Patrick Marchal : le marché Hypersport a beaucoup souffert ces dernières années

Il est vrai qu'il y a belle lurette que Kawa n'est plus présent sur le marché des 125cc. Et pourtant la KE, à son époque, c'était du vrai bonheur. Aujourd'hui, les constructeurs n'ont pas trop d'imagination, quant au look des petites cylindrées. A quand un petit roadster "kilatoudunegrande"? Le premier qui fera cela, et sotira un bébé avec un look d'ER6, d'Hornet, de SV ou de fazer, avec des performances correctes, et un vrai gabarit fera mouche. Honda l'avait pourtant compris avec sa Varadero. On a l'impression aujourd'hui, qu'en 125cc, en dehors du scooter, point de salut !