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Paris, le 18 juin 2014

Moto GP : Marquez domine aussi les essais d'après course en Catalogne

Dans la foulée de sa superbe victoire arrachée de haute lutte à Rossi et Pedrosa au Montmelo , Marc Marquez a dominé la journée d'essais officiels MotoGP programmée après le Grand Prix de Catalogne. Plus rapide durant ces tests qu'en qualifications samedi , Bradley Smith termine à seulement 0,040 sec de l'officiel Honda.

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Gtarga ouai il te propose le guidon et a moi le moteur reste a trouver celui qui aura le chassis
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Laissez tomber les supputations en tous genres, il n'y a plus de suspens !! SUZUKI vient de ME proposer le guidon de sa Moto GP pour 2015 et 2016. :-D :-D
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Fichtre, c'est la guerre des étoiles! Un pilote de talent, libre en fin d'année et qui accumule beaucoup de données et casse très peu puisqu'il tombe très rarement: Dovi!
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Ouai Barth ok pour Lorenzo sur son caractére mais pour moi c'est ce qui fait de lui un étre humain pas un robot formater pour toujours donné une image lisse et sans relief je suis ok pour Rossi un pilote avec un palmarés exeptionnel et toujours l'envie de gagner mais pour Marquez il fait bien partie des top pilotes,vivement Assen en espérant que la série noire de Lorenzo a Assen se termine, vade rétro Bautista
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pour compléter le post de Barth62 pour moi un grand champion ça commence par gagné deux titres d'affilés. Ou comme on le verras certainement plus deux catégorie dans la même saison ( spencer).ok pour dire aussi que pedrosa na pas eu de titre. mMis il a été toujours devant. Mais bon un titre c'est mieux que 5 tirtes de vice champion du monde
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je pense que Suzuki est suspendu a la décision de honda par apport a pedrosa car avec tout le respect que je doit a tous les pilotes seul pedrosa peut apporté plus que les second couteaux ou les rockys bien sur je parle des pilote dispo et a condition que pédrosa soit intéressé par suzuki .mais je ne croie pas en randy de punier pour emmener la suzuki dans le top 5 .
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Je suis bien d'accord avec toi GPMAN. Lorenzo est en moto GP depuis 2008 et toujours parmi les meilleurs, c'est donc un pilote performant et régulier. Dommage que ses boulettes et parfois son comportement lui portent préjudice mais il reste parmi les meilleurs. On peu dire la même chose de Dani Pedrosa ,9 ans chez Honda,toujours hyper régulier même s'il n'a jamais gagné le moindre titre c'est un pilote qui apporte toujours de gros point à son employeur. Rossi je n'en parle même pas, son palmarès parle pour lui. Marc Marquez: Hyper régulier depuis son arrivé en moto GP, encore plus cette année. Il est Exceptionnel mais je dirai qu'il est régulier quand il aura au moins 4 saison derrière lui et toujours parmis les meilleurs (même si je n'en doute pas).Il y a eu d'autres Champion du monde mais qui sont passés comme des étoiles filante, une superbe saison puis plus rien ou irrégulier. (Hayden, Stoner).
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Marqquez est un top pilote au vu des qualités qu'il démontre a sa façon de s'adapter a n'importe quel circuit ,il a le talent la baraka quand il tombe il ne se blesse pas et une machine un cran au dessus mais il as aussi un mental de guerrier
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Si une écurie Factory aurait détecté que Randy de Puniet avait la fibre d'un top pilote , nul doute qu'ils l'auraient signé mais ça n'est pas le cas. Honda n'a pas signé Marquez pour lui faire plaisir tout comme Yamaha avec Lorenzo. Beaucoup de pilotes ont le truc en plus que n'a malheureusement pas Randy de Puniet. Ca n'est pas pour être méchant mais faut avouer qu' il à fini ses courses plus souvent dans le bac à gravier que sur ses roues. Même si un bon team comme tech 3 et consort n'ont pas chercher à signé Randy c'est qu'il y a une raison, s'il lui avait trouvé quelque chose de plus ils l'auraient signé vous ne croyez pas ?
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Pas faut ce que tu dis Patoch46 , un top pilote est un pilote régulier, il suffit de regarder les premiers au classement général et les plus régulier depuis quelques années : Lorenzo, Pedrosa, Rossi. Marquez malgré ses qualités indéniable et son titre ne peux pas encore être classé car ça n'est que sa deuxième saison en moto GP mais nul doute qu'il en fera parti. Le plus bel exemple est Valentino Rossi avec 7 titres en moto GP et toujours parmis les meilleurs.
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Patoch46 tu sais de quoi je parle, GP Extraordinaire pour Marquez parce que à chaque étape de ce GP il a du férailler avec les trois autres tops pilotes...c'est pas tous les gp la même sauce. C'est donc en cela qu'il est plus extraordonaire que les autres. Quand à RDP, à sa décharge, parceque à un moment il nous faut bien un petit coup de cocorico, il n'a pas eu la chance en moto gp d'avoir une machine top. Et qui dit machine top dit top team, alors il faut raison garder dans l'analyse brutale du pilote. Quant à son expérience ART il faut bien dire que la motivation pour un pilote qui passe d'une moto GP à cela n'est pas la même. Regarde, les barbera, Edwards et autres Hayden et on a compris assez vite. Quand au pilote DUCATI actuels je ne suis pas d'accord avec toi, Dovi Cal et Ianone ne font des miracles et à part une victoire en GP (du fait des conditions de course) de Dovi, ils n'ont jamais gagné non plus que quelques podiums avec machines "semi officielles" ce qu n'a jamais eu RDP. N'oublions pas non plus que notre compatriote à gagner en 250 cm et c'est assez rare pour nous ces dernières années pour que cela soit souligné. Allez un petit effort et souhaitons lui le meilleur pour sa fin de carrière.
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"Pour Marquez c'est dans la foulée d'un GP extraordinaire" Cire42 , oui mais pour Marquez tous les GP sont extraordinaires , courses et essais et celui là n'était justement pas celui où il a dominé le plus . Quant à Randy , inutile de s'endormir sur sa saison 2010 , tout ça est loin maintenant et de nouveaux pilotes ont débarqué et je te rappelle qu il se prenait régulièrement une valise même aux essais l'année dernière par A. Espargaro donc pour moi , Randy est un bon pilote d'essai et de développement mais comme pilote d'usine pour performer , il y a mieux sans compter la scoumoune qui le poursuit depuis des lustres . Les pilotes actuels des Ducati officiels ou Ianone voire les piotes des open me semble un bien meilleur choix .
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Un top pilote aura besoin d'un ans de réadaptation pour retrouver ses performances (exemple : Rossi). Randy a la Motivation mais les moyens et le talent d'être en permanence dans le top 10 ? Une autre question se pose: Est-ce que Suzuki sera d'entrée au niveau de performance des Ducati ? Personnellement avec un top pilote je pense qu'ils en ont largement la capacité car Ducati n'a toujours pas compris que c'est la moto complète qui ne va pas et qu'il faut revoir de fond en comble. Mais non, ils s'entêtent à préférer chercher des solutions qui ne semblent pas exister. Stoner l'avait dit en quittant Ducati pour le HRC en 2010, Rossi s'y est cassé les dents aussi.
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Pour Marquez c'est dans la foulée d'un GP extraordinaire. Pour RDP attention tout de même, notre français est un pilote rapide aux essais, sur un tour. En course ce n'est pas le cas c'est une réalité mais en essais il n'est pas le dernier. Encore que avec LCR en 2010 et une bonne machine il avait fait de belles choses avant sa blessure. Alors si Suzuki dispose de deux machines pourquoi pas une pour lui, il a l'experience de la machine et cela compte énormément d'autant qu'il faudra épauler un autre pilote. Je ne pense pas qu'un top pilote ferait mieux immédiatemement, ce ne sont pas des ingénieurs non plus et les ingénieurs Suzuki, à moins qu'ils soient débauchés de teams officiels avant 2015, seront à la bourre de leurs collègues de chez Yamaha et Honda c'est une certitude absolue. Un jeune pilote plein de talent pas sûr non plus n'est pas Marquez qui veut, on le voit bien avec un Pol Espargaro où un scot Redding. Non vraiment pas évident, moi je pense que seul un gros chèque ferait venir un top pilote encore faudrait il qu'il soit un peu sur le tard....au moins pour 2015 et que Suzuki en est les moyens de suite. Moi je verrai bien se reformer le duo Aleix Espargaro RDP...l'ibère a bien compris qu'il a beau se dépouiller il ne ferait rien avec une Open....où si mais en 2016 pas avant.
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Oui je pense que sur Ducati Marquez pourrez viser le podium voir le titre il a le pilotage pour,mais sa n aiderais pas Ducat a avancer
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Je serais curieux de savoir le temps qu'aurait fait un Top pilote comme Dani Pedrosa qui entre nous à une sacré expérience : Il connaît tout les circuit, il connaît le moindre réglage de Honda sur chaque circuit. Je suis quasi certain qu'il ne serait pas ridicule et que ça apporterai énormément au team Suzuki! <p>Et puis entre nous je préfèrerai largement voire un Randy de Puniet se battre aux avant poste en WSBK plutôt qu'en 10/15e position ou galérer en moto GP. Certain qu'en deux jour d'essai il ferait progresser Suzuki plus que Randy en 1 ans. Je ne dis pas ça en mal pour Randy, mais faut avouer que face à Dani, son niveau est très loin d'être le même. Seul des top pilote sont capable de revenir à leur niveau, Randy avec 1 ans sans compétition se casserai les dents c'est la triste réalité.
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"Marquez domine aussi les essais d'après course". Marquez "domine", c'est tout. Peut-être même que sur une Ducati il dominerait encore !! Non !! Là je blague, il ne faut pas exagérer tout de même !! Pour Randy, effectivement, ça risque d'être chaud.
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Oui je vois bien un Rabat ou un Maverick Vinales sur la suzuki je pense qu'il ne serait pas ridicule
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La Suzuki à 2,5 s de Marquez , je serais curieux de voir l'écart avec la moto pilotée par Marquez ou un top pilote car sachant que Randy se prenait régulièrement 1 s l'année dernière par A.Espargaro l'écart serait finalement raisonnable pour une moto à l'aube de son développement . Pour moi très très peu de chance que Randy en soit le pilote d'usine l'année prochaine , il y a beaucoup de candidats pour très peu de guidons , des valeurs confirmées comme Dovi , Crutchlow , lassés par Ducati ou Hayden et Espargaro lassés d'être en open ou des nouveaux débarqués de la Moto2 ou peut être même Pedro laché par Honda , lui préférant J.Rea . Bref c'est pas gagné pour Randy , il ferait mieux d'aller en Wsbk où avec une bonne machine et un peu d'adaptation , il pourrait jouer devant .

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