en préfecture et consultables ? - le Moto Tour, superbe course, est-il un rallye comme les autres et les mêmes règles doivent-elles s'appliquer ? Pour finir, avec ou sans recos, je serais bien repari cette année et je trouverai dommage que Philippe, l'un des meilleurs pilotes de rallye ne soit pas là pour faire honneur à notre discipline comme il l'a fait avec Serge, Patrick, Hervé & d'autres en 2004.
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Je rejoins Serge sur bcp de points. Il est évident que les recos sont beaucoup plus dangereuses qu'une spéciale "surprise", et que c'est une chance qu'il n'y ait pas plus d'accident en recos où certains pilotes prennent des risques insensés sur ces routes ouvertes à la circulation. Si cette fameuse spéciale est "surprise", ce n'est pas une volonté de l'organisation mais une obligation qu'elle a vis à vis des pouvoirs publics afin de préserver la possibilité de faire cette spéciale (et cela "grace" aux abus de certains pendant les recos). Cela Philippe le sait très bien, c'est pourquoi je ne comprends pas son attitude type" chantage" (si spéciale surprise, je ne viens pas...). Je suis déçu d'un tel esprit non sportif. Alors, pour le futur, retrouvons l'esprit sportif : que le parcours soit secret (roadbook donné le matin en partant) et non fléché, que les spéciales soient secrètes, et que le meilleur gagne !!!!
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Chapeau bas. Ce que dis le Chevalier correspond exactement à ce qu'attendent bon nombre de partcicipants ou de suiveurs. Dans l'esprit quelle superbe aventure que de s'engager sur des spéciales inconnues de tous. Cela ne nivelerait bien sûr pas le niveau mais en terme de fun et de pilotage instinctif ce serait un plus pour le plaisir de tous les pilotes. Faisons un rêve, imaginons un parcours où toutes les spéciales seraient à découvrir ... sur le terrain même.(pas de vidéo, pas de plan....RIEN) L'impro, oui (avec tous ses dangers) mais l'impro...POUR TOUS. Pour les adeptes des recos, il resterait quand même les circuits pour piloter sans arrière pensée.... Par ailleurs il me semble facile de remplacer systématiquement une spéciale sur route par une séciale sur circuit. Il ne faudrait pas que le moto tour serve de Tour de France des circuits .... homologués ... Ce n'est plus l'esprit d'un Tour. C'est du bouche trou.
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tiens... la réaction de Serge me fait penser à un truc, en rallye auto ça se passe comment ? vu le boucan des bagnoles, l'encombrement etc .... les recos doivent causer beaucoup plus de nuisances et présenter plus de danger, pour les tiers en tous cas, que les nôtres ? Je parle pour les rallyes en général car ce qui est faisable pour le MT doit l'être pour les rallyes... Par contre, ne pas dévoiler les ES impose que tous les membres des MC organisateurs restent muets comme des tombes ....
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Je rentre juste des reconnaissances des spéciales du prochain Moto Tour… et ce message tombe bien… Depuis mes débuts en rallyes, je ne suis pas pour les reconnaissances… Tout simplement car nous roulons sur des routes ouvertes à la circulation et nous nous mettons en danger et même à des allures très réduites sur les petites routes que nous empruntons, il n’est pas difficile de faire peur aux autres usagés. Ce n’est pas bon pour nous, pour nôtre sécurité et surtout pour l’image de la moto… L’année dernière pendant le Moto Tour, j’ai fait un sondage pour connaître combien de pilotes serai intéressés de pouvoir rouler sans recos aucunes… Tous semblaient vraiment enthousiasmés par ce système et surtout de pouvoir être au même pied d’égalité mais quand j’ai posé la même question à Philippe, il avait répondu que pour lui c’était hors de question… donc sa réaction avait stoppé mon sondage… Sa dernière déclaration reste dans la même ligné… Mais pour le rassurer, ce n’est pas en une spéciale secrète que la course va se perdre ou se gagner… Du moins cette année… Il y a un mois avait lieu deux journées d’entraînement sur les circuits qui vont être empruntés par le Moto Tour… Beaucoup de pilotes se sont retrouvés dans le nord et ont profités de cet événement pour également aller reconnaître les spéciales du nord… A la spéciale de Neuve- Chapelle, je n’ai même pas descendu ma moto… la spéciale se trouve au milieu de nombreuses habitions et loin de moi l’idée de faire des aller retour devant les maisons avec un R1. En bon enduriste ou du moins en ce qu’il en reste j’ai parcourus la spéciale à pied… ce n’est sûrement pas le cas de tout le monde car la spéciale est maintenant annulé pour nuisance sonore dû aux recos… Good Job Cette année, j’ai fait des recos comme il le faut pour jouer la gagne mais j’annonce clairement que c’est la dernière année. Je rêve d’un Moto Tour sans recos ….avec peut être juste les vidéos des spéciales fournis par l’organisation une semaine avant la course… Et bien sur si un petit malin fait quand même des recos, mon but sera quand même d’essayer de le battre et s’il gagne quand même, quel honneur aurai-il d’avoir gagné en trichant ? J'ai déja gagné des spéciales sans recos, c'est possible et super agréable... Je suis quand même un peu gêné de poster ce message sur un sujet qui concerne l’avis d’un de mes concurrent direct, mais je préfère le poster ici que sur un sujet qui parlerai d’un décès de l’un des nôtres en recos… Avant qu’il y ai un accident et pour l’avenir de la discipline, il faut réagir…
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bon il en faut qui secoue le cocotier de temps en temps pour rappeler que ceux qui viennent sur le mt ont un vraie motivation sportive et qu'ils ne se déplacent pas pour faire kermesse, alors on ne change pas les règles et Philippe a bien raison de gueuler un coup, pis le champion de France de l'année qui plie les gaules, çafouterai mal quand même, il va être entendu je pense, pis en ce qui concerne les pénalités, je me souviens du 2003 où on s'est dépouillé pour tout pointer à 0 pour que dalle en fait puisque les cartons n'ont pas été pointé !!! bon ça reste une belle épreuve malgré tout que j'espere retrouver dans les années à venir quand les finances seront meilleures !
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salut le gros, que tu fasses pas le mt cette année,tant mieux je gratte une place, mais putain prette moi tes xenons!
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TB. 06 Bravo Philippe, j'espère que les organisateurs de ce genre de course ouvriront un jour les yeux! Je respecte les pilotes qui font le moto tour pour le plaisir et il est évident que la spéciale surprise leur fasse plaisir, mais pour tous les autres comme philippe qui prennent énormément de risques pour un podium. Il est évident, voire impératif qu'ils puissent reconnaitrent les tracés. L'organisation a dût oublier que les routes de France sont pleines de pièges (potaux élec. raye de sécu, bandes blanches...) et il ne faut pas oublier que les motos sont de plus en plus rapides, capables de rouler à plus de 200 km/h sur de petites routes. Tous ces pilotes prennent beaucoup de risques pour pas grand chose à part leur propre satisfaction ; Alors messieurs les organisateurs pensez à leurs vies car ils font vivre cette discipline.
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Hey joooooooooooooooooooo Tu passeras l'bonjour à Dick Bon sinon, je vais juste foutre un petit coup de gueule.... J'en ai un peu marre du coté "l'amateur qui fait ça avec sa petite moto qui sort du fin fond de la france profonde et pour lui c'est l'occasion de voir des grandes vedettes........" Donc je propose des stages pour les grands pilotes le programme du stage est -démonter intégralement une moto de 40 ans d'age 3 mois avant la course -remonter sois même sa mécanique -recherche de sponsor -réglages et mise au point d'un moteur en milieu hostile -descente de cols de montagne à 140 sur mouillé avec un modeste frein à tambour et des pneus de 8 cm de large. -séance mécanique du soir accompagnée d'une délicieuse piémontaise ponctuée d'une nuit de rêve dans un duvet de chez DECATLHON Sinon vous avez les stages balladins à 3000 euros Je veux juste dire, que faire 3000 bornes avec une machine de 58 dont la plus part des pièces ont 47 ans d'age, c'est pas un truc d'amateur, c'est un truc trés dur mais "si t'essailles pas , tu peux savoir" kruel
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je n est pas la pretention de pourrir qui qui ce soit pour revenir au sujet je dit juste que l etape surprise ne m embarasse pas moi et pleins d autre c est un jeu un sport alors jouont quand au mounta cala c est un rallye que je ne ferait pas faute de moyen et ma 18° place j en suis fier si tu a fait mieux que moi avec les moyens que j ai bravo mais tu a raison je n attendrait peut etre jamais les precieuses seconde manquantes meme avec les moyens mais pourquoi pas rever sur une speciale
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Ho..putaing..ste tu as fait 18 au MT..?? même ma grand mére elle ferait 18 avec son solex...au fait si tu habites Nice tu vas venir au Mounta-cala pour tous nous pourrir..??
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salut jo c est un des bourrinsque tu cite l annee derniere je fait 18°au scratch 10°du groupe unlimited et souvent dans les 10 au scratch tu etait ou toi je sais ce dont je parle et je ne suis pas seule je parle pour tout les autre vite qui n ont pas plus que les 1000 euros et leurs moto pour rouler mais tu peut venir me voir j aurais le numero 18
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On ne peut pas comparer le Moto Tour de Philippe Richelmi avec celui d'un type qui fait ça pour le plaisir uniquement, déjà la vitesse de passage n'est pas la même pour tout le monde c'est évident, et à l'allure ou il enquille le RSV man c'est clair que l'improvisation doit être réduite à sa plus simple expression d'ou la dangerosité d'une spéciale "secrète" surtout si elle a lieu après une semaine de fatigue et de rythme de fou. Bien sûr que l'ambiance rock'n roll est sympathique et souhaitable pour ce genre d'épreuve mais alors seulement avec des amateurs, les très rapides faut leur faire un Moto Tour spécifique ils ont des sponsors à satisfaire et des impératifs que n'a pas l'amateur, alors je ne sais pas peut être reprendre la formule du Bol d'Or/Bol d'Argent?
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Je me demandai à quels bourrins ont pouvait demander 1000 euros d'inscription à une épreuve ,sans leur donner ni le parcours ni le réglement...j'ai la réponse , merci Kruel merci STE de Nice , merci doctor sirop etc...et bonne bourre.
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Je suis pour une épreuve surprise. C'est un peu facile de faire 30 reconnaissances alors que d'autres y vont à l'instinct. ça me fait pas peur de pas savoir dans quel sens va le virage, ce qui m'intérresse, c'est de pas me louper, sinon c'est fatal Mais je comprend que ça fasse flipper des gens sinon pour les grandes gueules, je leurs proposes une spéciale sur ma COMMANDO ensuite on discutera....... Veillons à ce que cette épreuve reste humaine et pas un truc de yuppies Le moto tour est une belle épreuve, j'aimerais que cela soit à la portée de tout le monde Mais y'a toujours des gens qui ont peur de l'imprévu Pas moi c'est ce qui fera la différence...... KRUEL
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bien vue doctor sirop tu sais il y a meme 3 vitesses parce que cetains savent soit disant ou elle se trouve d autre a peut pret et d autre ainsi que moi pas du tout voila ou elle sont les secondes tant rechercher
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JPP,t'as peur de tomber dans un ravin que tu n'avais pas road-booker au GPS avant ? Donc tu ne vas pas particer, dis ? On peut voir les choses de 2 façons : les cadors ralent car on change le règlement et le parcours au dernier moment et ce n'était pas prévu dans leur "plan" sauf apparament disent -ils pour certains mieux informés (bonne ambiance ..) que d'autres....l'autre façon de voir est celle des "amateurs" qui eux de toute façon n'ont pas fait de reconnaissances et découvriront tout le parcours routier et les spéciales lorqu'ils leurs roues y arriveront... Comme toutes les manifestations sportives de masse où se cotoient des "noms" qui médiatiseront l'évènement (voire des peoples), des pro et des purs amateurs qui auront mis tous leurs moyens pour seulement participer, le règlement ne pourra jamais faire l'unanimité... Le seul truc qu'on peut éventuellement critiquer est de vendre une spéciale sur le Paul-Ricard, sans avoir eu l'accord préalable et avec peu de chance de l'obtenir sans avoir une solution de rechange connue de tous les participants au préalable.
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c est evident que ca ne boulversera pas le classement mais de d essayer dans taper quelque un sur cet special pourquoi pas
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Moi je ne suis pas pour une speciale surprise...donc quand je m'engage à une épreuve je veille à ce qu'il n'y en ai pas...autrement je ne participe pas. au MT, il n'etait pas question d'épreuve surprise , elle est apparue début aôut..?? De plus , à ceux qui croient qu'avec ce genre d'epreuve ça bouleversera le classement..je dis qu'ils se trompent...les gards qui sont devant le resteront et ceux qui se trainent continuerons à le faire..!!
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C'est vrai que l'année dernière, nous avons eu l'impression que les pénalités n'étaient pas les mêmes pour tout le monde. Alors Spéciale surprise ou pas, si les règles sont les mêmes pour tous, l'épreuve en sera encore plus belle. Et puis si l'organisation est obligée de changer les spéciales au dernier moment, c'est aussi à cause de certains pilotes qui ne respectent pas le codes de la rour=te et donc le réglement du DDG. De plus lorsque dans la presse on peut lire que certaines spéciales sont en vidéo sur un site, le tout filmé dans le respect du code de la route, J'ai un doute sérieux ; il n'y a qu'à écouter le son du moteur pour en déduire que les garçons n'amusent pas le terrain fil@
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je ne suis pas du tout d accord avec philipe avec tous le respect que je lui doit j ai participe au 2° et j ai obtenus une 18°place et sans recos faute de moyen je roule a l instint et je suis tres content de cette special surprise ca bousculerer surement une hierarchie bien etablie
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Je sais pas trop quoi en penser, mais tout ce que je sais, c'est que sur l'épreuve 2004, sur la liaison DIJON THONON on à fait abstraction des pénalités, ça , sa me fait chier, uniquement parceque des pipaul s'étaient pirs des pions, quand je pense aux risques qu'on a pris pour rien...... Moi, perso, je suis pour une spéciale surprise, mais pour tout le monde Je vais abordé ce moto tour sans reconnaissance, je n'ai pas eu le temps ni les moyens financiers, donc sur une spéciale je suis pour que l'on parte tous à pied d'égalité La vraie compétition pour moi , est une compétition à l'échelle humaine, que MARC FONTAN veille à ça, sinon on va direct à la course à l'armement, ce qui à mon avis serait une connerie Nous on y va pas pour faire un podium, mais pour représenter un certain esprit de la moto Comme un ouvrier qui va bosser avec sa moto kruel
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Je comprends la position de Richelmi et je la partage.L'engagement à une telle épreuve est pour beaucoup d'entre nous un gros sacrifice financier , ont est donc en droit d'attendre en retours une prestation de qualité de la part des organisateurs dans le respect de ce qui à été vendu au concurrents en début d'année... Hors entre les annulations , les remplacements ,et les changements radicaux ( speciale surprise..??et pourquoi pas un )gymkana...ont est loin du contrat initial. De plus il est vrai que dans les précédentes épreuves il y a eu de gros disfonctionnements et arrangements pas toujours réglos... Je respecte la position de Philippe ,et c'est tout en son honneur , de se retirer de cette épreuve si celle-ci lui parrait tronquée , sachant qu 'il en était un des grands favoris , par contre je suis déçu qu'il ne s'en soit pas apperçu plus vite...
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Salut à tous les Moto-nautes ! Enfin des réactions !!! Perso, je n'ai AUCUNE ambition pour le classement (je ne sais donc pas pourquoi je réagis à l'article !). J'aime bien cette idée de spéciale secrète + le routier qui est avant et après. Je pense aussi que certains pilotes n'auront pas trop de mal à connaître le tracé car il y a toujours des fuites et pas forcément de l'organisation qui ne fait que réagir au refus du Castellet (profondément anti-moto) : 'homologation' mon c.l !! Ce W.E. Squadra Moto (concessonaire Ducat' du coin oorganise des essais de tous ces modèles ... Sinon, pour moi, routier + spéciales seront tous deux secrets !! Génial et vive les pénalités ! A+ et RDV aux Baous (en spectateur)
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Bonjour à tous, je m'étonne d'une telle réaction de la part d'un pilote du calibre de Philippe. Je trouve qu'au contraire une spéciale secrète remet tous les pilotes sur un pied d'égalité. Je n'habite pas du tout le long tracé, je n'ai pas 3 mois de vacances et encore moins des centaines d'euros pour aller reconnaitre toutes les spéciales. Alors des spéciales secrétes, je trouve ça très bien, c'est le pilotage à l'instinct qui s'exprime, tout le monde a ses chances (et ça évite des recos de spéciale limites... Parait-il que certains s'amusent à se chronométrer du coté d'Orival, joli exemple...). Quant à des "adaptations du réglement à la tête du client", on connait les règles et ses exceptions : j'étais là l'an dernier, je suis à nouveau là cette année et je sais pertinement qu'il y aura des écarts. Arrêtons de cracher dans la soupe et profitons de cette superbe course. A+ JP

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