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GUIDE DES TRAILS 2020
Paris, le 11 octobre 2019

Les motos concurrentes de la nouvelle Honda Africa Twin 1100

Le Journal moto du Net prend cette semaine le guidon de la nouvelle CRF1100L Africa Twin 2020 et sa déclinaison Adventure Sports, qui montent en cylindrée (1084 cc) et font le plein de technologies tout en perdant du poids ! Avant de livrer notre verdict sur cette moto de 102 ch, passons en revue ses principales concurrentes dans notre guide spécial trails.

Commentaires

l'auteur de l'article n'a jamais dû foutre les fesses sur une Ténéré pour pouvoir dire que cette moto n'est faite que pour la route. Le net regorge de vidéos prouvant allègrement le contraire, professionnels, pilotes et poireaux confondus. Quand on sait pas on parle pas.
A oui.... tu n'as pas répondu a ma question sur le post : http://www.moto-net.com/commentaires/prix-et-disponibilite-des-nouvelles-honda-africa-twin-1100.html#comments , ''' mon frangin a eu une RT et plusieurs GS1150 et 1200 (la dernière était la version 2015), en 2018 il a quitté BMW pour acheter l'Africa 1000-DCT, d'après toi pourquoi ? '''
@Régis B, lis ce que j'ai noté ensuite réagi !, tu peu me croire les motos qui ne servent a rien type (GS1250 et autres) tout comme les sportives sont appeler a disparaître, les sportives en quelques années ont déjà presque disparues, les autres (motos surpuissantes) vont suivre, bon.... pas demain mais...tu peu me croire... rapidement , si pour toi l'achat d'une GS est un achat censé, pour moi c'est tout a fait le contraire, a notre époque faut vraiment avoir de l'argent a jeter par les fenêtres ou au contraire ne pas la payer (LLD = loyers passent en frais généraux = déduit des impôts.... ce qui est probablement t'on cas) pour choisir cette moto.
Mon pauvre mumu07, tu oses comparer le Tracer 900 avec le 1250 gs..... Et ben, t'as pas tout compris. Ce sont deux motos TOTALEMENT différentes. Aucun acheteur censé n'hésitera entre ces deux modèles. Elles n'ont rien à voir. Prix, usage, transmission, moteur, image, protection, confort, technologie, sans parler du paralever et du telelever. Tu veux qu'on en parle de l'amortissement du Tracer ??? Et on oublie le duo pour partir en vacances. Ma femme, trente ans de sds ne voudrait même pas poser son derrière sur le Tracer. Bref, mumu07, compare ce qui est comparable. Chaque chose à sa place et tout ira bien.
Si vous noté la Versys vous pouvez aussi ajouté la Tracer 900.... dont le chiffre des ventes fin septembre est presque égal a celui de la GS (R1250GS (2 662 immats), TRACER 900 (2 557 immats)), si ont déduit le nombre de GS1250 immatriculées cette année en démonstrations la Yamaha détrône même la GS ! , ne parlons pas du tarif qui est nettement inférieur a toute la panoplie des motos citées ci dessus !
Aller coller "transmission par chaîne" sur la description de la XT 1200 ZE Yamaha , c'est oublier de se relire avant d'envoyer ...

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