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Paris, le 25 octobre 2010

Premières photos officielles des Triumph 800 Tiger 2011

Après s'être partiellement découvertes le mois dernier (lire MNC du 29 septembre 2010 ), les Triumph Tiger 800 et Tiger 800XC (pour Cross Country ?) se dévoilent entièrement sur des photos officielles.

Commentaires

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Attendons les essais,prix,ect,Mais je pense que avec son moteur fabuleux ,elle n'aura pas de mal a concurencer la Bmw 800 Gs,qui vibre enormement,selle dur,prix des options qui font vite grimper la note
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J'ai essayé la street hier, c'est une très bonne moto. Le moteur 675 placé dans un châssis trail aurait largement suffit, pour faire concurrence directement en l'occurrence aux vstrom et autre versys... La cylindrée de 800cm3 se justifiera peut-être si la moto se prête bien au duo notamment au niveau du confort passager(e). L'esthétique passe derrière (la preuve la bizarre vstrom s'est très bien vendue). Attention de ne pas faire le même (relatif) bide que la très bonne f800gs... Question de positionnement en terme de cylindrée?
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On dirait une BMW effectivement. C'est un creaneau que je comprends de moins en moins le gros trail. Ils sont tous tailles pour l'autoroute et le bitume, quel est l'interet? L'autonomie? Le prix? La robustesse? J'en doute.
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..et je vous repose la question dans quelques temps.
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Pas de triumph..alisme? Cachez votre joie, voilà encore un nouveau look pour cette dernière fournée de "petites" tigers. Chez triumph, ça change tout le temps aussi hum... Comme ils ne pouvaient pas raisonnablement faire un look de Z ou de Versys, ils se sont quand même inspiré de la street. Ouf on a eu chaud! Mais au fait vous la trouvez belle vous? Mouais, c'est un peu comme si je vous demandais si la f800gs de BM était belle... Pour ma part je vais y réfléchir, et je vous repose dans quelques temps. Pardon de vous avoir dérangé!

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