Les MNM's dans la tourmente...

Votre éclairage sur le challenge monocylindre est tout ce qu'il y a de plus distrayant et documenté.Merci à vous et continuez ainsi.En vous souhaitant bonne bourre à Croix. J.T.

super ! continuez comme ça (en mieux) la tige d'amorto ne serait elle pas tordue ? essaye 'continental circus' à la place de rambo !

Bravo a vous deux pour votre courage et votre determination. Et merci de nous faire cette experience de l'interieur. Que la force soit avec vous. :-))

Un petit mot... ...A Benoît pour sa générosité et sa détermination. ...A Pascal qui a livré une belle bataille et nous a pour l'occasion fait un bô cadeau. ...Et surtout, surtout : bravo à Laure pour sa leçon de courage et d'abnégation ;-) Merci pour le spectacle ! Je vous embrasse tous les 3 et demi...

Dis M'sieur Tchoub'... vas donc voir le Site officiel du CM2 (le lien est sur Moto-Net) et lis donc les temps des pilotes à Carole... Tttt... tu le sais puisque tu l'as dit toi-même : avec 1mn15 aux essais (ce que tu as fait en course!) tu te qualifiais en milieu de tableau de la finale A!... Bientôt le Top Ten... Bientôt! ;-)) APL2FAR --- Mike Mordred ---

Bah non, Lionel, achète donc un SZR 660, et viens jouer dans notre bac à sable... Et pour le top ten, on attendra un peu, hein... Je suis pas "il dottore" non plus :) @+ Pascal

Chapeau bas Môssieu Pascal ! Je n'étais pas là pour t'encourager mais j'avais diffusé un mail à tout le groupe (700 pers quand même)pour aller à Carole. Certains ont dû y aller dans l'anonymat. Les Moto Légendes étaient très sympa et avec un pote de ma classe (52) on va racheter une Godier-Genoud ou une Japauto...ça nous démage trop de tourner sur un circuit ! comme quoi tu as encore de longues et belles années de progression devant toi !!! allez dans le top Ten à la prochaine course, si ! si ! tu peux le faire !!!

Moi je dis bravo car vous me donnez envie d'essayer la compet'. L'ambiance a l'air d'etre sympa et en plus j'ai l'impression en vous lisant c'est ça la vraie course (genre Continental Circus des années 60-70). Si un jour je peux venir vous voir sur le bord de la piste, je n'hésiterai pas. Bravo encore car avec un amorto foutu, chapeau bas m'sieur

"A côté, Pascal passerait presque pour un professionnel ! " C'est bien, je vois que le moral remonte ??? @+ Pascal

Ce que ne dit pas Ben (mais qui est pourtant très important), c'est que sa bécane vibre tellement que tout se démonte dessus... le sélecteur de vitesse s'est dévissé aux essais libres du vendredi, le pontet rigidificateur de fourche fixé par 4 vis n'en présentait plus que trois que l'on pouvaitr dévisser à la main et le samedi le carénage ne tenait plus que par l'opération du Saint-Esprit!... Une séance de frein-filet en perspective donc! ;-))... et comme le signalait Tchoub'... même avec ça, Bénito réalise des chronos que beaucoup de monde aimerait faire à Carole, même avec des hypersports! Comme quoi... une fois la bécane en ordre, le père Tchoub' aura du souci à se faire! ;-)) APL2FAR --- Mike Mordred ---

Benoît, t'inquiètes, ce début sera vite un mauvais souvenir ! Rouler comme ça avec une tripe pas suspendue, c'est déjà un exploit qui mérite le respect ! Avec du matos correct, nul doute que tu feras bien mieux. Et comme le rappelle JP, avec un peu de formation à la clé, ça fera vavavoum ! Côté mécanique, l'Ours à roulettes est d'excellent conseil (Régis, si tu regardes) ;-)))

Salut ! Je me suis permis de faire passer l'adresse de l'article sur le Forum, parce qu'il y en a qui vont râler en ne voyant pas les CR de cette journée à cet endroit là. Je reprends mes commentaires ci dessous, parce que tous les deux, vous le vallez bien ! Merci donc, pour ces comptes rendus à Tchoub et Bénito. C'est passionnant, cette 1° saison, avec ses galères, ces qualif "de justesse", mais qui constituent, nous n'en doutons pas déjà des performances plus qu'honnorables vu les conditions, la mécanique se révéllant rétive à sa façon pour chacun de nos concurrents. Tchoub : S'est payé un stage de pilotage en 2 ou 3 tours en suivant une bonne roue, celà constituera certainement un acquis pour la suite, et une sorte d'exploit en soi. C'est en effet déjà pas évident de suivre une bonne roue, mais de se la taxer au freinage en utilisant sa propre technique, la comprendre et l'assimiler, là, c'est le Top, bravo. La vraie victoire sur soi même est plus importante que le classement final, Tchoub, si tu me lis, tu comprends certainement ce que je veux dire. Bénito : Un début de saison difficile, pas de watts à Lédenon, plus d'amorto à Carole, c'est sûr, c'est pas évident, qui n'a pas connu d'échecs ne peut pas comprendre. Mais on te connait assez pour savoir que t'es capable de t'arracher les tripes et on compte sur toi pour la suite. Si je peux me permettre, une fois tes problèmes techniques résolus (avec un amorto correct, ça devrait aller maintenant, je le souhaite), tu devrais te payer un stage de pilotage chez Sarron, ce qui te permettrait de gagner de grosses poignées de secondes en améliorant ta position sur la moto (perfectible) et en apprenant un tas de trucs qu'il sera peut-être plus long à découvrir tout seul(vois le temps qu'il a fallu à Tchoub pour comprendre le freinage depuis qu'il enroule à Carole, Sarron t'explique ça en une matinée et à force de répétition, le truc te rentre dans le citron aussi sec). En tous cas, bravo à tous les deux, et vivement la prochaine !!! 748R

Encore merci pour ce spectacle SUBLIMISSIME.