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PARIS
Paris, le 22 octobre 2002

Quand la Mairie fait de la moto...

L'opération "Motard d'un jour", organisée par la Fédération française de motocyclisme avec la Préfecture de Police et la Mairie, a eu lieu ce matin à Paris malgré une météo maussade. Bilan.

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Pour sensibiliser les voitures a la conduite moto, on devrait imposer 4 heures de moto pendant le permis voiture, qu'il sachent enfin controler les angles mort et que la moto sa GLISSE dans les virages mouillés et qu'il arrete de nous collé!!!
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Peut-être aurait-il été plus constructif de prendre 20 ou 10 itinéraires différent sans escorte et recueillir les impréssions de chacun apres! Quand on veut de vraies solutions, on emploi de vrais moyens! Au passage un bravo a toute l'équipe de motonet qui fait du bon boulot!allez salut et "pourvu que ça passe!"
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MDR!!! escortés par 20 policiers...quelle confiance dans les motards!!! Au moins ils mettent plus de moyens pour protéger leurs chers elus-fonctionnaires que le bon contribuable qui se fait arrêter à moto dans les couloirs de bus à Paris, tandis que les bagnoles brulent les feux dans la plus grande indifférence, qu'on stationne au milieu des avenues sans problème, et qu'une bagnole sur 3 n'allume pas ses feux la nuit et téléphone en conduisant. Après on s'étonne qu'il y ait des morts en moto... LAMENTABLE
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Je suis d'accord avec toi sur le fait que accompagnée de la maréchaussée les autres usagers ne feront pas ce qu'il font habituellement mais le but n'etais pas la c'etais pour que l'etat se rende compte que les infrastructures urbaines sont developper trop pour des vehicules a 4 roues et non pour les motard qui en subissent les drames puisqu'environ 2500 mort sur les routes sont des motards et en partie du a l'infrastructure. salut et sans rancune
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Salut, Ok pour les queurelles de clocher. Mais je suis obligé de penser qu'Eric a raison. La FFM est en train d'essayer de se forger un passé sécuritière...usurpation ! Et c'est quand qu'ils ouvrent leurs circuits aux motards ? La FFM est une association de sport qui travaille sous la tutelle du ministère du même nom ! Pas une association de sécurité routière. Eric n'a pas critiqué le bien-fondé de l'action, organisée depuis des annés en province et auprès des parlementaires europééns par la FFMC et la FEMA il me semble. Par contre là où il est permis de se poser des questions c'est sur le pourquoi de l'investissement subit de la FFM en sécurité routière...un ministère de tutelle qui râle ??? C'est beau l'indépendance ! Rendons à Cesar ce qui lui appartient les opérations "motards d'un jour" sont plus des actions FFMC que FFM. De plus ce n'est pas la FFM qui demande avec les automobiles-clubs l'allumage des feux de jour pour _tous_ les véhicules ? V Et bonne route, pas d'inquiétude la prochaine manif c'est bien la FFMC qui l'organisera, comme les relais calmos, la création de l'AMDM, etc...
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Le but de l'opèration était de montrer aux ingènieurs de la voirie, le danger que représente les infrastructures, le revetement et l'abord immédiat de la chaussée lorsque l'on roule à moto, de montrer la vision ou plutot la non vision des dangers lorsque la route est masquée par les automobiles, le nid de poule par ci, la surépaisseur des bandes par la, le couloir d'arrét de bus, la dénivélation entre deux voies, la vision d'un motocycliste lorsqu'il pleut, etc... Je tiens également à signaler que cette opèration a eu lieu dans le cadre de la Semaine Nationale de Sécurité Routière avec pour consigne de respecter les limitations de vitesse, d'assurer la sécurité des personnes transportées, de respecter le code tout simplement. La présence de plusieurs mademoiselle ou messieurs motos des départements franciliens et de Mr moto national, de la préfecture de police de paris, de Mr Moto 75, de la commision REAGIR, des sapeurs pompiers de paris, des membres du Moto Club de Tourisme du Sud Parisien de Maisons Alfort, du moto Club RATP de Montlhery, des Casques d'Argent de Paris, de la Commission Transport et Sécurité Routière de la Fédération Française de Motocyclisme, de la commision deux roues de la ville de Paris, des pilotes féminines, des mères de famille roulant tous les jours en moto, des jeunes et des moins jeunes, un motard ayant effectué plus d'un million de Kms en moto, montre que les acteurs de cette manifestation viennent d'horizon différents et ont une seule envie, que la moto soit prise en compte dans l'aménagement routier urbain, que le motocycliste puisse se déplacer en toute sécurité dans les villes et sur les routes françaises. Le bilan de l'opération est très concret et la création d'une commission technique moto sur paris est en cours. Appel de phare
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Tu ne peux pas te rendre compte 'Mike Mordred qui passait par là' puisque comme moi, tu es certainement un motard d'en bas. V Krän
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Je suis un de ceux qui critiquent. Pas le projet par lui même, mais le fait que ce soit la FFM qui s'en charge. Je m'explique, depuis sa création, fin 70, la FFMC est en relation constante avec les institutions et sert de courroie de transmission entre les motards "d'en bas" (pour singer le 1er ministre) et les grosses têtes qui pensent pour nous. Cette action s’est déjà déroulée dans de nombreux départements, mais il y avait un blocage à Paris. Je suis très content qu’elle se soit enfin déroulée, même si c’est la FFM qui dit en être l’initiatrice. Mais de grâce, que la FFM s'occupe d'organiser ses courses (ce qu'elle fait fort bien), et qu'elle laisse les organismes de défense des motards s'occuper des institutions (et je ne parle pas que de la FFMC). Dire que "pour une fois nous sommes dans le concret" démontre bien une parfaite méconnaissance des actions de la FFMC. Un petit passage sur le site de la FFMC http://www.ffmc.asso.fr/ ne ferait pas de mal ! La prochaine manif, c’est qui qui l’organise ? Eric
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Bonjour, j'ai fait partie des 30 motards qui ont emmené la poignée de responsables de la voirie chargés des aménagements. Je n’étais pas très chaud au début pour me retrouver avec une huile sur le siège passager (ça glisse assez comme ça en ce moment) d’autant que le temps prévu ne s’annonçait pas terrible (pas pour moi je m’en moque car je suis équipé mais pour mon passager c’est autre chose et tout le monde sais que l’eau et l’huile…). Et finalement, c’était une occasion unique. Je m’explique, il s’est avéré que près des 3/4 des passagers n’avaient jamais posé leurs fesses sur une moto et que tous, je dis bien tous, ont été enchantés de l’avoir fait (peut être avons nous même révélé des vocations ?). Après avoir récité le petit mode d’emploi du parfait passager et fait connaissance avec la machine, nous sommes partis, sous bonne escorte il est vrai, pour notre petite balade avec un rythme très raisonnable (il ne s’agissait pas de leur foutre la trouille de leur vie quand même). J’ai vu les critiques, pas toutes justifiées, sur les messages du forum mais je trouve que pour une fois nous sommes dans le concret. Imaginez un peu un médecin faisant des conférences en n’ayant jamais vu de patients. Ici il faut faire le même parallèle, nous avions des responsables qui n’avaient aucune idée des spécificités des véhicules dont ils ont la gestion du trafic et des structures en charge. Je suis persuadé qu’avec l’expérience qu’ils ont vécue avec nous ils appréhenderons leurs dossiers d’une manière plus pratique et non plus théorique basée sur des chiffres auxquels on fait dire tout et n’importe quoi. En résumé je pense que cette journée a été très utile et que la communauté motarde en sera vraiment bénéficiaire car à leurs yeux nous ne sommes plus "des motards" anonymes et impersonnels mais des "personnes à moto" qu'elles ont côtoyé et avec lesquelles elles ont dialogué et voyagé pendant une matinée. Bonne route à tous.
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avec une telle escorte, on ne leur brulera pas une priorite,un stop,un feu rouge, on ne leur videra pas un cendrier dessus, ni un megot incandescent....Quand est il de leur appreciation de la realite urbaine de la moto? Quoique à la campagne.....faut fair gaffe tres gaffe aussi....
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Ouais,sur le périph sous la pluit à 18h un vedreudi (avec un peu de vent qd meme pour égayer le tout) Cool c'est bientot noel.
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Certes la démarche n'est pas très représentative et il faut tout de même la saluer ne serait-ce que par la sensibilisation auprès des Pouvoirs Publics qu'elle occasionne
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c'est comme quand un premier ministre prend le metro (rame neuve) accompagné de 50 policiers!
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"peu de "motards moyens" se déplacent en groupes de 20 sous escorte policière" NO COMMENT ! Si c'est "comme ça" qu'on essaye de comprendre les motards ! :-((( APL2FAR Mike Mordred

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