BMW remet de nouveau à jour ses trails de moyenne cylindrée F700 GS et F800 GS, tous deux motorisés par le bicylindre parallèle Rotax de 798cc : pour 2016, leurs petites évolutions touchent essentiellement à la cosmétique et à la hauteur de selle, désormais déclinée en quatre variantes - voire cinq en ajoutant le surbaissement…
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