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Paris, le 29 décembre 2014

Rétrospective MNC 2014 : le best of des essais moto

L'année 2014 s'achève dans deux jours... Mais avant de négocier comme il se doit le virage de 2015, le Journal moto du Net jette un oeil dans le rétro pour réexaminer les principaux faits marquants 2014 ! Chaque jour, retrouvez notre sélection d'articles, d'essais, d'interviews et de dossiers exclusifs publiés cette année dans nos différentes…

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Ah le colis gourmand... il y a des béhèmistes qui ne devraient jamais quitter leur forum..
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@Napo . Le chemin du cœur passe par l'estomac ....
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Je préfère abattre des kilomètres avec mon gros twin italien plutôt que de rester comme un abruti devant un panier garni...
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Puisqu'on en est au chapitre des voeux et des remerciements... Merci à toi Motonet d'exister... je te nomme meilleur site moto online... je surfe aussi sur d'autres qui ont leur particularité (plus tachniques parfois, plus à la pointe de l'actualité d'autres fois), cependant, je ne trouve nulle part ailleurs ce "tout" qui fait que je te reste fidèle... Tes articles sont de qualité, même si nous ne sommes parfois pas d'accord, et (c'est là la richesse du online)les commentaires qui en découlent sont un plus très appréciable... Tu as su fédérer une bande de spécialistes de mauvaise foi comme je les aime grâce à qui je ne cesse d'en apprendre tous les jours... Bref, ne change rien !
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@ Didmv..... pour ce qui est du prêt d'une autre moto pendant l'immobilisation des RTLC, c'était je pense à la charge du concessionnaire de fournir à son client un autre véhicule...... il se trouve qu'à notre (ex) concession, il y avait plusieurs K16 d'occasion qui ont du coup passé leurs vacances au soleil !
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@ Didmv..... et même que ce cher Marcel Driessen a commis deux fautes d'orthographe dans le petit mot d'accompagnement !..... on peut pas être bon partout !
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@ Didmv..... seraient-ont encore favorisés dans nos provinces reculées ? Pour les RTLC'istes que je connais, ils ont bel et bien eu des K 16 avec lesquelles ils se sont empressés d'engranger des kms ! Quant aux colis gourmand, je fais foi à ceux qui les ont reçus notamment par l'intermédiaire d'un forum RT où je suis inscrit.... hélas point de colis pour moi, je n'ai pas encore le privilège de rouler avec une RTLC !
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@ MNC...... vous citez à juste titre, la 1200 RTLC et son "cuisant rappel"; mais savez-vous que les clients concernés par ce rappel, en sus d'un dédommagement pécuniaire et du prêt d'un véhicule équivalent (style K16) durant l'immobilisation de leur RTLC, ont lors de ces dernières Fêtes de Noël, reçu un colis gourmand garni entre autres de foi gras et de champagne de qualité avec une gentille bafouille de Marcel !..... pour la majorité, ravis par les qualités de leur RTLC, cette dernière attention a fini de les réconcilier avec la maison mère !
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Les essais et comparatifs Moto-Net sont toujours trés intéressants, bien détaillés et bien illustrés, maintenant j'ai hâte que les motos soient essayées et comparées en version full !
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D'accord avec Patoch, c'est toujours le mêmes qui ressortent, toujours les têtes de comparos certes, mais il y a d'autres agréments que la performance ou la sportivité d'une machine. Perso j'aime bien les motos que tu cites, et une petite piqûre de rappel des menues évolutions de ces machines ou de leurs qualités (et défauts bien sûr) ne serait pas un mal.
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@ GhostDog...... être essayeur de "matos" ou de "motos", y'a pas grosse différence grammaticale !
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Je suis souvent, mais pas toujours, d'accord avec les tests réalisés, mais je ne sais que trop, pour avoir été de "l'autre côté" durant des années (journaliste/rédac chef d'un magazine, essayeur de matos), que le travail à faire n'est pas simple, à savoir objectiver du subjectif (des sensations au guidon d'une machine en l'occurrence). Continuez comme ça...
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@ Patoche46...... voui, voui, concernant la gamme Piaggio pas souvent dans les comparos, mais il faut se mettre à la place de l'importateur qui par exemple, pour le cas de la Stelvio sera invariablement classée au fond du classement dans la catégorie des gros trails ! Pourtant ils (MNC) vont souligner le caractère exceptionnel de ce V-Twin, mais d'emblée cette bouillante italienne n'aura pas la polyvalence du produit allemand bien connu, ni la suavité de la British, ni la perfection des produits du Soleil Levant !
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Pour être un peu critique , il faut bien en tant que bon Français LOL , je trouve que vous oubliez bien souvent les motos du groupe Piaggio dans vos comparos , à savoir Moto Guzzi et Aprilia , La Tuono avait tout à fait sa place dans les comparo des roadsters sportifs tout comme la Griso avec les neos rétros , de même dans les comparos gros trails , j'ai rarement vu une Stelvio ou une Caponord et dans les comparos roadsters mid size , la Shiver est systématiquement oubliée . Maintenant je tiens à vous féliciter , vos essais et comparos sont très intéressants , le site est riche en info , un grand bravo pour vos CR et analyses des courses , vous faites un super boulot si on peut appeler ça comme ça . Je vous souhaite de bonnes fêtes et une bonne année 2015 .

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