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INTERVIEW CONSTRUCTEUR
Paris, le 16 juillet 2012

Premier semestre 2012 : le bilan marché de Derbi et Sym

Derbi et Sym ont bouclé le premier semestre 2012 sur des baisses de -56% et -1%, totalisant 105 et 1669 immats. Le directeur commercial Motana et Disalco (importateurs), Patrick Lelabour, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.

Commentaires

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Rene, le 17 juillet 2012 à 08h19
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Maintenant il y a aussi de nouvelles GPR (la même que l'aprilia RS4) et Senda toutes très modernes et de belle facture.
Rene, le 17 juillet 2012 à 08h15
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Le mec ne parle même pas de Derbi, pourtant ce sont de très bonne machines malgré certains aciers (vis et pot) de moyenne qualité mais qu'il suffit de traiter à temps. La Mulhacen est le seul vrai scrambler 125 et la Terra adventure sera la meilleure 125 pour les grands, d'un très bon rapport qualité/prestations/prix. Le moteur moderne de 15cv après quelques milliers de kms d'un minutieux "rodage" pousse dans les tours et s'assouplit en bas distillant un bon agrément un peu à la manière d'un moteur 2temps.

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