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NOUVEAUTÉS 2019 ROYAL ENFIELD
Paris, le 9 novembre 2018

Prix et coloris des nouvelles Royal Enfield bicylindre 650

Les nouvelles 650 Royal Enfield Interceptor et Continental GT seront disponibles en Europe à partir de la mi-novembre 2019, annonce le constructeur indien qui les exposera dans son réseau de concessionnaires dès le mois de janvier. Tarifs, couleurs et dates de disponibilité.

Commentaires

Moins de 6500 euros pour une 650cc mème fabriquée en Inde , c'est franchement pas cher sachant qu'au passage l'Etat prend ses 20 % de TVA . On peut ètre nostalgique du Made in France , notre problème et on le sait depuis longtemps , c'est le cout de la M.O et des taxes . Trop d'impots tuant non seulement l'impot mais tout le reste , nos usines ferment les unes après les autres . Quand on aura compris ça , on comprend mieux pourquoi il ne reste rien des 150 marques de motos Françaises , disparues à jamais. Dommage car Triumph est encore vivant et Royal Enfield ne se porte pas si mal . Sans l'ébruiter beaucoup , KTM fabrique une partie de ses motos en Inde , tout comme Harley-Davidson ......et on achète quand mème . Donc quelque-part , les Indiens ne sont pas si mauvais que ça ! Alors , BFG , Barigo et Voxan ( entre autres ) auraient peut-ètre dù fabriquer leurs motos la-bas ; en ce moment ces marques seraient encore vivantes , qui sait ? . Mais il aurait fallu y croire ! ........Comment imaginer en effet qu'une marque née en 1896 doive sa survie au fait d'avoir été délocalisée dans un des pays les plus pauvres du monde.......Qui aurait cru !
+1000 avec voyageur , mais c’est apparemment mieux qd c’est lui qui le dit ! Mdrrrrr ! Bon rassurez vous , les ingénieur en France dont au top dans la hifi très haut de gamme , dans le High end ! De vrais œuvres d’art technique et sonore ! Y a de quoi se composer un système complet de folie 100% français , câbles compris ! Vive la hifi Française !
46qdo , c’est tout ce que tu as vu dans le lien , dans cette pub ? En gros t’as vu ça qui t’arrange ! Sacré 46qdo va ! Lol !
Eh bhé z'êtes bien pessimistes ............c'est le temps pourri qui vous rends mélancoliques les mecs..........loool V
Tout a fait d'accord avec voyageur, malheureusement ....... .
Quand je pense qu'en France, patrie de la moto (avec les US), nous ne sommes pas capable de sortir une marque alors que les indiens vont certainement faire un carton dans le monde avec une brèle qui semble sortir des ateliers Peugeot des années 50....mais ils sont où les mecs qui font des écoles de commerce, elle est où l'ingénierie francaise....c'est vraiment triste pour notre pays....
Ton lien, Gégé, démontre que des pointures de la com' et surtout de la pub qui ont probablement terminé leur cursus aux USA, pensent qu'une 750S de presque 50 ans !! a encore des choses à dire, et toujours une gueule d'enfer entre autres qualité(ssss) dont un bruit fabuleux !.
...j'espère juste que Royal n'a pas étouffé le son....comme les Bonnies, faut du son Royal !!....ou changer les pots ...
Parti pris parisien Gégé, ou Paris-Pris ...cette vraie moto, belle, roulable au quotidien autant que pour les vacances, et qui n'a rien renié de son passé mais l'a magnifié ! nous ramène dans l'esprit des seventies, ou on se tapait des tas de bornes avec 55/65cv sans limitations (!!)....ce traitement qui vaut toutes les thalasso a fait des "vieux" tout à fait présentables et fréquentables ! Vivement que Ducati ressorte une Darmah 2.0 !
Ou comment rouler avec du style simplement pour pas trop cher ! L’essentiel est là ! Perso , je trouve sympa mais c’est pas mon truc , tout est trop dans le style justement ! Un style ( avec ma tenue qui va bien ) pour se balader dans Paris , s’arreter devant un bar pour boire un verre ! Ça fait pas un peu bobo , « pseudo « gaucho parisien , non ? D’ailleurs ça me fait tout de suite penser à ça ! https://youtu.be/aRV-2_Un-kk
Mais attendre encore une année pleine , c'est décidément trop , je changerai au printemps prochain pour ......??? (1200 Bonneville d'occasion ? V7 ? V85 selon son prix ?)
Ber83 , vois les commentaires de 46QDO .... Auxquels j'ajouterai un moteur qu'on peut entretenir soi-même (réglage soupapes par vis/contre-écrou) , une puissance limitée mais un couple disponible très tôt , et tout simplement une "gueule" d'ancienne qui change des mangas japonaises ou du look "alien" de chez KTM... Bref une machine accessible dans tous les sens du terme et qui risque moins de te faire perdre 2 pts de permis à chaque sortie ...
Bravo les englishmen ! il n'y a donc pas que les italiens....le moulin est magnifique, alu poli et brut le reste tout aussi splendide ...le ligne générale et spécialement les pots, à ce prix correct l'esprit y est ! reste à savoir si elle aura une âme...
"Ces deux nouvelles motos seront exposées chez les concessionnaires Royal Enfield dès janvier 2019, mais il faudra attendre "mi-novembre" pour les commander" Quoi ? Elles ne seront disponibles que dans 1 an ?!? C'est bien la peine de nous en parler depuis des semaines !...
Ludo, tu lui trouves quoi a cette moto, a part son prix contenu, et son nom historique ? Moi les pots me font craquer, ca je le reconnais très volontié, va falloir que je creuse un peu plus pour mieux apprécier (ou pas) V+
Punaise , encore un an avant de pouvoir en toucher une , ça fait vraiment beaucoup ..... Voire trop en ce qui me concerne...

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