Nouvelle Honda Goldwing F6C

Je viens d'essayer la Goldwing F6B, moteur génial, d'une souplesse et d'une vivacité remarquable (rien à voir avec un Bi!!) Tenue de route extraordinaire avec une légèreté auquel on ne s'attend pas. Honda sait définitivement faire d'excellente moto et celle ci en est une, pour sur la F6C sera de la même trempe. Elle va atomiser pas mal d'autre moto de ce point de vue. Par contre la bougresse est super moche, tout comme la F6C vue à Paris, entièrement plastiquée, c'est bien là le point faible de Honda, il n'ont pas besoin de technicien mais bien de designer et de service de communication car cette moto n'est pas plus un custom Bagger que la suivante sera un custom Cruiser, cette appellation est complètement usurpée, car ces deux motos n'ont rien de l'esprit custom, ce sont des Goldwing allégées et rendues par ce biais plus accessibles. Nous sommes très loin du coup de maître réalisé avec la Valkyrie (ou F6C pour l'Europe) 1500 cm3 de 1996, considérée par les spécialistes comme le Cruiser de la Décade.

Jai eu la chance d'aller au salon de Paris la semaine dernière... En photo, bof! Mais en réalité, la machine est belle et bestiale! Aucun prix cependant n'a pu m'être communiqué. Je craquerai volontiers!

AHHHHH ben vala .........je comprend mieux pourquoi ça sert pas en fait!!!!!!! ici !!! mais sur la 66 elle va en atomiser quelques unes je crois...........V

De tte manière que vous la trouviez belle ou moche n'a aucune importance puisque cette moto est conçue pour les usa et pas pour l’Europe.

Pas mal Anthony...........V

La Valkyrie aux USA......la " Vache Qui Rit "en Fance.......

A chacun son goût et avec tout le respect que je dois à mes camarades motards de ce forum, je pense qu'il serait juste de reconnaître que Honda a mis de beaux composants sur cette moto (moteur, cadre, freinage) et a fait un véritable effort pour alléger le tout. Cette moto doit être très amusante à conduire et le flat 6 possède une véritable classe... J'ai vu qu'aux USA, Honda l'a appelée Valkyrie. Bonne route avec ce temps exécrable qu'on a en ce moment.

tu crois vraiment qu'il y a qqch à sauver dans ce gros tas ???

ou plutôt la plaque placée un peu plus haut à même le garde-boue...

L'avant doit être impressionnant en vrai, et puis il y a ce moteur ainsi qu'un poids un peu moindre, quoiqu'à ce degré de poids... Il faudrait déjà modifier ce moche phare de Bking en adaptant une casquette, et virer la plaque d'immat à l'arrière pour la mettre sur un côté à la façon Harley, ce serait déjà un peu mieux, voir aussi ce que propose Honda en options.

Ils ont vraiment du temps à perdre, chez honda; tout ça pour faire parler d'eux (pas dans les termes les plus élogieux, d'ailleurs).

On dirait une audi en 2 roues. C'est un diesel? Quelle horreur.

je ne savais pas que honda faisait une B king customisée,curieux

C'est comme les bagnoles ça ...............je veux la plus grosse............PFFFFFFFFFFF !!!!!!! vraiment Nawakç!! V

Pas grave: seuls les concess seront contraints de payer cette horreur (pardon, cette horreur pour moi).

Pas pour moi, mais très curieux d'essayer ce que vaut le 6 cylindre sur cette version "allégée". En revanche, je suis sur qu'elle doit rendre mieux "en vrai".

Elle me fait penser a une Rune simplifiee.

La F6C pèse 40 kg de moins que la F6B. Cela sonne très bien. En plus avec le 6 cylindre à plat, quelle classe ... Cadre alu, freinage couplé avec ABS vraiment le top. Il faut espérer que son prix soit plus accessible que celui de la F6B. Je la trouve comparable et presque plus tentante que la VMAX... Bravo à Honda qui nous comble par son offre d'une richesse remarquable en ce moment.

Putain Honda ... ils sont en forme en ce moment.

et Batman dans tout ça? Est-il prevenu qu'il doit changer de monture? hein?

ouais bon ba j'aime pas

Comment hnda peut il sortir un truc pareil après la 1800 rune... (non importée chez nous )....

suis un adepte du 6 à plat, mais cette f6c ? je ne comprend pas C pour custom ? c'est vrai que le style de l'ancienne était parfaitement cohérent avec son appellation mais alors celle là ... c'est tellement dommage que honda qui sait faire d'excellentes motos s'attache à les massacrer esthétiquement (enfin pour certaines)

Ouep Guzzz pourquoi t'y croit toi qu'ils ont inventer quelques choses? moua non!!!! V

"street muscle cruiser", c'est le nouveau concept Honda partagé avec la 1300 (la plus réussie?) et la 700 (aussi moche que celle-là?). Apparemment on peut concilier "street" et "cruiser", le croiseur des villes en quelque sorte, littéralement...

Oups! Mes doigts ont glissés sur le clavier. Je disais donc: je n'accroche pas avec le phare et le garde-boue arrière. A voir en vrai?

Moi aussi, ça me laisse perplexe. J'accroche p

Honda n'en fini pas de cartériser cliniquement ( et plastiquement malheureusement ) ses motos.Le concept est super intéressant mais le design est "gras". Dommage car le moteur est cultissime !

Mouahahahahah !!! Tout simplement abominable... presqu'aussi laid qu'une BM, c'est tout dire !!!! Moi qui me demandait si j'allais lâcher la mienne de 1998...ben c'est pas demain la veille !!! Franchement, c'est hideux !!! L'erreur chez Honda c'est de ne pas avoir fait la même chose qu'avec la mouture précédente où ils étaient partis du moteur (très bien mis en valeur) et avaient construit le reste autour. Dans ce machin, on voit bien que c'est juste une déclinaison de la Gold à moindre frais.... quand au reste, le designer devait être sacrément bourré... atroce !

Déjà que j'ai adoré la F6B, cette nouvelle F6C va m'ensorceler ! Sauf l'esthétique que je trouve lourdingue et moins classe que l'ancienne F6C.... j'attends de voir sur pieds pour émettre un jugement !

Oh ! les vilains copieurs. L'arrière a quelque chose de guzzement et fortement ... "California". Le coup de crayon rital inspirera donc toujours nos "japs". Heureusement le flat 6 restera toujours LE FLAT par excellence. Grand V à tous.

Yep, Manuel P. Et pis avec des valises et un top-case, ça doit être carrément royal. Ah, merde, je suis con : ça existe déjà depuis plus de 30 ans et ça s'appelle Goldwing ! ;-)

En effet pas mal, bien plus que la vilaine F6B et puis le moteur, ça doit être du pur bonheur ! Avec un pare brise, on doit pouvoir tailler des kilomètres.