Nouveautés 2015 : Moto Guzzi planche sur de nouvelles California 1400

Bravo pour la prose de NAPO1 ! ....il a du talent le bougre ! Dommage que les fées qui se sont penchées sur le berceau de la Guzzi California 1400 n'y aient pas rajouté un zeste de fiabilité dans les détails . D'après ce que j'ai entendu , la belle a des qualités et un moteur somme toutes fiable comme l'étaient les moteurs Guzzi en général . Mais dans les accessoires , le circuit électrique et l'électronique embarquée , il y a encore fort à faire et manifestement , le SAV n'est toujours pas à la hauteur ..........mème si il y a comme partout des passionnés qui vivent un roman d'amour avec leur marque fétiche ........Tant d'autres ne sont qu'intéressés par notre compte en banque ou le chèque qu'on va leur faire . Ceux-ci sont légions ! Alors , combien de Guzzi 1400 California vendues en France depuis le lancement de la bête ? Je roule tous les jours , dans une région ou le soleil brille 300 jours par an , une région propice aux 2 roues , et je n'en ai pas encore vu 1 seule rouler ! Je répète la question : combien ont été vendues par Moto Guzzi en 2013 , combien au cours des 10 premiers mois de l'année 2014 ? A vous lire

on voit bien que cette marque,l'antidote HD soulève les passions!il y a hélas le petit grain de sable qui grippe les envies;c'est majoritairement autour du sav moi,j'attèle ma v7 au side méteor;un beau couple?mais est-ce bien raisonnable?!

Arh! Dommage qu'ils n'aient pas prévu un 1200sport avec une boite six vitesses et embrayage revu comme sur le prochain v7 . J'aurai bien changé le miens qui marche comme un avion à 50 000kms , tant pis je le garde vu ce que j'ai essayé chez la concurrence japonaise, on dirai des scoots , bref sans mauvais jeu de mots je garde mon gros bi .salut et bonne route.

JM, c'est bien toi qui a la Bellagio de Socoa ?

Magnifique, cette machine... mais je me contenterais déjà de la V7 version 2015!

les 2 mon capitaine mais le + souvent en 64!

Attendons de voir à quelle sauce sera vraiment cuisiné le nouveau 1400 de chez Guzzi... Si ce n'est pour faire que du bricolage façon reconditionnement de la V7 on sera forcement déçu. Pour ce qui est du SAV, cela dépend effectivement de l'interlocuteur que l'on a en face. Cela n'est pas spécifique à Guzzi. Je ne suis pas sûr que tous les BMistes soient content de leur cons. Au fait, Fifi du midi, tu parles des palombes du pays basque : tu es du mmidi ou du sud de l'adour ?

Je l'avais déjà dit il y a longtemps à propos de ma guzzi 1200: Monica bellucci c'est mieux qu'Angela Merkel...

NAPO, tu traduis avec ces mots la même chose que j'avais ressentie lors de mes essais, d'abord de la Touring, puis de la Custom. Deux très bons souvenirs que ces moments passées à rouler sur ces motos divines !

Et pourtant si vous saviez_________________________________________________________________________Je ne l'ai dit à personne mais la semaine dernière j'ai eu un agréable moment avec une belle Italienne. L'affaire s'est présentée sournoisement, en allant à la ville je suis tombé nez à nez avec cette beauté qui m'a fait chavirer les sens. Imaginez Monica Belluci, le fantasme non avoué de beaucoup de mâles pour avoir une idée de la "chose". Elle se présente sous une magnifique robe blanche ourlée de liserés noirs qui mettent en valeur ses formes généreuses, une échancrure de décolleté inédite qui magnifie sa poitrine dressée vers le ciel, une croupe incendiaire à l'arrondi parfait, que voulez-vous avec de tels arguments, impossible de rester de marbre ! Je l'ai donc invitée à boire une coupe pour que l'on fasse plus ample connaissance... autant elle est belle, autant il faut l'abreuver de diamants, moi en l'occurrence ce fut de l'or noir; pas moins de 8 l/100 ! Il est temps d'aller plus loin et la belle n'est pas farouche. Après les préliminaires d'usage je m'installe au creux de ses reins qui ont des courbes à damner un saint et nous voilà partis vers le septième ciel. Au démarrage ses deux gros seins qui ballotent font monter illico la fièvre de façon vertigineuse et comme les méridionaux elle est volubile avec des vocalises qui vont crescendo, des soupirs lorsque vous ralentissez l'allure. Lors que l'horizon se dégage enfin, que le moteur est bien chaud et que vous passez la sixième sa longue chevelure brune vole dans tous les sens et vous fouette le visage avec une sauvagerie inouïe ! Elle ne se laisse pas dominer et entend bien imposer la cadence, le plaisir çà se partage mais quoiqu'il en soit, vous en avez pour votre argent, les dessous sont à l'image des dessus et elle a un cœur qui monte dans les tours avec une ivresse non dissimulée et pour revenir sur terre elle est dotée des derniers raffinements en matière de freinage voir même d'un ABS en cas de défaillance de votre personne ! Mais, moi je suis un amant (pilote) suffisamment averti pour me passer de ces artifices ! Après ce moment d'extase j'ai même réfléchi à divorcer de ma grosse teutonne beaucoup moins élégante et sexy mais la dot de 19000 euros sans compter les babioles inévitables m'ont fait réfléchir et raisonnablement ce n'est plus de mon âge ces maîtresses tumultueuses, je pourrais y laisser ma peau et ma fortune ! Vous l'aurez tous compris, je viens d'essayer la nouvelle Moto Guzzi 1400 California, une très belle moto italienne au tempérament volcanique dessinée par Miguel Angel Galuzzi, celui là même qui a dessiné la Ducati Monster entre autres chef d'œuvre du design motocyclisme ! Cette nouvelle California n'a plus rien à voir avec l'ancienne autant au niveau motorisation que celui de la finition vraiment léchée dans les moindres détails. A cela s'ajoute une efficacité de la partie cycle qui met à mal la concurrence dans ce créneau des customs.____________________________________________Voilà ce que j'écrivais lors de la sortie de la belle, courant 2013 !

bonjour à tous j'ai l'impression que cet accueil déplorable est largement répandu en France, moi-même lorsque je sort de ma concession,j'ai froid dans le dos,considéré comme un "neu-neu" alors que j'adore ces motos.du coup je me dis que je donnerai jamais un € à ce personnage; + de 400.000 palombes sur le pays basque,un régal!

Salut à toi bigtwinmt. Le S.A.V dépend en grande parti de l'homme qui te sert la main en franchissant la porte de la concession. Nous sommes avant tout des clients et j'ai de plus en plus de mal à entendre les délires d'un vendeur de 30 piges, moi qui en ai plus du double et toujours sur un deux roues originaire de Mandello del lario. Très mal servi en S.A.V chez les japs, j'ai jeté l'éponge et enfin, j'ai pu retrouvé mon bonheur chez la marque à l'aigle. La sensibilité motarde des uns n'est pas obligatoirement celle des autres. Expérience mal vécu aussi chez BMW par des hommes en blouse blanche qui pensaient plus à l'amour de mon compte en banque qu'à ma passion de la moto. La passion c'est comme l'amour et quelle que soit ta belle, fait en sorte qu'en sortant de ta concession, tu sois sûr d'avoir rencontré un passionné.

ah la guzzi une super moto plein de charme, un moteur envoutant, une grande autonomie (+400km) du confort, un cardan , un bonne fiabilité (si ,si!!)et ce son bella italia mais un sav dééfaillant hélas