Les motards de la Gendarmerie

Salut à tous, Dommage que ce reportage si bien fait et si vrai se transforme en chat' pour les gendarmes. Les gars il faut arrêter de se masturber l'esprit, et savoir sortir du contexte gendarmerie. D'ailleurs, même si tout ce qui est écrit dans ce reportage est vrai, je peux vous affirmer qu'il y a des civils qui sont meilleurs motards que les gendarmes. Pourtant ils n'ont pas fait le stage de formation. Ce que j'en pense : rien ne vaut l'expérience, certe il faut que jeunesse se passe, mais n'oubliez pas qu'en cas d'accident vous serez toujours le perdant... Signé : un major de stage (catégorie pilotage) de Fontainebleau.

Salut c'est encore moi, j'avais juste une petite question je viens de me faire arreter par les motards de la police national pour un simple controle (super gentil au passage), dela je me suis demander si les motards de la police suivait le meme stage ou si il etais different car c'est vrai qu'on entend souvant parler de la gendarmerie mais rarement de la police... Si quelqu'un peut me renseigner, merci... A++ et prudence sur les routes l'hiver approche... MaxX

bien le reportage et j'espere qu'un jour fontainebleau ouvrira ses portes pour des complements de formation au pilotage moto appel de phare d'un motard de la garde

Petit coucou au motard que j'ai séché a 260 sur une autauroute près de Lyon, vraiment un mec super !!! Il c'est amusé a se coucher sur sa moto et tout ca a 180 un truc terrible !!!! Mais bon il me fesais un peu peur qd même. En tout cas le motar assurais tellement que ca devait être un gendarme en civil hihihihi. Greg Calibra 2.0 Turbo 280ps K2000

je suis motard gendarmerie depuis 1 an et motard civil depuis pas mal de temps. Suite à ce stage, je roule de façon différente et avec beaucoup plus de maitrise qu'avant. Ils me font rire ces sois-disant motards qui roulent à fond dans les lignes droites et dès que ça tourne un peu, on coupe les gaz et debout sur les freins. Et s'il vous plait, vous ne risquez rien de nous dire bonjour lorsque vous nous croissez. Alors gaz......

Très bel article qui reflète quelques aspects de la prépration au métier de motard de la gendarmerie. En effect, ce stage est speed à tous les points de vue, mais lorsque l'on en sort au bout des 3 mois, c'est le top. Les marioles qui font le matcho en ligne droite et enlèvent la goupille ds les virolos, peuvent se rabiller car c'est à cet instant que l'on juge les vrais pilotes et non pas les tapettes du dimanche!!!!!Ben oui je suis motard en Gie et fier de l'être. J'insite les jeunes à faire le même boulot, seulement ceux qui ont la moto ds LES TRIPPES!!!!!!Bonne bourre à tous!!!!! Salut , MOMO.

mon message s adresse plutot aux gendarmes qui ont été militaire avant d 'etre gendarme,je suis actuellement militaire de carriere depuis deja 13 ans, je ne dirai pas ou mais seulement ds la brigade ds forces specials et j aimerai tenter de rentrer ds la gendarmerie et bien sur ds en finalité ds une bmo car nous sommes tous passionnés de moto ici alors si quelqu un a la procedure, son experience vecu,ses galeres... je lui en remerci car evidement la procedure est legerement differente au civil mci jeanfranc@libertysurf.fr

Je suis motard et je suis entierement d'accord avec vous sur une formation plus poucée, mais ne faudrais t'il pas d'abord apprendre a conduire a ceux qui on le permis???!!!... Enfin je trouve votre article tres interessant et rare de voir les gendarmes de cette facon surtout sur un site de moto!!! Je voudrais moi meme etre dans une BMO mais la chose qui me retient c'est le faite de devoir passer par 4 ans de carriere... La peur de ne pas etre pris... Peut on me confirmer la rumeur qui dit que ce serais possible (a nouveau) d'etre affecter en stage BMO sans passer par les 4 ans de carriere (bien sur apres avoir effectuer les tests)c'est un motard de la gendarmerie qui m'a informé de cette "rumeur"... Merci et appel de phare a tous et GAAAAZZZ (enfin pas de trop...) maxdesensass@wanadoo.fr

Ayant été instructeur des motocyclistes de la gendarmerie à Fontainebleau pendant 5 ans je puis confirmer que la rédaction des articles est bien faite et véridique.

hum... moi je dis ne blamont pas ces gendarmes, après tt ce sont ces inaptes d'hommes de lois qui plaident a tt bout de champ que la vitesse est la facteur d'accident et bla bla, certe eux.. je les hais car tt bon motards que vous etes ils est évident que rester a 130 est assez inimaginable. Aussi, je dis foutez moi en l'air les blaireaux automobile avec un A derrière le pare brise ki roule comme des abrutis a la limite de la perte de ctrl de leur véhicule (voir juska l'accident, c souvant le cas devant chez moi) et laissez les motards tapper des pointes sur autoroutes lol. Tte facons ici on est tous motard gendarme ou pas on sais pertinement que 80% d'entre nous ne risquerai pas leur vie juste pour arriver a dépasser le 200. voila voila lol

Antoine : tu n'auras pas l'opportunité de piloter des motos bleues (au stage ou après en unité)tant que tu n'auras pas fait le stage de 3 mois à Fontainebleau (cf article). Cependant, si tu exprimes le désir de servir en unité moto dès le stage et si ton rang de sortie te le permet (classement), tu peux alors être orienté vers une unité "mixte" (peloton d'autoroute) et envoyé au stage rapidement car les volontaires n'affluent plus ... Il n'y a pas de reconnaissance de la Gendarmerie envers cette spécialité. Appel de phare ... SLS

Je suis un vieux motard de la plolice natioale. instructeur pendant un certain temps. J'ai formé de noubreux motards et motards féminin. Je tiens juste à préciser en conduite moto surtout dans notre profession doit rester propre et que c'est pas à l'école que l'on deviens un super pilote.Pour moi un motard qu'il soit policier ou gendarme doit rester à l'aise.La seule manière pour y arriver est de s'entrainer pendant ces heures de service.On doit éguiser son filigue pour arriver meilleur de sa conduite.Toute personne est différente dans la conduite,il faut pour certain attendre quelques années et pour d'autre 01 an.Car dans notre profession on doit savoir jusquou tu peux aller avec ta machine sans risque pour toi ou pour autrui. Notre conduite surprend plus d'un car même si on est pas en intervention on doit s'entrainer tout le temps et je forme les jeuns motards dans cette idée

SLS:salut!merci d'avoir répondu a mes interrogations... Mais j'aurai encore une question, a quoi cela va me servir d'avoir mon permis moto militaire si je dois attendre la fin de mon stage pour me spécialiser???aurai-je l'occasion de m'en servir durant cette période de stage???merci d'avance.a+.

Nicolas : Il existe des journées "portes ouvertes" durant lesquelles tu peux voir évoluer des motards de la gendarmerie sur les différentes pistes. Pour en connaître les dates, tu dois prendre attache avec le CNFMG (centre national de formation motocycliste) de FONTAINEBLEAU. Tu ne regretteras pas... Par contre les visites en BMo ne sont pas à l'ordre du jour (sauf occasion "portes ouvertes"). Grand V. SLS

Bonjour Reponse a Alain Difficile de croire que tu est militaire et que tu fait de la moto, plutot provocateur.Ce qui est sûr c'est que que tu ne partage pas notre obsession car pour ceux qui roulent c'est une passion, nous sommes des passionnés quelque soit notre age .Et puis dangereux pour autrui , c'est vrai que j'ai deja ecrasé 4 ou 5 voitures .Dangereux pour nous meme , alors laisse mourir la tribu en paix. Salut V.

Salut les civils. Pourquoi vous cacher derrière une allumette ? Oui, vous êtes dangereux pour vous même et pour autrui. Cherchez pas des excuses sans arrêt (c'est la faute de ces foutus automobilistes tarés, à cause des babdes blanches, à cause de...) vous avez un comportement tribal. Tout ce qui n'est pas fait pour aller dans le sens de votre obsession est mauvais : facile !!! typique des ados, même à 50 ans... Moi j'ai 35 ans de moto et tout va bien, merci.

Salut je suis un jeune qui vient d'avoir le permis. J'apprécie beaucoup ce reportage qui nous permet de nous rapprocher des gendarmes qui sont comme nous tous j'espere passionnés. Cependant j'aimerai savoir si il est possible d'assister aux stages de Fontainebleau en temps que public ou de suivre une journée une BMo? Grand V a tous

Lore : le stage moto "Gendarmerie" n'est pas ouvert aux civils et ...ne le sera jamais (trop particulier et beaucoup de casse et ...très onéreux aussi). Antoine : Tu dois être gendarme avant d'opter pour l'option motocycliste. Au mieux tu pourras, durant ton année de formation, faire le stage d'une semaine pour obtenir ton permis moto militaire. Ce n'est qu'après ta sortie de stage "SOG" que tu pourras adopter un cursus moto sous réserves d'aptitude médicale et de validation de tests professionnels. Bonne chance.

salut, je vais bientot passer les tests de selections de sous-officiers de la gendarmerie, et je serai intéresser pour intégrer la BMO.j'aimerai avoir quelques renseignements la dessus SVP. serai t'il possible de se spécialiser pendant l'année de formation en école????merci d'avance.a+.antoine

Un article qui a le mérite d'etre .Manque un peu de détails au niveau des activités pratiquées durant leur stage. Des réactions qui dérappent (a éviter sur la route)en débat sur l'insécurité routière , preuve que ce sujet là est chaud et échauffe les esprits .Et d'ajouter les miennes (en délir).Il est vrai que les contacts entre motards civils et militaires c'est dégradé au fil des années, pourtant les motards civils ne sont pas plus fous qu'il ya 30 ans (peut etre plus nombreux ?) .Et puis c'est bien connu pour l' insecurité routière tous les jours des centaines de motards assassins écrasent des camions ,Il faut protéger le motard contre lui meme car statistiquement il est à la fois l'assassin ,le hors la loi et la victime.Une solution : faire comme nos 13000 pauvres petits vieux morts cet été, aprés les avoir rançonné toute leur vie, coupé les vivres, on les laissent s'asphixier sous leur casques. Salutations délirantes d'un motard civil pas jeune et pas raisonnable.

Salut à tous, Je n'ai pas encore de 2 roues, mais je compte bien remédier rapidement à ce défaut. J'ai passé mon permis il y a quelques années et évidement j'ai dû me rouiller; avant de me lancer je vai reprendre des cours. Est-ce qu'il serait possible de rencontrer des gens d'armes motorisés et des motards avertis et qu'ils me/nous communiquent leur expériences à posteriori des accidents et de la route afin de mieux les éviter. Partout on lit, on entend que la prudence, la méfiance envers les autres usagés de la route, l'anticipation, une vitesse adaptée à la situation, à sa capacité et à sa monture allongent la durée de vie du motard. Mais je pense que le partage de l'expérience peut être un atout pour durer. De plus ce genre de journées, permettrait de favoriser la prévention, le dialogue. V, A+.

Reportage qui confirme ce que j'ai peu entendre sur la formation moto des Gendarmes ... Je vous envie ! Pour l'équitation, j'ai pu monter chez les militaires et recevoir ainsi une super formation à cheval (c'était un peu strict quand même mais bon ...). Faites vous la même chose qu'eux pour la moto ? Est-il possible pour les civils motard(e!)s de rejoindre le stage sans pour autant se convertir à l'uniforme ?!! Quelle est la démarche à suivre ? Merci de votre réponse !

j'oubliai !! j'habite dans le var et je peux me déplacer 13/06/84/05 Pour info la vente des gpa isr est interdite au public suite à de nombreux cas d'accident grave à cause du verrou de la mentonnière qui se bloque en cas de choc merci

salut je recherche un gpa isr taille 60/61 d'occas car on ne peut plus les trouver dans le commerce ( retiré cause accident avec la mentonnière) faire offre merci damien

Je suis à la recherche d'un GPA ISR pour un usage perso. Je n'arrive pas à m'en procurer un. Où pourrais-je en trouver ? Merci de me tenir au courant rapidement.

très bonne conclusion mais comme tout le monde le sait, l'Etat n'a rien à apprendre sur ce qui est de réduire les accidents de la route mais préfère évidement faire croire à bon nombre de gens que c'est la vitesse qui tue (elle a bon dos la vitesse!), pendant qu'il rempli les caisses et écrou des passionnés comme des criminels.

L'article est bien construit, un défaut pourtant : celui de pouvoir susciter des vocations alors que 2 informations (au moins)manquent au dossier : Le centre de formation de FONTAINEBLEAU est le lieu privilégié où les motards de la Gendarmerie se "cassent" plus volontiers qu'en unité car les règles de sécurité essentielles n'y sont pas respectées (distances entre stagiaires qui se percutent très souvent). Par ailleurs les stagiaires ne donnant pas entière satisfaction sont appelés à se représenter 6 mois plus tard ... Alors même qu'il serait plus interessant de leur assurer une semaine de formation supplémentaire et de "libérer" plus tôt ceux qui donnent entière satisfaction. Enfin, il faut savoir qu'en Gendarmerie départementale, le personnel motocycliste n'est pas reconnu (sauf pour les campagnes de recrutement...), qu'il est en attente permanente de matériels toujours commandés mais ...jamais livrés (faute de budget et de volonté). Cela étant le Centre de formation motocycliste est une étape privilégiée dans une carrière de gendarme et l'instruction dispensée de belle facture.

l'article est interessant peut etre un trop centré sur la personnalité du boss mais il ne dit rien sur les rapports entre les gendarmes et les motards. Ils m'arrive de les saluer et ils ne repondent pas au salut fraternel du motard

Si vous voulez, on peut aussi carrément supprimer la moto de la circulation comme ca, le problème sera vite résolu... Franchement n'importe quoi !!!! C'est pas un examen difficile ou non qui fera baisser le nombre de morts sur la route... Quelque que soit le niveau technique de chacun, rien de remplace l'expérience et le comportement individuel....

C'est bien cette formation, faudrait-t-ils encore qu'ils respectent les lois dans le sens qu'un motard de la gendarmerie ne double pas une file de voiture sur la gauche de la voie ou encore démarer en une légère roue arriére à un feu.... En bref, que la loie soit la même pour tout le monde et une formation pour chaque motard serait effectivement la bien venue.

Salut les zamoureux du 2 roues ! C bien le point commun ici... Car il y a largement plus de ressemblances entre nous que de dissemblances. Un très grand merci pour les éclaircissements de Brunorse (6/04/2000)et le risque pris. Ta contribution au forum est constructive. A qd de te lire ? Je n'ose jms saluer les forces de l'ordre, de peur de me prendre un rateau ou qu'ils viennent à s'intéresser à moi. Quant aux gars qui "crachent" sur les keufs, un motard reste un motard. Respect pour tous à défaut de respect de tous. Avoir (enfin ?) qq chose entre les jambes semble donner de l'ardeur à certains NG zéro... Et ceux qui dépouillent les bécanes sur trottoir pour leurs pièces détâchées : no coment. ça vient de m'arriver... Bref, restons zen. Un max de plaisir à toi, lecteur, et VVVV

jai pas le bac et mon pere n'arrete pas de me cermoner qu'il faut le bac pour reussir dans la gendarmerie. c'est vrai ou pas? parce que moi jveu faire la BMO

merci totor pour ta réaction,je te soutien

Pas mal le reportage mais malheureusement une formation comme celle ci ne rend pas les forces de l'ordre plus intélligente ! dommage. C'est aussi ce que doivent penser le couple de petit vieux qui a été pris à partie par des policiers motards qui doublaient n'importe comment et insultaient tout le monde parce qu'ils n'arrivaient pas à atteindre le 150km/h pour aller au chateau de vincennes (en ville cours de vincennes). Effectivement difficile de ne pas sourire devant un mec qui roule à 200km/h sur autoroute en chemisette. Que l'on ne vienne pas me parler de sécurité !

papy de fontion 63ans j'epere qe je ne dérange personne avec mon scoot 125 a90 kmh.poutant ma vie est plus heureuse que devant la télé merci pour l'article. papy

bonjour,motard naturellement je suis étudiant en section scientifique, et désir devenir gendarmes motorisé. Il m'ai arrivé de me faire arréter par des gendarmes en moto, je me suis pris une amende, (22euros pour port de ceinture) ajouter a cela un exces de vitesse ,voyant que j'étais jeune il ne m'ont pas compté le la seconde infraction 150 au lieu de 90, je demanderais donc un peu d'indulgence , il y a des abrutis mais comme partout, ni PLUS ni moins. ps:merci pour les infos.

slide il faut que tu sache qu'un gendarme n'est pas un maniaque qui bande en posant des PV c un mec qui en a mare de voir des ptits con faire les barjos sur la route et qui a cause dun tue des gens qui faisait leur petit train train comme on dit.

Drôle de situation que d'être motard chez les flics.... Ya ceux qui sont plutôt cool et qui saluent, et les blaireaux qui se prennent pour des "super motards" et méprisent le motard quidam. En général, ils sont plus bornés que les autres flics pour filer des PV. Mieux vaut pas avoir affaire à eux. C'est toujours difficile de se voir donner des lecons par un mec en chemisette qui roule n'importe comment...

je dois dire que en aillant lus tout ces témoignages j'ai encore plus envie de devenir un motard dans la gendarmerie, surtout sur les bonnes bécanes d'enduro qu'ils ont :). j'ai 18 ans et je suis passionné de moto enduro et lorsque que je vois passer les gendarmes sur leur bécanes et ben sa me fais baver!!!!!!! attendez moi j'arrive!! PS: si vous avez de bon conseil pour que je réussisse ben n'hésitez pas et excusez moi si j'ai fais trop de fautes :)

Je voudrais donner mon point de vue sur tout ca! Certes les motards gendarmes ont une bonne formation, mais meme si ce sont des motards, ce sont avant tout des gendarmes, appliquant betement ce que leur disent leur supérieur. Si c est si dangereux sur la route comme on l entend a la TV, pourquoi tout le monde ne bénéficient pas de cette formation? Taxer le citoyen, on sait le faire, ce n est d ailleurs plus un citoyen pour le gouvernement, c est un vache a lait. Arretons de faire passer les hommes en bleu pour les garants de la morale en France! Je vous parle en connaissance de cause pour vous dire que, quand ils grillent les lois sur les routes ou qu ils se servent de leur radar pour évaluer les performances de leurs bécanes, ils ne sont pas inquiéter. Le mattraquage médiatique est tel que tout le monde se fait berner. La vitesse sur autoroute n est pas un facteur déclenchant. L expression a la mode "délinquant routier"! vous navez tuer personne, ni portez préjudice a personne mais vous etes un délinquant quand en voiture vous n avez pas votre ceinture, ou qu en moto vous roulez a 180 au lieu de 130. Halte a cette justice a 2 vitesses! halte a ce grand vol de la population! Merci davoir lu jusque la! Amicalement! Ph

Saluté a tutti !!Sur une moto depuis mon plus jeune age, je rêve moi aussi de devenir motocycliste dans la gendarmerie nationale! En effet, le fait d'allier son métier et sa passion n'est il pas genial?En attendant, j'ai 18ans et vais bientot passer mes tests de sélection pour entrer dans une des écoles de sous-officiers de gendarmerie !souhaitez moi "bonne chance"... Etant motard civil (TDR 125 et bientot SVS 650)j'en profite pour saluer tous mes amis motards et leur dire de rester prudents...la vie est precieuse Amicalemrnt, Sampolu

Par ma propre expérience soit + de 100000 kms en 5 ans, il est certain que le permis A, tout comme le B permet de pouvoir commencer à apprendre et pratiquer et que c'est après une ou deux gamelles qu'on commence à se rendre compte de la chose. Sans cesse il faut rester humble et extrèmement "aware" comme dirait VanDamme si on veut rester en vie sur une moto !

Si un bilan de vos connaissances pratiques et théoriques dans une ambiance décontractée vous tente... ... et si un partage d’expériences avec des professionnels de la route (Police Nationale, Gendarmerie Nationale, ...) vous attire ... Les Casques d’Argent organisent leur 4ème rallye parrainé par Luc Alphand et par maître Jehanne Collard. Ainsi vous pourrez : Participer au forum sur le thème « Pourquoi et en quoi le motard est-il si différent ? », Vérifier vos connaissances théoriques et surtout pratiques, Rouler de manière encadrée par des moniteurs qualifiés, Assister à une démonstration d’acrobatie motorisée, Assister à une démonstration de maniabilité à l’extrême d’engins. Date limite d’inscription : vendredi 13 juin 2003 (terme de rigueur). inscription : www.casquesdargent.com

Salut a tout les motards et motardes! Moi j ai rien contre les gendarmes motocycliste,mais me suis fait serrer 3 fois et a chaque fois par des motards pourquoi tant d acharnement,surtout pour ci peu,( une plaque,et un yoschimura un peu melodieux) a part ça y avait rien de dangereux.par contre le taxi qui a traversé la A6 un matin du 1er avril dans le sens de la largeur au moment que j arrivait on l a pas emmerder comme on m a emmerder!!

Salut Cyril Tout d'abord tu dois passer le concours pour rentrer en gendarmerie. Ensuite il y a un délai d'attente avant de rentrer en école dont la durée n'est pas fixe. Une fois à l'école la scolarité dure de 6 à 8 ou 10 mois selon si tu as été gendarme adjoint ou non. A la sortie de l'école en fonction de ton classement tu choisi la gendarmerie départementale plus pratique pour être motard. Une fois que tu es dans ton unité tu as une formation continue de 02 ans pour passer de carrière (sécurité de l'emploi) et tu obtiens (normalement) le Certificat d'Aptitude Technique. A ce moment la tu peux commencer à faire la demande pour aller faire le stage de formation motocycliste à Fontainebleau, et ensuite à toi les joies de la moto. A savoir la limite d'âge pour aller faire le stage est de 35 ans. Voilà je crois n'avoir rien oublié si ce n'est qu'il faut avoir une bonne condition physique et être apte médicalement. Voila A+

salut je suis a la recherche de renseignement pour devenir motard gendarme et je voudrai savoir le deroulement exacte pour le devenir et le temps que ca risque de prendre.salut a tous les motards et bonne route pour cet été.

salut à tous.... (meme aux gendarmes :o)... Les polémiques sur al vitesse sont toujours très passionnées d'habitude... Moi il m'est arrivé de suivre 2 gendarmes sur leurs nouvelles BMW 1200 à 180/200km/h sur nationale... heureusement que j'ai une sportive je n'aurai jamais pu y arriver autrement... Mon opinion c'est que la vitesse n'est pas un critère rigoureux de prévision d'accident pour un conducteur. Cela dit je précise, je me fais généralement doubler sur le périph par tous les motards meme quand je suis en bécane... personnellement je ne suis pas kamikaze entre les files de bagnoles, meme si j'y passe je le fait à vitesse modérée (vraiment). Cela dit je ne vois rien de mal à tartiner un peu sur route connue, histoire de ne pas perdre la main ! Je penses sincèrement que certains peuvent le faire en toute sécurité... et d'autres pas... à chacun de trouver ses limites. y a pas de honte à se faire passer par les allumés... qui ne se laissent aucune chance de survie... PS : il m'arrives souvent de prendre certaines courbes sur nationales ou départementales à 220/240 ... compteur bien sur... pourquoi cette hypocrisie sur la vitesse ? personne n'en est encore mort ! c'est le non respect des distances de sécurité qui est réellement à l'origine des accidents... Je respectes les gendarmes à moto, car ils ont un bon niveau technique, mais il est clair qu'il en suffit d'un qui aime bien allumer les autres pour s'en méfier trsè forement... Avec Raffarin il parait que maintenant c'est non plsu 40 mais 30 km/h audessu de la limite qui vont faire basculer le permis et la notion de délinquant... Alors c'est à nos gendarmes de ne pas apliquer la loie à la lettre... car tout mec normalement constitué avec un minimum de raison risque de devenir réellement délinquant une fois sortie de prison pour un éxès de vitesse ! V à tous Pierre

Bon "reportages" mais ça manque d'images des épreuves...dommage. sinon en tant que maghrébin(sans ironie!!!) sachez que j'ai le Permis B et A que j'habite à la Courneuve(d'après nos politiciens "zone de non-droit")et que mon but et de me spécialiser dans la sécurité routière au sein de la gendarmerie nationale..et oui ça existe! Conduire sa moto est le reflet de la façon dont on mène sa vie...un whelling en ville=Branleur...un gendarme à 200km/h derrière un chauffard=Un homme...Un grand V à tous + le pied et surtout... ANTICIPATION ceux qui sont d'accord avce moi ou pas d'ailleurs! contac: vstorm@voila.fr

Super article, je rentre dans la gendarmerie au mois de juillet, je souhaite devenir motard mais j'ai déjà 31 ans et le temps de passer de carrière et de m'accepter pour faire le stage j'aurais surement dépassé 35 ans. Si un futur collègue connaît une solution pour que je puisse effectué le stage avant la limite merci de me faire parvenir un e-mail : tpsig@aol.com

Bonjour! En Belgique nous avons le même problème, mais j'irais encore plus loin : On pourraît faire une formation complète auto-moto-camion, axée sur la conduite du véhicule principal, mais avec quelques jours à bord d'un autre, de façon à ce que les stagiaires "sentent" et voient comment ça se passe à bord d'un autre véhicule, notamment pour l'estimation de la vitesses et des distances de freinage! Si chacun sait ce que l'autre fait ou ressent, la route sera peut-être moins meurtrière et plus courtoise... Bonne journée! Appel de phare d'une Calif 3