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Paris, le 28 janvier 2016

MotoGP : en retard sur le modèle 2016, Aprilia utilisera sa moto 2015 à Sepang

Mauvaises nouvelles pour les pilotes du team Gresini, représentant officiel d'Aprilia en MotoGP : la nouvelle RS-GP 2016 ne fera pas comme prévu ses premiers tours de roues lors du premier test officiel de l'année en Malaisie du 1er au 3 février. En retard, la marque italienne zappe aussi la deuxième session d'essais de pré-saison en Australie pour se concentrer…

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Je leur souhaite vivement Doraemon ...Aprilia a eu un magnifique parcours jusqu'ici...le petit qui met le souk chez les puissants. bravo !
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Jean-francois Tu n'as même pas vu la nouvelle moto que tu dis qu'elle n'est pas assez abouti!!? Va falloir m'expliquer? Un retard ne veut rien dire. Il peaufine peut être un peu plus la moto.
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46QO Pour Ducati, le problème était plus le metteur au point que l'ingénieur. Maintenant qu'il est parti tout va mieux. Je parle de Rossi bien sur! :D Blague a part. Il a fallu un certain temps pour que le patron de Piaggio ouvre un peu la vanne. Le fait qu'il est conservé la Art aussi longtemps était de rester dans les clous financièrement tout en jouant le titre en WSBK. Leur objectif maintenant était de revenir en motogp puisque les retombés médiatique sont largement plus forte qu'en WSBK. Et ils vont s'y consacrer pleinement. Je pense que Aprilia devrait être dans le top 5 l'année prochaine en 2017. Pour 2012 et 2013, il faut quand même souligné que Aleix Espargaro est un très bon pilote. Il l'a prouvé chez Forward en 2014.
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voilà ce qui arrive quand on met la charrue avant les boeufs,trop pressé d'être en GP et on sort une machine pas assez aboutie.
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Doreamon, ça ne se réduit pas à une question d'argent, Ducati en avait à l'époque de Péziosi ..et même un paquet pour se payer Rossi, et pourtant totalement incapable de concevoir et fabriquer un châssis, au point d'aller chercher Furusawa...qui a refusé. ART-Aprilia avec son "simple" moteur CRT était 4ième constructeur/motogp en 2012 et 2013 juste derrière Ducati !! dégringolé en 2014 et liquéfié en 2015, c'est l'inverse chez Ducati et ce n'est pas le hasard.
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Développer en même temps une motogp, avec des nouveaux michelin et la nouvelle ECU, il y avait de forte chance qu'il ait un peu de retard. Ajouter a cela, les arrivées de nouveaux ingénieurs. Ils sont arrivés directement sans quelques années de développement comme la fait Suzuki et le fait actuellement ktm. L'année a venir sera de toute facon une année de mise au point. Il ne vise d'ailleurs que le top 10. Dall igna n'aurait rien changé a ca et je ne suis pas si sur qu'il le regrette tant que ca à Noale!!! Albesiano m'a l'air aussi qualifié mais il n'a pas forcément autant d'argent que Ducati. J'ai quand même hâte de voir ce qu'ils ont pondu comme brèle!
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Ce blouson est chez motoland amiens mais pas donné.
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Pt1 tu sais que j'en rêve ...........d'ailleurs j'ai voulu acheter pour Noël ce foutu "dainese replica" de rossi ducat......pt1 introuvable.....!!! V
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AAHHH.....ASSOLUTAMENTE V72 !!! j'veux du rouge en 2016 !!...et Valentino chez les rouges de 2017 à 2018, ....pour finir le boulot !!...ovviamente !!
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Par contre il va se (nous) régaler cette année!!! V
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Dall'igna doit beaucoup leur manquer !!

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