Alors même que le Metropolis 400i commence tout juste à séduire les amateurs de scooters à trois-roues en France, Peugeot Scooters dévoile au salon EICMA de Milan trois nouveautés intéressantes et de petites évolutions.
Bonsoir, Les Peugeot se vendent bien à l'étranger ? En 2008, Peugeot part en Chine ! "Ils tablent sur 2500 ventes, cette année" . Dixit leur com. Résultats ! De 2008 à fin 2011, 1000 ventes, et avec du mal ! Ils reviennent, ici, pour fourguer des scoot chinois ! Ils ne sont, ni bons, ni realistes, ni au top ! d'en autre coté, cela n'engage que moi. Bises. Yann.
Quelle abondance de commentaires positifs de la part de Sandycov....Particulierement interessée par le Django je parcours tout les forums, et que vois je? La meme attitude positive de la meme personne sur l'ensemble des forum....La frustation parle? le fait d'avoir un PX et de ne pas aquérir un Peugeot?
Allez pour etre un peu plus positif... C'est vrai que le PX est un très bel objet, notons que le Django a aussi ces particularités qui font de lui un produit très joli et interressant.... La carrosserie métal est certe un atout pour Piaggio,, mais si peugeot avait fait de meme, ils auraient eu le droit aux commentaires de Sandy : Du copié collé de Piaggio? Allez j'arretes... Bravo Peugeot. on sent que ca se bouge et ca se creuse les méninges...
ba il aurait mieux valu un prix relevé
pour un véhicule fabriqué en france avec
une coque taule et un moteur (un bel objet
quoi) que cette merde plastoc fabriquée en
chine.....mais enfin on est habitué aux
déceptions en france.....je garde mon px
Je salue le dynamisme de Peugeot, avec des
nouveautés qui collent bien aux attentes
des clients (Django Néo rétro, Tweet pas
cher, Géopolis sportif,...) la seule
interrogation concerne le Django, sa
carrosserie mériterait d'être en acier,
mais alors le prix ....
réréréré la france arrogante, c'est vrai il est bien votre scooter en plastoc avec son moteur chinois bravo.......on n'espère naturellement qu'il tiendra 50 ans comme la célèbre référence qui elle est en taule avec ses moteurs .......et puis tant qu'à faire prenez le merdospace diesoute spécialité de la maison en 4 roues pour l'accompagner
et bé suis désolé mais quand je vois ce
que présente anglais italiens allemands
autrichiens.....et qu'on voit ça, ça
donne envie de gerber.....pas même fichu
de copier la vespa correctement avec une
coque taule (voir la vespa 300 gts ou
946, c'est autre chose que cette
chinoiserie rebadgée en plastoc)....me
convertirais pas au "made in france"
pour faire plaisir à montebourg
et puis 150cc tu m'excuses mais pour le marché français d'entrée c'est mort, déjà qu'avec leurs lois de merde, ils ont tari le marché 125 cc (avec la bénédiction de certains motards acariatres obtus toujours très procéduriers)
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