- L'essentiel
- -
- En savoir plus...
Paris, le 15 février 2011
Nouvelle gamme de silencieux LeoVince : LV One EVO II
Le fabricant d'échappements LeoVince enrichit sa gamme "SBK" avec les nouveaux silencieux LV One EVO II. Ces derniers sont entièrement réalisés en acier inox AISI 304, soudés au TIG et se distinguent par leur géométrie ovoïdale, avec des zones supérieures et inférieures aplaties.
Les derniers essais MNC
![Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster
La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !](https://www.moto-net.com/sites/default/files/mt09-2024-yamaha_s_0.jpg "Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster
La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !")
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster
La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024
1 commentaire
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !
Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024
Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.
A lire aussi sur le Journal moto du Net
25 ans d'actualité moto : toutes nos informations depuis 1999 !
125
Assurance moto
Casques
Consommables
Custom
Dans Le Rétro
Environnement
Equipement pilote
Essais
Fiches techniques
Guides pratiques
Horizons
Lobbying
MotoGP 2004
MotoGP 2014
MotoGP 2024
Nouveautés 2024
Permis moto
Pneus
R&D
Roadster
Routière
Sportive
Trail
Vie des entreprises