• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
RAPPELS YAMAHA
Paris, le 14 décembre 2018

Rappel des Yamaha MT-03 et YZF-R3 pour remplacer la durit de radiateur et le ressort de sélecteur

Les Yamaha MT-03 et YZF-R3 font l'objet d'une campagne de rappel pour remplacer d'une part la durit de radiateur qui pourrait entraîner une fuite du liquide de refroidissement et d'autre part le changement du ressort de torsion de sélecteur de vitesses qui risque de se bloquer. Explications.

Commentaires

Bizarre que tu n’as jamais fait allusion aux deux morts qu’a causé des MT09 pour cause de supports de guidon qui se dévissaient au point de perdre totalement le contrôle de la moto ! Résultat , 2 morts et interdiction aux forçes de l’ordre d’utiliser ces motos ! Par conséquent , ton disque dur en plus de bugger en permanence , il est très sélectif ! Je persiste à dire que ce serait très intéressant que les fans de marques Nippones devrait créer un AFMJ , tu serais très surpris du résultat , dint le but serait de protéger les motards consommateurs , de partager des expériences , bonnes ou moins bonnes ... c’est tout gagnant !
@Gégé95, tu note : "" La technologie d’aujourd’hui finira par se fiabilisé "" , 1/ une moto c'est pas une auto, elle n'as pas de carrosserie pour l'isoler l'électronique au aléas du climat... donc ne sera jamais fiabilisé a 100%, 2/ sache aussi qu'aucune technologie aussi sophistiqué soit t'elle ne pourra jamais remplacé ni rivalisé le cerveau de l'humain, 3/ depuis que Yamaha est née il y a eux environ 1.000 rappels sur leur motos, BMW doit être proche des 100.000 et pour terminer, 4/ le peu de propriétaires en France de G310R et 310GS ont eux une multitude d'emmerdements, la béquille n'est qu'un petit détail parmi tant d'autres , tape sur Google ""probleme bmw G310R "" tu verra que la liste est longue, il faut s'avoir aussi qu'en France il s'en ai vendu très peu, la plupart des motos immatriculées (310RetGS) sont en stock concession ou utiliser en motos de prêt.... enfin... celles qui ne sont pas a l'atelier.... une petite centaine quoi .....
On aura même droit au rappel sur l'électrique c'est sûr !!! avant le rappel sur l'hydrogène !!! mais nous on aura déjà été rappelés ......V
Oui je sais que «  rien de grave «  T’inquiete ! C’etait pour dire que vu le nombre de moto fabriqué et qui vise un gros chiffre de vente , avec la monté de l’électronique de plus en plus sophistiqué etc ... font que les constructeurs , tout les constructeurs ne sont pas à l’abri de rappel ! La technologie d’aujourd’hui finira par se fiabilisé pour aller vers d’autres qui devront se fiabiliser et etc Etc .... C’est ainsi ! on vit avec , on s’adapte .... ou pas ! POINT ! V
Le Rappel est obligatoire ....................quand on atteint un certain nombre de bécanes vendues (surtout nouveau modèles) .......c'est pour ça qu'ici c'est un rappel a 2 balles qui est exigé a la marque ........et qui est normal...........rien de grave !!! V
Yamaha ne fait pourtant pas assembler ses bécanes en Chine ou en Inde ! Heureusement que ce n’est pas un rappel pour les petites BMW G310GS/R qui elles n’ont eu qu’une petite faiblesse de béquille latérale ! Hihihihihi ! Petit deviendra grand !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Abonnement MNC Premium


En m'abonnant à MNC Premium je lis toutes les infos réservées sans pub intrusive, je profite d'invitations, réductions, annonces gratuites, etc. et je soutiens l'indépendance du Journal moto du Net !

TOUS LES AVANTAGES   |   JE M'ABONNE !

Les derniers essais MNC

Duel Honda CB650R Vs Yamaha MT-07 : roadster chic contre roadster choc

Dépasser une référence nécessite soit de lui faire les freins, soit d'emprunter une autre trajectoire particulièrement inspirée. C'est l'alternative tentée par l'élégante Honda CB650R pour bousculer la turbulente Yamaha MT-07, numéro un des ventes moto en France... Essai transformé ? Duel MNC !
Tous les Duels 10 commentaires
Duel Ducati 1100 Vs Triumph 1200 XC : Scrambler contre Scrambler

Deux membres de la famille Scrambler s'opposent sur Moto-Net.Com : le 1100 Special Ducati sorti l'an dernier et le tout nouveau 1200 XC Triumph ! Quelle moto garder à l'issue de ce duel ? MNC étudie minutieusement la question et vous livre sa réponse...
Tous les Duels 3 commentaires
Essai Harley-Davidson CVO Street Glide 117 : Custom Vraiment Ostentatoire !

La dernière génération du V-twin Harley-Davidson atteint l'impressionnante cylindrée de 1923 cc (117 "cubic inches" de l'autre côté de l'Atlantique). Les motos Touring très haut de gamme Custom Vehicle Operations (CVO) sont comme d'habitude les premières à profiter : essai de la spectaculaire Street Glide CVO 117 sur MNC !
Custom 1 commentaire
Essai Tuono V4 1100 Factory 2019 : électrostimulation pour le roadster Aprilia 

La Tuono V4 1100 connaît une nouvelle évolution en 2019 : sa version haut de gamme "Factory" est équipée d'inédites suspensions électroniques Öhlins ! Moto-Net.Com a essayé rapidement le maxi roadster Aprilia (maxi sportif et maxi jouissif !) sur de jolies petites routes italiennes... Andiamo !
Roadster 3 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net