Pas de nouvelle Fazer 1000 en 2005

possesseur d'une fazer 1000 gt depuis juin 2004 je ne peux que me feliciter de mon achat(neuf)que je roule seul ou en duo,la moto est toujours efficace et agreable a rouler aussi bien sur toute les routes des cols de l'arriere pays niçois que sur autotoute.(eviter les MEZ 4 d'origine qui glissouillent sur l'humide).concernant le modele 2006 il à l'air chouette mais toujours plus radical au detriment du confort(voir la selle en deux parties)

Salut les gars, j'ai une Fazer 1000 achetée en 2003. Avant ça, j'ai eu deux zx9R et une ZX7RR. Je vous fais grâce de ma période shopper, tout le monde fait des erreurs :-) Je cherchais une moto me donnant autant de plaisire que mes ZX9R. Roulant toujours avec mon sac de sable (ma chère et tendre), on n'en pouvait plus de se taper des bornes en sportive. Pourtant, la ZX9 était l'hypersport la plus confortable de son époque. J'ai essayé une Fazer 1000 et j'ai craqué aussi sec. Je ne repasserai plus jamais sur une hypersport, ça, c'est garanti ! Pour le reste, je me demande si la FZ10 va sortir bientôt. Quelqu'un a-t-il déjà vu des photos ??

Hé pepe, re-passe donc chez Yam et je crois qu'ils ont une mt.. quelquechose. Cà parait assez nouveau comme concept.

Je suis sur le point de remplacer la 600 bandit que je me suis payé l'année dernière(bien trop "gentillette pour moi) par une fazer 1000 gt.Chez Yam, on m'a fait une proposition qui me semble honnête mais je n'aimerais pas l'acheter pour voir arriver de suite le nouveau modèle arriver sur le marché.Que faire?...

cherche information sur fz600gt 2005 merci

si YAM nous la sort quand meme jean claude n'aura plus qu'a faire le canard

Je suis à la fois content et un peu chagriné... content car je me dis "chouette... pourquoi modifier un «best seller» qui a fait ses preuves et qui a toujours son succès et ainsi je reste avec un modèle (2003) qui ne vieillis pas trop vite"... chagriné car je me faisais une joie de voir ce que nous prépare ce constructeur que j'affectionne particulièrement... dépendant de ses caractéristiques (prix, critiques, réelles innovations, etc...) ma prochaine sera en principe la prochaine Fazer1000.

Pour ma part je pense que Yamaha va la jouer comme ils l'ont fais pour la FZ-6 et la FZ-6 Fazer. On a rien entendu dire pendant des mois sur cette fazer et d'un coup sur internet deux photos d'un model encore un peu camoufler et le mois suivsnt differentes photos dans la presse. En deux mois ils avaient reconquerit le marcher. Soit ils nous prennent pour des con en disant qu'il n'y aura pas de nouvelle fazer 1000 en 2005 ou alors ils attendent de voir ce que fais la concurence (je pens a une nouvelle honda 900 ou 1000).

Tant mieux ! Une "Janine " de moins qui aurait occuperé comme ses "con(ne)s- soeurs " tout l'espace "merdiadique" moto, Sans parler des "crottoires" et des terrasses de bistrots branchés. Je chie sur tout ce qui vient du Japon, mais seulement là où on me dit de faire ! Toutou

Si MJ s'amuse à créer l'évènement c'est grave. je suis sur le point d'acheter une 1000 fazer GT afin de remplacer mon fazer 600 mod 2000. Au vu de cet article, j'ai repoussé mon achat à la rentrée...De même, une R1150R de chez BMW serait une alternative au souhait de rouler à deux avec de vraies suspensions et des valises. Chez BMW, ils sont formel: pas de R1200R avant quatre ou cinq ans. il y a déjà 6 mois d'attente sur la 1200GS. Je ne sais plus quoi acheter. Un VFR polyvalent, une fazer économiquement bien placée, une aprilia en cours de liquidation...et la presse moto qui en remet une couche. C'est à croire qu'ils ne roulent jamais en moto avec madame! ou qu'après 25 ans de bécane ils ont encore cervicales et lombaires en béton!

Ben, que les tock de 1000 peuvent constituer un obstacle à l'annonce d'un nouveau modèle est probable. Ceci étant il faut envisager le problème à l'échelle mondiale et pas seulement limité à la France et la Belgique. Ce n'est pas les quelques milliers en stock qui les empêcheront de sortir un nouveau modèle si l'intérêt au niveau du marché modial (USA) le demande. Ceci étant je viens d'acheter une FAZER 1000 de 2003 en occase et pour ma part il peuvent encore se gargariser un peu avant de sortir la nouvelle

apres avoir eu 2 fazer 600, je viens d'acheter la fazer 1000 GT 2004 et je trouve que c'est une moto aboutie. ligne agreable, excellente tenue de route (mais pas avec les MEZ4), polyvalente à souhait, sportive quand on le souhaite, moteur rempli de couple, puissance à gogo (en full). je ne suis pas pressé de la voir remplacer!!

Le père Lacombe commence à me gonfler avec ses élucubrations à deux balles dans MJ. J'en ai marre de ces photomontages insipides où l'on modifie à peine un dessin de bécane en annonçant un scoop! Voir cette semaine la GSXR 1000 avec les pots sous la selle...Et en plus il mettent ce dessin en couverture pour attirer le gogo. Je ne renouvellerai pas mon abonnement à ce journal qui n'a plus que du vent à m'offrir. Quand à Papy, il ferait mieux de prendre sa retraite!

J"avoue que je serais heureux si yamaha sortait une évolution du 1000 fazer car je trouve que c'est une bonne moto. Imaginez...un chassis plus léger et une courbe moteur plus agressive, le tout sous un nouvel habillage style R1 04, ce serait top.

Ben, oui, c'est vrai. Je l'avais oubliée celle là... l'exception qui confirme la règle?

En tant que constructeur, je démentirai fermement si j'avais encore un bon stock de Fazer 1000, histoire d'éviter que les clients potentiels temporisent leurs achats en attendant la nouvelle FZ10... Un modèle encore en stock au bout d'un an ça coûte vraiment très cher... Remarque pour Buzz: la Kawa Z1000 se vend très bien malgré l'épidémie de sarkosite aigüe actuelle...

Un nouveau 1000...? Pour quoi faire? Les ventes de grosses motos sont en chute libre! Y'a qu'à voir, les hypersports, moto les plus vendues il n'y a que 2/3 ans sont ua fond du goufre! Les constructeurs font déjà des promos sur des motos sorties il y a mme pas 1 an!!! Un Fazer 1000 ne serait pas un bon coup, serait mal vendue... de toute façon, entre les choix des constructeurs et notre gouvernement qui ne nous laisse mme plus pisser serain, l'avenir de la moto, c'est Akira: des gros scoots de merde... Mme mon Hornet 900, pourtant pas non plus un foudre de guerre, j'peux pas m'en servir! D'ailleurs, la clientèle moto change ou fait changer le monde de la moto: les motards sont plus des motards, ce sont des costard-cravatte pressés! On sort dc des nouveaux modèles pour eux... On vit une époque de merde, vraiment!

Pour pepe : un nouveau concept, un véritable nouveau modèle, qqchose qui change du train train habituel : la BT1100 (bulldog), il faut l'essayer. Elle a tout, même des valises (Krauser, sw-motech, ...).

Que les journaleux soient en attente, de nouveaux modèles pour noircir du papier cela se conçoit c'est leur metier... Cela peut provoquer cetains débordement, on le voit ici ! Mais franchement, une fz10, tu parle d'une nouveautée ! Encore un pétard mouillé comme la fz6, du changement dans la continuation... Quand Yam et les autres nous gratifirons-t-il d'un véritable nouveau modèle ? d'un nouveau concept ? Enfin quelque chose qui nous changent du train train habituel !

Je possede un FZ6 depuis quelques mois et j'en suis vraiment satisfait. Tenue de route, souplesse, polyvalence, voyageuse,BCBG ....elle à toutes les qualités que j'attendait. Mais...mais elle manque de couple. Ce n'est pas une tare, ce n'est , après tout, qu'un 600 cm3. La sortie d'un FZ10 aurait completé les qualités du FZ6....dommage j'aurais été un des premiers clients...c'est sur

J'avoue être assez surpris par ce démenti. Cela fait 5 ans que cette bécane n'a pas évolué d'un pouce et actuellement on peut dire que le choix n'est pas génial pour les roadsters sportifs. A quoi faut-il s'attendre pour 2005 chez yamaha alors ? Vmax, un nouveau XJR ! une GT sport qui fait cruellement défaut depuis la disparition des thunderace et thundercat... Sinon, je me rabattrai sur la BM K1200S qui à l'air prometteur.

Damned cela va changer le cours de ma vie...

Une nouveauté déjà !!! à peine la sortie du modèle, la nouveauté est dans les bacs. Mais qui peut être interessé par une info de ce type ! les jeunes permis ha ha ! faut déjà assurer l'engin et en 1000 cm3 il y a plus long pour froler la zone rouge adorée par le banquier. Blague à part, les motards roulent de moins en moins et ils sont de plus en plus "vieux" à acceder au monde de la moto. Mais ceci explique cela non ? Des nouveautés pour nous faire croire que le monde avance ha ha ! A croire que ça marche !! Et que les journalistes adorent desinformer sur ce type d'information. Messieurs les journalistes, du réel du concret du réaliste et du logique. Assez de cogitations embryonnaires de vos esprits en mal de nouveauté... Dans quel sens avançons nous ? A vous de deviner...

En effet, beau coup médiatique, ou comment occuper la une avec une "non-nouveauté", quitte à faire croire que les revues spécialisées se sont gourées...après avoir bien vendus leurs numéros. Tout le monde est gagnant, sauf nous. C'est premier Avril toute l'année, ou quoi?

Il serait bon de créer une nouvelle rubrique dans les publications de la presse moto.La rubrique: Cons Sots Motards! elle a de l'avenir!!!

Je suis rassuré, je vais encore pouvoir me délecter de cette super bécane, en attendant la FZ10, qui à mon avis sera belle et fougueuse, mais chère. Si le bond de tarif suit le même chemin que la FZ6, les ventes risquent d'être difficiles. Prions que d'ici là les tarifs chutent, comme le gouvernement actuel d'ailleurs...

Essais en perspective ??? Huuuummm...