• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#EUROPEANGP COURSE
Paris, le 8 novembre 2020

Première victoire MotoGP de Joan Mir au GP d'Europe (compte rendu et classements)

Joan Mir ne sera pas le premier champion du monde de l'histoire sans victoire en catégorie reine ! L'officiel Suzuki, en tête au provisoire MotoGP 2020, remporte son premier succès au GP d'Europe à Valence devant son coéquipier Alex Rins et la KTM de Pol Espargaro. Mauvaise opération en revanche pour Yamaha avec la chute de Quartararo et l'abandon de Rossi. Résumé, analyse des moments forts, résultats et classements.

Commentaires

Totalement d'accord moi aussi avec Collec et Gépé. Fabio a gagné 3 Grand-Prix , plein de pôles, ce qu'aucun pilote français n'avait fait ! Sa Yamaha n'était pas top non plus. Bravo à lui et qu'il revienne plus fort en 2021!
Si Léonard devient scie....
Possible mais Marquez n'est pas là car il a voulu se croire le plus fort et ne doit s'en prendre , faut aussi savoir rouler avec sa tête parfois , même si cela n'enlève rien à sa maîtrise du pilotage ... Si Marquez avait été là , Si Zarco avit eu une moto de l'année , Si Quartararo était moins sensible à la pression , si ma tante en avait ....
Le motogp est devenu bien étrange sans Marquez. Pas de véritable patron. Mir va rejoindre les Uncini, Roberts jr, Schwantz, des champions Suzuki opportunistes. Si Marquez avait été là il aurait survolé le championnat.
D'accord avec Cire42 il n'y a pas eu de consigne, Mir était déchainé et comme dit précédemment ses temps au tour parlent pour lui! Il sait qu'une opportunité comme celle-ci (championnat ouvert) ne se représentera pas alors il a saisi sa chance et avec classe. Ce jour là Mir est devenu un champion! Je ne jette pas la pierre à Quarta mais on ne gagne pas un championnat avec de résultats en dents de scie et il faut qu'il règle une fois pour toute son problème d'inconstance car cela ne date pas d'hier!Il a laissé filer un nombre d'occasions incroyables et cela se paie au prix fort. Pour ma part je pense que le championnat est plié car Mir est un métronome cette année et il n'a qu'à assurer pour les prochaines courses!
Tant que nous y sommes je pense que yam a donné des consignes de course a VR46 a vinales et a morbi pour que Fabio soit WC....mdr..
Les consignes chez Suzuki c'est des élucubrations quand on voit la tête de brivio qui se demandait comment çà allait se finir en cas de baston des deux coéquipiers. Rins jouait et joue le titre alors pas de cadeau. Mir était tout simplement plus rapide que Rins sur ce coup. Il mérite sa victoire et le titre s'il l'accroche car c'est pas terminé. Le popol, détesté ici, montre malgré tout qu'il est rapidement et qu'il faudra compter sur lui sur la RCVV l'an proche, c'est ce que je pense. Pour les yamahas boys personne de ne parle de la M1??? Certes ils ont gagner 6 GP sur 12 mais c'est les montagnes russes , impossible dans ces conditions de gagner un titre.....Si tout est déjà figé alors 2021 sera du même tonneau pour eux. Pour Fabio, c'est la jeunesse, sur ce GP il fait la même erreur que Zarco...il est surpris de la chute d'A.Espargaro et par reflex il plante. On le reverra bientôt, surtout si Yamaha règle une partie de ces problèmes. En tout cas le titre est à la constance et la constance sur 2020 c'est Suzuki.........
Si Rins a laisse passer Mir , comme je le pense, il faut pas en avoir dans le froc, desolé mais je fais une dif entre pas vouloir prendre des risques a essayer de doubler un co-equipier dans cette situation et se laisser depasser délibéremment pour "assurer" un titre déja quasi-dans la poche. Finir 2 lui assure quasiment le titre déjà.C'est grave car ça gache tout.Le spectacle, le suspense, le sens sportif et la victoire et même le titre de Mir qui n'a pas voulu prendre le risque d'etre un champion sans victoire.Et alors ? C'etait le coté inedit d'une saison folle. Ca me laisse le même gout que la victoire de Lorenzo de 2015.A moins que les 2 prochains GP soient inouis...Mais je pense que tout sera betonné hélas. Triste MotoGP, triste période...
Vous rêvez les mecs ou quoi...avant la course et encore Rins joue le titre.même si Mir est maintenant le favori le champion est très loin d être fini....s il fait zéro le week-end prochain c est lui qui auras la pression.donc attendons de voir.
D'accord avec toi Collec. Fabio après deux saisons est entré dans la légende française des plus grands. Pour ses 2 premières saisons : 10 pôles trois victoires (pour l'instant ) Qui dit mieux personne...Il fait juste quelques erreurs de communications dues à son jeune âge. Dire qu'il va essayer de sauver sa deuxième place, c'est pas bon. C'est acter que tu as perdu et à la limite presque aussi sa deuxième place. Et vu la forme de Rins c'est pas la peine d'en rajouter . Quoiqu'il en soit, il reste pour l'instant le meilleur français de tous les temps en catégorie reine et cerise sur le gâteau talonné par Zarco ! C'est une belle époque pour la France.
il semble évident que Rins écarte et laisse passer Mir (après il évoque ce qu'il veut comme problème), il avait peut être envie tout simplement de laisser la place de "lièvre" pour gérer et étudier les traj's de son coéquipier...puis il a compris que Mir était sur un nuage...si le week end prochain, il devait être encore devant Mir, je doute qu'il réitère la chose, ce sera chacun pour soi, car il a aussi ses chances.
Salut, je ne vous suis pas sur Rins qui aurait laissé passer Mir : dès que mir passe en tête,; il roule 0.2 s plus vite que Rins, et ce du 17° au 24° tour. E,suite, Mir pouvait gérer, il a tellement bien contrôlé qu'il a roulé 0.7 s moins vite dans son dernier tour... Il était juste plus rapide, point. Et si Mir a pu passer, c'est que Rins savait déjà que Mir était plus fort puisqu'il suivait "facile" alors que Rins était au maxi, d'où d'ailleurs son erreur du 17° tour. Après, pour Fabio, c'est petit de le descendre alors qu'il aura animé la saison comme jamais un pilote français n'avait animé la catégorie reine. Pas champion du monde, OK, mais un pilote français à ce niveau, juste un mot : merci.
Mir sur orbite, elle est bonne Ludo, mais pas de toi....après je ne te demande pas de citer l'auteur, car il ne le mérite pas (son ego est déjà SURdimensionné)...
@Gépé..... Il en faut pas se bercer d'illusions... Mir CDM Moto3 et futur CDM Motogp... // à faire avec Fabio (2 pilotes de même génération).... @Nono... Je pense aussi que Rins a laissé passé Mir, sur des consignes de Suzuki, c'est de bonne guerre... Sinon tout cela mis à part, très belles prestations de Johann et Jackass sur un circuit peur favorable à la DU4.... Bisous
Moi j'attend toujours la fin d'un grand pris avant de pavoisé ou de la fermé . donc je résume super johan qui est devant morbi . Bravo a brald qui est devant vinales et quarta puisque on peut faire de l'ironie a la con j'en profite .Jojo deux ducati devant et trois KTM . Pour tout dire je m'en réjouis pas du tout , Plus sérieux titre mérité pour mir mais je soupçonne une consigne d’équipe entre rin et mir !! Du style si mir et a tes basque et que tu est devant laisse le passé ????. histoire d'avoir un grand prix a son actif. Et c'est ce qu'a fais rin et en plus il a contenue popol. titre mérité et beau travail d équipe . quand au 76 il peut la fermé maintenant .
Comme disent Motonet "Le bon 20 Français" tourne au vinaigre... Allez Fabio, ça va être très dur mais tu peux encore. C'est peut-être des salades que tout est joué ! Et le vinaigre dans la salade, c'est bon !
Mir mis sur orbite grâce à (ou à cause de ?) Rins , ça fait plaisir de voir les Suzuki devant !
Ite missa est! Mir est un champion, il a su au bon moment mettre le paquet et par là même montrer qu'il a l'étoffe d'un gagnant et pas d'un comptable, chapeau bas c'est à cela qu'on reconnait des champions, ils savent être là quand il faut Quarta a fait du quarta, grand talent mais parfaitement inconstant et qui n'a pas su gérer la pression, curieux pour un pilote qui est dans le bain de la compétition depuis gamin! Il avait une fenêtre énorme, il n'en n'a pas profité! Immense talent mais qui pêche par l'inconstance et c'était déjà vrai en Moto 2
Claudius je me faisais la même reflexion : la gamme de suzuki est à pleurer aujourd'hui alors qu'ils sont sur le point de célébrer un titre en GP.
Comme je l avais dit précédemment QUARTATRARO trop inconstant, pas bon sur la pluie , il a pris le melon et canal+ qui en fait des tonnes lors des gp sur quartararo ça en devient superchiant,notez le nombre de fois quand les commentateurs citent son nom , bravo à MIR qui mérite haut la main ce titre
Très déçu pour Fabio.je pense qu il a été très mal conseillé sur le coache sur le coup.il s est mis beaucoup trop de pression à trois GP de la fin.dès que je l ai entendu dire je vais tout donner je vais attaquer je n est plus rien a perdre...a3 gp de la fin avec 14/points de retard rien n était perdu.aujourd’hui c est mort...pour moi c est une très grosse erreur de stratégie de course.quoi qu il arrive Mir feras un très beau champion.la Suzuki est sans conteste la meilleure moto et de loin du plateau.bravo à eux.en espérant un place sur le podium pour Fabio...
Bravo à Mir! Dommage pour Fabio, mais comme dit le proverbe, on apprend de ses erreurs. Ce qui est un peu dommage , c'est que Suzuki qui sera titré,, n'en doutons pas,n'ait plus grand chose, commercialement parlant à proposer en Europe.
Bravo Mir il le mérité, même sur les GP c'est toujours la même chose pour les machines, aujourd'hui c'est suzuki intouchable hier c'était yamaha avant hier honda et Ducati !!!! ya pas que les pilotes, un grand bravo à Johan qui montre qu'il est la et pour un moment
MIRaculeux Joan aujourd'hui !! Quelle attaque ! je me suis régalé ! Belle performance des ktm également même si j'aurais apprécié voir Nakagami doubler l'autre empaffé. Sans son long lap Binder aurait joué le podium, dommage. Yamaha était au fond du trou aujourd'hui, la cata, ils ont définitivement perdu le titre.
Suzuk... Tu as raison et il faut se rendre à l'évidence, la messe est dite.... Amen.... les pilotes Yam ne feront jamais le poids, Rossi trop vieux, Vinales fait du Vinalès, Quartararo comme toujours et Morbide plus que décevant.... Bravo à Mir + 1 doublé Suz au CDM magnifique..... et puis zut à Dovi car le jeune prodige est certainement tombé à cause de lui, il aurait dû le laisser passer... Allez saucisses, merguez et harissa spéciales à MacFly !... Bisous.
Comme tu dis Suzuk', la messe est dite. Mir mérite largement d'être titré. Je pense que Rins a lâché l'affaire pour jouer la course d'équipe. Je leur souhaite vraiment d'être champion et vice champion. Les deux sont réguliers et au dessus du lot. Je continue malgré tout à soutenir Fabio mais je n'y crois plus vraiment. Il n'a plus que deux courses pour arrêter le massacre et quand tu vois l'état de grâce des deux Suzuki-boys, c'est loin d'être joué ! Petite consolation Jojo devant Morbide mais derrière Popol, le clown triste qui lui a piqué sa pôle ! Damned !
et ce dès le week end prochain certainement...et Quarta a fait la boulette qu'il ne fallait pas faire, maintenant il va devoir défendre la seconde place...à mon avis c'est mort...Zarco bien, bon un peu moins sur la fin (les pneus ?)...donc Suzuk et KTM qui rient, Yam au fond du goufre, Ducat moyen, Honda peut encore dire merci à Nakag'ami'...
Voila ! La messe est dite... Suzuki champion du monde !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 2 commentaires
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net