Fin 2011, BMW dévoilait de grosses ambitions autour de ses deux inédits maxi-scooters motorisés par un bicylindre conçu en interne et assemblé par Kymco. Globalement bien nés, les BMW C600 Sport et C650GT souffraient néanmoins de quelques défauts de conception et d'une finition perfectible dans le temps : autant de points faibles a priori…
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