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Paris, le 8 avril 2015

Les écouteurs et oreillettes interdits au volant et au guidon

Le ministre français de l'intérieur, Bernard Cazeneuve, annonce que son projet d'interdire l'utilisation de tout types d'écouteurs en conduisant, annoncé en janvier , entrera officiellement en application le 30 juin 2015. Cette interdiction touchera tous les conducteurs (auto et moto)... mais pas de la même façon. Explications. 

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Dans sa grande bonté notre gouvernement accordera une réduction d’impôt à tous les pigeons qui ont investi dans des scala rider et autres......GPS qui ne leur serviront plus à rien car un effet être obligé de regarder l’écran en roulant,ça craint. Le but c'est peut être aussi de faire en sorte que le motard devienne une bête rare.
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@ GSX1400,qui a posté le 18/04/15 à 08:07_______________ :-) Si !!! Pour siphonner ta canette de bière en roulant ! (pour ça, pas de loi qui l'interdise...)
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Je ne vais donc plus pouvoir utiliser mon Tuyaucom? C'est ni filaire, ni sans fil. C'est tubulaire...
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avant de dégainer de nouvelles interdictions á l'emporte pièce, le gouvernement ferait mieux de se pencher sur le problème global qui relève maintenant de la psy!...voir tout le monde, téléphone, á la main, á l'oreille partout et tout le temps, seul ou en groupes est hallucinant!... en moto, combien d'automobilistes ,cyclistes ou scootéristes au téléphone comptez-vous chaque jour sur vos parcours? je dirais 2 sur 10 mini... et combien de fois voyez vous sévir la police sur ce délit? ...jamais! combien de contrôles d’alcoolémie avez vous subir dans vôtre vie de conducteurs? moi jamais en 40 ans de permis et pourtant je fais un paquet de Kms!!!...par contre pour nous radariser lorsqu'on route avec quelques Km/h de plus, ça ils oublient pas!!! alors, interdire, réprimer...oui mais avec discernement! petit anecdote: pas plus tard que hier, je roulais derrière un scooter conduit par un ado, avec un integral en mode casquette!!...il roulait bizarrement, plié en avant, sans jamais saisir la poignée gauche de son guidon, dans la circulation intense, feux, stop, changements de direction toujours d'une main...je le double et ....je suis resté bouche bée!! il jouait sur son smartphone!!....
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Salut Fred. Qu'entends tu par " tu n'en maîtrises aucune " ... QUOI ?Mes émissions de télé de référence sont les mêmes pour tout le monde sur le plan national ! Peu-être Fred disposes-tu de chaînes privées différentes des nôtres et puis BON TOUT LE MONDE NE POSSEDE PAS COMME TOI UNE INTELLIGENCE HORS NORME, il faut bien des CONS POUR VOIR LA DIFFERENCE AVEC LES AUTRES. Voilà je ne te salue pas motard .
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C'est marrant, parce que Riton68 nous parle de plein de sujets dans un meme post 'abs, gps, baisse des limitations), mais y'a un point commun à tous ces sujets : tu n'en maitrises aucune. Remarque, vu tes émissions de télé de référence, ceci explique cela. LOL
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Riton 68.. je pense que personne ne va t'engueuler,tu dis ce que tu penses c'est très bien.tout le monde n'utilise pas des oreillettes ou un gps.le gps je l'utilise uniquement pour trouver une adresse en ville et je n'utilise pas d'oreillettes pour les raisons que je vais expliquer.je suis artisan et je reçois 5 coups de fil a l'heure 7 jours sur 7 de 7 heures du matin a 21 heures voir +. si je ne me connecte pas à mon passager ou (gère),c'est pour avoir la paix;chéri faut faire ceci ou chéri faut faire cela,faut acheter ça ou encore,ça fait 3 heures que je fais le régime et j'ai pas encore perdu 1 gramme.non,je raconte des conneries!c'est pour ça que je ne suis pas connecté ni à l'un ni à l'autre.quand je roule vite ou pas je suis connecté a la route et à l'environnement je ne pense à rien d'autre.zéro connexion = sécurité pour moi.
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Jamais de GPS , de kit communication et tout le toutim depuis 44 ans , juste une bonne entente, des règles,une grande attention sur notre environnement avec ma moitié , rétrograde surement mais toujours là , à chacun son " trip " !
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Salut le CALIFE. Tu as tout à fait raison ,le GPS est une BELLE et BONNE REALISATION mais il faut bien en comprendre son fonctionnement pour une optimisation optimale et pratik dans des tas de domaines : recherches de restaus, stations services quand tu es sur la route. Au départ de chez toi tu peux même programmer l'itinéraire d'un restau à plusieurs centaines de bornes de chez toi et y aller directement. OUI le CALIFE tu as raison VIVE LE GPS quand on sait l'utiliser correctement.Motardement Vôtre A+ RITON 68
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Salut à tous. Comme d'hab la discussion vire au bordel général. Perso l'intercom pour parler avec sa passagère c'est une bonne chose et le temps peut aussi lui paraître moins long et cela la fait participer et aussi aider plus activement au voyage et je ne pense pas que ce soit spécialement très accidentogène si on se limite à de simples discussions et non à des com tél. Quant au GPS, cela fait comme l' ABS ne disait-on à une époque pas si lointaine l'ABS c'est pour les GONZESSES. Maintenant la Sécu. Rout. le rend obligatoire pour une date proche. Alors serions nous devenus tous des GONZESSES? J'ai 2 machines aucune ne l'a et cela ne me gêne aucunement ( Kawa 500 de 98 et BM RS de 86 ). Maintenant un GPS c'est comme TOUTE CHOSE IL FAUT APPRENDRE A LE CONNAITRE ET A S'EN SERVIR CORRECTEMENT ... J'utilise un GPS de voiture Nuvi 1240 aussi bien en VL qu'à moto et il ne m'a jamais obligé à prendre un sens interdit je prends la rue plus loin et il recalcule parcequ'il ne peut pas être au courant de tous les sens interdits locaux et temporaires (travaux, marchés, fêtes foraines ou villageoises une fois dans l'année ... ) pour les autres modifs de circule il existe des mises à jour au cours de l'année. Le GPS c'est comme les conseils c'est pas parcequ'un copain motard te dit que tu peux sauter sans risques du 6 ème étage que tu vas le faire ... à moins d'être le dernier des cons ... Avec le gps, lorsque tu as programmé ton point de destination, tu peux passer par où tu veux ( ce sera + ou - long mais il t'emmenera à la destination que tu as sélectionné. Après quand tu sais bien t'en servir il y a effectivement des tas de fines utilisations que tu apprends et comprends à force de t'en servir ( recherches d'hôtels, restau, stations services, musées, parking de co-voiturage ...) parceque ceux qui te les vendent savent juste t'indiquer pour aller d'où tu es à une destination. Enfin pour finir,son utilisation ne m'mpêche pas de faire un itinéraire ( cas de panne gps )pour voir où je passe et où je veux passer et d'emmener un fond de carte, sachant qu'il se recalibre tjrs sur la destination finale que tu lui as donnée . En ville quand tu cherches une rue cela t'évite de connaître le gars du coin qui ne veut pas ou ne peut te renseigner ou sur l'étranger qui n'est pas d'içi enfin bref bien pratique quand on pense qu'un appareil moins gros qu'un paquet de clopes peut contenir jusqu'à 45 pays d'Europe... Par contre où j'en rejoins certains, il faut qu'il soit installé en face des yeux, sur certains VL il est placé bcp trop bas. Pour ceux qui regardent les reportages télé 8 ou 9 sur les forces de police, tous leurs VL en sont munis ds le haut du pare-brise, pour preuve que cela a bien une réelle utilité et efficacité. Perso je ne l'utilise qu'en visuel, le modèle que j'ai n'est pas blue-tooth et ne m'en séparerai pour rien au monde. C'est plus pratique que de s'arrêter aux carrefours quand il pleut pour chercher sa route, quoiqu'on dise !!! Il s'agit quand même d'une invention de l'Armée US et à ma connaissance au niveau technique ce ne sont ni des guignols ni des charlots ??? !!! ... Ce que j'ai dit risque de faire des remous mais m'enfin ... C'est comme ceux qui croyaient que le FFMC TOUTE PUISSANTE AVAIT ENTERRE LA LIMITATION A 80 km/h , comme le Monstre du Loch Ness il ressurgit des profondeurs et encore combien de surprises nous attendent ? Certes c'est hors sujet mais n'oublions pas que le Père Noel c'est pour les enfants sages le 25 Décembre et que les PROMESSES DES POLITIQUES N'ENGAGENT QUE CEUX QUI LES ECOUTE !!! A+ pour me faire engueuler et Motardement Vôtre. RITON 68
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Bon... Ce que l'on peut constater en lisant les avis, c'est que les "contre" l'utilisation de filaire ou du Bluetooth le sont plus par philosophie que pour un renforcement de la sécurité... Une fois de plus, on se rend compte que les "législateurs" sont un peu "bas du front", prennent des décisions à la va-vite sans avoir pris connaissance de tous les cas possibles, particulièrement celui des motards. Interdire l'Intercom à moto, c'est un peu comme obliger les passager d'une voiture à se bâillonner, et pourquoi pas (pendant qu'on y est) faire comme sur les avions, enregistrer ce qui se passe dans l'habitacle à l'aide d'une boîte noire, ce qui permettrait aux forces de l'ordre de verbaliser en cas de contrôle... Ce projet de loi est liberticide et va à l'encontre 1) de l'intérêt des motards et 2) Du but recherché.... Décidément ce gouvernement "Socialiste" est bien étrange, concernant la liberté des gens... On se croirait sous un régime plutôt dictatorial : s'il en faut une preuve supplémentaire, il n'y a qu'à considérer le nouveau projet de loi sur le renseignement qui prévoit de nous espionner tous sur l'Internet, nos téléphones portables, ce qui entraînerait inévitablement le départ de nos fournisseurs d'accès (Orange, Free...)vers l'étranger et l'industrie du numérique également alors que nos politiques eux-mêmes en ont plein la "gu..le" en clamant haut et fort que c'est LE secteur d'avenir pour les emplois. Il est temps de faire le ménage !
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Pt1 le mec !!!!!!!!! même après 35 ans il se laisse encore brailler dessus par sa vieille..........j'imagine la discution.." tu sais pas ce qu'elle a dit ma mère au petiot? " ....non....? putain la ballade angoisse .......bonne bourre hein? V
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Ben déjà , je ne me retourne pas pour écouter ma passagère dans la circulation , car il parait qu'on peut risquer de se prendre un abruti qui fait n'importe quoi devant... ( c'est toujours a ce moment que ça arrive ! ), de 2 , pas de GPS en moto (c'est peut être pratique au boulot , mais c'est à l'encontre de ma philosophie motocycliste ) Et 3 , entièrement d'accord avec René. Mais cela ne m’empêche pas de penser que c'est avant tout , encore un impôt déguisé...
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Bah Leo si ils sont pas cons les keufs, ils te ficheront d'abord un avertissement, par suite tu essayeras de planquer ton dispositif, enfin dans la mesure du possible... Evidemment quand on lit la douloureuse anecdote du Calife on comprend qu'il ait une idée précise et -personnelle- sur la question. Le mode duo en moto pose un problème, par nature. La position l'un derrière l'autre couverts d'un casque assourdissant -toujours par nature- n'aident pas à la communication par rapport à l'automobile bien plus évidente puisqu'on est côte à côte et deux personnes regardant la route (la deuxième pouvant en outre avertir le conducteur d'un danger)...
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booon ,,tout a ete dit,,depuis ,,les gens sont fous ,,acte 1er,,,aveugle,, acte 2,,et ils s'en foute,, acte 3,,,alors vous partez deja avec ces 3 andicaps,,sur les routes et vous puvez eviter le pire,,,eddy le guzziste,,
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le systeme intercom permet de parler avec sa femme ; écouter la radio ;recevoir ou appeler au tél ;communiquer avec d'autres motards alors comme dirait Bigard avec sa gouaille COMMENT QUI FAIT L'FLIC POUR SAVOIR C'QUE TU BRA...LES AVEC TON INTERCOM?
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D'accord avec René..mais..et oui y'a toujours 1 mais . avec ma douce on s'est enfin payé un intercom..depuis 35 ans de bécanes QU'EST CE QU'ON FAIT AVEC?????
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Nous ne sommes que 2% !! de ce qui roule...Cazeneuve n'est que le porte-voix d'une "équipe" qui a concocté cette "mesure" (sans mesure) qui s'adresse aux 98% ...des autres !! Là dedans y'a certainement pas un mec ou une blonde qui sait qu'un GPS peut avoir des oreillettes...quant à l'inter-com ..ils ne sauraient pas où le brancher !!.. moi, j'ai une idée...pour "toucher" direct ..le cerveau !!!
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Le Calife, il doit donc y avoir un paquet de gens qui ne savent pas parametrer leur GPS. D'ailleurs, en general, t'as le choix entre "plus rapide" ou "plus court", et des options genre "sans peage", mais c'est à peu pres tous. Et evidemment, tu as raison, c'est bien à l'etranger. Mais bon, c'est pas là qu'on circule le plus, et c'est pas concerné par les lois françaises...
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Ludo51,, faut pas chercher les ennuis aussi ;-) Bon, j'espere que t'as quand meme pas besoin d'un gps pour rentrer à ton domicile ;-)
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Souvenez-vous : nous avons été les seuls au monde à rouler en phare jaune, les seuls au monde à proscrire pendant des années le « warning », les seuls au monde pour la limitation à 100 cv de nos motos. Nous serons aussi les seuls au monde pour l’interdiction de l’oreillette à moto. Si le téléphone au guidon est sûrement risqué, Je ne vois pas où est le danger d’écouter sa passagère ou lorsque nous sommes guidés par la voix d’un GPS, alors que c’est autrement plus dangereux de quitter la route des yeux pour consulter un minuscule écran difficile à voir surtout en plein soleil !! La sécurité ?.....Ils s’en tapent .....Ils veulent du fric !!!!!!
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@ Claude Lavanchy, qui a posté le 11/04/15 à 08:50 : ----------------- D'accord sur toute la ligne. ----------Autre commentaire pour les réfractaires au GPS : Lire les panneaux suffit comme disent certains... Eh bien moi, qui parle un peu Anglais, je ne connais que quelques bribes d'Allemand, je me "balade" dans toute l'Europe. Quelle quiétude de se faire guider par son GPS, il ne reste qu'à piloter et admirer le paysage sans se prendre la tête ni s'angoisser... avec un GPS, on élimine pas mal de facteurs à risque... En voyage en Hongrie et certains pays de l'Est, quel bonheur d'avoir un GPS car les panneaux sont parfois incompréhensibles ! On peut lire ici que certains pensent que les GPS envoient les usagers de la route dans des chemins de traverse... ça peut être le cas quand on ne sait pas paramétrer ses parcours... Et dans ces cas là, ce n'est pas la technologie qui est en cause, mais bien l'utilisateur qui n'a pris le temps d'apprendre à se servir de ce merveilleux outil. Préparer correctement ses parcours évite de se servir d'un GPS ? Oui... J'ai 63 ans et vers 700'000 Km parcourus en bécane. Quand j'ai commencé, le GPS n'existait pas et effectivement, la préparation devait être minutieuse quand le voyage s'effectuait sur plusieurs milliers de Km. Mais en cas d'incident de parcours ( Route déviée, changement d'avis sur la route à emprunter ou de destination, etc.,) c'était quelque chose au bord de la route, cartes déployées sur la selle, parfois sous la pluie... Aujourd'hui, 15 secondes suffisent pour planifier son chemin en toute sécurité... Ne reste que le bonheur de rouler et visiter. On apprend qu'un site vaut le détour, et Hop ! direction la destination en moins de temps qu'il ne faut pour le dire... Effectivement, pour faire le tour du pâté de maison, il y a à redire sur l'utilisation d'un tel appareil...
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COMMUNICATION INTERPHONE OU MISE EN DANGER ACCRUE DES USAGERS DE LA ROUTE? La mesure annoncée par Bernard Cazeneuve est une énorme absurdité qui va à l'encontre de l'objectif de protection des usagers de la route. Une mauvaise bonne idée qui saute directement à l'esprit des pilotes de deux roues. En effet, ne pas avoir de liaison avec son passager conduit le pilote à tourner la tête pour se faire entendre lorsqu'il est nécessaire de communiquer. De même, ne pas recevoir dans son casque l'information vocale du GPS oblige le pilote à quitter la route des yeux pour consulter les informations à l'écran. Dans les deux cas, l'opération dure plus de deux secondes pendant lesquels le pilote n'est pas attentif à la circulation et à la route. Or. en roulant à 90 km/h, la distance parcourue sans visibilité pendant 2 secondes est de 50 m (75m pour 3 secondes...), ce qui est largement suffisant pour créer un accident. En conclusion, cette mesure n'est pas qu'une absurdité; de plus, elle constitue une véritable mise en danger. Les systèmes de communication devraient au contraire être rendus obligatoires, si le but est que les pilotes de deux roues vouent toute leur attention au trafic et aux usagers de la route: automobilistes, piétons et conducteurs et passagers des deux roues... sans compter les autres dangers: animaux, virages dangereux, obstacles sur la chaussée, etc. Ceci est une affaire de bon sens et il est important de le faire comprendre à ceux qui prennent des décisions sans en mesurer toutes les connaissances. Claude Lavanchy
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Chris-strom : je te trouve aussi pas mal dans ton rôle de motard de mauvaise foi....Le sujet n'est pas la pollution (déjà largement débattu sur d'autres fils) mais l'interdiction future des oreillettes... Fred : idem ! Et on vit aussi très bien sans moto... Ah au fait , pour info , je travaille de nuit , ceci expliquant peut-être cela....
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Ludo, tu roules où pour etre toujours dans le noir? Au fin fond du sahara? Je dis pas que le gps n'est pas plus pratique, je dis juste qu'on vit tres bien sans. Et je peux aussi te donner l'exemple de chez moi, où les GPS envoient un paquet de gens sur une petite departementale, au lieu de les faire continuer sur une nationale. Cette departementale est plus coute et plus rapide que la nationale, mais nettement moins securisée. Des gens qui suivent aveuglement leur GPS lorsque celui-ci leur dit de prendre une sens interdit ou une route barrée. Le GPS, j'en vois l'utilité en ville pour trouver une rue, mais hors agglo, je vois toujours pas à quoi ça sert. Les panneaux de signalisation, ça fonctionne très bien.
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salut! très intéressant tout ces commentaires,on pourrait en parler pendant des heures.il y a les "pour" et les "contre",raison ou pas .difficile de savoir.la faute est à ces grosses têtes pensantes qui nous prouvent par A+B qu' utiliser les oreillettes c'est la sécurité et quelques mois plus tard on nous dit le contraire.ils se foutent vraiment de notre gueule ces cons.comment faire confiance à ces connards qui nous gouvernent.pour la pollution c'est pareil.les jours de pic on nous informe de rouler 20 kh de moins que la vitesse autorisée.EX: 70 au lieu de 90 c'est a dire de rouler en quatrième,le moteur tourne + vite,consomme + et pollue +. Pour faire concurrence à la SNCF ils ont décidé de lancer des centaines de cars sur les routes,bon très bien!mais les cars roulent bien aux gasoil? ils nous prennent vraiment pour des CONS.réponse a Ludo51.je ne roule jamais la nuit.la nuit c'est fait pour dormir ou pour..................
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Fred : les motards perdus sous la pluie ou dans la nuit , par définition , je vais avoir du mal à en voir....De plus , si le gars se retrouve là , paumé dans le noir et/ou sous la pluie , c'est qu'évidemment il n'avait pas forcément bien préparé son itinéraire...Enfin , le coup de la sacoche transparente (à condition avant tout d'avoir un sac de réservoir installé ce jour là) ne résout rien : sous la pluie et/ou dans le noir , il n'est quasi d'aucune utilité et en tout cas MILLE FOIS moins pratique qu'un GPS qui non seulement t'affiche la route à retrouver sur un écran , en face de ton regard , mais aussi , éventuellement , il peut te la suggérer auditivement via des oreillettes ...C'est ce qu'on appelle le progrès...
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Je suis d'accord avec le calife,quand mon épouse me dit PIPI,je n'ai plus besoin de me retourner pour comprendre ce qu'elle me dit,et c'est vrai que quelque part,c'est plutôt un gage de sécurité.donc système audio pour communiquer avec son passager,OUI,téléphoner NON.
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Soyez courtois, constructifs et argumentez vos commentaires ! je ne commente pas...car "Soyez courtois" ça reste aussi constructif, et argumenté, que la pléthore de normes à la khon, loi à la khon que nos très cher et peu rentable députés nous pondent pour se faire mousser le jonc...
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Le Calife, on ne peut pas partir d'une anectote pour en tirer des conclusions générale. il y a, de façon isolée, des gens qui sont morts dans un accident à cause de leur ceinture, pourtant, globalement l'effet de la ceinture est positif. Ceci dit, la question n'est pas celle du systeme pour parler avec son passager...
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@ Jihelle, qui a posté le 10/04/15 à 15:25: ----------------------------------------------- Bluetooth ou filaire ne veut pas dire uniquement téléphone ! Et Ecouter du Blues en GoldWing provoque une conduite apaisée...
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Juste pour les septiques qui roulent à moto et qui ne veulent pas entendre parler de communication filaire ou autre avec leur passager(e)----- Pour ceux qui roulent à deux, souvent.... N'avez-vous jamais cherché votre chemin en pleine circulation ou autre ? Votre passager(e) ne vous a jamais alerté en cas de "carabistouille" ? Réfléchissez bien, réfléchissez très bien ... Si la voie suave de votre partenaire vous parvenait dans les écouteurs de votre casque, ça ne vous aiderait pas ? Bien-sûr, pour les loups solitaires, c'est un autre histoire ...
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Je pense que l'utilisation de tout dispositif audio, qu'il soit en moto ou en voiture, est accidentogène. Y compris l'auto-radio à fond qui isole complètement les bruits de l'extérieur.... Si je fais de la moto, c'est aussi pour qu'on me foute la paix et ne pas être emmerdé par les gens qui m'appellent car ils n'ont rien d'autre à faire. Ensuite de là à tout interdir, je sais pas. Tant que les deux mains sont sur le volant (guidon) à tout moment le risque est moins grand. Le vrai danger c'est le gusse qui texte, écrit son mail ou farfouille sur son téléphone pour composer un numéro. Cela dit, il y a des systèmes audio pour moto ou il suffit de dire "décroche" pour que la communication qui arrive soit prise automatiquement. Pour composer, c'est un autre problème mais seront-ils interdits aussi ?
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Juste une petite anecdote : Septembre 2014, je ride aux States en Harley. A proximité de San Francisco, sur une Highway, je cherche ma route, mon épouse m'indique la prochaine sortie à prendre. Dans le bruit de la circulation, je ne la comprends pas et me retourne légèrement pour mieux écouter. Je ne vois pas un farfelu sur ma gauche me faire une queue de poisson, il avait aperçu un peu tard la sortie qu'il devait prendre et me coupe la route... Résultat : Enorme choc contre son parechoc, trainée sur 80 mètres (nous roulions environ à 110 Km/h). Brûlé de partout, 4 côtes cassées, Radius idem, poignet pas mieux, 3 phalanges, un genoux, un pied écrasé et d'autres contusions diverses. Mon épouse brûlée un peu partout, la peau arrachée à certains endroits... Je précise pour info que nous avions blousons en cuir, gants en cuir, bottes idem. Nous ne roulions pas à poil ! A cette vitesse, le frottement sur les cuirs produit une chaleur terrible qui vous crâme comme un chalumeau ... C'était le 16 Septembre 2014, je recommence à peine à piloter ma moto... Alors, ma bécane : Une GoldWing (Je roule en gold depuis 15 ans, après bien d'autres motos. Sur la GoldWing, un Intercom auquel mon épouse et moi sommes toujours reliés, ce qui nous permet de dialoguer sans que nous ayons besoin de nous contorsionner... Conclusion : Si nous avions fait notre périple aux US en Gold, nous aurions été connectés à l'Intercom, je n'aurais pas eu besoin de me retourner et bien sûr, j'aurais vu le fada faire sa manœuvre... Dangereux, le filaire ? Ne pas en avoir à failli nous coûter la vie ! Mais quelle bande de nuls ces politiques !!! J'aimerais bien que les pros de l'information 2 roues (Comme Mot-Net) narrent mon histoire aux élus pour leur ouvrir les yeux ! Pour Info : Bien que l'usager qui m'a coupé la route ait déclaré être fautif aux forces de l'ordre, celles-ci ont rendu le jugement sur place ! En effet, pas de constat à l'amiable là-bas. On appelle la police qui rend le verdict sans autre forme de procès (je suppose quand il n'y a pas mort d'homme). "Vous avez touché la voiture sur le côté Arrière droit , vous êtes coupable !" me lance un Policier sur un ton qui n'appelle aucun commentaire... Dont acte... Si vous allez aux US, faites comme moi, prenez la meilleure assurance, ça n'arrive pas qu'aux autres ! Et je vous assure, la Communication Pilote/Passager via un système Filaire ou Bluetooth, c'est une assurance vie !!! QU'ON SE LE DISE !!
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Moi, les garçons, j'attends depuis longtemps un miracle électronique....c'est le mode : "30 balais de moins en sachant c'qu'j'sais"...et ben ...j'attends toujours !!!!
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Eh oui Fred, ce qui nous apparait comme évident à nous est loin de l'être pour tout le monde, ça me confirme l'idée qu'on perd de plus de plus le bon sens, tout se discute aujourd'hui comme dans une mauvaise télé-réalité. On peut même remonter à l'auto-radio si vous voulez ça ne me gêne pas... Je dis pas que je ne fais pas de connerie aussi, mais la conduite mériterait notre totale attention.
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oui Fanfoué, un de ses messages a disparu. Quelle différence avec une conversation? Bah deja, ça n'active pas les mêmes zones du cerveau (me demande pas pourquoi, je suis pas médecin). Et surtout, quand tu parles avec ton passager, celui-ci arrete de te causer en cas de danger. Voire même, il peut t'avertir de quelque chose que tu n'as pas vu. Alors que ton interlocuteur au telephone, lui, continue à te déconcentrer, sans rien savoir de ta situation
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Ludo51, tu en vois souvent des motards perdus sous la pluie ou dans la nuit? En general, quand tu es dans ces conditions, tu as bien préparé ton itinéraire. Et il existe des sacoches de reservoir avec une pochette transparente. Donc c'est vraiment pas un souci...
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Chris-strom , explique moi comment tu fais pour consulter ton atlas en pleine nuit ou sous la pluie (ou les deux...) une fois perdu...Le coup du "c'était mieux avant" , on connait , ça marche pas à chaque fois , faut savoir évoluer....Parce que c'était aussi bien mieux avant la 750 zéphyr , en Monet-Goyon ou en Laurin -Klement , avec le bol en cuir et les journaux sur le torse pour protéger du froid....
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Ceux qui aujourd'hui ont acheté des dispositifs avec oreillette,demain ils les auront dans le cul
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il n'y a pas longtemps,dans un autre sujet je disais ou plutôt j'écrivais que je n'aimais pas tous ces nouveaux tableaux de bords motos bourrés d'infos dont la plupart ne servent à rien.EX:la température extérieur,la conso instantanée,l'heure du départ et d'arrivée etc.tout ce temps passé à lire ces conneries,ce sont des secondes en moins à regarder la route,tout comme le gps,qui est très bien pour trouver une adresse en ville.mon gps s'appelle atlas routier France a l'échelle 1:250000 et se trouve dans mon top case ou mon sac à dos.quand je pars dans des contrées lointaines,mon itinéraire est préparé à l'avance et si je me trompe de route à cause des panneaux de la signalisation routière mal chier en France,je m'arrête et je dégaine mon atlas pour retrouver ma route.c'est simple!du coup j'en profite pour soulager une envie pressente,me dégourdir les jambes et boire de l'eau.la mode est au vintage,moi j'y ai toujours été.j'ai toujours aimé les motos qui n'ont pas d'électronique qui se charge de tout ou presque à notre place comme BMW avec leur multitude de mode que même après 5 ans et 98000 km t'as pas tout trouvé! ça en fait du temps à ne pas regarder la route.bon assez discuté je met mes boules quiès,mon casque et mes gants je monte sur mon zéphyr 750 héritage et tchao!France sécurité routière = dictature.VIVRE LIBRE OU MOURIR.
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Mais qu'est ce que vous avez tous contre Sandycow,il n'a jamais parlé de téléphoner en conduisant,a moins qu'un de ses messages est été supprimé.vous pouvez bien avoir un système audio pour communiquer avec votre passagère en moto(cela m'a d'ailleurs servis a plusieurs reprises,mon épouse ayant vu un radar mobile,et a pu m'en informer grâce a ce système).quelle est la différence avec une discussion avec la personne qui est a coté de vous en voiture. devrait-on ne plus parler egalement dans notre auto???.
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100% d'accord avec René...Néanmoins, les constructeurs (auto, moto, camion, etc..) devraient aussi arrêter de sortir des véhicules bardés d'écrans tactiles en tous genres et à tous les étages; à connecter si possible "et conseillé" (!!) avec le smartphone, la tablette, le lecteur MP3, le PC portable, etc...etc..Même pour des trucs super béta, du genre un peu plus chaud ou plus froid, il faut passer par l'écran tactile!! Et je vous passe l'affichage "tête haute", l'affichage GPS qui, sur demande, quitte la console centrale et vient se mettre entre compteur et compte-tours, etc, etc, etc...Les motos, idem, nos guidons s'élargissent car il faut bien "caser" toutes les touches, boutons et autres molettes (BMW)qui remplissent tout l'espace...une vraie crise d'acné.. Bref, toute cette "connectivité" est (très) dangereuse pour tout le monde et si personne ne veut changer ces mortelles habitudes, il faut bien un jour ou l'autre légiférer et sanctionner...avant qu'on ne fasse partie d'une macabre mais devenue banale "statistique"...!!
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pour un fois, je suis pour à 100%.... quand on conduit, on est à ce qu'on fait !!! et quand je vois des mecs en bécane qui bavassent, ou qui écoutent de la musique via écouteurs, ça me donne envie de faire de la pub pour le don d'organes...
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@Fred : le froid ça fait revenir une bonne partie des migrants français (après 10 ans en moyenne). Et puis ils ont internet aussi là-bas, ça l’empêchera pas de venir faire du french bashing, loll.
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Sandycov, c'est un gars il est tellement intelligent (ce qui explique sa façon de voter...) qu'il est plus fort que tous les chercheurs du monde qui démontrent, à chaque étude sur le sujet, que de téléphoner en conduisant détourne l'attention et augmente le taux d'accident, dans les mêmes proportions que l'alcool à 0.8. Le mec, il est plus intelligent qu'un neurologue et ses 15 ans d'etudes. T'as raté ta vocation! Tu n'as pas eu d'accident depuis 20 ans? ouah, quel exploit. Je vais te faire une révélation : 99% des gens qui provoquent un accident mortel n'ont jamais tué personne avant, et ont leurs 12 points. Cela ne prouve donc rien du tout, juste que les autres ont réussi à t'éviter (tu fais donc surement partie de ceux qui oublient leur clignotant en téléphonant, les mêmes que tu dénonces). Quant à partir aux Canada, cela ne remet pas en cause tes droits à la retraite (encore un sujet où tu n'y connais visiblement rien). Alors ne te retiens pas, vas-y tout de suite. Ca nous evitera que tu nous plantes un motard en telephonant au volant.
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Oui l'usage du TPH en conduite est un fléau.... Oui il faut sanctionner les déviants (c'est plus de sécurité pour ma pomme).... Oui il faut me sanctionner si je fais des fautes (c'est de la sécurité pour les autres).....Oui il faut virer les platanes des bords des routes (n'en déplaise à Sandicov13 qui semble bien haineux et avoir peu empathie pour autrui) ça n'a plus lieu d'être....Oui il faut arrêter de ne regarder que son nombril et prendre un peu de hauteur....et non la route n'est pas un espace privatif où tout est autorisé. .......................................... Reste que les pro des moto écoles devront voir ce qu'ils on le droit de faire...
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Eh oui! Nous sommes en France, le pays de l'interdit, bientot il faudra demander l'autorisation d'aller pisser.
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Très prometteur ; tu penses si la première idée qui vient, en cas de vautre, c'est de retirer sa clé de contact pour ouvrir la selle et se vêtir de son habit de lumière. Le gilet me semble utile pour emballer un kit anti- crevaison. Mais sous certaines selles, pour autant qu'elles soient amovibles et couvrent un vide-poche, il n'est pas rare que ce soit gilet ou kit, faute de place. Bref non rien. Question en passant, j'ai un 3577 signes à proposer, est-ce que je suis autorisé...
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"Enfin, l'obligation pour les usagers deux-roues de porter un gilet rétro-réfléchissant en cas d'urgence (accident ou panne) pourrait être rendue obligatoire avant "la fin du mois"". Je croyais que c'était obligatoire. Ca veut dire quoi, que maintenant, on aura droit à une amende si on ne l'a pas ou si on ne le met pas ?

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