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Paris, le 2 février 2011

Marketing : qui sont les passionnés de Moto GP ?

Les audiences et statistiques officielles du championnat du monde Moto GP, ainsi que le profil type des passionnés de Grands Prix, sont affichées par Dorna (la société qui gère les droits du MotoGP) afin de faire savoir aux sponsors que le Moto GP est le sport moto le plus apprécié et le plus médiatisé du monde (lire encadré

Commentaires

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Raphaël P., le 29 novembre 2023 à 20h55
Bonjour, j'ai adoré l'article que vous avez rédigé sur le sujet et j'ai moi-même fait un article sur ce sujet, l'impact du marketing numérique et des réseaux sociaux sur les fans du MotoGp, voici le lien si vous désirez le lire https://digital.hec.ca/blog/les-fans-de-motogp-limpact-des-reseaux-sociaux-et-du-marketing-numerique/
MVB81, le 16 février 2011 à 00h07
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OUAF quel retour en arrière, à vous lire j'ai l'impression de lire la machine à remonter le temps.1970 les premiers albums ou l'on collait les dieux de la piste Saarinen, B.Sheene etc 1976 la création du moto club le Kick en Folie sur LYON les années 80 le championat de France avec ses courses de RDLC là il y avait du spectacle et j'en passe et cette année j'espère fêter mon 10° Moto GP CATALAN tout ça pour dire que la passion n'a pas de limite elle se vie à son rytme et avec ses moyens. L'essentiel est de l'assouvir peu importe le nombre et de la transmettre pour moi c'est déjà fait. Bonne route à tous et prudence
motokawa, le 5 février 2011 à 19h38
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je regarderai a nouveau le moto GP quand les 2 temps reviendront , les pieges a soupapes en course c'est pas mon truc , ça m'endort......la venue des motos diesel approche , ba oui comme ailleurs c'est le fric qui commande le marché......Voir 24h du mans auto
hervé sage, le 4 février 2011 à 14h20
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Eh bien moi, les p'tits gars j'ai tout fait à l'envers...Au départ la 125 en cross puis trial pendant 20 ans puis les rencontres d'anciens potes en harley; alors pourquoi pas le "rêve américain" une harley puis une autre puis un chapter et...l'armée avec des chefs des sous chefs des sou-sous chefs kékés et tous les ans les mêmes programmes ..et les mêmes vannes à deux balles qui lassent et je ne parle pas du look style "ancien combattant" ou tu as l'impression de faire partie d'un bataillon de retraités...Par bonheur, au hasard j'ai poussé les portes d'une concession nippone, rencontré de vrais passionnés moto de 20 à 60 ans et là j'ai pris une grande bouffée d'air pur...sportives roadster gt ça vit ça roule, on va sur les circuits on tourne avec les p'tits gars de 25/35 , on va voir les cakes au mans, à bersy pour le cross et je vous parle pas des soirées rock n'bike dédiées au dieux valentino casey ben marco randy ...et dire que sur TF1 ou la deuze ils n'ont pas encore compris tout l'intérêt de diffuser en direct les GP moto !
Anonyme, le 4 février 2011 à 07h49
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En éponse à Suzuk , c'est en 74 car en 72 , Read n'était pas sur MV ( a charade,même qu'avec sa 250 yam , il avait humilié Ago sur les premiers tours en 500 avant de rentrer aux stands et d'évoquer un problème de bougie , ceci dans le but de toucher sa prime de départ , car sa 354 yam avait serré avant le départ, il avait donc décidé d'utilisé sa 250 avec le carénage de sa 354 ) en 73 le GP était au Paul Ricard ( victoire de Jarno Saarinen Flying Finn) devant Phil Ago out sur chute, et Bonéra a intégré l'usine MV en 74 donc voilà , j'y étais en 125 motobec( et j'ai eu beaucoup de mérite d'y arriver avec cette m....
Suzuk", le 3 février 2011 à 21h31
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Et encore +1 ! 1er GP Charade en H1 ( an 72,73 ou 74 ) je me rappelle plus il y a tellement longtemps ! A cette époque les MV de Read et Bonera me régalaient les oreilles ! Quelle mélodie en pleine accélération, divine symphonie sortant des mégaphones. Les 2 temps revenaient en force en 500 avec l'implication de Yamaha puis Suzuki. Puis le 2 temps poussa le 4 temps en dehors des circuits. Tout les ans j'avais hâte de me déplacer au Castelet à Assen, Spa, Silverstone, Hockenheim et faire quelques photos des Read Ago Lansivuori Sheene Roberts et consorts. Les années ont défilées. Bof,,, pas grave le GSR est dans le garage même qu'il est à côté du RG ! Houaaaaa! La bécane de Sheene !!!!
rougemaducat, le 3 février 2011 à 17h58
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parce que la dorna refile ses fichiers aux sponsors pour savoir quel est "le profil type" comme disent les grosses têtes. eh bien pas sorcier de savoir que cela intéresse toute les couches d'ages( je fais partie des vieux)toute les couches sociales, j'en passe et des meilleures. pourquoi, parce que c'est un des rares sport qui fait vibrer même celui qui y comprends rien, en voyant des malades s'arsouiller comme on ne verra nulle par ailleurs, et que cela soit du gp, sbk ou une manche promosport. seul chagrin , c'est que la france est un des rares pays d'europe et peut être du monde ou pas une chaîne nationale retransmet de tel évènement.
samuel34, le 3 février 2011 à 16h19
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ha nostagie quand tu nous tiens . mais bon le passeé est le passeé.mais c'est vrais que..........
Nanjing, le 3 février 2011 à 16h05
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+1 j'suis un vieux, et j'aime toutes les courses, 2 roues, 3 roues, 4 roues, ouatures, quads, etc etc, et si je ne peux pas me déplacer, je les enregistre sur DD rock & roll will never die, it's better to burn than to rust
Anonyme, le 3 février 2011 à 12h25
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Premier Gp en 71 au Mans pour voir Ago batailler... avec personne, puisqu'il a joué au chat et à la souris avec Bergamonti, puis croiser Rougerie entre les esses bleus et le chemin au boeufs et l'écouter (combinaison encore fumante et casque rayé à la main) expliquer à qui voulait l'entendre qu'il venait de s'en mettre encore une... Ben oui, une autre époque, d'autres pilotes, un public harnaché de blousons noirs (seul couleur réellement disponible à l'époque)et de casques personnalisés à la bombe de peinture (bols, buccos et jets en majorité), des motos de course qui n'étaient pas limitées en décibels, avec des deux temps qui nous crevaient les tympans quand les méccanos les faisaient chauffer dans un parc des coureurs totalement accessible au quidam lambda. Et puis des tasses de 50cc, sortes de vélos équipés de pistons pas plus gros que des crayons mais qui tapaient le 180 dans la Dunlop et qui ne connaissaient pratiquement qu'un seul vainqueur: Angel Nieto. Aujourd'hui, tout cela est à ranger au rayon des souvenirs et les émotions nouvelles offertes par les 3 catégories ne me font pas moins vibrer, grâce aux angles de folie, aux coudes par terre, aux puissances démoniaques des bécanes et à des pilotes qui ne veulent croire à aucunes limites gravitationnelles. Déjà 40 ans de GP, et je ne desespère pas d'en assumer au moins 30 autres, histoire de voir si les fils de Rossi, Pedrosa, Stoner ou Lorenzo seront à la hauteur des exploits de leurs pères, puisque d'ici là, ces rejetons qui ne sont pas encore nés seront déjà en fin de carrière. Après, mais après seulement, je voudrais bien daigner goûter aux racines de pissenlits.
Nadette, le 3 février 2011 à 09h06
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Salut! Désolée de vous contredire mais il n´y a pas que de vieux croutons! Il y a aussi des extra-terrestres! Alors moi je fais partie des 25% de femmes qui se sont déplacées, qui vont continuer à le faire (ai déjà mon billet pour Jerez et vais bientôt acheter celui d´Estoril)et en plus lá je vais vous en mettre une de plus de stat, des 0,01% de personnes qui assistent aux compétitions (SBK inclus. Tous les ans je vais à Portimão) et qui n´ont jamais posé leur humble derrière sur une moto.... Le fait est que je travaille dans un hôtel non loin d´Estoril et tous les ans on reçoit une équipe et tous les ans je me disais: c´est juste à côté faudrait que j´aille voir ça quand même (histoire de mourir moins conne)oui mais avec qui? Ici, s´il n´y a pas 11 mecs en train de courir comme des jetés derrière un ballon rond, c´est pas intéressant. Le deuxième problème, c´est que quand on dit motard, la première image qui vient à l´esprit c´est une espèce de grosse brute, un marginal, un criminel. Comme il en faut plus pour m´arrêter, j´ai fini par me décider à y aller, et franchement moi l´ambiance, elle m´a plu. Evidemment je ne peux ps comparer avec ce qui se passait il y a 10 ans mais vu de l´extérieur on sent une amitié, une solidarité entre les gens qu´on ne retrouve pas ailleurs. Alors que je suis partie seule, je me suis tout suite retrouvée au milieu d´un énorme groupe (des Espagnols à Estoril et des Anglais à Portimão), on s´est éclaté, on a gardé contact et on se retrouve régulièrement sur les GP. Peu importe quel est le pilote qu´on affectionne, on est tous lá pour voir un grand show... C´est comme une grande famille. Pour conclure je ne regrette pas du tout...
p6x, le 2 février 2011 à 21h19
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En gros, tous les vieux croutons continuent a chercher les emotions de leurs 16 ans et plus sur Moto-net.com? ou est donc passee la releve? je plaisante, car on ne peut pas comparer les epoques. Si il est vrai que lorsque j'avais 14 ans, j'allais partout avec ma Mobylette AV88, donc une "bleue", il faut quand meme avouer qu'il n'y avait pas grand chose a faire par rapport a aujourd'hui... pas de net a surfer, les distractions etaient reduites, le cinema, et puis surtout, on avait du temps a perdre. Heureusement, a 16 ans j'ai passe mon permis moto, et j'ai commence a pouvoir aller plus loin. Sans avoir trop de problemes avec les exces de vitesse, tout etait un plus facile. Mais surtout, ce qui me manque le plus, c'est l'esprit motard de naguere. Les concentres, les rencontres avec les autres. J'ai l'impression, fausse peut-etre, que tout cela a disparu. Pour en revenir aux statistiques, je me demande quelle est la classification par nationalite. Je voudrais bien savoir combien de Francais se deplacent hors de France pour suivre les GP. Personellement, je m'abonne a motogp.com, et je suis toute la saison en direct sur mon iPad. Je vous retrouve sur les autres articles, ok?
O' Danix, le 2 février 2011 à 19h53
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Et de 4, avec en ce qui me concerne une petite nuance. Je suis fan de moto depuis bientôt 40 ans. Mais, fan de Moto verte, et n'ayant plus la possibilité de suivre les MX à la télé, je me suis rabattu sur les GP vitesse et pris au jeu. Quand la moto vous tient...elle n'a pas de couleur.
Anonyme, le 2 février 2011 à 18h26
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Allez, les gars rajoutez en un troisième ,mais un truc , pour retrouvez cette ambiance , il faut se rendre en juin sur l'ile de man , ; la bas, de ce point de vue , rien n'a beaucoup changé, tu croises les vedettes comme si tu croisais ton voisin dans les escaliers.
frédégaz, le 2 février 2011 à 18h07
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absolument d'accord avec P6x, ça fait déja 2 dinosaure!
p6x, le 2 février 2011 à 18h01
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Je n'appartiens a aucune des categories, ils ont oublies les dinosaures en voie d'extinction. Aller sur les grands prix? je ne sais pas si je pourrais faire abstraction de la comparaison avec les annees du Continental Circus. Oui, je sais, il faut regarder devant et pas derriere. Pourtant, a cette epoque glorieuse, on pouvait encore aller dans les stands sans payer, rencontrer les pilotes sans que cela devienne un effort ou une expedition. On pouvait regarder les motos etre preparees par les mecaniciens, sans difficulte aucune. Oui, on pourrait certainement dire que c'etait le bon temps. Ou pas...

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